一种公路设计用可辅助导向的测距轮的制作方法

1.本实用新型涉及公路设计技术领域，具体为一种公路设计用可辅助导向的测距轮。


背景技术：

2.测距轮又被称为机械测距车，数显测距轮和测量轮，广泛用于专业测绘作业，道路工程、管线铺设工程、电线电缆工程等施工作业的测量和评估。
3.在使用测距轮时，都是直接推动轮体向前滚动进行测量，但是推动时常常会出现偏移的情况，使得测量距离不是一条直线，进而可能使得测量数据偏大的情况，因此我们提出了一种公路设计用可辅助导向的测距轮。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种公路设计用可辅助导向的测距轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路设计用可辅助导向的测距轮，包括：
8.测距轮主体，所述测距轮主体的内部固定插接有固定轴，所述固定轴的两端均向外界延伸，且固定轴的两端外表面均活动套接有固定条，两个所述固定条均倾斜设置，且两个固定条的上表面固定连接有测距箱，且所述测距箱与固定轴其中一端之间固定连接有连接条，两个所述固定条的端部之间固定连接有推动杆；
9.支撑条，所述支撑条的端部固定连接在其中一个固定条的外表面，所述支撑条的端部固定连接有横杆，所述横杆的底部设置有导向标。
10.优选的，所述推动杆的顶端固定连接有手柄，且所述手柄外表面固定套接有防滑橡胶圈。
11.优选的，所述横杆远离支撑条的一端的下表面固定连接有伸出杆，所述导向标的顶部固定连接有套筒，且所述伸出杆活动插接在套筒的内壁上。
12.优选的，所述伸出杆的底端和套筒的内底壁之间固定连接有复位弹簧。
13.优选的，所述套筒底端的外表面固定连接有定位块，且所述定位块的底部转动连接有导向轮。
14.本实用新型公开了一种公路设计用可辅助导向的测距轮，其具备的有益效果如下：
15.1、该公路设计用可辅助导向的测距轮，通过设置的支撑条、横杆和导向标，从而可以将导向标固定设置在测距轮主体的侧前方，在测距时，可以使得导向标处于道路标线的上方，进而在推动测距轮主体时，观察导向标是否处于道路标线的上方即可，从而起到了有
效的导向的作用，且通过设置的导向轮、伸出杆和套筒，导向轮与地面接触并进行滚动，当进行上坡时，压缩伸出杆和套筒之间的复位弹簧，使得导向标向上移动，不会与地面接触，从而对导向标起到了有效的保护作用。
16.2、该公路设计用可辅助导向的测距轮，通过设置的手柄和其外表面的防滑橡胶圈，便于使用者推动推动杆和测距轮主体进行移动，通过设置的复位弹簧，在复位弹簧弹力的作用下，从而推动了套筒向下移动，从而使得导向轮始终与地面接触。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型部分结构示意图；
19.图3为本实用新型伸出杆、套筒、导向标和导向轮的结构示意图；
20.图4为本实用新型伸出杆和套筒的结构示意图。
21.图中：1、测距轮主体；101、固定轴；102、固定条；103、测距箱；104、连接条；105、推动杆；106、手柄；2、支撑条；201、横杆；202、导向标；203、伸出杆；204、套筒；205、复位弹簧；206、定位块；207、导向轮。
具体实施方式
22.本实用新型实施例公开一种公路设计用可辅助导向的测距轮。
23.请参照附图1-2，包括：
24.测距轮主体1，测距轮主体1的内部固定插接有固定轴101，固定轴101的两端均向外界延伸，且固定轴101的两端外表面均活动套接有固定条102，两个固定条102均倾斜设置，且两个固定条102的上表面固定连接有测距箱103，且测距箱103与固定轴101其中一端之间固定连接有连接条104，两个固定条102的端部之间固定连接有推动杆105，在推动测距轮主体1时，可以通过连接条104和测距箱103进行测距，此为现有成熟结构，本实施例不在此赘述；
25.支撑条2，支撑条2的端部固定连接在其中一个固定条102的外表面，支撑条2的端部固定连接有横杆201，横杆201的底部设置有导向标202；
26.通过设置的支撑条2、横杆201和导向标202，从而可以将导向标202固定设置在测距轮主体1的侧前方，在测距时，可以使得导向标202处于道路标线的上方，进而在推动测距轮主体1，观察导向标202是否处于道路标线的上方即可，从而起到了有效的导向的作用。
27.请参照附图1，推动杆105的顶端固定连接有手柄106，且手柄106外表面固定套接有防滑橡胶圈，通过设置的手柄106和其外表面的防滑橡胶圈，便于使用者推动推动杆105和测距轮主体1进行移动。
28.请参照附图3，横杆201远离支撑条2的一端的下表面固定连接有伸出杆203，导向标202的顶部固定连接有套筒204，且伸出杆203活动插接在套筒204的内壁上。
29.请参照附图4，伸出杆203的底端和套筒204的内底壁之间固定连接有复位弹簧205，通过设置的复位弹簧205，在复位弹簧205弹力的作用下，从而推动了套筒204向下移动。
30.请参照附图3，套筒204底端的外表面固定连接有定位块206，且定位块206的底部
转动连接有导向轮207；通过设置的导向轮207、伸出杆203和套筒204，在复位弹簧205弹力的作用下，从而推动了套筒204向下移动，从而使得导向轮207始终与地面接触，导向轮207与地面接触并进行滚动，当进行上坡时，因导向轮207始终与地面接触，压缩伸出杆203和套筒204之间的复位弹簧205，使得套筒204导向标202向上移动，不会与地面接触，从而对导向标202起到了有效的保护作用，使得导向标202可以一直起到导向的作用。
31.工作原理：在使用的过程中，手持着手柄106，将测距轮主体1和导向轮207放置在地面上，并使得导向标202处于道路标线的上方，因导向标202固定设置在测距轮主体1的侧前方，在推动测距轮主体1通过测距箱103进行测距时，可以比较清楚的观察到导向标202的位置，通过观察导向标202是否处于道路标线的上方，从而起到了有效的导向的作用；
32.且通过设置的导向轮207、伸出杆203和套筒204，在复位弹簧205弹力的作用下，从而推动了套筒204向下移动，从而使得导向轮207始终与地面接触，导向轮207与地面接触并进行滚动，当进行上坡时，因导向轮207始终与地面接触，压缩伸出杆203和套筒204之间的复位弹簧205，使得套筒204导向标202向上移动，不会与地面接触，从而对导向标202起到了有效的保护作用，使得导向标202可以一直起到导向的作用。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。