一种新能源汽车充电故障诊断装置的制作方法

1.本实用新型涉及诊断装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电故障诊断装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车一大类时采用电能为动力来源的，而这类的新能源汽车在长期使用的过程中，某部分零件出现故障导致在其充电时速率过慢，影响其正常使用，在维修人员诊断汽车故障时，往往需要使用到万用表；
3.现有的万用表在实际使用的过程中，由于缺少防护结构导致其在使用时不慎摔落时，其边角与地面之间接触，其边角直接受力，容易使其损坏，不利于使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电故障诊断装置，以解决技术中的万用表摔落时其边角直接受力容易造成损坏的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电故障诊断装置，包括外壳体，所述外壳体的内部开设有内仓，所述内仓内部的中间位置处设置有万用表本体，所述内仓内部的四角位置处皆固定连接有固定块，所述固定块的内部皆开设有块槽，所述块槽的内部设置有两个移动条，置于一个块槽内部两个所述移动条相互靠近的一侧皆均匀设置有齿块，置于一个块槽内部两个所述移动条的中间位置皆设置有活动轴，所述活动轴的前后两端皆通过内嵌轴承与对应位置块槽的内壁转动连接，所述活动轴的表面皆固定套设有齿轮，所述齿轮表面皆均匀设置有齿块，所述齿轮表面的齿块皆与对应位置两个移动条相互靠近一侧的齿块相啮合，所述齿轮的顶部皆设置有限位杆，所述限位杆的顶部皆与对应位置块槽的内壁固定连接，所述限位杆表面的上下两端皆活动套设有移动套，所述移动套皆与对应位置移动条的表面固定连接，所述限位杆表面的中间位置皆活动套设有弹簧，所述弹簧的上下两端皆与对应位置移动套的表面固定连接，置于一个块槽内部的一个所述移动条的底部固定连接有连接板，置于一个块槽内部的另一个所述移动条的内部开设有插槽，所述连接板的顶部皆延伸至对应位置插槽的内部，所述连接板靠近万用表本体的一端皆固定连接有夹套，所述夹套皆呈u形设置。
6.优选的，所述块槽内壁的两侧皆开设有限位槽，所述限位槽的内部皆设置有限位块，所述限位块靠近对应位置处移动条的一侧皆与移动条的表面固定连接。
7.优选的，所述限位块表面的前后两端皆呈斜面设置，所述限位槽内壁的前后两端皆呈斜面设置。
8.优选的，所述内仓内壁的四角位置处皆呈斜面设置。
9.优选的，所述限位杆底部表面的宽度皆宽于其顶部的表面。
10.优选的，所述夹套靠近万用表本体一端的内壁胶合有橡胶垫，所述橡胶垫的表面
设置有防滑纹。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
12.本实用新型通过设置有弹簧，当该装置不慎摔落，使得其边角处直接受力，使得相应位置的夹套受力，向靠近内仓内壁的方向运动，进而使得一个移动条向远离夹套的方向运动，另一个移动条向靠近万用表本体的方向运动，进而使得弹簧发生形变，通过弹簧的回弹力减小万用表本体受到的缓冲力，这样的话，当使用者不慎将该装置摔落时，可减小万用表本体受到的作用力，从而减小万用表本体受到损坏的可能性，从而一定程度上减小经济损失，从而提高了该装置的实用性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的正视方向的结构示意图。
15.图2为本实用新型的正视方向的竖剖结构示意图。
16.图3为本实用新型中图2中a处的结构放大示意图。
17.图4为本实用新型中固定块的俯视方向的斜剖结构示意图。
18.附图标记说明：
19.1、外壳体；2、内仓；3、万用表本体；4、固定块；5、夹套；6、连接板；7、移动条；8、限位槽；9、限位杆；10、弹簧；11、移动套；12、活动轴；13、齿轮；14、块槽；15、插槽；16、限位块。
具体实施方式
20.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
21.此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
22.本实用新型提供了如图1-4所示的一种新能源汽车充电故障诊断装置，包括外壳体1，所述外壳体1的内部开设有内仓2，所述内仓2内部的中间位置处设置有万用表本体3，所述内仓2内部的四角位置处皆固定连接有固定块4，所述固定块4的内部皆开设有块槽14，所述块槽14的内部设置有两个移动条7，置于一个块槽14内部两个所述移动条7相互靠近的一侧皆均匀设置有齿块，置于一个块槽14内部两个所述移动条7的中间位置皆设置有活动轴12，所述活动轴12的前后两端皆通过内嵌轴承与对应位置块槽14的内壁转动连接，所述活动轴12的表面皆固定套设有齿轮13，所述齿轮13表面皆均匀设置有齿块，所述齿轮13表
面的齿块皆与对应位置两个移动条7相互靠近一侧的齿块相啮合，所述齿轮13的顶部皆设置有限位杆9，所述限位杆9的顶部皆与对应位置块槽14的内壁固定连接，所述限位杆9表面的上下两端皆活动套设有移动套11，所述移动套11皆与对应位置移动条7的表面固定连接，所述限位杆9表面的中间位置皆活动套设有弹簧10，所述弹簧10的上下两端皆与对应位置移动套11的表面固定连接，置于一个块槽14内部的一个所述移动条7的底部固定连接有连接板6，置于一个块槽14内部的另一个所述移动条7的内部开设有插槽15，所述连接板6的顶部皆延伸至对应位置插槽15的内部，所述连接板6靠近万用表本体3的一端皆固定连接有夹套5，所述夹套5皆呈u形设置。
23.进一步的，在上述技术方案中，所述块槽14内壁的两侧皆开设有限位槽8，所述限位槽8的内部皆设置有限位块16，所述限位块16靠近对应位置处移动条7的一侧皆与移动条7的表面固定连接，通过限位块16在限位槽8的内部运动，进而限制限位块16的运动轨迹，进而限制移动条7的运动轨迹，从而便于移动条7向相应的方向运动。
24.进一步的，在上述技术方案中，所述通过限位块16表面的前后两端皆呈斜面设置，所述限位槽8内壁的前后两端皆呈斜面设置，由于限位槽8与通过限位块16的前后两端皆呈斜面设置，在限位槽8与通过限位块16的抵触作用下，使得通过限位块16向上或者向下运动的过程中，不会发生左右晃动，进而使得移动条7在运动时不会发生左右晃动的情况发生。
25.进一步的，在上述技术方案中，所述内仓2内壁的四角位置处皆呈斜面设置，由于内仓2内壁的四角位置处皆设置为斜面，使得内仓2内壁与固定块4的表面接触的更加充分，从而便于固定块4的安装。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述限位杆9底部表面的宽度皆宽于其顶部的表面，由于移动套11中间位置的空隙略宽于限位杆9顶部的表面，窄于限位杆9底部的表面，在移动套11与限位杆9底部表面之间的抵触作用下，防止移动套11从限位杆9的表面脱离。
27.进一步的，在上述技术方案中，所述夹套5靠近万用表本体3一端的内壁胶合有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设置有防滑纹，当夹套5夹持住万用表本体3时，通过夹套5内壁的橡胶垫，增大了夹套5与万用表本体3四角位置处表面之间的摩擦力，从而便于夹套5将万用表本体3夹持的更加稳定。
28.本实用工作原理：在实际使用的过程中，使用者首先将万用表本体3置于四个夹套5的中间位置处，通过夹套5夹持住万用表本体3，当该装置在使用的过程中不慎摔落，使得其边角处与地面等直接接触，从而使得万用表本体3的边角向内仓2的边角运动，进而使得夹套5受到作用力，向靠近内仓2边角处运动，带动连接板6向固定块4的内部方向运动，进而带动一个移动条7向内仓2的边角处运动，在移动条7表面的齿块与齿轮13表面的齿块的啮合作用下，从而使得齿轮13做圆周运动，齿轮13做圆周运动，在齿轮13与另一个移动条7的啮合作用下，使得另一个移动条7向靠近夹套5的方向运动，进而使得限位杆9表面的两个移动套11向相互靠近的方向运动，从而使得弹簧10发生形变，通过弹簧10的回弹力，从而减小万用表本体3受到的作用力，避免万用表本体3的边角直接与地面等直接接触，从而防止万用表本体3受到损坏，随后，一个移动条7在弹簧10回弹力的作用下，向靠近夹套5的方向运动，从而通过其与齿轮13的啮合作用下，使得齿轮13做反向圆周运动，并与另一个移动条7相啮合，使得另一个移动条7向远离夹套5的方向运动，进而使得限位杆9表面的两个移动套11向相互远离的方向运动，直至弹簧10回复原状，以解决现有技术中万用表摔落时其边角
直接受力容易造成损坏的问题。
29.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。