一种用于汽车B柱料架的检测装置的制作方法

文档序号:28467370发布日期:2022-01-12 07:57阅读:180来源:国知局
一种用于汽车B柱料架的检测装置的制作方法
一种用于汽车b柱料架的检测装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种检测装置,尤其是一种用于汽车b柱料架的检测装置。


背景技术:

2.汽车b柱为设置在车身的侧面中部的结构,在车身受到侧面碰撞时起到重要的安全防护作用,侧碰时,汽车b柱通过本身的刚度和适量变形抵抗吸收大部分的碰撞能量,从而保护乘客的人身安全,而在对其的生产过程中,不可避免的需要使用到用于支撑运输b柱的料架,对应用于支撑b柱的料架主要包括支撑架、定位在支撑架上且用于支撑在b柱两端的翻爪组件以及用于对于b柱侧面限位的立柱限位角钢,而为了能够快速加工一批用于配合b柱的料架,则亦需要能够快速实现对于b柱料架配合尺寸进行检测的检测装置。
3.因此急需一种能够快速实现对于b柱料架配合尺寸进行检测的用于汽车b柱料架的检测装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种用于汽车b柱料架的检测装置,能够快速实现对于b柱料架配合尺寸进行检测。
5.本实用新型提供了如下的技术方案:
6.一种用于汽车b柱料架的检测装置,包括检具上框组件和检具下框组件,检具上框组件包括上框底架、分布固定在上框底架两侧且对应设置的第一检具组和第二检具组,第一检具组和第二检具组均包括有左限位柱和右限位柱,左限位柱和右限位柱上均设置有两组横向间距测量组件,且b柱料架上用于对b柱两侧限位的立柱限位角钢限位于左限位柱和右限位柱的横向间距测量组件之间;第一检具组还包括至少一组与支撑在b柱一端的翻爪组件对应配合的第一标尺组件;第二检具组包括至少两组与支撑在b柱另一端的翻爪组件对应配合的第二标尺组件;第一标尺组件和第二标尺组件用于配合检测位于上框底架两侧的翻爪组件的纵向间距;检具下框组件包括用于支撑b柱料架的下框底架、与上框底架底部的定位销母定位配合的定位销公以及用于限位在b柱料架周边的检具导向杆。
7.优选的,横向间距测量组件包括测量固定座、测量滑动轴、测量片,测量固定座固定在左限位柱或右限位柱上,测量滑动轴导向穿过测量固定座,且由测量螺钉与测量固定座紧固定位,测量滑动轴的外端固定有用于限位测量立柱限位角钢横向间距的测量片。
8.优选的,第一标尺组件和第二标尺组件均包括翻检滑杆、翻检滑套、翻检滑针、翻检卡板、翻检标尺、锁紧螺钉,翻检滑杆固定在上框底架上,且其上套设有翻检滑套,翻检滑套的周边固定有翻检滑针和翻检卡板,翻检标尺固定在翻检滑板一侧的上框底架上,且其朝向翻检滑针的一侧设有圆弧柱面,翻检滑针随翻检滑套围绕翻检滑杆旋转时,其端头抵接于圆弧柱面上限位,且翻检卡板的端部设有与翻爪组件的用于支撑b柱的定位块端部直角配合的直角卡头。
9.优选的,翻检滑针与翻检卡板之间的夹角范围在60
°‑
150
°

10.优选的,检具上框组件还包括有定位于左限位柱、右限位柱、翻检滑杆和翻检标尺顶端的横架。
11.优选的,横架的顶端设置有把手。
12.本实用新型的有益效果是:通过设置检具上框组件和检具下框组件组合的形式,即,在检测b柱料架的尺寸时,仅需要将b柱料架对应置于检具下框组件的下框底架上,进而将检具上框组件置于b柱料架内,且其底部的定位销母与下框底架上的定位销公定位配合,进而沿翻检滑杆滑动翻检滑套至对应的翻爪组件处,旋转翻检滑套,使得翻检滑针沿翻检标尺的圆弧柱面滑动,若直角卡头能够对应翻爪组件的定位块端部,则纵向检测合格,同理,滑动测量固定座内的测量滑动轴,使得测量滑动轴端部的测量片能够卡接限位在立柱限位角钢的外侧,则检测b柱料架用于对b柱两侧限位的立柱限位角钢横向间距合格,从而达到快速批量化对于b柱料架配合尺寸进行检测的目的。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
14.图1是本实用新型配合b柱料架的结构示意图;
15.图2是本实用新型的结构示意图;
16.图3是检具上框组件的结构示意图;
17.图4是检具下框组件的结构示意图;
18.图5是b柱料架的结构示意图;
19.图6是图1中a部分的局部放大图;
20.图7是图3中b部分的局部放大图;
21.图中的标记:1为检具上框组件,2为检具下框组件,3为b柱料架,4为横架,5为把手,11为上框底架,12为第一检具组,13为第二检具组,14为左限位柱,15为右限位柱,16为横向间距测量组件,17为第一标尺组件,18为第二标尺组件,21为下框底架,22为定位销母,23为定位销公,24为检具导向杆,161为测量固定座,162为测量滑动轴,163为测量片,171为翻检滑杆,172为翻检滑套,173为翻检滑针,174为翻检卡板,175为圆弧柱面,176为直角卡头,31为立柱限位角钢,32为翻爪组件。
具体实施方式
22.结合图1至图7所示的一种用于汽车b柱料架的检测装置,在本实施例中,包括检具上框组件1和检具下框组件2,检具上框组件1包括上框底架11、分布固定在上框底架11两侧且对应设置的第一检具组12和第二检具组13,第一检具组12和第二检具组13均包括有左限位柱14和右限位柱15,左限位柱14和右限位柱15上均设置有两组横向间距测量组件16,且b柱料架3上用于对b柱两侧限位的立柱限位角钢31限位于左限位柱14和右限位柱15的横向间距测量组件16之间;第一检具组12还包括一组与支撑在b柱一端的翻爪组件32对应配合的第一标尺组件17;第二检具组13包括两组与支撑在b柱另一端的翻爪组件32对应配合的第二标尺组件18;第一标尺组件17和第二标尺组件18用于配合检测位于上框底架11两侧的翻爪组件的纵向间距;检具下框组件2包括用于支撑b柱料架3的下框底架21、与上框底架11
底部的定位销母22定位配合的定位销公23以及用于限位在b柱料架3周边的检具导向杆24。
23.横向间距测量组件16包括测量固定座161、测量滑动轴162、测量片163,测量固定座161固定在左限位柱14或右限位柱15上,测量滑动轴162导向穿过测量固定座161,且由测量螺钉与测量固定座161紧固定位,测量滑动轴162的外端固定有用于限位测量立柱限位角钢31横向间距的测量片163。第一标尺组件17和第二标尺组件18均包括翻检滑杆171、翻检滑套172、翻检滑针173、翻检卡板174、翻检标尺、锁紧螺钉,翻检滑杆171固定在上框底架11上,且其上套设有翻检滑套172,翻检滑套172的周边固定有翻检滑针173和翻检卡板174,翻检标尺固定在翻检滑板一侧的上框底架11上,且其朝向翻检滑针173的一侧设有圆弧柱面175,翻检滑针173随翻检滑套172围绕翻检滑杆171旋转时,其端头抵接于圆弧柱面175上限位,且翻检卡板174的端部设有与翻爪组件32的用于支撑b柱的定位块端部直角配合的直角卡头176。翻检滑针173与翻检卡板174之间的夹角范围在120
°

24.检具上框组件1还包括有定位于左限位柱14、右限位柱15、翻检滑杆171和翻检标尺顶端的横架4。横架4的顶端设置有把手5。
25.本实用新型的工作原理是:通过设置检具上框组件1和检具下框组件2组合的形式,即,在检测b柱料架3的尺寸时,仅需要将b柱料架3对应置于检具下框组件2的下框底架21上,进而将检具上框组件1置于b柱料架3内,且其底部的定位销母22与下框底架21上的定位销公23定位配合,进而沿翻检滑杆171滑动翻检滑套172至对应的翻爪组件32处,旋转翻检滑套172,使得翻检滑针173沿翻检标尺的圆弧柱面175滑动,若直角卡头176能够对应翻爪组件32的定位块端部,则纵向检测合格,同理,滑动测量固定座161内的测量滑动轴162,使得测量滑动轴162端部的测量片163能够卡接限位在立柱限位角钢31的外侧,则检测b柱料架3用于对b柱两侧限位的立柱限位角钢31横向间距合格,从而达到快速批量化对于b柱料架3配合尺寸进行检测的目的。
26.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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