一种市政道路排水监测方法与流程

1.本发明涉及排水监测，更具体的说是一种市政道路排水监测方法。


背景技术：

2.城市排水监测体系的建设严重滞后于排水监管工作的需要，随着我国城镇排水与污水处理行业的快速发展，城市排水监测工作的重要性日益显现。加快城市排水监测体系建设，对于实施排水许可制度、保障城镇排水与污水处理设施维护运行安全、污水处理稳定达标、再生水的安全使用及污泥安全处理处置等具有重要的支撑作用；排水环境复杂，管道内检测困难，即时监测难度高。


技术实现要素：

3.本发明提供一种市政道路排水监测方法，目的是可以实现即时监测。
4.上述目的通过以下技术方案来实现：
5.一种市政道路排水监测方法，包括以下步骤：
6.步骤一、在排水路径上设置能够过水的过滤层，所述过滤层能够透光；
7.步骤二、将光源设置在过滤层的一面，在过滤层的另一面设置照度计，所述光源所发出的光能够穿过过滤层，所述照度计用于检测穿过过滤层的光的强度；
8.步骤三、利用所述检测结果间接了解排水情况。
9.上述方法是使用一种市政道路排水监测设备来实现的，所述设备包括中空的十字形壳体，以及横向滑动连接在十字形壳体内的横向框体，以及两个分别固接在横向框体左右两侧的过滤面ⅰ，以及驱动横向框体横向直线移动的电动缸ⅰ，所述十字形壳体的中心前后导通，两个过滤面ⅰ通过左右滑动均能够位于所述导通处，所述十字形壳体的四端均能够封闭。
附图说明
10.图1显示了一种市政道路排水监测方法；
11.图2和3显示了一种市政道路排水监测设备整体结构；
12.图4至10显示了所述设备的各部分结构。
具体实施方式
13.一种市政道路排水监测方法，如图1所示，包括以下步骤：
14.步骤一、在排水路径上设置能够过水的过滤层，排放的水经过所述过滤层过滤，所述过滤层能够透光；
15.步骤二、将光源设置在过滤层的一面，在过滤层的另一面设置照度计，所述光源所发出的光能够穿过过滤层，所述照度计用于检测穿过过滤层的光的强度；
16.步骤三、利用照度计检测结果间接了解排水情况，穿过过滤层的光越弱堵塞情况
越严重，杂质越多，相反穿过过滤层的光越强说明排放的水杂质越少，过滤层堵塞程度较低。
17.所述的方法使是用一种市政道路排水监测设备来实现的，如图2至7所示，所述设备包括十字形壳体11、横向框体21、过滤面ⅰ24和电动缸ⅰ25；
18.具体的，十字形壳体11为中空结构且中心前后导通，横向框体21的四边前后端面与十字形壳体11的内壁滑动贴合，横向框体21能够在十字形壳体11 内左右滑动且可以左右进出十字形壳体11；过滤面ⅰ24设有两个，两个过滤面ⅰ24分别固接在横向框体21的左右两侧，两个过滤面ⅰ24中的任一个均可以位于十字形壳体11的中心处起到过滤作用，过滤面ⅰ24能够透光，可以是材质上实现透光，也可以是自身上设有过滤孔用于透光和过滤，电动缸ⅰ25的活动端朝左设置，电动缸ⅰ25的活动端位于十字形壳体11内，电动缸ⅰ25的活动端与横向框体21的右端固接，电动缸ⅰ25的外壳固接在十字形壳体11的外壁面上，十字形壳体11的左右两端以及上下两端均设有密封件，所述密封件能够可拆卸固接在十字形壳体11上，当拆下所述密封件便于利用电动缸ⅰ25将横向框体21推出十字形壳体11；两个过滤面ⅰ24可以一个位于十字形壳体11的左部和中部，也可以一个位于中部另一个位于右部；
19.进一步的，所述设备还包括纵向滑动连接在横向框体21内的纵向框体31，纵向框体31位于横向框体21的前侧，以及两个分别固接在纵向框体31上下两侧的过滤面ⅱ34，以及驱动纵向框体31纵向直线移动的电动缸ⅱ35，任意一个过滤面ⅱ34能够位于任意一个过滤面ⅰ24的前侧，实现双层过滤；通过调节过滤面ⅱ34和过滤面ⅰ24之间的位置还可实现单层过滤，过滤面ⅱ34和过滤面
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24可以分别采取不同效果的过滤材质，实现检测排放的不同类型的废水，例如采用不锈钢烧结网滤芯检测是否为化工油废水，或采用活性炭和海绵等，进行组合或单独使用；两个过滤面ⅱ34可以一个位于十字形壳体11的上部，另一个位于中部，也可以是一个位于十字形壳体11的下部，另一个位于中部；
20.所述横向框体21的中部设有与十字形壳体11内壁的前后两端贴合的阻挡部ⅰ22，所述阻挡部ⅰ22将两个过滤面ⅰ24分隔，纵向框体31的中部设有与横向框体21内壁前后两端贴合的阻挡部ⅱ32，阻挡部ⅱ32将两个过滤面ⅱ34 分隔；
21.所述横向框体21上设有垫部23，所述垫部23便于过滤面ⅰ24放置和可拆卸安装在横向框体21上的对应位置处，纵向框体31上设有垫部ⅱ33，所述垫部ⅱ33便于过滤面ⅱ34放置和可拆卸安装在纵向框体31上的对应位置处；进而减少其中一个过滤面ⅰ24在进行过滤时，排水影响到另一个过滤面ⅰ24的程度；垫部ⅱ33减少其中一个过滤面ⅱ34在进行过滤时，排水影响到另一个过滤面ⅱ34的程度；
22.所述十字形壳体11的四向的前后两端均可拆卸固接有盖体4；进而其中一个过滤面ⅰ24在过滤时可以取出另外一个过滤面ⅰ24，打开对应位置的盖体4 即可，同理的，其中一个过滤面ⅱ34在过滤时可以取出另外一个过滤面ⅱ34，也是打开对应位置的盖体4。
23.所述设备还包括通过法兰ⅰ13固接并连通在管体ⅰ12中心的外壳体71。
24.如图8至10所示，所述设备还包括固接并连通在管体ⅰ12上的外壳体71，以及通过法兰ⅱ固接并连通在外壳体71上的管体ⅱ72，73，以及滑动贴合在外壳体71内的内壳体81，以及设置在内壳体81前端的栅格面83，外壳体71和内壳体81前后导通，外壳体71的上端可拆卸固接有密封件；其中栅格面83用于阻隔大型异物，避免特殊情况影响检测的准确性，内壳体81能够从外壳体71 的上方取出，外壳体71上端开口，具有可拆卸的密封结构。
25.所述内壳体81的底部具有容积；以便于向上移动时带出阻塞物。
26.所述内壳体81的上部固接有杆82，所述杆82前后延伸，便于作为挂勾点进行挂取。


技术特征：
1.一种市政道路排水监测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、在排水路径上设置能够过水的过滤层，所述过滤层能够透光；步骤二、将光源设置在过滤层的一面，在过滤层的另一面设置照度计，所述光源所发出的光能够穿过过滤层，所述照度计用于检测穿过过滤层的光的强度；步骤三、利用所述检测结果间接了解排水情况。2.根据权利要求1所述的方法，是使用一种市政道路排水监测设备来实现的，所述设备包括中空的十字形壳体(11)，以及横向滑动连接在十字形壳体(11)内的横向框体(21)，以及两个分别固接在横向框体(21)左右两侧的过滤面ⅰ(24)，以及驱动横向框体(21)横向直线移动的电动缸ⅰ(25)，所述十字形壳体(11)的中心前后导通，两个过滤面ⅰ(24)通过左右滑动均能够位于所述导通处，所述十字形壳体(11)的四端均能够封闭。3.根据权利要求2所述的方法，所述设备还包括纵向滑动连接在横向框体(21)内的纵向框体(31)，以及两个分别固接在纵向框体(31)上下两侧的过滤面ⅱ(34)，以及驱动纵向框体(31)纵向直线移动的电动缸ⅱ(35)，任意一个过滤面ⅱ(34)能够位于任意一个过滤面ⅰ(24)的前侧。4.根据权利要求3所述的方法，所述横向框体(21)的中部设有与十字形壳体(11)内壁的前后两端贴合的阻挡部ⅰ(22)，所述阻挡部ⅰ(22)将两个过滤面ⅰ(24)分隔，纵向框体(31)的中部设有与横向框体(21)内壁前后两端贴合的阻挡部ⅱ(32)，阻挡部ⅱ(32)将两个过滤面ⅱ(34)分隔。5.根据权利要求4或3所述的方法，所述横向框体(21)上设有垫部(23)，所述垫部(23)便于过滤面ⅰ(24)放置和可拆卸安装在横向框体(21)上的对应位置处，纵向框体(31)上设有垫部ⅱ(33)，所述垫部ⅱ(33)便于过滤面ⅱ(34)放置和可拆卸安装在纵向框体(31)上的对应位置处。6.根据权利要求5所述的方法，所述十字形壳体(11)的四向的前后两端均可拆卸固接有盖体(4)。7.根据权利要求6所述的方法，所述设备还包括通过法兰ⅰ(13)固接并连通在管体ⅰ(12)中心的十字形壳体(11)。8.根据权利要求7所述的方法，所述设备还包括固接并连通在管体ⅰ(12)上的外壳体(71)，以及通过法兰ⅱ固接并连通在外壳体(71)上的管体ⅱ(72)，(73)，以及滑动贴合在外壳体(71)内的内壳体(81)，以及设置在内壳体(81)前端的栅格面(83)，外壳体(71)和内壳体(81)前后导通，外壳体(71)的上端可拆卸固接有密封件。9.根据权利要求8所述的方法，所述内壳体(81)的底部具有容积。10.根据权利要求9或8所述的方法，所述内壳体(81)的上部固接有杆(82)。

技术总结
本发明涉及排水监测，更具体的说是一种市政道路排水监测方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、在排水路径上设置能够过水的过滤层，所述过滤层能够透光；步骤二、将光源设置在过滤层的一面，在过滤层的另一面设置照度计，所述光源所发出的光能够穿过过滤层，所述照度计用于检测穿过过滤层的光的强度；步骤三、利用所述检测结果间接了解排水情况。所述检测结果间接了解排水情况。所述检测结果间接了解排水情况。


技术研发人员：杨飞要
受保护的技术使用者：杨飞要
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/5/10