一种汽车后地板横梁连接板检具的制作方法

文档序号:30404477发布日期:2022-06-15 00:08阅读:51来源:国知局
一种汽车后地板横梁连接板检具的制作方法

1.本实用新型涉及主汽车技术领域,更具体地说,涉及一种汽车后地板横梁连接板检具。


背景技术:

2.汽车在很久以前被人们所发明,代替了当时的脚踏车成为了贵族的代步工具,而在21世纪的今天,基本上家家户户都有汽车,来进行日常的代步,可以说,汽车已经成为21世纪最重要的交通工具之一。
3.但在现有技术中因汽车的需求越来越多,从而在市场上出现了多达上百种不同款式的汽车,但很多汽车零件在进行生产时,需要对其进行检查,而现有很多工具在进行检查数据时,需要等待很长的时间,容易对在生产量造成一定的影响。


技术实现要素:

4.针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车后地板横梁连接板检具,它可有效的解决现有汽车零件检测装置,在进行使用时需要等待较长的时间的问题。
5.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
6.一种汽车后地板横梁连接板检具,包括工作台,所述工作台的一侧固定连接有连接板块,所述连接板块的一侧固定连接有固定板块,所述固定板块设置在工作台的上侧,所述固定板块的下侧固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有压力传感器,所述压力传感器的下侧固定连接有挤压块,通过上述方案可有效的解决现有汽车零件检测装置,在进行使用时需要等待较长的时间的问题。
7.作为本实用新型的一种优选方案,所述工作台的上侧滑动连接有放置板块,所述放置板块的上侧设置有夹持板块,所述放置板块的上侧固定连接有螺杆,所述放置板块的上侧固定连接有固定杆,所述夹持板块螺纹连接在螺杆的表面,所述螺杆滑动连接在固定杆的表面。
8.作为本实用新型的一种优选方案,所述工作台的上侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块固定连接在放置板块的下侧。
9.作为本实用新型的一种优选方案,所述螺杆的上侧固定连接有转动把手,所述固定杆的上侧固定连接有限位环块,所述限位环块的直径大于固定杆的直径。
10.作为本实用新型的一种优选方案,所述工作台的上侧固定连接有挡板,所述工作台的上侧固定连接有海绵防护层,所述海绵防护层的上侧固定连接有第二橡胶防滑层,所述第二橡胶防滑层与海绵防护层设置在挤压块的下方,所述挤压块的下侧固定连接有保护层。
11.作为本实用新型的一种优选方案,所述工作台的下侧固定连接有支撑脚,所述支撑脚的下侧固定连接有第一橡胶防滑层,所述连接板块靠近伸缩气缸的一侧固定连接有加
固块,所述加固块固定连接在固定板块上。
12.相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
13.1.本装置中固定板块可对伸缩气缸起到固定和连接的作用,加强了伸缩气缸在使用时的稳定性,伸缩气缸的输出端固定连接有压力传感器,伸缩气缸可对压力传感器起到连接和固定的作用,挤压块可对工作台上侧的物料进行挤压,并对物料的坚硬度进行检测,而压力传感器会因力的作用是相互的原因,也受到伸缩气缸对物料挤压时施加的相同的力,同时压力传感器可对受到的力进行显示,并方便工作人员对数据进行记录、检测。
14.2.本装置中螺杆会因与夹持板块之间的连接带动夹持板块一起进行旋转,但因夹持板块被固定杆所限位,使得当螺杆在转动时,螺杆可带动夹持板块在固定杆的表面进行上下移动,这使得螺杆与固定杆可相互配合对夹持板块进行高度的调整,并加强夹持板块对物料的加持力。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图;
16.图2为本实用新型的侧视结构示意图;
17.图3为本实用新型工作台的剖视结构示意图;
18.图4为本实用新型图2中a处的放大结构示意图;
19.图5为本实用新型图3中b处的放大结构示意图。
20.图中标号说明:
21.1、工作台;2、连接板块;3、固定板块;4、伸缩气缸;5、压力传感器;6、挤压块;7、夹持板块;8、放置板块;9、螺杆;10、固定杆;11、转动把手;12、限位环块;13、挡板;14、滑槽;15、支撑脚;16、第一橡胶防滑层;17、第二橡胶防滑层;18、加固块;19、保护层;20、滑块;21、海绵防护层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例
26.请参阅图1-3,一种汽车后地板横梁连接板检具,包括工作台1,工作台1的一侧固定连接有连接板块2,连接板块2的一侧固定连接有固定板块3,连接板块2可对固定板块3起到固定作用,使得固定板块3可顺利的进行使用,固定板块3设置在工作台1的上侧,固定板块3的下侧固定连接有伸缩气缸4,固定板块3可对伸缩气缸4起到固定和连接的作用,加强了伸缩气缸4在使用时的稳定性,伸缩气缸4的输出端固定连接有压力传感器5,伸缩气缸4可对压力传感器5起到连接和固定的作用,伸缩气缸4可根据实际情况选择不同型号,例如:aitraoa-158510817196935,同时伸缩气缸4可带动压力传感器5向下移动,压力传感器5的下侧固定连接有挤压块6,当伸缩气缸4带动压力传感器5进行下压时,也将带动挤压块6进行移动,挤压块6可对工作台1上侧的物料进行挤压,并对物料的坚硬度进行检测,而压力传感器5会因力的作用是相互的原因,也受到伸缩气缸4对物料挤压时施加的相同的力,同时压力传感器5可对受到的力进行显示,并方便工作人员对数据进行记录、检测,压力传感器5可根据实际情况选择不同型号,例如:大洋-dyhx003,工作台1的上侧滑动连接有放置板块8,放置板块8可对物料起到放置的作用,同时因放置板块8具有一定的厚度,可使得物料再被放置于放置板块8的上侧时,处于悬空状态,可使得伸缩气缸4能够通过挤压块6更好的对物料进行挤压检测。
27.具体的,请参阅图1和图3,放置板块8的上侧设置有夹持板块7,夹持板块7可与放置板块8相互配合,对放置板块8上侧的物料起到夹持作用,使得物料再被挤压时不易因挤压力而发生滑动,放置板块8的上侧固定连接有螺杆9,放置板块8的上侧固定连接有固定杆10,固定杆10可对夹持板块7起到限位作用,夹持板块7螺纹连接在螺杆9的表面,螺杆9滑动连接在固定杆10的表面,当螺杆9在被转动时,螺杆9会因与夹持板块7之间的连接带动夹持板块7一起进行旋转,但因夹持板块7被固定杆10所限位,使得当螺杆9在转动时,螺杆9可带动夹持板块7在固定杆10的表面进行上下移动,这使得螺杆9与固定杆10可相互配合对夹持板块7进行高度的调整,并加强夹持板块7对物料的加持力,工作台1的上侧开设有滑槽14,滑槽14的内部滑动连接有滑块20,滑块20固定连接在放置板块8的下侧,滑槽14可对滑块20起到限位作用,滑块20可稳定的滑动在滑槽14的内部,同时因滑块20与放置板块8之间相连接,使得滑槽14可通过滑块20对放置板块8起到限位作用,当放置板块8在滑动时更加稳定、牢固。
28.具体的,请参阅图1和图5,螺杆9的上侧固定连接有转动把手11,转动把手11可使得当工作人员在对螺杆9进行转动时更加方便,固定杆10的上侧固定连接有限位环块12,限位环块12可对夹持板块7起到限位作用,使得当螺杆9在带动夹持板块7在固定杆10的表面上滑动时,夹持板块7不易从固定杆10的表面上滑落,限位环块12的直径大于固定杆10的直径,这使得限位环块12可有效的对夹持板块7进行限位,不易因限位环块12自身直径较小而无法对夹持板块7起到限位作用,工作台1的上侧固定连接有挡板13,当伸缩气缸4通过挤压块6对放置板块8上侧的物料进行挤压或打压时,物料上的铁渍可能会发生飞出的情况,从而对工作人员造成伤害,而挡板13可对铁渍进行阻挡,从而减少工作人员因铁渍而受到伤害的情况,工作台1的上侧固定连接有海绵防护层21,当物料因伸缩气缸4的挤压或打压而发生弯曲时,可能会对工作台1造成损坏,海绵防护层21可有效的对工作台1起到防护作用,防止工作台1因物料的弯曲而发生破损。
29.具体的,请参阅图1、图4和图5,海绵防护层21的上侧固定连接有第二橡胶防滑层17,第二橡胶防滑层17与海绵防护层21设置在挤压块6的下方,当物料弯曲时可能会与海绵防护层21进行触碰,而第二橡胶防滑层17可增加弯曲物料和自身之间的摩擦力,从而减少物料发生飞出的可能性,挤压块6的下侧固定连接有保护层19,保护层19可对挤压块6起到防护作用,使得当挤压块6在对物料进行挤压或打压时,自身不易发生严重的损坏,从而使得挤压块6可多次反复使用,工作台1的下侧固定连接有支撑脚15,支撑脚15可对工作台1起到支撑作用,使得工作台1在进行使用时更加稳定,支撑脚15的下侧固定连接有第一橡胶防滑层16,第一橡胶防滑层16可增加支撑脚15与地面或桌面之间的摩擦力,从而使得支撑脚15在对工作台1进行支撑时,自身具有较好的稳定性,不易发生滑动,连接板块2靠近伸缩气缸4的一侧固定连接有加固块18,加固块18固定连接在固定板块3上,加固块18可用于加固连接板块2与固定板块3之间的连接,使得当伸缩气缸4在进行使用时,连接板块2与固定板块3之间的连接不易因伸缩气缸4的冲击力而发生断裂。
30.本实用新型的工作原理及使用流程:本装置在使用时可先将物料拿出并根据物料的大小对放置板块8的位置进行滑动,之后当放置板块8滑动至合适的位置时,可将物料放置于放置板块8的上侧,并转动螺杆9,此时因夹持板块7被固定杆10限位的原因,使得螺杆9的转动可带动夹持板块7进行下移,当夹持板块7下移至物料的表面上时,夹持板块7可与放置板块8相互配合对放置板块8上侧的物料进行夹持,之后工作人员可启动伸缩气缸4,伸缩气缸4会带动压力传感器5和挤压块6对放置板块8上侧悬空状态的物料进行挤压或打压,当完成挤压或打压后,工作人员对物料进行观察,检测物料是否发生弯曲,并决定是否再次进行打压或挤压,同时工作人员可对每次打压后压力传感器5上侧所显示的数据进行记、观测,至此即可解决现有汽车零件检测装置,在进行使用时需要等待较长的时间的问题。
31.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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