一种高稳定性车载导航仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品领域，尤其涉及一种高稳定性车载导航仪。


背景技术：

2.车载导航仪主要包括：外壳、主机、显示屏、安装结构，主机安装在外壳内，显示屏固定在外壳上，完成主机、显示屏、外壳的组装后，通过安装结构将外壳固定在汽车内对应的安装位置上。现有技术中的车载导航仪存在以下问题：1、与汽车内的安装位置的安装件连接时，通常是通过外壳底部设置活动卡扣，实现整体结构的固定，导致使用过程中易发生脱落的问题，稳定性较低；2、外壳、主机、显示屏生产组装过程复杂，不方便生产，降低生产效率；3、不方便接线，易导致接线或接口的损坏。
3.因此，现有技术存在缺陷，需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种高稳定性车载导航仪，解决现有技术中，车载导航仪安装后稳定性低的问题；解决车载导航仪的外壳、主机、显示屏组装不便的问题；解决车载导航仪接线不方便，易导致接线、接口的损坏的问题。
5.本实用新型的技术方案如下：一种高稳定性车载导航仪，包括：壳体、安装在所述壳体内的主板、与所述主板电连接的显示屏，所述壳体包括：外框、与所述外框连接的后凸盖板、安装在所述后凸盖板内的连接板；所述外框的底部设置有若干插接件，所述插接件上设置有第一卡位槽、定位孔；所述连接板的底部设置有若干安装孔，所述连接板与外框围成定位插槽；所述后凸盖板为台阶形，所述后凸盖板上还设置有若干第二卡位槽；所述后凸盖板的外侧设置有两卡合件，所述卡合件包括：第一卡合板、第二卡合板，所述第一卡合板与第二卡合板围成一卡合槽。
6.进一步地，所述外框内设置有一安装槽，所述安装槽的一侧上设置有若干第一卡块，所述安装槽的外侧设置有若干第一插销。
7.进一步地，所述显示屏安装在所述安装槽内，所述显示屏上设置有与所述第一插销相配合的第一插孔；所述显示屏的一侧上设置有第二插销，所述主板上设置有与所述第二插销相配合的第二插孔。
8.进一步地，所述外框的内壁上设置有若干第三卡位槽，所述后凸盖板上设置有与所述第三卡位槽相配合的第二卡块。
9.进一步地，所述外框内壁的底部设置有若干第三插销，所述后凸盖板上设置有与所述第三插销相配合的第三插孔。
10.进一步地，所述后凸盖板上还设置有第四插孔、支撑柱，所述显示屏上设置有与所述第四插孔相配合的第四插销，所述支撑柱与所述连接板抵接。
11.进一步地，所述的一种高稳定性车载导航仪，还包括：与所述主板电连接的若干接口，所述主板的一侧还设置有透明面板，所述透明面板安装在所述外框上。
12.进一步地，所述连接板包括：散热板、与所述散热板连接的固定板，所述安装孔设置在所述固定板上，所述固定板为l形。
13.进一步地，所述散热板上设置有若干散热孔，所述散热板上还设置有与所述接口相配合的开口。
14.进一步地，所述外框上还设置有撬开孔。
15.采用上述方案，本实用新型提供一种高稳定性车载导航仪，具有以下有益效果：
16.1、可稳定性的安装于汽车内的安装位上，安装后的稳定性高，有效防止使用过程中发生脱落的问题，实用性强；
17.2、可实现壳体、主板、显示屏的快速组装、拆卸，方便生产组装，有效提高生产效率；
18.3、通过将连接板设置在后凸盖板内，且后凸盖板为台阶形，形成内凹槽，具有一定的缓冲空间，方便接线，可防止接线、接口的损坏，实用性强。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型另一角度的结构示意图；
21.图3为本实用新型的爆炸图；
22.图4为本实用新型的外框的结构示意图；
23.图5为本实用新型的显示屏、主板的连接件的结构示意图；
24.图6为本实用新型的后凸盖板的结构示意图；
25.图7为本实用新型的后凸盖板的另一角度的结构示意图。
26.其中：壳体1、外框10、插接件100、第一卡位槽1000、定位孔1001、安装槽101、第一卡块102、第一插销103、第三卡位槽104、撬开孔105、第三插销106、后凸盖板11、第二卡位槽110、第一卡合板111、第二卡合板112、卡合槽113、第二卡块114、第三插孔115、第四插孔116、支撑柱117、连接板12、安装孔120、散热板121、固定板122、散热孔123、开口124、定位插槽13、主板2、第二插孔20、显示屏3、第一插孔30、第二插销31、第四插销32、接口4、透明面板5。
具体实施方式
27.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
28.请参照图1-图7，本实用新型提供一种高稳定性车载导航仪，包括：壳体1、安装在所述壳体1内的主板2、与所述主板2电连接的显示屏3，所述壳体1包括：外框10、与所述外框10连接的后凸盖板11、安装在所述后凸盖板11内的连接板12；所述外框10的底部设置有四个插接件100，所述插接件100上设置有第一卡位槽1000、定位孔1001；所述连接板12的底部设置有若干安装孔120，所述连接板12与外框10围成定位插槽13；所述后凸盖板11为台阶形，所述后凸盖板11上还设置有若干第二卡位槽110；所述后凸盖板11的外侧设置有两卡合件，所述卡合件包括：第一卡合板111、第二卡合板112，所述第一卡合板111与第二卡合板112围成一卡合槽113。本实用新型中的一种高稳定性车载导航仪在安装时，可将汽车内的安装位上的定位件插入至定位插槽13内，实现安装过程中的快速定位，进一步可将插接件
100插入至汽车内对应的安装位内，汽车内的安装位上设置有与插接件100上的第一卡位槽1000对应的卡位块，该卡位块上还设置有与插接件100上的定位孔1001相配合的定位块，通过卡位块与插接件100的配合可实现整体底部的固定，与此同时，汽车内安装位左右两侧上的插板分别插入至卡合槽113内，该插板与卡合槽113快速扣合，完成后凸盖板11的固定，进一步通过一固定螺丝穿过连接板12上的安装孔120，将本实用新型中的一种高稳定性车载导航仪锁紧在汽车内对应的安装位上；本实用新型在安装时，外框10的底部、后凸盖板11的后侧均与汽车内对应的安装位卡合连接，多个位置卡合固定，使得连接的稳定性高，同时可通过固定螺丝进一步锁紧，有效防止使用过程中发生脱落的问题，实用性强。
29.所述外框10内设置有一安装槽101，所述安装槽101的一侧上设置有若干第一卡块102，所述安装槽101的外侧设置有若干第一插销103；所述显示屏3安装在所述安装槽101内，所述显示屏3上设置有与所述第一插销103相配合的第一插孔30；所述显示屏3的一侧上设置有第二插销31，所述主板2上设置有与所述第二插销31相配合的第二插孔20。显示屏3的四个角上均设置有一第一插孔30，在生产组件时，将显示屏3设置于安装槽101内，第一插销103插入至第一插孔30内，若干第一卡块102与显示屏3的上侧接触，显示屏3上的第二插销31插入至主板2上的第二插孔20内，从而实现主板2、显示屏3、外框10的快速组装。
30.所述外框10的内壁上设置有若干第三卡位槽104，所述后凸盖板11上设置有与所述第三卡位槽104相配合的第二卡块114；所述外框10内壁的底部设置有若干第三插销106，所述后凸盖板11上设置有与所述第三插销106相配合的第三插孔115。后盖板在与外框10组装时，将第二卡块114插入至第三卡位槽104内，于此同时，将第三插销106插入至第三插孔115内，实现后凸盖板11与外框10的快速连接；所述后凸盖板11上还设置有第四插孔116、支撑柱117，所述显示屏3上设置有与所述第四插孔116相配合的第四插销32，所述支撑柱117与所述连接板12抵接；在外框10与后凸盖板11连接时，第四插销32插入至第四插孔116内，使得显示屏3与后凸盖板11连接，从而保证显示屏3安装后的稳定性。
31.所述的一种高稳定性车载导航仪，还包括：与所述主板2电连接的若干接口4，所述主板2的一侧还设置有透明面板5，所述透明面板5安装在所述外框10上；透明面板5起到防护作用，接口4的类型可根据实际使用需求进行设定。
32.所述连接板12包括：散热板121、与所述散热板121连接的固定板122，所述安装孔120设置在所述固定板122上，所述固定板122为l形；所述散热板121上设置有若干散热孔123，散热孔123用于散热；所述散热板121上还设置有与所述接口4相配合的开口124，接口4的一端与主板2连接，另一端固定在开口124内，而本实用新型中的连接板12设置在后凸盖板11内，且后凸盖板11为台阶形，形成内凹槽，具有一定的缓冲空间，方便接线，可防止接线、接口4的损坏，实用性强。
33.所述外框10上还设置有撬开孔105，透明面板5与外框10连接后，可盖住该撬开孔105，在拆卸时，取下透明面板5后，可将拆卸工具插入至该撬开孔105内，快速实现显示屏3与外框10的分离，方便拆卸。
34.综上所述，本实用新型提供一种高稳定性车载导航仪，具有以下有益效果：
35.1、可稳定性的安装于汽车内的安装位上，安装后的稳定性高，有效防止使用过程中发生脱落的问题，实用性强；
36.2、可实现壳体、主板、显示屏的快速组装、拆卸，方便生产组装，有效提高生产效
率；
37.3、通过将连接板设置在后凸盖板内，且后凸盖板为台阶形，形成内凹槽，具有一定的缓冲空间，方便接线，可防止接线、接口的损坏，实用性强。
38.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。