一种用于曲轴齿轮的角度检测装置的制作方法

文档序号:29526421发布日期:2022-04-07 02:27阅读:136来源:国知局
一种用于曲轴齿轮的角度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及曲轴齿轮技术领域,特别涉及一种用于曲轴齿轮的角度检测装置。


背景技术:

2.曲轴齿轮是装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带,曲轴齿轮一共有58个齿轮,因为本来是60个齿轮的,有两个齿轮合并成一个用于标注一缸上止点,用于信号传递;
3.在曲轴齿轮使用前,为保证齿轮的正常运行需要对其进行角度检测以判断是否弯曲,现有用于曲轴齿轮的角度检测装置对于齿轮的固定效果及稳定性较低,在齿轮检测过程中容易产生滑动或偏移,从而会对检测质量及检测的精准性造成一定影响。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于曲轴齿轮的角度检测装置,以解决上述背景技术中提出的稳定性较低的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于曲轴齿轮的角度检测装置,包括底座,所述底座顶端的一侧安装有固定板,且固定板一侧的顶端安装有电磁滑轨,所述电磁滑轨远离固定板的一侧活动安装有电磁滑块,且电磁滑块远离电磁滑轨的一侧安装有检测表,所述检测表的底端安装有探针,所述底座顶端远离固定板的一侧安装有固定座,且固定座的顶端安装有固定架,所述固定架靠近固定板的一侧安装有夹持座,且夹持座远离固定架一侧的中间位置处安装有定位柱,所述定位柱内部的两端均设置有支撑机构。
6.优选的,所述底座的内部设置有活动槽,且活动块的内部活动安装有活动块,所述活动块的顶端与固定座的底端固定连接,所述底座靠近固定座的一侧安装有第一电动推杆,且第一电动推杆的输出端横向贯穿活动槽的内部与活动块相连接。
7.优选的,所述活动槽两端的底座的内部均设置有导向槽,所述活动块的两端均安装有导向块,所述导向块均与导向槽活动连接。
8.优选的,所述导向块的外侧均设置有凹槽,且凹槽的内部均安装有连接轴,所述连接轴的外侧均安装有滚轮。
9.优选的,所述夹持座的两端均安装有限位座,且限位座的内部均铰接有夹持杆,所述夹持座靠近固定架的一侧安装有第二电动推杆,且第二电动推杆的输出端横向贯穿夹持座的内部铰接有第二活动杆,所述第二活动杆远离第二电动推杆的一端均铰接有第一活动杆,且第一活动杆远离第二活动杆的一端均通过通槽与夹持杆远离定位柱的一端相铰接。
10.优选的,所述支撑机构包括内置槽,且内置槽均设置在定位柱内部的两端,所述内置槽的内部均活动安装有支撑杆,且支撑杆的外侧均安装有固定套,所述支撑杆远离固定套一端的内置槽的内部均安装有压缩弹簧,且压缩弹簧远离支撑杆的一端均与内置槽的内
壁固定连接。
11.优选的,所述固定套远离支撑杆的一端皆均匀设置有防护凸起,且防护凸起的剖面均呈半圆形设计。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于曲轴齿轮的角度检测装置不仅实现了稳定夹持的功能,而且实现了便于支撑定位的功能,同时实现了便于调节的功能;
13.(1)通过将齿轮放置在夹持座上并使定位柱置入其中部轴孔中后,启动第二电动推杆,第二电动推杆的输出端收缩带动两端的第二活动杆底部朝右侧移动,第二活动杆的顶部因铰接关系则同步进行反向延伸,此时第一活动杆在第二活动杆的推动下从通槽内伸出并推动夹持杆的底部向外扩张,从而使得夹持杆的顶部在推力作用下同步向内收缩并对齿轮的上下两端进行夹持固定,以提高齿轮在检测过程中的稳定性,避免其发生转动或脱落,进一步增强检测的精准度;
14.(2)通过设置有支撑机构,在齿轮检测前首先压动固定套将定位柱置入齿轮的轴孔中,此时通过压缩弹簧的弹性作用便于推动支撑杆移动,支撑杆推动固定套与齿轮轴孔内壁的两端进行贴合,以便通过对轴孔两端相互抵紧的推动力以提高齿轮整体的稳定性,增强对齿轮中部轴孔的支撑作用,使得齿轮在检测过程中不易发生滑动或偏移,从而进一步提高齿轮检测的精准性,同时通过设置有多组防护凸起,通过防护凸起的作用便于在提高齿轮与固定套之间摩擦力的同时避免固定套与其内壁直接接触造成磨损,从而进一步增强对齿轮的防护效果;
15.(3)通过启动第一电动推杆,第一电动推杆带动活动块在活动槽内移动,活动块带动固定座同步在水平方向进行移动,以便根据待检测齿轮的大小对夹持座和探针之间的间距进行调节,从而可适用于不同大小厚度的曲轴齿轮,进一步提高对曲轴齿轮的检测质量和检测的精准度,在活动块移动的同时,通过导向块的作用以起到对活动块导向限位效果,并同时通过滚轮的作用增强活动块移动时的稳定性和顺畅性,进一步增强装置的使用效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
18.图2为本实用新型的活动块侧视剖面结构示意图;
19.图3为本实用新型的活动块三维结构示意图;
20.图4为本实用新型的夹持座正视剖面结构示意图;
21.图5为本实用新型的定位柱侧视剖面结构示意图;
22.图6为本实用新型的正视结构示意图。
23.图中的附图标记说明:1、固定板;2、底座;3、活动槽;4、活动块;5、第一电动推杆;6、固定座;7、固定架;8、夹持座;9、探针;10、检测表;11、电磁滑块;12、电磁滑轨;13、导向槽;14、导向块;15、凹槽;16、连接轴;17、滚轮;18、夹持杆;19、定位柱;20、通槽;21、第一活
动杆;22、第二电动推杆;23、第二活动杆;24、限位座;25、支撑机构;2501、内置槽;2502、压缩弹簧;2503、支撑杆;2504、固定套;26、防护凸起。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种用于曲轴齿轮的角度检测装置,包括底座2;
26.底座2的内部设置有活动槽3,且活动块4的内部活动安装有活动块4,活动块4的顶端与固定座6的底端固定连接,底座2靠近固定座6的一侧安装有第一电动推杆5,且第一电动推杆5的输出端横向贯穿活动槽3的内部与活动块4相连接,活动槽3两端的底座2的内部均设置有导向槽13,活动块4的两端均安装有导向块14,导向块14均与导向槽13活动连接,导向块14的外侧均设置有凹槽15,且凹槽15的内部均安装有连接轴16,连接轴16的外侧均安装有滚轮17;
27.具体的,如图1、图2和图3所示,使用时,通过启动第一电动推杆5,第一电动推杆5带动活动块4在活动槽3内移动,活动块4带动固定座6同步在水平方向进行移动,以便根据待检测齿轮的大小对夹持座8和探针9之间的间距进行调节,从而可适用于不同大小厚度的曲轴齿轮,进一步提高对曲轴齿轮的检测质量和检测的精准度,在活动块4移动的同时,通过导向块14的作用以起到对活动块4的导向限位效果,并同时通过滚轮17的作用增强活动块4移动时的稳定性和顺畅性,进一步增强装置的使用效果;
28.底座2顶端的一侧安装有固定板1,且固定板1一侧的顶端安装有电磁滑轨12,电磁滑轨12远离固定板1的一侧活动安装有电磁滑块11,且电磁滑块11远离电磁滑轨12的一侧安装有检测表10,检测表10的底端安装有探针9,底座2顶端远离固定板1的一侧安装有固定座6,且固定座6的顶端安装有固定架7,固定架7靠近固定板1的一侧安装有夹持座8;
29.夹持座8的两端均安装有限位座24,且限位座24的内部均铰接有夹持杆18,夹持座8靠近固定架7的一侧安装有第二电动推杆22,且第二电动推杆22的输出端横向贯穿夹持座8的内部铰接有第二活动杆23,第二活动杆23远离第二电动推杆22的一端均铰接有第一活动杆21,且第一活动杆21远离第二活动杆23的一端均通过通槽20与夹持杆18远离定位柱19的一端相铰接;
30.具体的,如图1和图3所示,使用时,通过将齿轮放置在夹持座8上并使定位柱19置入其中部轴孔中后,启动第二电动推杆22,第二电动推杆22的输出端收缩带动两端的第二活动杆23底部朝右侧移动,第二活动杆23的顶部因铰接关系则同步进行反向延伸,此时第一活动杆21在第二活动杆23的推动下从通槽20内伸出并推动夹持杆18的底部向外扩张,从而使得夹持杆18的顶部在推力作用下同步向内收缩并对齿轮的上下两端进行夹持固定,以提高齿轮在检测过程中的稳定性,避免其发生转动或脱落,进一步增强检测的精准度;
31.且夹持座8远离固定架7一侧的中间位置处安装有定位柱19,定位柱19内部的两端
均设置有支撑机构25;
32.支撑机构25包括内置槽2501,且内置槽2501均设置在定位柱19内部的两端,内置槽2501的内部均活动安装有支撑杆2503,且支撑杆2503的外侧均安装有固定套2504,支撑杆2503远离固定套2504一端的内置槽2501的内部均安装有压缩弹簧2502,且压缩弹簧2502远离支撑杆2503的一端均与内置槽2501的内壁固定连接,固定套2504远离支撑杆2503的一端皆均匀设置有防护凸起26,且防护凸起26的剖面均呈半圆形设计;
33.具体的,如图4和图5所示,使用时,在齿轮检测前首先压动固定套2504将定位柱19置入齿轮的轴孔中,此时通过压缩弹簧2502的弹性作用便于推动支撑杆2503移动,支撑杆2503推动固定套2504与齿轮轴孔内壁的两端进行贴合,以便通过对轴孔两端相互抵紧的推动力以提高齿轮整体的稳定性,增强对齿轮中部轴孔的支撑作用,使得齿轮在检测过程中不易发生滑动或偏移,从而进一步提高齿轮检测的精准性,同时通过设置有多组防护凸起26,通过防护凸起26的作用便于在提高齿轮与固定套2504之间摩擦力的同时避免固定套2504与其内壁直接接触造成磨损,从而进一步增强对齿轮的防护效果。
34.工作原理:本实用新型在使用时,首先压动固定套2504将定位柱19置入齿轮的轴孔中,通过压缩弹簧2502的作用推动固定套2504与齿轮轴孔内壁的两端进行贴合,以提高对齿轮的支撑作用,增强其稳定性;
35.其次,启动第二电动推杆22,第二电动推杆22的输出端收缩带动两端的第二活动杆23底部朝右侧移动,第二活动杆23的顶部因铰接关系则同步进行反向延伸,此时第一活动杆21在第二活动杆23的推动下从通槽20内伸出并推动夹持杆18的底部向外扩张,从而使得夹持杆18的顶部在推力作用下同步向内收缩以便对齿轮的上下两端进行夹持固定,从而避免其发生转动或脱落,增强检测的精准度;
36.最后,根据待检测齿轮的大小,启动第一电动推杆5带动活动块4移动,活动块4带动夹持座8和齿轮移动至探针9前侧,通过电磁滑块11在电磁滑轨12外侧的移动带动探针9对齿轮进行检测。
37.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
39.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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