一种专用的油箱漏液检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及油箱焊缝漏点检测技术领域，尤其涉及一种专用的油箱漏液检测装置。


背景技术：

2.电梯液压系统的油箱广泛采用金属板焊接成形，焊接过程中难免会有焊缝渗漏缺陷，导致油箱漏油。为了确保油箱的密封性能，需要对油箱进行密封性检查。
3.目前电梯液压油箱油液渗漏多采用煤油渗漏试验，但是在底板部存在安装孔时，油箱无法大容量注入煤油，不易对油箱底部周圈的焊缝做到完全检测，需要依靠人工检测，人工检测时需要先人为将煤油注入油箱内，随后通过人为逐一旋转油箱进行观测，人为逐一旋转观测时，油箱内的煤油容易从油箱底部的安装孔流出，造成油料的浪费，同时人工检测的检测精度低、速度慢，费时费工。


技术实现要素：

4.本实用新型公开了一种专用的油箱漏液检测装置，以实现对底部有安装孔的油箱底部焊缝的密封性检测，减少人工工时，降低检测成本，提高生产效率。
5.为了实现上述目的，本发明的技术方案是：
6.一种专用的油箱漏液检测装置，包括油箱托盘、旋转托架和测试台架，油箱设置于油箱托盘的上表面，油箱和油箱托盘可拆卸连接，所述油箱托盘、旋转托架和测试台架从上至下依次设置，所述旋转托架和测试台架转动连接，所述旋转托架的中心处设置有铰接轴，所述铰接轴的端部设置有铰接球头，所述油箱托盘和铰接轴通过铰接球头铰接在一起，所述旋转托架和油箱托盘之间设置有驱使油箱托盘偏转的偏转机构，油箱托盘一侧和测试台架的距离高于其相对的一侧和测试台架之间的距离。
7.进一步地，所述偏转机构包括竖向设置的第一支撑柱和第二支撑柱以及辅助支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱以及辅助支撑柱均设置于旋转托架边缘处，且所述第一支撑柱和第二支撑柱以及辅助支撑柱呈三角形排布，第一支撑柱和第二支撑柱以及辅助支撑柱三者高度不相等，所述旋转托架和油箱托盘之间设置有用于保持支撑柱和油箱托盘抵紧的拉紧件。
8.进一步地，所述第一支撑柱和第二支撑柱以及辅助支撑柱的端部分别设置有球形滚动体。
9.进一步地，所述第一支撑柱和第二支撑柱相对设置，辅助支撑柱位于第一支撑柱和第二支撑柱之间，所述辅助支撑柱为多个，多个所述辅助支撑柱均分为两组，两组辅助支撑柱相对设置。
10.进一步地，所述测试台架上固设有电机，所述电机的输出轴和旋转托架中心处连接。
11.本实用新型公开的一种专用的油箱漏液检测装置的有益效果：通过驱动旋转托架
转动，在偏转机构的作用下间接带动油箱托盘在圆周上起伏动作，从而保证煤油沿着油箱底部边缘处的焊缝流动，减少检测所用煤油的用量，实现对底部有安装孔的油箱底部焊缝的密封性检测，减少人工工时，降低检测成本，提高生产效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型公开的专用的油箱漏液检测装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型公开的专用的油箱漏液检测装置的正视图。
15.图中：1、测试台架；11、台面；12、钢结构矩形框架；2、旋转托架；21、铰接轴；22、铰接球头；3、油箱托盘；4、电机；5、偏转机构；51、第一支撑柱；52、第二支撑柱；53、辅助支撑柱；54、拉伸弹簧；6、球形滚动体。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图1-2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.结合图1和图2，一种专用的油箱漏液检测装置，包括测试台架1，测试台架1包括矩形板状的台面11和钢结构矩形框架12。台面11的上方设置有旋转托架2，旋转托架2设置为圆形，且旋转托架2和台面11平行且间隔设置，旋转托架2正投影的面积小于台面11的面积。
18.参照图2，旋转托架2和测试台架1转动连接。测试台架1上固定安装有电机4，电机4的输出轴为竖向设置，电机4的输出轴贯穿于台面11后和旋转托架2键连接，启动电机4，电机4能够驱动旋转托架2转动。
19.参照图2，旋转托架2的正上方设置有油箱托盘3，油箱托盘3设置为圆形，油箱托盘3正投影的面积大于旋转托架2正投影的面积。油箱托盘3的上方可以放置多个底部带孔的油箱，每个油箱分别和油箱托盘3通过螺栓可拆卸连接，增加单位时间内对油箱的检测数量，提高工作效率。
20.参照图2，旋转托架2上表面的中心处安装有铰接轴21，铰接轴21轴线和电机4轴线重合，铰接轴21靠近油箱托盘3的一端安装有铰接球头22，铰接球头22和油箱托盘3下表面中心处铰接，使得油箱托盘3和旋转托架2球铰接在一起。
21.参照图2，油箱托盘3和旋转托架2之间预留有供油箱托盘3偏转的活动空间，旋转托架2和油箱托盘3之间设置有驱使油箱托盘3偏转的偏转机构5。偏转机构5包括第一支撑柱51、第二支撑柱52、辅助支撑柱53和拉紧件。
22.参照图2，第一支撑柱51成圆柱状设置，第一支撑柱51竖向设置于旋转托架2上表面的边缘处，第一支撑柱51的上端抵接于油箱托盘3的下表面。
23.参照图2，第二支撑柱52为圆柱状，第二支撑柱52竖向设置于旋转托架2上表面的边缘处，第二支撑柱52和第一支撑柱51以铰接轴21为中心对称设置，第二支撑柱52的高度小于第一支撑柱51的高度，使得油箱托盘3和第一支撑柱51的接触端高于油箱托盘3靠近第二支撑柱52的一端，进而使油箱托盘3成倾斜状态。
24.参照图2，辅助支撑柱53为多个，多个辅助支撑柱53和第一支撑柱51、第二支撑柱52在旋转托架2的边缘处成圆周阵列排布。多个辅助支撑柱53均分为两组，两组辅助支撑柱53以铰接轴21为中心相对设置，辅助支撑柱53的高度从靠近第一支撑柱51的一侧至靠近第二支撑柱52的一侧逐渐降低，靠近第一支撑柱51一侧辅助支撑柱53的高度小于第一支撑柱51的高度，靠近第二支撑柱52一侧辅助支撑柱53的高度高于第二支撑柱52的高度。在辅助支撑柱53、第一支撑柱51和第二支撑柱52的作用下，使得油箱托盘3在圆周上起伏动作，进而保证用于检测密封性的煤油沿油箱底部边缘的焊缝处流动。
25.参照图2，第一支撑柱51上端、第二支撑柱52上端和辅助支撑柱53的上端均嵌设有球形滚动体6，球形滚动体6和油箱托盘3的下表面接触，球形滚动体6和油箱托盘3抵接，将油箱托盘3的摩擦力转换为滚动摩擦，减小对油箱托盘3的磨损程度。
26.参照图2，拉紧件为拉伸弹簧54，拉伸弹簧54为多个，本技术对拉伸弹簧54的数量不作限定，本实施例以四个拉伸弹簧54为例，四个拉伸弹簧54于油箱托盘3下表面的边缘处成矩形阵列排布。拉伸弹簧54的一端和油箱托盘3下表面固定连接、另一端和测试台架1固定连接。通过拉伸弹簧54和辅助支撑柱53相互配合，不易因转动导致油箱托盘3脱落。
27.本技术的实施原理为：将待测油箱放置于油箱托盘3的上表面，将待测油箱和油箱托盘3通过螺栓连接在一起，检测时，由电机4带动旋转托架2进行圆周运动，由于旋转托架2上安装有高低不同的第一支撑柱51、第二支撑柱52以及辅助支撑柱53，使得旋转托架2转动时，因高低错落的球形滚动体6间接带动油箱托盘3在圆周上做起伏动作，从而保证煤油在待测油箱底部边缘的焊缝处流动。油箱托盘3利用辅助支撑柱53和拉伸弹簧54做支撑，确保不会因转动导致油箱托盘3脱落。
28.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。