一种基于车载地形图测绘设备的制作方法

1.本实用新型涉及地形图测绘技术领域，尤其涉及一种基于车载地形图测绘设备。


背景技术：

2.地形图指的是地表起伏形态和地理位置、形状在水平面上的投影图，具体来讲，将地面上的地物和地貌按水平投影的方法(沿铅垂线方向投影到水平面上)，并按一定的比例尺缩绘到图纸上，这种图称为地形图，如图上只有地物，不表示地面起伏的图称为平面图，平面地形图又分为等高线地形图和分层设色地形图，现有的基于车载地形图测绘设备在使用过程中，无法进行减震工作，导致会影响测绘效果和效率，增加了不必要的麻烦。
3.经检索，授权公告号为cn213138648u的专利文件公开了一种基于车载地形图测绘设备，包括支架，所述支架的两侧内部均安装有两个垫板，所述支架的顶端安装有减震构件，所述减震构件的顶端安装有测绘仪，所述减震构件的两侧内部均安装有挡板，所述减震构件的外壁两侧均螺纹连接有螺纹块。虽然该基于车载地形图测绘设备，通过槽板、螺杆、顶块、定块、撑杆和撑块的配合使用，达到了可以对减震构件进行支撑工作，同时方便从车顶行李架上安装拆卸，通过底座、气囊、横板、弹簧、竖杆、挡板和螺纹块的配合使用，达到了可以对测绘仪进行安装工作，同时可以对测绘仪进行减震工作，可以使测绘仪的工作效率更高。
4.然而其测绘仪并不需要时刻进行测绘，频繁的拆卸安装较为麻烦，如果长时间安装在车上不对其进行防护则容易造成测绘仪损坏。
5.因此，有必要提供一种新的基于车载地形图测绘设备解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型解决的技术问题是提供一种具有能够在不使用时对测绘仪进行收纳防护，操作简单方便的基于车载地形图测绘设备。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备包括：测绘设备本体，所述测绘设备本体包括横板和测绘仪；保护箱，所述保护箱设于所述测绘仪外；滑板，所述滑板滑动安装在所述保护箱内，所述滑板的顶部与所述测绘仪的底部螺栓连接；箱盖，所述箱盖铰接安装在所述保护箱的一侧并扣合在所述保护箱的顶部；撑开支架，所述撑开支架固定安装在所述测绘仪的支架上，所述撑开支架的顶部与所述箱盖的内侧相接触；复位保持机构，所述复位保持机构设于所述保护箱和所述箱盖上；升降机构，所述升降机构设于所述横板和所述保护箱之间。
8.优选的，所述复位保持机构包括筒体、滑片、联动绳和弹簧，所述筒体固定安装在所述保护箱的一侧，所述滑片滑动安装在所述筒体内，所述联动绳滑动安装在所述保护箱位于所述筒体一侧，所述联动绳的一端位于所述保护箱内并与所述箱盖的内侧固定连接，所述联动绳的另一端延伸至所述筒体内并与所述滑片固定连接，所述弹簧设于所述筒体内并套设在所述联动绳上，所述弹簧位于所述滑片的上方。
9.优选的，所述升降机构包括多个导向筒、多个导向杆、支撑板、螺纹套筒、调节螺杆、从动齿轮、电机和主动齿轮，多个所述导向筒均固定安装在所述横板的顶部，多个所述导向杆分别滑动安装在多个所述导向筒内，多个所述导向杆的顶端均与所述保护箱的底部固定连接，所述支撑板固定安装在多个所述导向筒之间，所述螺纹套筒转动安装在所述支撑板上，所述调节螺杆螺纹安装在所述螺纹套筒内，所述调节螺杆的顶端延伸至所述保护箱内并与所述滑板的底部固定连接，所述调节螺杆滑动贯穿所述保护箱的底部，所述从动齿轮固定套设在所述螺纹套筒上，所述电机固定安装在所述横板的顶部，所述主动齿轮固定安装在所述电机的输出轴上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。
10.优选的，所述联动绳滑动贯穿所述筒体的顶部，所述联动绳的弯折处设有导向圆杆，所述导向圆杆与所述保护箱的外侧固定连接。
11.优选的，所述撑开支架远离所述测绘仪主体的一侧为斜面设置，所述保护箱的一侧安装有连接片，所述连接片与所述箱盖相铰接。
12.优选的，所述保护箱的侧壁上开设有通孔，所述通孔与所述联动绳相适配。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种基于车载地形图测绘设备：通过将测绘仪内置在保护箱内，能够在不需要测绘时进行保护，滑板的安装方式，可在需要测绘时推出测绘仪进行测绘，使用方便，撑开支架可在打开箱盖时撑开，减少人工参与，通过复位保持机构，弹簧连接的滑片和联动绳，能够在使用中保证箱盖的闭合状态，通过升降机构能够在需要使用测绘仪时进行电动升降，使滑板电动升降推开箱盖，使用更加方便。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备的一种较佳实施例的后视剖视结构示意图；
17.图3为图1中所示a部分的放大结构示意图；
18.图4为图1中所示b部分的放大结构示意图；
19.图5为图2中所示c部分的放大结构示意图。
20.图中标号：1、测绘设备本体；2、横板；3、测绘仪；4、保护箱；5、滑板；6、箱盖；7、撑开支架；8、筒体；9、滑片；10、联动绳；11、弹簧；12、导向筒；13、导向杆；14、支撑板；15、螺纹套筒；16、调节螺杆；17、从动齿轮；18、电机；19、主动齿轮。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
22.请结合参阅图1-图5，其中，图1为本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备的一种较佳实施例的后视剖视结构示意图；图3为图1中所示a部分的放大结构示意图；图4为图1中所示b部分的放大结构示意图；图5为图2中所示c部分的放大结构示意图。基于车
载地形图测绘设备包括：测绘设备本体1，所述测绘设备本体1包括横板2和测绘仪3；保护箱4，所述保护箱4设于所述测绘仪3外；滑板5，所述滑板5滑动安装在所述保护箱4内，所述滑板5的顶部与所述测绘仪3的底部螺栓连接；箱盖6，所述箱盖6铰接安装在所述保护箱4的一侧并扣合在所述保护箱4的顶部；撑开支架7，所述撑开支架7固定安装在所述测绘仪3的支架上，所述撑开支架7的顶部与所述箱盖6的内侧相接触；复位保持机构，所述复位保持机构设于所述保护箱4和所述箱盖6上；升降机构，所述升降机构设于所述横板2和所述保护箱4之间，通过将测绘仪3内置在保护箱4内，能够在不需要测绘时进行保护，滑板5的安装方式，可在需要测绘时推出测绘仪3进行测绘，使用方便，撑开支架7可在打开箱盖6时撑开，减少人工参与。
23.所述复位保持机构包括筒体8、滑片9、联动绳10和弹簧11，所述筒体8固定安装在所述保护箱4的一侧，所述滑片9滑动安装在所述筒体8内，所述联动绳10滑动安装在所述保护箱4位于所述筒体8一侧，所述联动绳10的一端位于所述保护箱4内并与所述箱盖6的内侧固定连接，所述联动绳10的另一端延伸至所述筒体8内并与所述滑片9固定连接，所述弹簧11设于所述筒体8内并套设在所述联动绳10上，所述弹簧11位于所述滑片9的上方，通过复位保持机构，弹簧11连接的滑片9和联动绳10，能够在使用中保证箱盖6的闭合状态。
24.所述升降机构包括多个导向筒12、多个导向杆13、支撑板14、螺纹套筒15、调节螺杆16、从动齿轮17、电机18和主动齿轮19，多个所述导向筒12均固定安装在所述横板2的顶部，多个所述导向杆13分别滑动安装在多个所述导向筒12内，多个所述导向杆13的顶端均与所述保护箱4的底部固定连接，所述支撑板14固定安装在多个所述导向筒12之间，所述螺纹套筒15转动安装在所述支撑板14上，所述调节螺杆16螺纹安装在所述螺纹套筒15内，所述调节螺杆16的顶端延伸至所述保护箱4内并与所述滑板5的底部固定连接，所述调节螺杆16滑动贯穿所述保护箱4的底部，所述从动齿轮17固定套设在所述螺纹套筒15上，所述电机18固定安装在所述横板2的顶部，所述主动齿轮19固定安装在所述电机18的输出轴上，所述主动齿轮19与所述从动齿轮17相啮合，通过升降机构能够在需要使用测绘仪3时进行电动升降，使滑板5电动升降推开箱盖6，使用更加方便。
25.所述联动绳10滑动贯穿所述筒体8的顶部，所述联动绳10的弯折处设有导向圆杆，所述导向圆杆与所述保护箱4的外侧固定连接。
26.所述撑开支架7远离所述测绘仪3主体的一侧为斜面设置，所述保护箱4的一侧安装有连接片，所述连接片与所述箱盖6相铰接。
27.所述保护箱4的侧壁上开设有通孔，所述通孔与所述联动绳10相适配。
28.本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备的工作原理如下：
29.使用时，保护箱4能够对内部的测绘仪3进行防护，当需要测绘时，启动电机18，电机18的输出轴带动主动齿轮19转动，主动齿轮19带动相啮合的从动齿轮17转动，从动齿轮17带动螺纹套筒15转动，通过螺纹作用，螺纹套筒15推动调节螺杆16滑动上移，调节螺杆16推动矩形的滑板5沿保护箱4内滑动上移，导向筒12和导向杆13在使用中用于支撑保护箱4，并无其他用处；
30.在滑板5上移时带动测绘仪3和撑开支架7上移，通过撑开支架7的顶推作用撑开箱盖6，此时箱盖6收紧联动绳10，联动绳10带动滑片9沿筒体8滑动并对弹簧11进行压缩，直至测绘仪3可测绘使用即可关闭电机18，此时进行测绘工作即可。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于车载地形图测绘设备具有如下有益效果：
32.本实用新型提供一种基于车载地形图测绘设备，通过将测绘仪3内置在保护箱4内，能够在不需要测绘时进行保护，滑板5的安装方式，可在需要测绘时推出测绘仪3进行测绘，使用方便，撑开支架7可在打开箱盖6时撑开，减少人工参与，通过复位保持机构，弹簧11连接的滑片9和联动绳10，能够在使用中保证箱盖6的闭合状态，通过升降机构能够在需要使用测绘仪3时进行电动升降，使滑板5电动升降推开箱盖6，使用更加方便。
33.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。