一种发电机、起动机检测平台的制作方法

1.本实用新型涉及配件维修技术领域，具体涉及一种多功能电器检测平台结构的改进。


背景技术：

2.现有的电气设备，如发电机、起动机等大型设备，在结构成型后都需要进行性能测试，现有的测试方式为将发电机或起动机等接入到机器上，进行上车测试，上车测试需要拆卸开相关部件并连接相应的电源以及电路，操作过程繁琐，检测效率低。
3.本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本技术背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中对电动机以及起动机进行性能检测时存在的上述技术问题，提出一种新型的发电机、起动机测试平台，可一次性同时对发电机和起动机进行测试，且发电机发出的电能可直接用以起动机进行性能测试，简化了测试步骤，提高了测试效率。
5.为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：
6.一种发电机、起动机检测平台，包括有：
7.平台基体；
8.控制柜，设在所述平台基体上，在所述控制柜内设置有电源模块、接触器和继电器；
9.储电柜；
10.发电机安装架，设置在所述平台基体上，用于装配发电机；
11.驱动电机，用以给发电机提供动力，其通过电线和电源模块连接；
12.传动装置，连接所述驱动电机和待检测发电机，以传递动力到待检测发电机；
13.接触器，连接在驱动电机和电源模块之间的电线上；
14.起动机安装架，用以装配起动机；
15.蓄电池，设置在所述储电柜内，与所述发电机电连接，在蓄电池上设置有用以和起动机电连接的连接接口；
16.电压检测元件，连接在发电机和蓄电池之间，用以检测发电机的发电电压；
17.遥控器；
18.接收器，设置在平台基体上，与接收器无线通讯连接；
19.主控器，内置在控制柜内，与所述接收器、所述接触器，所述继电器通讯连接。
20.在本技术的一些实施例中，还包括有：所述传动装置包括有：
21.组合传动轮，包括有连接轴和沿所述连接轴轴线方向设置的多个传动轮，驱动电机的传动轴与连接轴传动连接；
22.传动皮带，包括有多根，所述传动皮带其中一根缠绕在所述组合带轮的其中一个传动轮上，另一端缠绕在发电机的带轮上。
23.在本技术的一些实施例中，多个所述传动轮结构不同，多根所述传动皮带结构不同。
24.在本技术的一些实施例中，还包括有：滑台，所述滑台可滑动的设置在所述平台基体上。
25.在本技术的一些实施例中，所述滑台包括有第一滑台和第二滑台，所述第一滑台设置在所述第一滑台上且可相对第一滑台沿第一方向滑动，所述第二滑动可滑动的设置在所述平台基体上且可相对所述平台基体沿第二方向滑动，在第一滑台和第二滑台之间、第二滑台和平台基体之间设置线性模组以及驱动线性模组动作的驱动装置。
26.在本技术的一些实施例中，所述平台基体包括有支撑平台，以及设置在所述支撑平台底部的四角位置处的支撑腿。
27.在本技术的一些实施例中，所述起动机安装架上设有多个用于安装起动机的安装孔。
28.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
29.本实用新型中的发电机、起动机检测平台，使用时可手动控制遥控器，通过遥控器发出信号，接收器接收到信号后传递给主控器，主控器控制接触器导通，使得驱动电机的和电源模块之间的电路连通；驱动电机转动，带动和其连接的组合带轮的连接轴以及组合带轮转动，进而通过传动皮带传递动力给发电机，带动发电机转动，以实现发电，使得发电机处于正常工况下，通过设置在发电机和蓄电池之间的电压检测元件实现了对发电机的电压检测；
30.同时，主控器也相应的控制继电器导通，以使得蓄电池和起动机之间的电路导通，蓄电池和起动机导通后，存储在蓄电池中的电能可直接输送给起动机为其供电，以对起动机是否能够正常运行进行观测。
31.结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
32.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
33.图1为本实用新型实施例发电机、起动机检测平台的结构示意图一；
34.图2为本实用新型实施例发电机、起动机检测平台的结构示意图二。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施
例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“横”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.本实用新型提出一种发电机、起动机检测平台的实施例，包括有：
38.平台基体100；平台基体100用以实现对整个检测平台的支撑固定作用。
39.在本技术的一些实施例中，平台基体100包括有：支撑平台110，以及设置在所述支撑平台110底部的四角位置处的支撑腿120。
40.支撑平台110可选用不锈钢台面，支撑腿120可直接和支撑平台110一体焊接成型，增强整个平台基体100的强度。
41.控制柜200，设在所述平台基体100上，在所述控制柜200内设置有电源模块、接触器和继电器；通过电源模块可相应的为需要供电的设备供电。
42.控制柜200可布置在支撑平台110的底面位置处，以实现隐藏，增强整个检测平台整体美观性。
43.储电柜300，在所述储电柜300内设置有蓄电池，蓄电池可用以存储或输出电能，其也通过储电柜300相应的设置在支撑平台110的下方位置处。
44.发电机安装架，设置在所述平台基体100上，用于装配发电机400；
45.驱动电机500，用以给发电机400提供动力，其通过电线和电源模块连接，在本技术的一些优选的实施例中，驱动电机500选用2.2kw驱动电机500，通过电源模块可传递动力给驱动电机500以带动驱动电机500转动。
46.传动装置600，连接所述驱动电机500和待检测发电机400，以传递动力到待检测发电机400。
47.为实现传动装置600能够与各种待测型号的发电机400适配，在设置时，本实施例中传动装置600设置为包括有：
48.组合带轮610，包括有连接轴和沿所述连接轴轴线方向设置的多个传动轮611，驱动电机500的传动轴与连接轴传动连接；
49.传动皮带620，包括有多根，所述传动皮带620其中一根缠绕在所述组合带轮610的其中一个传动轮611上，另一端缠绕在发电机400的带轮上。在本技术的一些实施例中，多个所述传动轮611结构不同，多根所述传动皮带620结构不同。
50.通过设置多个传动轮611以及多根传动皮带620，以使得在进行对发电机400测试时，能够适配并连接不同型号的发电机400，在具体测试时，可选择和发电机400上的带轮匹配的传动皮带620，然后将传动皮带620一端连接在发电机400带轮上，一端连接在和组合带轮610的其中一个与发电机400适配的传动轮611上。然后通过驱动电机500动作带动和驱动电机500连接的发电机400带轮以及发电机400转动。
51.通过多种不同结构的皮带、多种不同的传动轮611结构与各型待测发电机400连接的方式，实现了对多种发电机400的测试，提高了整个检测平台的通用性，各型发电机400皮
带轮不同，含有abc型三角带、8pk皮带等皮带。
52.接触器，连接在驱动电机500和电源模块之间的电线上，用以控制驱动电机500的启停动作，接触器可直接采用现有技术中已有的接触器结构即可。
53.起动机安装架700，用以装配起动机；
54.蓄电池，与所述发电机400电连接，在蓄电池上设置有用以和起动机连接的连接接口，在检测之前，起动机通过电缆和蓄电池连接，通过蓄电池为起动机启动提供测试电源。
55.电压检测元件，连接在发电机400和蓄电池之间，用以检测发电机400的发电电压；在本技术的一些实施例中，电压检测元件为0-48v宽幅电压表，可用以显示蓄电池的电压及被测发电机400的发电电压。
56.遥控器；
57.接收器，设置在平台基体100上，与接收器无线通讯连接；
58.主控器，内置在控制柜200内，与所述接收器、所述接触器，所述继电器通讯连接。
59.本实施例中的检测平台在在进行检测之前，可将待检测发电机400的带轮通过传动皮带620连接到组合带轮610的其中一个传动轮611上，并将发电机400和蓄电池电连接接通，然后将蓄电池的连接接口和待测起动机连接，以实现起动机和蓄电池之间的电连接。
60.在需要检测时，手动控制遥控器，通过遥控器发出信号，遥控器发出的信号被接收器接收，接收器接收到信号后传递给主控器，主控器控制接触器导通，使得驱动电机500的和电源模块之间的电路连通；驱动电机500转动，带动和其连接的组合带轮610的连接轴以及组合带轮610转动，进而通过传动皮带620传递动力给发电机400，带动发电机400转动，以实现发电，发电机400和蓄电池电连接，其发电产生的电能则被直接存储在蓄电池内。
61.在对发电机400性能检测时主要对发电机400的发电电压进行检测，通过设置在发电机400和蓄电池之间的电压表实现了对发电机400的电压检测，同时，还实现了对蓄电池中的电压检测。
62.同时，主控器也相应的控制继电器导通，以使得蓄电池和起动机之间的电路导通，蓄电池和起动机导通后，存储在蓄电池中的电能可直接输送给起动机为其供电，以对起动机是否能够正常运行进行观测。
63.通过本实施例中的发电机、起动机检测平台，在进行检测时，可同时将发电机400、起动机放置在一个平台上同时进行检测，且在检测时，无需为起动机单独接入电源，可直接利用发电机400产生的存储在蓄电池中的电能进行启动，实现了发电储能电能的利用，简化了检测操作步骤，提高了整体的检测效率。
64.在本技术的一些实施例中，还包括有：滑台，所述滑台可滑动的设置在所述平台基体100上，发电机安装架连接在滑台上，能够在滑台带动下移动，以实现发电机400位置调节。
65.在本技术的一些实施例中，所述滑台包括有第一滑台810和第二滑台820，所述第一滑台810设置在所述第二滑台820上且可相对第二滑台820沿第一方向滑动，所述第二滑台820可滑动的设置在所述平台基体100上且可相对所述平台基体100沿第二方向滑动，在第一滑台810和第二滑台820之间、第二滑台820和平台基体100之间设置线性模组以及驱动线性模组动作的驱动装置。
66.驱动装置为电机，与线性模组连接，以驱动第二滑台820相对平台基体100滑动，第
一滑台810相对第二滑台820滑动。
67.线性模组可直接采用现有的滚珠丝杠直线模组等现有结构，在此不做详细描述。
68.第一方向可对应为左右方向，第二方向可对应为前后方向，通过第一滑台810和第二滑台820配合可实现前后左右四个方向的发电机400位置的调整。
69.发电机安装架为固定在第一滑台810上，在调节时，第一滑台810左右滑动可对传动皮带620张紧程度进行调节。
70.当然，也可以不设置驱动装置，通过设置手动手柄来施加作用力到线性模组以使得滑台移动。
71.在本技术的一些实施例中，所述起动机安装架700上设有多个用于安装起动机的安装孔710。
72.安装孔710主要用以安装起动机的马达头部，多个安装孔710以实现对多个不同型号的起动机的插装，在插装完成后，将起动机通过螺栓锁紧固定在起动机安装架700上。
73.本实施例中的检测平台主要有以下优点：一是通过驱动电机500可直接带动发电机400工作，通过蓄电池为起动机供电使其工作，使得发电机400和起动机为正常工作启动状态，保证了测试的参数的可靠性；二是发电机安装架设在滑台上，可各个方向滑动便于调节位置，使用方便；三是设置的组合皮带轮可同时兼具能容纳多种型号类型的发电机400，进行电压测试、设置的多个安装孔710可同时对多种起动机进行测试，通用性强，四是实现了电量利用，发电机400发电后为蓄电池充电，蓄电池为起动机测试提供电能。因此该检测平台可大大提升检测作业效率，摒弃了上车测试的繁琐流程，省时省力、节能高效。
74.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。