一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置的制作方法

1.本发明涉及轮毂保护圈检验相关技术领域，更具体地说，本发明涉及一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置。


背景技术：

2.轮毂是汽车配件中非常重要的配件，l型轮毂是轮毂的其中一种类型，轮毂保护圈是l型轮毂上不可缺少的保护类零件，轮毂保护圈在生产过程中，会使用注塑设备来完成轮毂保护圈的注塑成型，而在成型制作完成后，为了检查轮毂保护圈的弹力韧性，需要对轮毂保护圈进行韧性质量的检查，保证轮毂保护圈的生产质量，减少在后续使用过程中出现轮毂保护圈的自身问题。
3.专利授权公告号cn113564795b的中国专利公开了一种横机牵拉装置的织物自动检测和拉力自动调节的实现方法，通过红外装置检测横机牵拉装置之间的织物布幅，然后通过算法处理自动调节图层模式并调整拉力。本发明通过红外发射管与红外接收管配合从而检测两组横机牵拉装置是否出现织物，从而控制横机牵拉装置工作状态，而不需要再去设置软件，使得自动化程度更高，通过织物经过子耙子时红外接收管的反馈值，横机主控获得当前织物的布幅，从而自动调节各个子耙子的拉力，自动更改图层模式，减少人工干预，避免人为错误。
4.专利授权公告号cn111208025b的中国专利公开了一种用于新型材料的硬度韧性检测机，包括机体，所述机体中设有工作空间，所述工作空间的底壁左右对称滑动连接有测试箱体，每个所述测试箱体中分别设有固定空间，所述固定空间中设有用于固定材料的固定装置，本发明可以有效地通过左右两个测试箱体相互靠近，从而可以有效地将新型材料进行弯折，从而可以非常直观的看出才新型材料的韧性，通过旋转的横轴和滑刀在新型材料上进行划痕实验，从而可以看出新型材料的硬度，相较于传统的检测机构，本发明的所展示出材料性能更加直观。
5.但是上述技术方案中提供的韧性检测装置在实际运用时，并不适用于轮毂保护圈的韧性弹力检测，轮毂保护圈是橡胶类材质，具有弹性和韧性，为了保证轮毂保护圈的韧性，不易断裂，需要在生产过后对保护圈的韧性进行检测，但是针对轮毂保护圈的检查设备欠缺，一般采用牵拉装置或者人力进行检测，因此缺乏实际可以对比的拉力数据，另外，拉力检测只有一个或者两个点进行牵拉，韧性受力不够均匀，检测效果不佳，其次，一次性检测的数量有限，重复多次的检测，导致每一组的检测数据都存在一定的偏差，难以统一数据。


技术实现要素：

6.为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置，以解决上述背景技术中提出韧性检测装置在实际运用时，并不适用于轮毂保护圈的韧性弹力检测，轮毂保护圈是橡胶类材质，具有弹性和韧性，为了保证轮毂保
护圈的韧性，不易断裂，需要在生产过后对保护圈的韧性进行检测，但是针对轮毂保护圈的检查设备欠缺，一般采用牵拉装置或者人力进行检测，因此缺乏实际可以对比的拉力数据，另外，拉力检测只有一个或者两个点进行牵拉，韧性受力不够均匀，检测效果不佳，其次，一次性检测的数量有限，重复多次的检测，导致每一组的检测数据都存在一定的偏差，难以统一数据的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置，包括底座，所述底座的上表面安装有测量尺座，且测量尺座的上表面安置有下夹座，所述测量尺座靠近内侧的一端内部与下夹座的底部之间连接有电子拉力计，所述下夹座的上方连接有上夹座，且上夹座的一端与下夹座的一端之间设置有用于连接上夹座和下夹座的转动轴；所述上夹座和下夹座的另一端内壁均固定安装有套圈座，所述上夹座和下夹座的背面连接有连接钩，且连接钩的上下两端分别连接于上夹座和下夹座的背面，所述连接钩的另一侧安装有连接板，且连接板的外侧安装有拉力座；所述连接板远离连接钩的一侧连接有拉索，且拉索的另一端连接有绕辊，所述绕辊的左右两端均安装有齿轮组，且齿轮组中其中一组齿轮的中心线上连接有伺服电机。
8.在一个优选的实施方式中，所述上夹座和下夹座通过连接钩与连接板相互连接，且连接板通过拉索与绕辊之间相互连接，所述绕辊两端分别对应一组齿轮组中的一组齿轮，且绕辊的两端与拉力座之间为活动连接。
9.在一个优选的实施方式中，所述套圈座分别对应上夹座和下夹座，且套圈座的内壁固定设置有吊环，且套圈座的一端表面与下夹座的后壁之间固定连接有连接弹簧，位于所述下夹座内侧的套圈座朝向测量尺座内侧的一端内壁固定开设有齿槽，位于所述上夹座内侧的套圈座朝向测量尺座内侧的一端内壁固定设置有凸齿，所述吊环的内部穿插安置有保护圈本体，且吊环的设置数量与保护圈本体的设置数量相等。
10.在一个优选的实施方式中，所述上夹座和下夹座的内侧分别设置有套圈座，且套圈座表面设置的齿槽以及凸齿上下一一对应，并且齿槽与凸齿之间尺寸相互嵌合。
11.在一个优选的实施方式中，所述下夹座的前后壁均开设有调节孔，所述套圈座的一端外侧固定安装有调节板，且调节板的中部活动安装有合页，所述调节板的下端内壁固定有圆杆。
12.在一个优选的实施方式中，所述调节板的上下通过合页的连接构成转动连接，且调节板下端内壁圆杆的外部结构尺寸与调节孔的内部结构尺寸相吻合。
13.在一个优选的实施方式中，所述测量尺座的表面内部开设有滑槽，且滑槽的外侧表面固定设置有刻度标，所述刻度标的下方设置有连通滑槽内外的线槽，所述线槽的内部安装有卡轮，且卡轮与下夹座的底部为活动连接。
14.在一个优选的实施方式中，所述下夹座通过滑槽与测量尺座之间构成滑动连接，且下夹座的底部前壁与电子拉力计的一端相互连接。
15.在一个优选的实施方式中，所述下夹座的内壁与上夹座的内壁之间连接有复位弹簧，且上夹座的左端外侧活动连接有锁片，所述下夹座的左端外侧设置有锁孔。
16.在一个优选的实施方式中，所述复位弹簧的外部形状呈弧形，所述上夹座通过转动轴与下夹座之间构成转动连接，并且上夹座通过复位弹簧与下夹座之间构成一体化连
接。
17.本发明的技术效果和优点：1、本发明，通过在底座的表面环形分布有若干组测量尺座，每一组测量尺座都对应安装有一组完整的上夹座和下夹座，这样一来，上夹座和下夹座可以从不同的方位对保护圈本体形成定位，有利于实现对保护圈本体的多点拉力检验，保证保护圈本体检验时受力均匀，由于轮毂保护圈是以环形的状态安装套在轮毂上，多点同时牵拉，利用牵拉力来检验保护圈本体的韧性，更加符合轮毂保护圈的实际安装使用情况；2、本发明，通过在套圈座的内壁等距分布有若干组吊环，一组吊环对应一组保护圈本体，若干组吊环可以同时安装有多组保护圈本体，这样一来可以同时对多个保护圈本体进行韧性的拉力检验，保证同组的多个保护圈本体是在同一检测数据下完成的检验，既保证了效率，同时保证了同组保护圈本体检验的一致性，减少检验数据的偏差；3、本发明，通过下夹座沿着滑槽进行移动，移动过程中会牵拉电子拉力计，利用这种牵拉力让电子拉力计可以测试出拉力，同时观察下夹座移动后对应的刻度标，计算出移动的距离是多少，进一步精确实际的检验测试数据，这样有利于在下一组保护圈本体进行检验时，可以根据本组检验过程中的实际数据对下一组保护圈本体进行检验，让各组保护圈本体都在统一的数据下完成检验，便于对检验结果进行精准的对比。
附图说明
18.图1为本发明的整体结构示意图；图2为本发明的测量尺座与下夹座之间安装结构示意图；图3为本发明上、下夹座与拉力座连接的结构示意图；图4为本发明测量尺座的结构示意图；图5为本发明测量尺座的仰视结构示意图；图6为本发明套圈座的结构示意图；图7为本发明的套圈座的右视结构示意图；图8为本发明的下夹座与上夹座之间安装结构示意图。
19.附图标记为：1、底座；2、测量尺座；201、滑槽；202、刻度标；203、线槽；3、下夹座；31、卡轮；4、上夹座；5、转动轴；6、套圈座；61、连接弹簧；62、吊环；63、齿槽；64、凸齿；7、保护圈本体；8、连接钩；81、连接板；82、拉索；9、拉力座；91、齿轮组；92、伺服电机；93、绕辊；10、调节孔；11、调节板；12、合页；13、圆杆；14、复位弹簧；15、锁片；16、锁孔；17、电子拉力计。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.根据图1和图7所示的一种针对轮毂保护圈的韧性多点拉力检验装置，包括底座1，底座1的上表面安装有测量尺座2，且测量尺座2的上表面安置有下夹座3，下夹座3的前后壁均开设有调节孔10，套圈座6的一端外侧固定安装有调节板11，且调节板11的中部活动安装
有合页12，调节板11的下端内壁固定有圆杆13，调节板11的上下通过合页12的连接构成转动连接，且调节板11下端内壁圆杆13的外部结构尺寸与调节孔10的内部结构尺寸相吻合；具体实施方式为：利用调节板11和合页12之间的转动连接，让调节板11的下端可以转动，进而让调节板11下端内壁的圆杆13可以离开调节孔10的内部，反之，圆杆13卡入调节孔10中，完成对套圈座6一端的锁定，加固套圈座6的一端与下夹座3之间的连接；根据图8所示，下夹座3的内壁与上夹座4的内壁之间连接有复位弹簧14，且上夹座4的左端外侧活动连接有锁片15，下夹座3的左端外侧设置有锁孔16，复位弹簧14的外部形状呈弧形，上夹座4通过转动轴5与下夹座3之间构成转动连接，并且上夹座4通过复位弹簧14与下夹座3之间构成一体化连接；具体实施方式为：利用复位弹簧14将上夹座4与下夹座3连接在一起，还可以利用弧形的复位弹簧14来增加上夹座4与下夹座3之间的弹力，便于将上夹座4和下夹座3撑开，锁片15与锁孔16之间相互配合使用，将锁片15扣进锁孔16中，可以将上夹座4和下夹座3锁在一起，避免在测试过程中，出现上夹座4和下夹座3打开的情况；根据图1和图4所示，测量尺座2靠近内侧的一端内部与下夹座3的底部之间连接有电子拉力计17，下夹座3的上方连接有上夹座4，且上夹座4的一端与下夹座3的一端之间设置有用于连接上夹座4和下夹座3的转动轴5，具体基于附图1和附图4所示；根据图2-7所示，上夹座4和下夹座3的另一端内壁均固定安装有套圈座6，套圈座6分别对应上夹座4和下夹座3，且套圈座6的内壁固定设置有吊环62，且套圈座6的一端表面与下夹座3的后壁之间固定连接有连接弹簧61，位于下夹座3内侧的套圈座6朝向测量尺座2内侧的一端内壁固定开设有齿槽63，位于上夹座4内侧的套圈座6朝向测量尺座2内侧的一端内壁固定设置有凸齿64，吊环62的内部穿插安置有保护圈本体7，且吊环62的设置数量与保护圈本体7的设置数量相等，上夹座4和下夹座3的内侧分别设置有套圈座6，且套圈座6表面设置的齿槽63以及凸齿64上下一一对应，并且齿槽63与凸齿64之间尺寸相互嵌合；具体实施方式为：通过同时在上夹座4与下夹座3的内侧设置套圈座6，在上夹座4和下夹座3合并的时候，套圈座6会组成一个完整的半弧形，利用套圈座6内壁的吊环62来对多组保护圈本体7进行定位安装，从而保证对多组保护圈本体7同时进行韧性拉力测试，保证多组的测试数据一致，套圈座6；根据图2-3所示，上夹座4和下夹座3的背面连接有连接钩8，且连接钩8的上下两端分别连接于上夹座4和下夹座3的背面，连接钩8的另一侧安装有连接板81，且连接板81的外侧安装有拉力座9，连接板81远离连接钩8的一侧连接有拉索82，且拉索82的另一端连接有绕辊93，绕辊93的左右两端均安装有齿轮组91，且齿轮组91中其中一组齿轮的中心线上连接有伺服电机92，上夹座4和下夹座3通过连接钩8与连接板81相互连接，且连接板81通过拉索82与绕辊93之间相互连接，绕辊93两端分别对应一组齿轮组91中的一组齿轮，且绕辊93的两端与拉力座9之间为活动连接；具体实施方式为：连接钩8连接在上夹座4和下夹座3的背面，通过连接钩8和拉索82将连接板81与上夹座4和下夹座3以及拉力座9上的绕辊93进行连接，齿轮组91设置为三组，三组齿轮相互啮合，进而带动整个齿轮组91旋转，两组绕辊93分别对应连接着拉索82的两头，利用绕辊93的旋转来收卷拉索82，进而将上夹座4和下夹座3向外拉；根据图4-5所示，测量尺座2的表面内部开设有滑槽201，且滑槽201的外侧表面固
定设置有刻度标202，刻度标202的下方设置有连通滑槽201内外的线槽203，线槽203的内部安装有卡轮31，且卡轮31与下夹座3的底部为活动连接，下夹座3通过滑槽201与测量尺座2之间构成滑动连接，且下夹座3的底部前壁与电子拉力计17的一端相互连接；具体实施方式为：通过下夹座3沿着滑槽201进行移动，移动过程中会牵拉电子拉力计17，利用这种牵拉力让电子拉力计17可以测试出拉力，同时观察下夹座3移动后对应的刻度标202，计算出移动的距离是多少，进一步精确实际的检验测试数据。
22.本发明工作原理：参照说明书附图1-8，步骤一：将环形分布的若干组测量尺座2上的下夹座3和上夹座4打开，利用弧形的复位弹簧14，配合着上夹座4和下夹座3之间设置的转动轴5，可以将上夹座4向上弹开；步骤二：依次将保护圈本体7套在套圈座6内侧的吊环62中，一组吊环62对应一组保护圈本体7，直至将多组保护圈本体7全部套在上夹座4和下夹座3的内部，将上夹座4和下夹座3合并，转动锁片15，让锁片15的下端扣进锁孔16中，完成上夹座4和下夹座3的锁定合并，利用齿槽63与凸齿64之间的卡合连接结构，让上下套圈座6紧密拼接合并在一起；步骤三：利用伺服电机92来驱动齿轮组91进行旋转，齿轮组91设置有三个，三个互相啮合，带动其中一组，剩余两组也会被带动转动，因此，让同时与齿轮组91相连接的绕辊93可以保持同步转动，并对拉索82进行收卷缠绕，拉索82被不断收卷缠绕在绕辊93上，在缩短拉索82的长度时，拉索82会带动连接板81，连接板81带着连接钩8，将上夹座4和下夹座3沿着测量尺座2表面设置的滑槽201向外移动，若干组上夹座4和下夹座3同时往外拉，对保护圈本体7进行韧性拉力检测；步骤四：下夹座3带着连接的上夹座4向外移动时，会将保护圈本体7往外拉拽，同时也会与电子拉力计17相互配合，利用这种牵拉力让电子拉力计17可以测试出拉力数值，同时观察下夹座3移动后对应的刻度标202，计算出移动的距离是多少，进一步精确实际的检验测试数据，从而对保护圈本体7的韧性以及弹力进行检验，同时检验测试数据进一步精确，有利于让下一组保护圈本体7的检验可以在统一数据下进行检验，从而对比出在统一数据下各组保护圈本体7的韧性检验情况。
23.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”、“外”、“内”、“前”、“后”、“底部”、“一端”、“另一端”、“一侧”、“另一侧”“中部”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。