一种摩托车磁电机飞轮夹角检具的制作方法

1.本实用新型涉及磁电机领域，具体是一种摩托车磁电机飞轮夹角检具。


背景技术：

2.摩托车中大多都需要使用到磁电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源，而磁电机中就需要使用到飞轮，为了确保飞轮质量，飞轮生产出来后都需要对夹角进行检测，传统检测过程中大多通过大量的人工使用检测工作来对飞轮夹角进行检测，该种方式效率低，且需要耗费大量的人力以及人工成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种摩托车磁电机飞轮夹角检具，以解决上述背景技术中提出传统检测过程中大多通过大量的人工使用检测工作来对飞轮夹角进行检测，该种方式效率低，且需要耗费大量的人力以及人工成本问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种摩托车磁电机飞轮夹角检具，包括工作台，所述工作台上转动连接有转轴，所述转轴外侧套设有支撑座，且所述支撑座固定安装在工作台上，所述转轴上位于支撑座的上部套接有飞轮本体，且所述转轴顶端螺纹连接有限位头，所述工作台底部对应转轴处固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至工作台内且固定安装在转轴上，所述工作台上位于飞轮本体的右侧固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有固定座，所述固定座内滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定安装有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧的右侧均固定安装在固定座的内壁上，所述滑块的右侧固定安装有连接杆，所述连接杆的右侧延伸出固定座外，且所述连接杆的右侧固定安装有检测头，所述检测头的左侧卡接在飞轮本体上的夹角处，且所述检测头内固定安装有压力传感器，所述检测头内位于压力传感器的左侧设置有两个安装槽，两个所述安装槽内均滑动连接有滑板，两个所述滑板靠近压力传感器的一侧均固定安装有压杆，两个所述压杆靠近压力传感器的一侧均出安装槽外且与压力传感器相抵，两个所述滑板远离压杆的一侧均固定安装有按钮，且两个所述按钮均延伸出检测头外且与飞轮本体相抵，两个所述压杆上均套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧的一侧固定安装在滑板上，两个所述第二弹簧远离滑板的一侧固定安装在安装槽的内壁上。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座顶端设置有滚珠槽，且所述滚珠槽内滚动连接有多个滚珠，且多个所述滚珠的顶端均延伸出滚珠槽外且与飞轮本体间滚动连接，通过设置有滚珠能够降低飞轮本体转动时底部的摩擦力。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述工作台上位于安装板的后端固定安装有主机，通过主机便于接收压力传感器传输的数据。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述工作台上位于安装安装板的前端固定安装有显示屏，通过显示屏显示检测数据便于工作人员查看。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述显示屏的前端固定安装有控制组件，通过控
制组件便于调节本设备进行工作。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述飞轮本体的后端设置有风机，且所述风机固定安装在工作台上，通过风机工作吹除飞轮本体上的灰尘，保持飞轮本体的清洁，避免影响检测结果。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，使用时先将飞轮本体套设在转轴上，然后将限位头螺纹连接到转轴上对飞轮本体进行限位固定，然后将检测头左侧与飞轮本体的夹角处相抵，打开开关，此时电机工作带动转轴转动，转轴则带动飞轮本体转动杆，飞轮本体转动时检测头受到飞轮本体上的卡齿挤压会向右移动，使得连接杆收缩到固定座内，当检测头对准飞轮本体上下一处夹角时，第一弹簧带动滑块回位，使得连接杆延伸出固定座，检测头则卡接到夹角内，检测头与夹角能够完全啮合连接时，两个按钮受到挤压会收缩到安装槽内，从而使得两个压杆延伸出安装槽外与压力传感器相抵，压力传感器即可将数据传输到主机内进行记录，如此往复，即可完成对飞轮本体的夹角检测，本种飞轮夹角检具使用方便，通过上述组件能够快速的对飞轮本体的夹角进行检测，进一步提高了检测效率，同时能够节省大量人工，避免了传统检测过程中需要耗费大量人力以及人工成本的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖视图；
15.图3为本实用新型中检测头的内部结构示意图；
16.图4为本实用新型图3中a的放大图。
17.图中：1、工作台；2、风机；3、转轴；4、限位头；5、支撑座；6、电机；7、飞轮本体；8、安装板；9、固定座；10、滑块；11、第一弹簧；12、连接杆；13、压力传感器；14、安装槽；15、按钮；16、滑板；17、第二弹簧；18、压杆；19、主机；20、显示屏；21、控制组件；22、检测头；23、滚珠；24、滚珠槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种摩托车磁电机飞轮夹角检具，包括工作台1，工作台1上转动连接有转轴3，转轴3外侧套设有支撑座5，且支撑座5固定安装在工作台1上，转轴3上位于支撑座5的上部套接有飞轮本体7，且转轴3顶端螺纹连接有限位头4，工作台1底部对应转轴3处固定安装有电机6，电机6的输出端延伸至工作台1内且固定安装在转轴3上，工作台1上位于飞轮本体7的右侧固定安装有安装板8，安装板8上固定安装有固定座9，固定座9内滑动连接有滑块10，滑块10的右侧固定安装有多个第一弹簧11，多个第一弹簧11的右侧均固定安装在固定座9的内壁上，滑块10的右侧固定安装有连接杆12，连接杆12的右侧延伸出固定座9外，且连接杆12的右侧固定安装有检测头22，检测头22的左侧卡接在飞
轮本体7上的夹角处，且检测头22内固定安装有压力传感器13，检测头22内位于压力传感器13的左侧设置有两个安装槽14，两个安装槽14内均滑动连接有滑板16，两个滑板16靠近压力传感器13的一侧均固定安装有压杆18，两个压杆18靠近压力传感器13的一侧均出安装槽14外且与压力传感器13相抵，两个滑板16远离压杆18的一侧均固定安装有按钮15，且两个按钮15均延伸出检测头22外且与飞轮本体7相抵，两个压杆18上均套设有第二弹簧17，两个第二弹簧17的一侧固定安装在滑板16上，两个第二弹簧17远离滑板16的一侧固定安装在安装槽14的内壁上。
20.其中，支撑座5顶端设置有滚珠槽24，且滚珠槽24内滚动连接有多个滚珠23，且多个滚珠23的顶端均延伸出滚珠槽24外且与飞轮本体7间滚动连接，通过设置有滚珠23能够降低飞轮本体7转动时底部的摩擦力。
21.其中，工作台1上位于安装板8的后端固定安装有主机20，通过主机20便于接收压力传感器13传输的数据。
22.其中，工作台1上位于安装安装板8的前端固定安装有显示屏19，通过显示屏19显示检测数据便于工作人员查看。
23.其中，显示屏19的前端固定安装有控制组件21，通过控制组件21便于调节本设备进行工作。
24.其中，飞轮本体7的后端设置有风机2，且风机2固定安装在工作台1上，通过风机2工作吹除飞轮本体7上的灰尘，保持飞轮本体7的清洁，避免影响检测结果。
25.本实用新型的工作原理是：使用时先将飞轮本体7套设在转轴3上，然后将限位头4螺纹连接到转轴3上对飞轮本体7进行限位固定，然后将检测头22左侧与飞轮本体7的夹角处相抵，打开开关，此时电机6工作带动转轴3转动，转轴3则带动飞轮本体7转动杆，飞轮本体7转动时检测头22受到飞轮本体7上的卡齿挤压会向右移动，使得连接杆12收缩到固定座9内，当检测头22对准飞轮本体7上下一处夹角时，第一弹簧11带动滑块10回位，使得连接杆12延伸出固定座9，检测头22则卡接到夹角内，检测头22与夹角能够完全啮合连接时，两个按钮15受到挤压会收缩到安装槽14内，从而使得两个压杆18延伸出安装槽14外与压力传感器13相抵，压力传感器13即可将数据传输到主机20内进行记录，如此往复，即可完成对飞轮本体7的夹角检测，本种飞轮夹角检具使用方便，通过上述组件能够快速的对飞轮本体7的夹角进行检测，进一步提高了检测效率，同时能够节省大量人工，避免了传统检测过程中需要耗费大量人力以及人工成本的问题。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。