一种物流运输车辆实时跟踪设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆定位设备领域，更具体地说，本实用涉及一种物流运输车辆实时跟踪设备。


背景技术：

2.车辆实时定位设备是安装在车上，能随着车辆的运动，将车辆的实时位置、记录轨迹定位、保存并能发送至手机终端的设备，在长途物流车辆上有这广泛的运动，能够方便管理车辆位置、以及时调节、调度车辆的实时路线，但是现有应用在物流车辆的跟踪定位设备功能较为单一，不具有超速提醒、防盗提醒等功能，而且只是通过单一的gps方式定位，当车辆在长距离的隧道中行驶时，信号受到屏蔽，无法及时更新定位数据，当有盗贼偷偷启动车辆时，现有的车辆定位设备无法自动切断车内启动电路，即无法阻止盗窃发生。
3.因此，需要设计一种物流运输车辆实时跟踪设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在提供一种物流运输车辆实时跟踪设备，主要解决背景技术中提到的问题。
5.本实用新型提供一种物流运输车辆实时跟踪设备，包括壳体，所述壳体的正面设置有工作灯和扬声孔，所述壳体的侧面还设置有固定块、电源线、usb接口和报警按钮，所述壳体上还设置有摄像头；
6.所述壳体内安装有pcb板，所述pcb板上设置有微型单片机、速度传感器、gps模块、计时模块、蜂鸣器、无线通讯模块、断电模块、北斗模块和lbs模块。
7.在一个优选地实施方式中，所述北斗模块、lbs模块、gps模块、速度传感器、计时模块、无线通讯模块和摄像头均信号连接所述微型单片机，所述微型单片机控制连接所述计时模块、蜂鸣器、无线通讯模块和断电模块。
8.在一个优选地实施方式中，所述固定块上设置有用于安装固定的螺孔。
9.在一个优选地实施方式中，所述摄像头上设置有两个镜头，分别为识别镜头和拍摄镜头。
10.在一个优选地实施方式中，所述无线通讯模块为wifi模块和/或gsm模块和/或蓝牙模块和/或gprs模块。
11.在一个优选地实施方式中，所述壳体内还设置有内存卡，所述pcb板上还设置有锂电池，所述蜂鸣器对着所述扬声孔。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.gps模块、北斗模块和lbs模块协作可使物流车辆在隧道、涵洞等不同的路况内均能实时获得精准的定位，当超速时，能够语音提示；可识别驾驶员与其他人员，当有盗窃人员进入驾驶室内，可自动切断点火电路，避免车辆被盗窃，能实时拍摄驾驶室内画面，记录窃贼容貌，便于后期查找调查，车辆停止时安全性更高；能第一时间发送信息至驾驶员手机
终端，及时提醒驾驶员车辆状况。
附图说明
14.图1为整体正视图；
15.图2为pcb板上各模块的工作逻辑框图。
16.附图标记说明：1、壳体；11、固定块；12、电源线；13、工作灯；14、扬声孔；15、usb接口；16、报警按钮；17、摄像头；2、微型单片机；21、速度传感器；22、gps模块；23、计时模块；24、蜂鸣器；25、无线通讯模块；26、断电模块；27、北斗模块；28、lbs模块。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
18.一种物流运输车辆实时跟踪设备，如图1
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2所示，包括壳体1，壳体1的正面设置有工作灯13和扬声孔14，壳体1的侧面还设置有固定块11、电源线12、usb接口15和报警按钮16，通过usb接口15可将内存内的数据导出，电源线12接入车辆内电路，为整个跟踪设备供电，壳体1上还设置有摄像头17。
19.壳体1内安装有pcb板，pcb板上设置有微型单片机2、速度传感器21、gps模块22、计时模块23、蜂鸣器24、无线通讯模块25、断电模块26、北斗模块27和lbs模块28，微型单片机2的型号为stm8s001j3m3tr，速度传感器21的型号为lsm9ds1tr，gps模块22的型号为atgm332d
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5n31，计时模块23实质为计时电路，其型号为ad9516
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4bcpz，断电模块26实质为继电器，其型号为ds2ysdc12v，北斗模块27的型号为um220
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iiih，lbs模块28的型号为l216。
20.北斗模块27、lbs模块28、gps模块22、速度传感器21、计时模块23、无线通讯模块25和摄像头17均信号连接微型单片机2，微型单片机2控制连接计时模块23、蜂鸣器24、无线通讯模块25和断电模块26。
21.速度传感器21实时监测车辆的驾驶速度，当驾驶速度超过预设的阈值时，微型单片机2控制蜂鸣器24发出警报声，以提醒驾驶员；北斗模块27、lbs模块28和gps模块22协作实时对车辆定位，微型单片机2将车辆定位的数据汇总，绘制成路线图存储，并能通过无线通讯模块25发送至驾驶员手机终端，当驾驶员离开车辆时，也能通过手机终端访问微型单片机2，以得知车辆的位置信息。
22.固定块11上设置有用于安装固定的螺孔，用螺柱穿过螺孔，可将整个跟踪设备牢固固定在车内。
23.摄像头17上设置有两个镜头和小的照明灯，分别为识别镜头和拍摄镜头，小的照明灯在夜晚起到照明作用，识别镜头用于识别驾驶员或其他人，微型单片机2中预存有驾驶员面部信息，当识别镜头拍摄画面为驾驶员本人时，断电模块26实时处于通电状态，即车辆的点火电路处于通电状态，驾驶员可正常点火车辆，当识别镜头拍摄画面为非驾驶员本人时，计时模块23开设工作计时，当识别镜头拍摄的画面超过一定时长，即计时模块23工作超
过预设时间，微型单片机2控制断电模块26断开，即车辆的点火电路断开(计时模块23是防止识别镜头误拍摄临时人员未达到设定时间，而避免断电模块26误断电)，非驾驶人员无法点火启动车辆，防止车辆被盗。
24.拍摄镜头实时拍摄、记录驾驶员位置画面，当有窃贼进入，可记录窃贼容貌，便于后期追查，拍摄镜头也实时记录、监督驾驶员的日常操作行为，为行车安全、事故界定以及驾驶员安全驾驶培训提供依据。
25.无线通讯模块25为wifi模块和/或gsm模块和/或蓝牙模块和/或gprs模块，具体型号为hf
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lpb120
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1、或hlk
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gs2503、或ap6256、或r800c。
26.壳体1内还设置有内存卡，用于存储数据，pcb板上还设置有锂电池，锂电池为充电式，当车辆行驶时，车内电源为锂电池供电，有为整个跟踪设备供电，当车辆停止时，锂电池为跟踪设备供电，蜂鸣器24对着扬声孔14，能最大限度传播声音。
27.报警按钮16快速按压三次，微型单片机2可通过无线通讯模块25报警，当车上有劫匪，驾驶员需要报警又无法通过电话报警时，可趁劫匪不注意，快速按压报警按钮16。
28.综上，将整个跟踪器安装在车内，电源线12接入车内电路，断电模块26接入车辆点火电路，并使摄像头17朝着驾驶员位置，使用中，车辆可实时被跟踪定位，驾驶员及管理人员能实时掌握车辆位置，车辆超速还可提醒驾驶员，当有窃贼视图启动车辆时，车辆的点火电路自动断开，避免车辆丢失，同时发送信息至司机手机终端，第一时间提醒；摄像头17可将窃贼拍摄，方便后期追查，车辆停车时的安全性更高，司机离开车辆时，司机和其他管理人员均可通过手机终端实时查询车辆位置。
29.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。