公路检测用路面取芯钻孔装置的制作方法

文档序号:29832908发布日期:2022-04-27 12:14阅读:248来源:国知局
公路检测用路面取芯钻孔装置的制作方法

1.本实用新型属于公路检测技术领域,更具体地说,特别涉及一种公路检测用路面取芯钻孔装置。


背景技术:

2.在混凝土路面施工完成后,为了对路面强度或其他参数进行测定,经常需要使用到钻孔取芯机来对路面进行取样,即通过钻孔取芯机上的动力装置使钻头逆时针旋转切割混凝土来进行取芯。
3.如专利号为202020686132.5的中国实用新型专利,提供了一种钻孔取芯机,通过转动轮盘带动丝杠转动,进而使旋转的筒体上下移动,通过刀头进行取芯钻孔工作,该钻孔取芯机具有换取钻头方便、适用于各种各样的取芯钻头和提高设备通用性的效果。然而,就现有的取芯钻孔装置而言,大多通过手动旋转丝杠带动取芯筒升降进行取芯,而该种方式较为费事费力,且极易导致工作人员手部疲劳,降低了工作效率。


技术实现要素:

4.为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种公路检测用路面取芯钻孔装置,以解决现有技术中,普通的取芯钻孔装置大多通过手动旋转丝杠带动取芯筒升降进行取芯,而该种方式较为费事费力,且极易导致工作人员手部疲劳的技术问题。
5.本实用新型的一种公路检测用路面取芯钻孔装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
6.一种公路检测用路面取芯钻孔装置,包括有底壳,所述底壳上设置有安装柱和两组定位杆,所述安装柱上套设有升降座,所述升降座的一侧设置有安装座,所述安装座的一侧开设有安装孔,所述安装孔内卡设有安装轮,所述安装轮的底部设置有取芯筒,所述安装轮的一侧与传动电机连接,两组所述定位杆分别穿设在所述安装座上的两组定位孔内;所述升降座的另一侧设置有第一连接座,所述第一连接座上设置有铰接的传动杆,所述安装柱上设置有安装架,所述安装架上设置有通过轴连接的压力柄,所述压力柄底部设置有第二连接座,所述传动杆的一端与所述第二连接座铰接,所述压力柄的一端设置有手柄;所述安装柱上套设有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的一端与所述升降座底面接触。
7.根据一种优选实施方式,所述安装柱上设置有两组固定架,两组所述固定架内均穿设有固定杆,两组所述固定杆的两端均通过连接板进行连接,其中一组所述连接板的一侧设置有拉环,另一组所述连接板的一侧设置有两组固定柱,所述安装座的一侧开设有两组固定孔,两组所述固定柱分别穿设在两组所述固定孔内,两组所述固定杆上套设有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧的一端与所述连接板接触,另一端与所述固定架的一侧接触。
8.根据一种优选实施方式,所述底壳上设置有水箱,所述水箱的一侧设置有喷淋管,所述底壳上设置有两组支撑架,所述喷淋管穿设在两组所述支撑架内。
9.根据一种优选实施方式,所述底壳底部设置有通过升降组件进行连接的底板,所
述底板底部设置有四组万向轮,所述底壳上设置有扶手。
10.根据一种优选实施方式,所述底壳底部设置有防滑垫圈,所述防滑垫圈为橡胶材质。
11.根据一种优选实施方式,所述升降组件包括有剪叉架,所述剪叉架的四端均设置有铰接的活动座,所述底板上设置有第一横杆,所述底壳底部设置有第二横杆,其中两组所述活动座滑动套设在所述第一横杆上,另外两组所述活动座滑动套设在所述第二横杆上,其中两组所述活动座的一侧设置有安装板,两组所述安装板通过液压伸缩杆进行连接。
12.根据一种优选实施方式,所述底壳底部设置有四组定位柱,所述底板上设置有四组定位筒,所述底壳通过四组所述定位柱分别穿设在四组所述定位筒内与所述底板进行连接。
13.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
14.1.该取芯钻孔装置在使用时通过四组万向轮移动并固定至待钻孔取芯的位置,通过传动电机带动取芯筒转动进行取芯工作,拉动拉环使两组固定柱脱离固定孔后,向下压动压力柄,便可使升降座沿安装柱向下运动带动取芯筒下移进行钻孔取芯,完成取芯后缓慢卸下施加在压力柄上的力,进而使取芯筒上移完成取芯,无需反复的摇动摇轮,降低了工作人员的工作强度,提高了工作效率。
15.2.且该装置在移动至钻孔取芯位置后,可控制液压伸缩杆伸长,带动其中两组活动座做方向相反的运动,进而控制剪叉架运动,使底壳下降,进而使底壳底部的防滑垫圈与地面接触,增加该取芯转孔装置与地面的接触面积,进而增加该装置与地面的摩擦力,防止在取芯转孔时该装置产生位移,降低取芯筒因装置整体运动而损坏的概率。
附图说明
16.图1是本实用新型组装后的结构示意图。
17.图2是本实用新型拆分后的结构示意图。
18.图3是本实用新型中升降座的结构示意图。
19.图4是本实用新型中安装底壳的结构示意图。
20.图5是图2中a区域的放大示意图。
21.图6是图2中b区域的放大示意图。
22.图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
23.101、底壳;102、定位杆;104、安装柱;105、固定架;106、安装架;201、安装座;202、定位孔;203、固定孔;204、升降座;205、第一连接座;301、压力柄;302、手柄;303、第二连接座;304、传动杆;401、固定杆;402、连接板;403、拉环;404、第二复位弹簧;405、固定柱;407、第一复位弹簧;501、取芯筒;502、安装轮;503、安装孔;504、传动电机;505、水箱;506、支撑架;507、喷淋管;508、扶手;601、底板;602、第一横杆;603、定位筒;604、万向轮;605、防滑垫圈;701、第二横杆;702、定位柱;801、剪叉架;802、活动座;803、安装板;804、液压伸缩杆。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型的技术方案,但不能用来限制本实用新型的保护范围。
25.实施例:
26.如图1至图4所示,本实用新型提供了一种公路检测用路面取芯钻孔装置,包括有底壳101,底壳101上设置有安装柱104和两组定位杆102,安装柱104上套设有升降座204,升降座204的一侧设置有安装座201,安装座201的一侧开设有安装孔503,安装孔503内卡设有安装轮502,安装轮502的底部设置有取芯筒501,安装轮502的一侧与传动电机504连接,两组定位杆102分别穿设在安装座201上的两组定位孔202内;
27.升降座204可在安装柱104上移动,两组定位杆102对升降座204的运动轨迹进行定位,防止升降座204在运动时发生偏移;传动电机504通电带动安装轮502转动,进而控制取芯筒501转动,以便于进行取芯工作。
28.升降座204的另一侧设置有第一连接座205,第一连接座205上设置有铰接的传动杆304,安装柱104上设置有安装架106,安装架106上设置有通过轴连接的压力柄301,压力柄301底部设置有第二连接座303,传动杆304的一端与第二连接座303铰接,压力柄301的一端设置有手柄302;安装柱104上套设有第一复位弹簧407,第一复位弹簧407的一端与升降座204底面接触。
29.可通过向下压动手柄302带动传动杆304沿安装架106转动,进而通过传动杆304带动第二连接座303向下直线运动,带动升降座204沿安装柱104下移,进而控制取芯筒501下移,即可进行钻孔取芯工作,设置第一复位弹簧407用以控制升降座204复位,第一复位弹簧407向上的弹力与取芯筒501和升降座204的重力持平,进而可较为轻松的控制升降座204向下运动,使取芯工作更加省力。
30.如图2、3、5所示,安装柱104上设置有两组固定架105,两组固定架105内均穿设有固定杆401,两组固定杆401的两端均通过连接板402进行连接,其中一组连接板402的一侧设置有拉环403,另一组连接板402的一侧设置有两组固定柱405,安装座201的一侧开设有两组固定孔203,两组固定柱405分别穿设在两组固定孔203内,两组固定杆401上套设有第二复位弹簧404,第二复位弹簧404的一端与连接板402接触,另一端与固定架105的一侧接触。
31.初始状态下,固定柱405在两组第二复位弹簧404的作用下穿设在两组固定孔203内对安装座201的位置进行固定,防止工作人员误触到手柄302导致安装座201下降,进而导致未转动的取芯筒501撞击到地面而发生损坏,可拉动拉环403使两组固定柱405脱离安装座201,即可进行取芯转孔,提高了该装置的实用性。
32.如图1、2所示,底壳101上设置有水箱505,水箱505的一侧设置有喷淋管507,底壳101上设置有两组支撑架506,喷淋管507穿设在两组支撑架506内。设置支撑架506用以支撑喷淋管507,喷淋管507将水箱505内的水或冷却液喷出对取芯筒501进行降温,防止取芯筒501发生损坏,另外,在一些实施例中,需要使用到专用的电机降温装置对传动电机504进行降温,避免传动电机504过载而损坏。
33.如图1、2所示,底壳101底部设置有通过升降组件进行连接的底板601,底板601底部设置有四组万向轮604,底壳101上设置有扶手508。可通过扶手508配合四组万向轮604将该装置在地面移动,方便快速的转移至取芯位置。底壳101底部设置有防滑垫圈605,防滑垫圈605为橡胶材质。可通过升降组件控制底壳101下降,使防滑垫圈605与地面接触,增加装置整体与地面的摩擦力,防止在取芯钻孔的过程中装置整体发生运动而导致取芯筒501损
坏。
34.如图2、4、6所示,升降组件包括有剪叉架801,剪叉架801的四端均设置有铰接的活动座802,底板601上设置有第一横杆602,底壳101底部设置有第二横杆701,其中两组活动座802滑动套设在第一横杆602上,另外两组活动座802滑动套设在第二横杆701上,其中两组活动座802的一侧设置有安装板803,两组安装板803通过液压伸缩杆804进行连接。
35.通过控制液压伸缩杆804伸长,即可控制两组活动座802做相反的运动,进而控制四组活动座802运动,使剪叉架801发生运动,带动底壳101下降与地面接触。通过四组定位柱702穿设在四组定位筒603内对底壳101的运动轨迹进行定位,同时对底壳101进行辅助支撑,防止底壳101发生倾斜。
36.本实施例的具体使用方式与作用:
37.该取芯钻孔装置在使用时通过四组万向轮604移动并固定至待钻孔取芯的位置,通过传动电机504带动取芯筒501转动进行取芯工作,拉动拉环403使两组固定柱405脱离固定孔203后,向下压动压力柄301,便可使升降座204沿安装柱104向下运动带动取芯筒501下移进行钻孔取芯,完成取芯后缓慢卸下施加在压力柄301上的力,进而使取芯筒501上移完成取芯,无需反复的摇动摇轮,降低了工作人员的工作强度,提高了工作效率。
38.且该装置在移动至钻孔取芯位置后,可控制液压伸缩杆804伸长,带动其中两组活动座802做方向相反的运动,进而控制剪叉架801运动,使底壳101下降,进而使底壳101底部的防滑垫圈605与地面接触,增加该取芯转孔装置与地面的接触面积,进而增加该装置与地面的摩擦力,防止在取芯转孔时该装置产生位移,降低取芯筒501因装置整体运动而损坏的概率。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节。
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