一种发动机缸盖在线检测系统的制作方法

1.本实用新型涉及在线检测设备技术领域，具体为一种发动机缸盖在线检测系统。


背景技术：

2.缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分，而在缸盖生产过程中往往需要相应的检测设备来实时的进行检测作业，以保证在生产过程中可以及时的发现不合格的产品。
3.本实用新型的发明人发现，现有的缸盖检测设备结构固定，在使用过程中无法灵活的安装在生产线上进行检测作业，同时在安装以后即使不使用也无法轻松的收纳起来，这样就会大大的增加设备损坏几率，并且传统的缸盖检测设备在使用的过程中不便于灵活的进行调整，检测方式较为固定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖在线检测系统，旨在改善现有的缸盖检测设备结构固定，在使用过程中无法灵活的安装在生产线上进行检测作业，同时在安装以后即使不使用也无法轻松的收纳起来，这样就会大大的增加设备损坏几率，并且传统的缸盖检测设备在使用的过程中不便于灵活的进行调整，检测方式较为固定的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种发动机缸盖在线检测系统，包括防护壳、翻转架和检测机构，所述防护壳包括凹形壳和底架，所述凹形壳的下端面滑动安装有托板，所述底架安装在凹形壳的下端面，且底架与凹形壳固定连接，所述翻转架安装在凹形壳的中部，且翻转架与凹形壳转动连接，所述检测机构安装在翻转架的中部，且检测机构与翻转架水平滑动连接。
7.进一步的，所述翻转架包括立板和导向架，所述导向架安装在立板的头部，且导向架与立板垂直固定连接。
8.进一步的，所述立板的侧面设置有挡板，所述挡板的中部均匀的固定有若干磁铁，所述立板的下端面还固定安装有直角板，所述直角板与立板一体成型。
9.进一步的，所述导向架的中部安装有螺纹杆，所述螺纹杆与导向架转动连接，所述导向架的头部固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与螺纹杆相连接。
10.进一步的，所述检测机构包括滑架和角度杆，所述滑架水平滑动安装在导向架的中部，所述角度杆安装在滑架的下端，且角度杆与滑架转动连接。
11.进一步的，所述滑架的中部安装有与螺纹杆相配合的螺纹套，所述螺纹套与滑架固定连接，所述角度杆的头部还固定安装有检测头。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的缸盖检测设备结构和使用过程加以研究，设计出一种发动机缸盖在线检测系统，保证使用者需要使
用的时候可以稳定的通过底架来将凹形壳固定在在产线上需要检测的位置上，这样使用者可以在凹形壳的内部稳定安装翻转架和检测机构，保证使用者不使用的时候可以稳定的将托板收纳在凹形壳的下端面，同时将将翻转架转动到凹形壳的内部，保证通过凹形壳来对翻转架和检测机构进行防护，同时通过磁铁来保证挡板可以稳定的吸合固定在凹形壳的上，这样翻转架在防护壳的内部更加稳定，当需要进行检测时候可以将翻转架从凹形壳中翻转出来，同时将托板滑动出来，这样直角板就可以支撑在托板上，保证通过检测头来稳定的进行检测，在检测的过程中使用者可以灵活的调整角度杆的角度和控制转动电机来带动螺纹杆同步转动，保证通过螺纹杆来改变检测头检测位置的目的。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1是本实用新型装置在未使用时的立体图；
15.图2是本实用新型装置在使用时的立体图；
16.图3是图1所示防护壳的结构示意图；
17.图4是图1所示翻转架和检测机构相配合的结构示意图；
18.图5是图4所示装置的正视图。
19.图中：1、防护壳；11、凹形壳；110、托板；12、底架；2、翻转架；21、立板；211、挡板；212、磁铁；213、直角板；22、导向架；221、螺纹杆；222、转动电机；3、检测机构；31、滑架；311、螺纹套；32、角度杆；321、检测头。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
21.参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种发动机缸盖在线检测系统，包括防护壳1、翻转架2和检测机构3，防护壳1包括凹形壳11和底架12，凹形壳11的下端面滑动安装有托板110，底架12安装在凹形壳11的下端面，且底架12与凹形壳11固定连接，通过对传统的缸盖检测设备结构和使用过程加以研究，设计出一种发动机缸盖在线检测系统，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过底架12来将凹形壳11固定在在产线上需要检测的位置上，这样使用者可以在凹形壳11的内部稳定安装翻转架2和检测机构3，保证使用者不使用的时候可以稳定的将托板110收纳在凹形壳11的下端面，同时将将翻转架2转动到凹形壳11的内部，保证通过凹形壳11来对翻转架2和检测机构3进行防护，同时通过磁铁212来保证挡板
211可以稳定的吸合固定在凹形壳11的上，这样翻转架2在防护壳1的内部更加稳定，当需要进行检测时候可以将翻转架2从凹形壳11中翻转出来，同时将托板110滑动出来，这样直角板213就可以支撑在托板110上，保证通过检测头321来稳定的进行检测，在检测的过程中使用者可以灵活的调整角度杆32的角度和控制转动电机222来带动螺纹杆221同步转动，保证通过螺纹杆221来改变检测头321检测位置的目的，有效的解决了现有的缸盖检测设备结构固定，在使用过程中无法灵活的安装在生产线上进行检测作业，同时在安装以后即使不使用也无法轻松的收纳起来，这样就会大大的增加设备损坏几率，并且传统的缸盖检测设备在使用的过程中不便于灵活的进行调整，检测方式较为固定的问题；
22.翻转架2安装在凹形壳11的中部，且翻转架2与凹形壳11转动连接，翻转架2包括立板21和导向架22，导向架22安装在立板21的头部，且导向架22与立板21垂直固定连接，通过对翻转架2的结构设置来保证使用者可以稳定的通过立板21来稳定的安装导向架22，保证导向架22可以跟随立板21来稳定的进行翻转，立板21的侧面设置有挡板211，挡板211的中部均匀的固定有若干磁铁212，立板21的下端面还固定安装有直角板213，直角板213与立板21一体成型，通过对挡板211的设置来立板21翻转在凹形壳11内部的时候稳定的进行支撑，并且通过对磁铁212的设置来保证挡板211与凹形壳11之间相互吸合固定，通过对直角板213的设置来保证立板21从凹形壳11翻转出来的时候可以支撑在托板110上的目的，导向架22的中部安装有螺纹杆221，螺纹杆221与导向架22转动连接，导向架22的头部固定安装有转动电机222，转动电机222的输出端与螺纹杆221相连接，通过对转动电机222的设置来带动螺纹杆221稳定转动作业的目的；
23.检测机构3安装在翻转架2的中部，且检测机构3与翻转架2水平滑动连接，检测机构3包括滑架31和角度杆32，滑架31水平滑动安装在导向架22的中部，角度杆32安装在滑架31的下端，且角度杆32与滑架31转动连接，通过对检测机构3的结构设置来保证滑架31可以带动角度杆32水平移动的目的，同时方便使用者可以通过转动角度杆32来进行调整检测角度的目的，滑架31的中部安装有与螺纹杆221相配合的螺纹套311，螺纹套311与滑架31固定连接，角度杆32的头部还固定安装有检测头321，通过对螺纹套311的设置来保证配合螺纹杆221进行移动，保证当螺纹杆221转动的时候可以稳定的带动滑架31进行移动的目的。
24.通过上述设计得到的装置已基本能满足一种发动机缸盖在线检测系统的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。