航空内话通讯设备测试平台的制作方法

文档序号:30835923发布日期:2022-07-22 23:04阅读:82来源:国知局
航空内话通讯设备测试平台的制作方法

1.本发明涉及航空内话通讯设备测试技术领域,具体为一种航空内话通讯设备测试平台。


背景技术:

2.飞机通信系统分为机内通话、无线电通信系统和飞机事故调查设备三部分,机内通话系统用于飞机内部的通话,它包括内话系统和旅客广播系统。内话系统可使驾驶舱与飞机其它部位直接建立通信联系。例如:在飞机维修期间,维护人员可以通过勤务内话完成机舱内部与外部的通话。旅客广播系统用于驾驶员和乘务员向旅客播放通告。
3.目前在对飞机内通话系统配套设备出厂前需要进行测试,但是现有测试大多只是检测设备过载或冲击抗性,由于飞机在天空升降,随着高度变换机舱内气压也会变化,现有测试中并没有对通讯系统进行专门细致的气压测试,同时飞机在遭遇气流或在较高流层时,温差较大,也会对内通话设备造成一定影响,同时现有检测一般是抽样检测,某一批次中单独一件放入检测台进行一对一测试。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本发明提供了一种航空内话通讯设备测试平台,具备针对飞机内通讯设备进行专门的气压抗性测试,检测设备在极端温差情况下的表现,测试时可以一对多连续测试多个样品,等优点,解决了上述技术的问题。
5.技术方案为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种航空内话通讯设备测试平台,包括台面、驱动装置、联动装置、定位装置、调节装置和测试装置,所述台面侧壁设置驱动装置,所述驱动装置包括驱动电机和驱动齿,所述驱动电机设置于台面侧壁中端,所述驱动电机输出端连接驱动齿,所述联动装置设置于台面两侧,所述联动装置包括转轴、凸杆、齿轮、卡环和连杆,所述转轴对称安装于台面两侧中端,所述转轴前端连接凸杆,所述凸杆前端设置连接驱动齿的齿轮,所述转轴前端并位于凸杆后方设置卡环,所述卡环侧壁连接连杆,所述定位装置设置于连杆尾端,所述定位装置包括无杆气缸和套环,所述无杆气缸两端连接连杆尾端并位于台面正上方,所述套环连接于无杆气缸输出轴,所述调节装置设置于套环底面,所述调节装置包括螺杆、螺环、插孔和插杆,所述螺杆活动连接于套环底面,所述螺杆外表面设置螺环,所述螺环侧边设置插孔,所述插孔内侧连接尾端固接于套环底面的插杆,所述测试装置设置于螺杆底面,所述测试装置包括真空罩、抽气管、升温管和降温管,所述真空罩后侧连接螺环,所述真空罩顶部连接抽气管,所述抽气管一侧设置升温管,所述抽气管另一侧设置降温管。
6.优选的,所述驱动电机固定安装于台面侧壁并位于转轴前方,所述驱动电机输出端固定连接驱动齿,所述驱动齿啮合于齿轮。
7.通过上述技术方案,通过将设备放置于台面顶面,进一步的在需要进行检测时,首先启动驱动电机,使其输出端带动驱动齿旋转,并在驱动齿联动下带动齿轮旋转。
8.优选的,所述转轴对称安装于台面两侧壁中心,所述转轴转动连接于台面外表面,所述凸杆固定安装于转轴前端,所述凸杆尾端固定连接齿轮。
9.通过上述技术方案,通过齿轮旋转同时带动转轴前端的凸杆转动,此时随着凸杆转动带动卡环。
10.优选的,所述卡环固定安装于凸杆外表面,所述卡环顶面固定连接连杆,所述连杆相对垂直于台面。
11.通过上述技术方案,通过凸杆旋转会带动卡环同步旋转,此时卡环带动连杆以凸杆为圆心由后向前摆动。
12.优选的,所述无杆气缸两端相对固定连接连杆尾端,所述无杆气缸中端的输出轴底面固定连接套环。
13.通过上述技术方案,通过需要调节检测时角度或者切换检测对象时,启动无杆气缸,使其输出轴带动套环做直线往返运动,并带动套环移动。
14.优选的,所述螺杆顶部转动连接套环底面,所述螺杆外表面螺纹连接螺环,所述插孔贯穿开设于螺环,所述插孔内侧插接插杆。
15.通过上述技术方案,通过套环移动时带动螺杆,并随着螺杆移动带动底部所连接的真空罩横向直线运动,从而选定放置在台面上的设备,并在对位后由连杆带动无杆气缸下压,从而使得真空罩底面贴合台面,进一步的旋转螺杆使其与螺环相对运动,并在插杆作用下定位螺环,从而将螺环直线上下移动。
16.优选的,所述真空罩后壁顶部固定连接螺环前壁,所述真空罩顶面活动安装抽气管。
17.通过上述技术方案,通过螺环上下移动时带动真空罩上下移动,从而完成细节微调,使其在覆盖设备时,更加精准稳定。
18.优选的,所述升温管安装于真空罩顶面侧边,所述降温管安装于真空罩顶面另一侧,所述降温管与升温管输出端均插接于真空罩内部。
19.通过上述技术方案,通过抽气管对真空罩进行抽气或加气,使得真空罩内部形成低压或高压环境,此时由操作人员记录设备使用情况,进一步的降温管与升温管均为现有的加热降温技术,用于侧视设备在不同压力下不同温度的稳定性。
20.与现有技术相比,本发明提供了一种航空内话通讯设备测试平台,具备以下有益效果:1、该航空内话通讯设备测试平台,通过抽气管对真空罩进行抽气或加气,使得真空罩内部形成低压或高压环境,此时由操作人员记录设备使用情况,达到了针对飞机内通讯设备进行专门的气压抗性测试的有益效果。
21.2、该航空内话通讯设备测试平台,通过抽气管对真空罩进行抽气或加气,使得真空罩内部形成低压或高压环境,此时由操作人员记录设备使用情况,进一步的降温管与升温管均为现有的加热降温技术,用于侧视设备在不同压力下不同温度的稳定性,达到了检测设备在极端温差情况下的表现的有益效果。
22.3、该航空内话通讯设备测试平台,通过启动无杆气缸,使其输出轴带动套环做直
线往返运动,并带动套环移动,套环移动时带动螺杆,并随着螺杆移动带动底部所连接的真空罩横向直线运动,从而选定放置在台面上的设备,并在对位后由连杆带动无杆气缸下压,从而使得真空罩底面贴合台面,进一步的旋转螺杆使其与螺环相对运动,并在插杆作用下定位螺环,从而将螺环直线上下移动,通过螺环上下移动时带动真空罩上下移动,从而完成细节微调,达到了测试时可以一对多连续测试多个样品的有益效果。
附图说明
23.图1为本发明整体结构侧视示意图;图2为本发明整体结构正视示意图;图3为本发明转轴结构立体示意图;图4为本发明连杆结构立体示意图;图5为本发明螺杆结构立体示意图;图6为本发明真空罩结构立体示意图。
24.其中:1、台面;2、驱动装置;201、驱动电机;202、驱动齿;3、联动装置;301、转轴;302、凸杆;303、齿轮;304、卡环;305、连杆;4、定位装置;401、无杆气缸;402、套环;5、调节装置;501、螺杆;502、螺环;503、插孔;504、插杆;6、测试装置;601、真空罩;602、抽气管;603、升温管;604、降温管。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1-6,一种航空内话通讯设备测试平台,包括台面1、驱动装置2、联动装置3、定位装置4、调节装置5和测试装置6,台面1侧壁设置驱动装置2,驱动装置2包括驱动电机201和驱动齿202,驱动电机201设置于台面1侧壁中端,驱动电机201输出端连接驱动齿202,联动装置3设置于台面两侧,联动装置3包括转轴301、凸杆302、齿轮303、卡环304和连杆305,转轴301对称安装于台面1两侧中端,转轴301前端连接凸杆302,凸杆302前端设置连接驱动齿202的齿轮303,转轴301前端并位于凸杆302后方设置卡环304,卡环304侧壁连接连杆305,定位装置4设置于连杆305尾端,定位装置4包括无杆气缸401和套环402,无杆气缸401两端连接连杆305尾端并位于台面1正上方,套环402连接于无杆气缸401输出轴,调节装置5设置于套环402底面,调节装置5包括螺杆501、螺环502、插孔503和插杆504,螺杆501活动连接于套环402底面,螺杆501外表面设置螺环502,螺环502侧边设置插孔503,插孔503内侧连接尾端固接于套环402底面的插杆504,测试装置6设置于螺杆501底面,测试装置6包括真空罩601、抽气管602、升温管603和降温管604,真空罩601后侧连接螺环502,真空罩601顶部连接抽气管602,抽气管602一侧设置升温管603,抽气管602另一侧设置降温管604。
27.具体的,驱动电机201固定安装于台面1侧壁并位于转轴301前方,驱动电机201输出端固定连接驱动齿202,驱动齿202啮合于齿轮303,优点是通过将设备放置于台面1顶面,进一步的在需要进行检测时,首先启动驱动电机201,使其输出端带动驱动齿202旋转,并在
驱动齿202联动下带动齿轮303旋转。
28.具体的,转轴301对称安装于台面1两侧壁中心,转轴301转动连接于台面1外表面,凸杆302固定安装于转轴301前端,凸杆302尾端固定连接齿轮303,优点是通过齿轮303旋转同时带动转轴301前端的凸杆302转动,此时随着凸杆302转动带动卡环304。
29.具体的,卡环304固定安装于凸杆302外表面,卡环304顶面固定连接连杆305,连杆305相对垂直于台面1,优点是通过凸杆302旋转会带动卡环304同步旋转,此时卡环304带动连杆305以凸杆302为圆心由后向前摆动。
30.具体的,无杆气缸401两端相对固定连接连杆305尾端,无杆气缸401中端的输出轴底面固定连接套环402,优点是通过需要调节检测时角度或者切换检测对象时,启动无杆气缸401,使其输出轴带动套环402做直线往返运动,并带动套环402移动。
31.具体的,螺杆501顶部转动连接套环402底面,螺杆501外表面螺纹连接螺环502,插孔503贯穿开设于螺环502,插孔503内侧插接插杆504,优点是通过套环402移动时带动螺杆501,并随着螺杆501移动带动底部所连接的真空罩601横向直线运动,从而选定放置在台面上的设备,并在对位后由连杆305带动无杆气缸401下压,从而使得真空罩601底面贴合台面,进一步的旋转螺杆501使其与螺环502相对运动,并在插杆504作用下定位螺环502,从而将螺环502直线上下移动。
32.具体的,真空罩601后壁顶部固定连接螺环502前壁,真空罩601顶面活动安装抽气管602,优点是通过螺环502上下移动时带动真空罩601上下移动,从而完成细节微调,使其在覆盖设备时,更加精准稳定。
33.具体的,升温管603安装于真空罩601顶面侧边,降温管604安装于真空罩601顶面另一侧,降温管604与升温管603输出端均插接于真空罩601内部,优点是通过抽气管602对真空罩601进行抽气或加气,使得真空罩601内部形成低压或高压环境,此时由操作人员记录设备使用情况,进一步的降温管604与升温管603均为现有的加热降温技术,用于侧视设备在不同压力下不同温度的稳定性。
34.在使用时,启动驱动电机201,使其输出端带动驱动齿202旋转,并在驱动齿202联动下带动齿轮303旋转,齿轮303旋转同时带动转轴301前端的凸杆302转动,此时随着凸杆302转动带动卡环304,卡环304带动连杆305以凸杆302为圆心由后向前摆动,连杆305带动无杆气缸401下压,从而使得真空罩601底面贴合台面,进一步的旋转螺杆501使其与螺环502相对运动,并在插杆504作用下定位螺环502,从而将螺环502直线上下移动,螺环502上下移动时带动真空罩601上下移动,从而完成细节微调,使其在覆盖设备时,更加精准稳定,通过抽气管602对真空罩601进行抽气或加气,使得真空罩601内部形成低压或高压环境,此时由操作人员记录设备使用情况,进一步的降温管604与升温管603均为现有的加热降温技术,用于侧视设备在不同压力下不同温度的稳定性。
35.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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