技术特征：
1.一种汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：包括固定座（1）、调节推杆（2）、手轮（3）、一组固定夹爪（4）和夹爪角度调节块（5），所述一组固定夹爪（4）的中间位置与固定座（1）的外壁铰接，并且一组固定夹爪（4）的一端伸入固定座（1）和夹爪角度调节块（5）连接，所述夹爪角度调节块（5）设置在固定座（1）内，所述调节推杆（2）的一端可伸入固定座（1）内，并且调节推杆（2）伸入固定座（1）的端部和夹爪角度调节块（5）螺纹连接，所述手轮（3）固定设置在调节推杆（2）位于固定座（1）外的端部上，所述一组固定夹爪（4）远离夹爪角度调节块（5）的端部延伸出固定座（1）的端部，并且一组固定夹爪（4）延伸出固定座（1）的端部可与传动轴的外壁相接触。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述固定座（1）为正八边形结构，并且固定座（1）的内部设有空腔（11），所述夹爪角度调节块（5）位于空腔（11）内，所述调节推杆（2）的一端伸入空腔（11）内。3.根据权利要求2所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述调节推杆（2）伸入空腔（11）内的端部设有螺柱（21），所述螺柱（21）和夹爪角度调节块（5）螺纹连接。4.根据权利要求2所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述夹爪角度调节块（5）为圆柱体，并且夹爪角度调节块（5）、固定座（1）和调节推杆（2）同轴设置。5.根据权利要求4所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述夹爪角度调节块（5）的外圆周上设有凹槽一（51），所述固定夹爪（4）的一端穿过固定座（1）伸入空腔（11）内，所述固定夹爪（4）位于空腔（11）内的端部设置在凹槽一（51）内，并且固定夹爪（4）位于凹槽一（51）内的端部和凹槽一（51）转动连接。6.根据权利要求5所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述固定夹爪（4）包括l型夹爪支撑板（41）和夹爪头（42），所述l型夹爪支撑板（41）的一端穿过固定座（1）设置在凹槽一（51）内，并且l型夹爪支撑板（41）的另一端延伸出固定座（1）的端部，所述夹爪头（42）固定设置在l型夹爪支撑板（41）远离固定座（1）的端部上，并且夹爪头（42）和l型夹爪支撑板（41）呈直角设置，所述夹爪头（42）位于l型夹爪支撑板（41）靠近固定座（1）中心的侧面上。7.根据权利要求6所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述固定座（1）的外壁上设有一组铰接支撑座（12），所述一组铰接支撑座（12）和一组固定夹爪（4）一一对应设置，所述l型夹爪支撑板（41）的中间位置和铰接支撑座（12）通过转轴连接。8.根据权利要求6所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述夹爪头（42）延伸至固定座（1）端面所在的范围内，所述夹爪头（42）延伸至固定座（1）端面所在范围的端部设有硅胶垫（421），所述硅胶垫（421）上设有防滑凸棱（422）。9.根据权利要求2所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述固定座（1）上设有导向衬套（13），所述导向衬套（13）套设在调节推杆（2）上，所述固定座（1）上设有一组凹槽二（14），所述一组凹槽二（14）和空腔（11）连通，所述一组凹槽二（14）和一组固定夹爪（4）一一对应设置，并且固定夹爪（4）的一端可穿过凹槽二（14）延伸至空腔（11）内。10.根据权利要求1所述的汽车传动轴检测工装的快速固定头，其特征在于：所述一组固定夹爪（4）按照以固定座（1）的中心为圆心按照环形阵列的方式设置。
技术总结
一种汽车传动轴检测工装的快速固定头，属于汽车关键零部件技术领域，包括固定座、调节推杆、手轮、一组固定夹爪和夹爪角度调节块，所述一组固定夹爪的中间位置与固定座的外壁铰接，并且一组固定夹爪的一端伸入固定座和夹爪角度调节块连接，所述夹爪角度调节块设置在固定座内，所述调节推杆的一端可伸入固定座内，并且调节推杆伸入固定座的端部和夹爪角度调节块螺纹连接，所述手轮固定设置在调节推杆位于固定座外的端部上，所述一组固定夹爪延伸出固定座的端部可与传动轴的外壁相接触。本实用新型的汽车传动轴检测工装的快速固定头，操作步骤简单，检测时方便快捷的对传动轴进行固定，从而使得检测可靠性高，有效地保证了传动轴的质量。轴的质量。轴的质量。
技术研发人员：沈军
受保护的技术使用者：太仓英太思机械有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2021/12/3