一种汽车车灯亮度测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及车灯检测领域，更具体地说，涉及一种汽车车灯亮度测试装置。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的；
3.其在生产时需要对灯的亮度进行测试，现有技术中在测试时由于汽车灯照射距离长，现有技术中测试装置测试时不便于对其进行远近调节测试，测试不够灵活，影响准确性。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯亮度测试装置，通过设置轨道组件，可设置在工厂厂房内，可调整距离位置进行测试光亮，测试灵活，提高准确性。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种汽车车灯亮度测试装置，包括轨道，所述轨道的一侧外表面滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的表面通过连接杆固定连接有u形座，所述u形座的两侧通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧表面固定连接有压盘，所述轨道的另一端外表面滑动连接有第二滑座，所述第二滑座的两侧设置凸条，所述第二滑座的内侧表面滑动连接有移动板，所述移动板的外表面固定安装有光敏测试仪，通过设置轨道组件，可设置在工厂厂房内，可调整距离位置进行测试光亮，测试灵活，提高准确性。
7.进一步的，所述移动板的下端设置凸起，第二滑座的表面开设凸形滑槽，移动板的凸起处滑进凸形滑槽内，便于滑配安装，可滑动调整位置，便于调节光敏测试仪的位置，便于灵活检测。
8.进一步的，所述螺纹杆的外端设置扭块，便于扭动螺纹杆。
9.进一步的，所述光敏测试仪通过螺栓和螺母固定安装在移动板的外表面，安装便捷。
10.进一步的，所述移动板的外表面开设有条形安装口，可上下调整光敏测试仪的安装高度，便于调节。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）通过设置轨道组件，可设置在工厂厂房内，可调整距离位置进行测试光亮，测试灵活，提高准确性。
13.（2）移动板的下端设置凸起，第二滑座的表面开设凸形滑槽，移动板的凸起处滑进凸形滑槽内，便于滑配安装，可滑动调整位置，便于调节光敏测试仪的位置，便于灵活检测。
14.（3）螺纹杆的外端设置扭块，便于扭动螺纹杆。
15.（4）光敏测试仪通过螺栓和螺母固定安装在移动板的外表面，安装便捷。
16.（5）移动板的外表面开设有条形安装口，可上下调整光敏测试仪的安装高度，便于调节。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的第一滑座与轨道连接关系侧视图；
19.图3为本实用新型的第二滑座与轨道连接关系侧视图；
20.图4为本实用新型的第二滑座俯视图。
21.图中标号说明：
22.1轨道、2第一滑座、3连接杆、4 u形座、5螺纹杆、6压盘、7第二滑座、8移动板、9光敏测试仪、80凸起、70凸形滑槽、81条形安装口。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-4，一种汽车车灯亮度测试装置，包括轨道1，轨道1的一侧外表面滑动连接有第一滑座2，第一滑座2的表面通过连接杆3固定连接有u形座4，u形座4的两侧通过螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的内侧表面固定连接有压盘6，轨道1的另一端外表面滑动连接有第二滑座7，第二滑座7的两侧设置凸条，第二滑座7的内侧表面滑动连接有移动板8，移动板8的外表面固定安装有光敏测试仪9。
26.请参阅图1-4，移动板8的下端设置凸起80，第二滑座7的表面开设凸形滑槽70，移动板8的凸起80处滑进凸形滑槽70内，便于滑配安装，可滑动调整位置，便于调节光敏测试仪9的位置，便于灵活检测，螺纹杆5的外端设置扭块，便于扭动螺纹杆5，光敏测试仪9通过螺栓和螺母固定安装在移动板8的外表面，安装便捷，移动板8的外表面开设有条形安装口81，可上下调整光敏测试仪9的安装高度，便于调节。
27.在使用时，通过轨道1的一侧外表面滑动连接有第一滑座2，第一滑座2的表面通过连接杆3固定连接有u形座4，u形座4的两侧通过螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的内侧表面固定连接有压盘6，扭动螺纹杆5可带动压盘6移动可夹持固定住车灯，并且轨道1的另一端外表面滑动连接有第二滑座7，第二滑座7的两侧设置凸条，第二滑座7的内侧表面滑动连接有移动板8，移动板8的外表面固定安装有光敏测试仪9；
28.测试时可调整第一滑座2和第二滑座7的间距，可调节光照长度，可对不同位置等
光亮进行检测；
29.并且移动板8的下端设置凸起80，第二滑座7的表面开设凸形滑槽70，移动板8的凸起80处滑进凸形滑槽70内，便于滑配安装，可滑动调整位置，便于调节光敏测试仪9的位置，便于灵活检测，使用方便。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车车灯亮度测试装置，包括轨道（1），其特征在于：所述轨道（1）的一侧外表面滑动连接有第一滑座（2），所述第一滑座（2）的表面通过连接杆（3）固定连接有u形座（4），所述u形座（4）的两侧通过螺纹连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的内侧表面固定连接有压盘（6），所述轨道（1）的另一端外表面滑动连接有第二滑座（7），所述第二滑座（7）的两侧设置凸条，所述第二滑座（7）的内侧表面滑动连接有移动板（8），所述移动板（8）的外表面固定安装有光敏测试仪（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯亮度测试装置，其特征在于：所述移动板（8）的下端设置凸起（80），第二滑座（7）的表面开设凸形滑槽（70），移动板（8）的凸起（80）处滑进凸形滑槽（70）内。3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯亮度测试装置，其特征在于：所述螺纹杆（5）的外端设置扭块。4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯亮度测试装置，其特征在于：所述光敏测试仪（9）通过螺栓和螺母固定安装在移动板（8）的外表面。5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯亮度测试装置，其特征在于：所述移动板（8）的外表面开设有条形安装口（81）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车车灯亮度测试装置，包括轨道，所述轨道的一侧外表面滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的表面通过连接杆固定连接有U形座，所述U形座的两侧通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧表面固定连接有压盘，所述轨道的另一端外表面滑动连接有第二滑座，所述第二滑座的两侧设置凸条，所述第二滑座的内侧表面滑动连接有移动板，所述移动板的外表面固定安装有光敏测试仪，通过设置轨道组件，可设置在工厂厂房内，可调整距离位置进行测试光亮，测试灵活，提高准确性。提高准确性。提高准确性。


技术研发人员：陈钰
受保护的技术使用者：浙江远征汽摩附件有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/2/11