一种汽车方向盘振动测试装置

技术特征：
1.一种汽车方向盘振动测试装置，包括外箱(2)，其特征在于：所述外箱(2)的上表面固定连接顶部盖板(1)，外箱(2)的正面固定连接控制器(3)，外箱(2)正面设有两个用于控制器(3)线路输送的小孔；顶部盖板(1)的上表面对称固定连接短板(14),短板(14)远离顶部盖板(1)的另一端固定连接支撑柱(15)，支撑柱(15)外表面中部活动连接轴承(16)，轴承(16)的外表面两侧分别固定连接动力臂(8)和阻力臂(19),动力臂(8)的内设置有凹槽，动力臂(8)的凹槽内固定连接短柱(10)，短柱(10)外壁中部活动连接圆环(11)，顶部盖板(1)靠近动力臂(8)的一端设置有长槽(20)，动力臂(8)、阻力臂(19)以及支撑柱(15)远离轴承(16)一端的上表面均活动连接活动板(18),活动板(18)上表面均固定连接夹持装置(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘振动测试装置，其特征在于：振动发生器设置有电动机(4)，电动机(4)带有转轴的一端固定连接转盘(6)，转盘(6)的另一侧的表面固定连接固定柱(7)，固定柱(7)远离转盘(6)的一端活动连接动力杆(9)，动力杆(9)远离固定柱(7)的另一端固定连接圆环(11)，振动发生器通过动力杆(9)穿过顶部盖板(1)的长槽(20)通过与圆环(11)活动连接的短柱(10)为动力臂(8)提供动力，电动机(4)的接线盒设置有电线(12)，电线(12)穿过小孔到达外箱(2)的外部。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘振动测试装置，其特征在于：两个半圆卡子(172)通过螺丝(171)组成一个圆环。4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘振动测试装置，其特征在于：夹持装置(17)由螺丝(171)、半圆卡子(172)、胶皮套管(173)以及卡板(174)四个部分组成，两个半圆卡子(172)上下两端均固定两个卡板(174)，半圆卡子(172)的内表面设置有胶皮套管(173)，卡板(174)两侧设置两个带有螺纹的小孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车方向盘振动测试装置，涉及测试设备技术领域。该一种汽车方向盘振动测试装置，括外箱，外箱的上表面固定连接顶部盖板，外箱的正面固定连接控制器，外箱正面设有两个用于控制器线路输送的小孔。顶部盖板的上表面靠近外箱正反面的正反两侧固定连接短板,短板远离顶部盖板的另一端固定连接支撑柱，支撑柱外表面中部活动连接轴承，轴承的外表面两侧分别固定连接动力臂和阻力臂，组成杠杆装置。组成杠杆装置。组成杠杆装置。


技术研发人员：赵海军
受保护的技术使用者：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/5/17