一种用于物流传输的动态检重电子秤的制作方法

1.本实用新型涉及物流传输技术领域，具体为一种用于物流传输的动态检重电子秤。


背景技术：

2.电子秤是衡器的一种，是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的工具，电子秤主要由承重系统(如秤盘、秤体)、传力转换系统(如杠杆传力系统、传感器)和示值系统(如刻度盘、电子显示仪表)三部分组成，电子秤采用现代传感器技术、电子技术和计算机技术一体化的电子称量装置，才能满足并解决现实生活中提出的＂快速、准确、连续、自动＂称量要求，同时有效地消除人为误差，使之更符合法制计量管理和工业生产过程控制的应用要求。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有的动态检重电子秤在使用时，由于物品在运输时，会不停抖动，从而导致电子秤在承重时，会产生一定的误差，从而使得承重不准确；
5.2、现有的动态检重电子秤在使用时，由于物品达到电子秤需要一定时间，导致电子秤托板在使用下总是呈一侧倾斜，长时间使用下，易损伤电子秤。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于物流传输的动态检重电子秤，以解决背景技术中所提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流传输的动态检重电子秤，包括传动轮，所述两个传动轮间设置有皮带，所述传动轮外表壁设置有支柱，所述皮带内部设置有称重台，所述称重台上表面设置有立杆，所述立杆外表壁设置有横杆，所述横杆远离立杆的一侧设置有套环，所述套环内部设置有空腔，所述空腔内部设置有连接杆，所述连接杆外表壁设置有复位弹簧，所述连接杆底部设置有下压板，所述连接杆顶部设置有第一连接头，所述第一连接头内部开设有第一连接孔，所述两个第一连接孔内部设置有连接辊，所述第一连接孔内部设置有扭矩弹簧。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆上方设置有上托板，所述上托板底部设置有第二连接头，所述第二连接头内部开设有第二连接孔。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述称重台底部设置有支脚，所述称重台上表面位于立杆间设置有电子秤。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述传动轮的数量为两组，所述传动轮与外界电性连接，所述皮带与传动轮套接。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述立杆的数量为若干个，所述横杆的高度大于电子秤的高度，所述横杆与电子秤平行分布。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆的外径尺寸与套环的内径尺寸相匹
配，所述复位弹簧的两侧与套环和连接杆固定连接，所述来连接杆在套环内部上下滑动。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接辊的外径尺寸与第一连接孔和第二连接孔的内径尺寸相匹配，所述扭矩弹簧的两侧分别与连接辊和第一连接头固定连接，所述第二连接头围绕连接辊弧形转动。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于物流传输的动态检重电子秤，具备以下有益效果：
15.1、该一种用于物流传输的动态检重电子秤，通过设置上托板、称重台、立杆、横杆、套环、复位弹簧、连接杆、下压板和电子秤，使用时，启动传动轮，将物品放置在皮带上，当物品运送至上托板时，此时上托板向下压缩，进而带动连接杆和下压板向下挤压电子秤，从而得出物品的重量，当物品脱离上托板后，连接杆在复位弹簧的弹力下，带动上托板和下压板自动复位，以便下次承重，降低了物品在承重时因抖动而导致的误差，提高了承重的准确性；
16.2、该一种用于物流传输的动态检重电子秤，通过设置上托板、连接杆、第一连接头、第二连接头、第一连接孔、第二连接孔和连接辊，使用时，当物品一侧运送至上托板时，此时第二连接头通过连接辊围绕第一连接头转动，但因连接杆位于上托板中心处，此时物品重心仍与上托板呈现垂直，同理当物品与上托板脱离时，此时上托板向另一侧倾斜，降低了承重时因上托板倾斜对电子秤的损伤，提高了电子秤的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型连接头结构示意图；
19.图3为本实用新型扭矩弹簧结构示意图；
20.图4为本实用新型称重台外观结构示意图；
21.图5为本实用新型复位弹簧结构示意图。
22.图中：1、传动轮；2、皮带；3、支柱；4、称重台；5、支脚；6、立杆；7、横杆；8、套环；9、空腔；10、连接杆；11、复位弹簧；12、下压板；13、第一连接头；14、第一连接孔；15、连接辊；16、扭矩弹簧；17、上托板；18、第二连接头；19、第二连接孔；20、电子秤。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1－5，本实施方案中：一种用于物流传输的动态检重电子秤，包括传动轮1，两个传动轮1间设置有皮带2，传动轮1外表壁设置有支柱3，皮带2内部设置有称重台4，称重台4上表面设置有立杆6，立杆6外表壁设置有横杆7，横杆7远离立杆6的一侧设置有套环8，套环8内部设置有空腔9，空腔9内部设置有连接杆10，连接杆10外表壁设置有复位弹簧11，连接杆10底部设置有下压板12，连接杆10顶部设置有第一连接头13，第一连接头13内部开设有第一连接孔14，两个第一连接孔14内部设置有连接辊15，第一连接孔14内部设置有
扭矩弹簧16。
25.本实施例中，连接杆10上方设置有上托板17，上托板17底部设置有第二连接头18，第二连接头18内部开设有第二连接孔19，起到上托板17与连接杆10之间的安装固定作用；称重台4底部设置有支脚5，称重台4上表面位于立杆6间设置有电子秤20，起到称重台4的支撑及承重作用；传动轮1的数量为两组，传动轮1与外界电性连接，皮带2与传动轮1套接，起到外界动力的传输作用；立杆6的数量为若干个，横杆7的高度大于电子秤20的高度，横杆7与电子秤20平行分布，起到上托板17、连接杆10与下压板12间的动力传递，及减少物品承重时抖动的作用；连接杆10的外径尺寸与套环8的内径尺寸相匹配，复位弹簧11的两侧与套环8和连接杆10固定连接，来连接杆10在套环8内部上下滑动，起到物品承重后上托板17自动复位，便于下次承重的作用；连接辊15的外径尺寸与第一连接孔14和第二连接孔19的内径尺寸相匹配，扭矩弹簧16的两侧分别与连接辊15和第一连接头13固定连接，第二连接头18围绕连接辊15弧形转动，起到承重时上托板17向一侧倾斜但力臂垂直的作用，降低对电子秤20的损伤。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：该一种用于物流传输的动态检重电子秤，使用时，启动传动轮1，将物品放置在皮带2上，当物品运送至上托板17时，此时上托板17向下压缩，进而带动连接杆10和下压板12向下挤压电子秤20，从而得出物品的重量，当物品脱离上托板17后，连接杆10在复位弹簧11的弹力下，带动上托板17和下压板12自动复位，以便下次承重，降低了物品在承重时因抖动而导致的误差，提高了承重的准确性，并且当物品一侧运送至上托板17时，此时第二连接头18通过连接辊15围绕第一连接头13转动，但因连接杆10位于上托板17中心处，此时物品重心仍与上托板17呈现垂直，同理当物品与上托板17脱离时，此时上托板17向另一侧倾斜，降低了承重时因上托板17倾斜对电子秤20的损伤，提高了电子秤20的使用寿命。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。