一种尾门槛板耐久工装的制作方法

1.本技术涉及尾门槛板耐久测试技术领域，尤其涉及一种尾门槛板耐久工装。


背景技术：

2.汽车尾门槛板是汽车后备箱的门体，尾门槛板在开启的过程中相对于车体上下翻转，尾门槛板在自身重力作用下受到弯折作用力，反复使用会给尾门槛板产生疲劳损伤，为了测试尾门槛板的使用寿命，需要一种尾门槛板栏板耐久工装。


技术实现要素：

3.本技术提供一种尾门槛板耐久工装，用于测试尾门槛板的耐久性。
4.为达到上述目的，本技术的实施例提出如下技术方案：
5.一种尾门槛板耐久工装，包括固定架、摆杆、拉杆和偏心轮，所述偏心轮与所述固定架转动连接，所述偏心轮上固定连接有拨杆，所述摆杆上设有滑槽，所述滑槽与所述摆杆垂直，所述拨杆与所述滑槽滑动连接，所述偏心轮的中轴线与所述摆杆垂直，所述摆杆上转动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆位于所述滑槽的两侧，所述第一连杆远离所述摆杆的一端与所述固定架转动连接，所述第二连杆远离所述摆杆的一端与所述固定架转动连接，所述第一连杆与所述第二连杆平行，所述拨杆与所述偏心轮固定连接，所述拨杆的中轴线偏离所述偏心轮的中轴线，所述拉杆与所述摆杆固定连接，所述拉杆与所述摆杆垂直。
6.一些实施方式中，所述固定架包括底板、支撑板和支撑杆，所述底板水平设置，所述支撑板和所述支撑杆竖直设置，所述支撑杆用于支撑尾门槛板，所述偏心轮与所述支撑板转动连接，所述第一连杆以及所述第二连杆分别与所述支撑板转动连接。
7.一些实施方式中，所述尾门槛板耐久工装还包括过渡轮和主动轮，所述主动轮与所述支撑板转动连接，所述过渡轮与所述支撑板转动连接，所述过渡轮的中轴线与所述主动轮的中轴线平行，所述过渡轮的中轴线与所述偏心轮的中轴线平行，所述偏心轮、所述过渡轮和所述主动轮均为齿轮，所述偏心轮与所述过渡轮啮合传动连接，所述主动轮与所述过渡轮啮合传动连接，所述主动轮的直径小于所述过渡轮的直径，所述偏心轮的直径小于所述过渡轮的直径。
8.一些实施方式中，所述尾门槛板耐久工装还包括传动轴和电机，所述传动轴与所述主动轮固定连接，所述传动轴的中轴线与所述主动轮的中轴线位于同一直线上，所述传动轴与所述电机的输出轴固定连接，所述电机的壳体与所述支撑板固定连接。
9.一些实施方式中，所述摆杆与所述拉杆的中心位置固定连接。
10.一些实施方式中，所述拉杆的形状为圆柱形。
附图说明
11.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本技术实施例中尾门槛板耐久工装与尾门栏板装配时的结构示意图；
13.图2是图1中另一视角下的结构示意图；
14.图3是本技术实施例中摆杆的结构示意图；
15.图4是本技术实施例中偏心轮、过渡轮和主动轮连接结构的示意图。
16.附图标记：
17.101、尾门槛板；102、固定架；103、摆杆；104、拉杆；105、偏心轮；106、拨杆；107、滑槽；108、第一连杆；109、第二连杆；110、底板；111、支撑板；112、撑杆；113、过渡轮；114、主动轮；115、传动轴；116、缺口。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
19.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
21.在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征直接与第二特征接触，或第一特征间接与第二特征通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“一些示例”或“可能的实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
23.如图1至图4所示，在本技术的实施例中，提供一种尾门槛板101耐久工装，包括固
定架102、摆杆103、拉杆104和偏心轮105，偏心轮105与固定架102转动连接，偏心轮105上固定连接有拨杆106，摆杆103上设有滑槽107，滑槽107与摆杆103垂直，拨杆106与滑槽107滑动连接，偏心轮105的中轴线与摆杆103垂直，摆杆103上转动连接有第一连杆108和第二连杆109，第一连杆108与第二连杆109位于滑槽107的两侧，第一连杆108远离摆杆103的一端与固定架102转动连接，第二连杆109远离摆杆103的一端与固定架102转动连接，第一连杆108与第二连杆109平行，拨杆106与偏心轮105固定连接，拨杆106的中轴线偏离偏心轮105的中轴线，拉杆104与摆杆103固定连接，拉杆104与摆杆103垂直。
24.一些实施方式中，固定架102包括底板110、支撑板111和支撑杆112，底板110水平设置，支撑板111和支撑杆112竖直设置，支撑杆112用于支撑尾门槛板101，偏心轮105与支撑板111转动连接，第一连杆108以及第二连杆109分别与支撑板111转动连接。
25.一些实施方式中，尾门槛板101耐久工装还包括过渡轮113和主动轮114，主动轮114与支撑板111转动连接，过渡轮113与支撑板111转动连接，过渡轮113的中轴线与主动轮114的中轴线平行，过渡轮113的中轴线与偏心轮105的中轴线平行，偏心轮105、过渡轮113和主动轮114均为齿轮，偏心轮105与过渡轮113啮合传动连接，主动轮114与过渡轮113啮合传动连接，主动轮114的直径小于过渡轮113的直径，偏心轮105的直径小于过渡轮113的直径。
26.一些实施方式中，尾门槛板101耐久工装还包括传动轴115和电机（电机为常见设备，因此未在图中画出），传动轴115与主动轮114固定连接，传动轴115的中轴线与主动轮114的中轴线位于同一直线上，传动轴115与电机的输出轴固定连接，电机的壳体与支撑板111固定连接。
27.一些实施方式中，摆杆103与拉杆104的中心位置固定连接。
28.一些实施方式中，拉杆104的形状为圆柱形。
29.本实施例提供的尾门槛板101耐久工装，在工作过程中，将尾门槛板101架设在支撑杆112上，将拉杆104伸入槛板上设置的缺口116，拉杆104穿过缺口116后，调整尾门槛板101相对于拉杆104的位置，使拉杆104的两端能够沿平行于摆杆103的方向挂住缺口116的边缘，启动电机，电机带动主动轮114旋转，主动轮114带动偏心轮105旋转，偏心轮105带动拨杆106运动，拨杆106在滑槽107内滑动，同时推动摆杆103运动，第一连杆108和第二连杆109的长度相同，第一连杆108和第二连杆109同时相对于支撑板111旋转，偏心轮105旋转带动摆杆103往复伸缩，从而带动拉杆104往复运动，拉杆104往复牵拉尾门槛板101，实现耐久测试。
30.以上实施例仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本技术的实施方式做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。