一种硬度计夹持装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机凸轮轴硬度检测技术领域，具体涉及一种硬度计夹持装置。


背景技术：

2.凸轮轴作为发动机的一个重要部件，它的作用是适时控制气门的开启和闭合，使发动机在动力性、经济性和排放达标方面达到最佳效果。
3.随着我国机械制造的快速发展，对生产产品的检测精度、产品硬度等要求越来越高。尤其是发动机凸轮轴硬度要求较高时，需要合适的夹持装置进行硬度测量。常规的硬度计等无法满足现场快速夹持、准确夹持的需求。现有的检测夹持装置无法实现待测凸轮轴的快速装夹，检测效率低，不能适应大批量凸轮轴的检测工作，因此设计一款适用于凸轮轴硬度检测的硬度计夹持装置，显得尤为重要。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种硬度计夹持装置，以解决现有技术存在的夹持装置无法满足凸轮轴快速装夹、大批量检测的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种硬度计夹持装置，包括有框架、测头、硬度计定位盘以及夹持机构，所述测头安装设置在框架中，所述硬度计定位盘安装设置在测头的正下方，所述夹持机构设置在测头与硬度计定位盘之间，所述夹持机构包括有下盖板，所述下盖板的上方设置有上盖板，所述下盖板与所述上盖板之间通过立柱连接，所述上盖板与下盖板之间还设置有中间板，所述中间板套设在立柱上，所述中间板上还安装有托举电缸，所述托举电缸的上方安装有侧面连接板，所述侧面连接板与托举电缸之间通过托举连接板连接，所述立柱上还安装有直线轴承，所述侧面连接板的右侧固定连接有前方连接板，所述前方连接板的右侧安装有固定板，所述固定板上安装设置有导轨，所述导轨上对称安装有v形夹持件，所述v形夹持件穿设有待测凸轮轴。
6.优选的，所述前方连接板与所述固定板之间通过滑轨滑动连接，所述v形夹持件可滑动设置在导轨上，所述导轨的两侧安装有限位块。
7.优选的，所述v形夹持件上还安装设置有锁紧手柄，所述固定板设置在测头与硬度计定位盘之间。
8.优选的，所述下盖板与所述中间板之间设置有多组调节垫片，所述直线轴承与所述立柱之间可滑动，所述直线轴承与所述侧面连接板固定连接。
9.优选的，所述托举连接板的下方还安装有行程限位开关，所述行程限位开关与所述托举电缸之间电连接。
10.优选的，所述托举电缸呈多组对称设置在框架的两侧，相邻的所述托举电缸之间留有工作距离。
11.本实用新型带来的有益效果：
12.(1)本实用新型通过在测头与硬度定位盘之间设置夹持机构，完成对待测凸轮轴的快速装夹固定，相比常规的装夹定位方式，装夹效率大大提高，实现了半自动化装夹，通过对待测凸轮轴的外圆进行固定装夹可以有效避免工件定位引起的倾斜问题，降低夹持失效的风险；
13.(2)本实用新型实现了凸轮轴轴向上不同位置的硬度检测，整个夹持机构的结构简单，结构稳定性好不易损坏，降低企业的维护成本。
附图说明
14.图1是根据本实用新型硬度计夹持装置的立体图；
15.图2是根据本实用新型硬度计夹持装置的左视图；
16.图3是根据本实用新型硬度计夹持装置的主视图；
17.图4是根据本实用新型硬度计夹持装置的俯视图；
18.其中，1、框架；2、测头；3、硬度计定位盘；4、夹持机构；401、下盖板；402、上盖板；403、立柱；404、中间板；405、托举电缸；406、侧面连接板；407、托举连接板；408、直线轴承；409、前方连接板；5、固定板；501、v形夹持件；502、滑轨；503、导轨；504、限位块；505、锁紧手柄；6、待测凸轮轴；7、调节垫片；8、行程限位开关。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。
20.实施例1
21.如图1-4所示，本实用新型提供了一种硬度计夹持装置，包括有框架1、测头2、硬度计定位盘3以及夹持机构4，所述测头2安装设置在框架1中，所述硬度计定位盘3安装设置在测头2的正下方，所述测头2与所述硬度计定位盘3之间留有工作空间，保证待测凸轮轴6能够稳定有序装夹在测头2与硬度计定位盘3之间，所述夹持机构4设置在测头2与硬度计定位盘3之间，通过夹持机构4的设置，使待测凸轮轴6能够被快速装夹，满足大批量凸轮轴的检测。
22.下面具体说下夹持机构4的具体设置以及作用。
23.如图1-4所示，所述夹持机构4包括有下盖板401，所述下盖板401的上方设置有上盖板402，所述下盖板401与所述上盖板402之间通过立柱403连接，通过立柱403将上盖板402和下盖板401之间连接，所述上盖板402与下盖板401之间还设置有中间板404，所述中间板404套设在立柱403上，所述中间板404上还安装有托举电缸405，通过中间板404的设置，使得托举电缸405能够被稳定的固定，所述托举电缸405的上方安装有侧面连接板406，所述侧面连接板406与托举电缸405之间通过托举连接板407连接，所述立柱403上还安装有直线轴承408，使得托举电缸405在实际运转过程中不会打滑，保证托举工作有序进行，所述侧面连接板406的右侧固定连接有前方连接板409，所述下盖板401与所述中间板404之间设置有多组调节垫片7，通过多组调节垫片7的设置，使得中间板404与下盖板401之间的距离可调节，有利于工作人员根据不同直径的待测凸轮轴6调节托举电缸405的工作行程，提高了夹持机构4的结构通用性，所述直线轴承408与所述立柱403之间可滑动，保证侧面连接板406
在实际上行过程中不会卡顿，所述直线轴承408与所述侧面连接板406固定连接，所述托举连接板407的下方还安装有行程限位开关8，所述行程限位开关8与所述托举电缸405之间电连接，通过行程限位开关8的设置，使得托举电缸405在实际托举工作过程中安全有序，所述托举电缸405呈多组对称设置在框架1的两侧，相邻的所述托举电缸405之间留有工作距离；
24.所述前方连接板409的右侧安装有固定板5，所述固定板5上安装设置有导轨503，所述导轨503上对称安装有v形夹持件501，所述v形夹持件501采用卡接式设计，便于工作人员手动将待测凸轮轴6稳定的固定在导轨503上，有利于后期对v形夹持件501进行维护，所述v形夹持件501穿设有待测凸轮轴6，所述前方连接板409与所述固定板5之间通过滑轨502滑动连接，有利于对待测凸轮轴6轴向上不同位置的硬度进行测试，所述v形夹持件501可滑动设置在导轨503上，满足待测凸轮轴6上不同位置的装夹固定，所述导轨503的两侧安装有限位块504，通过限位块504的设置，保证v形夹持件501不会从导轨503中滑出，所述v形夹持件501上还安装设置有锁紧手柄505，用于将v形夹持件501固定连接在导轨503的固定位置上，便于硬度检测工作的有序进行，所述固定板5设置在测头2与硬度计定位盘3之间。
25.本实施例中，通过在测头2与硬度定位盘之间设置夹持机构4，完成对待测凸轮轴6的快速装夹固定，通过在中间板404上安装托举电缸405，满足待测凸轮轴6的快速定位，相比常规的装夹定位方式，装夹效率大大提高，实现了半自动化装夹，通过对待测凸轮轴6的外圆进行固定装夹可以有效避免工件定位引起的倾斜问题，降低夹持失效的风险，满足长轴类零件的快速夹持，以满足常规硬度计的测量快速，待测凸轮轴6可在固定板5上的左右滑移，实现了凸轮轴轴向上不同位置的硬度检测。
26.本实用新型的工作原理如下：使用时调整v形夹持件501的位置并锁紧锁紧手柄505，将待测凸轮轴6放置在v形夹持件501上，扣好搭扣并锁紧工件，此时移动工件时，工件会带动v形夹持件501运动，由于v形夹持件501通过锁紧手柄505固定在导轨503上，此时导轨503与固定板5之间无法产生相对运动，只能与后侧的滑轨502产生相对运动，达到移动工件的目的。此时按下托举电缸405向上运动的工作按钮，托举电缸405将待测凸轮轴6托举至接近测头2下方位置，此时手动旋转硬度计定位盘3施加压力，以满足测量的要求。测量完毕后，手动旋转硬度计定位盘3至初始位置，按下托举电缸405向下运动的工作按钮，工件缓慢下降至初始上料状态，水平移动工件即可更换测量位置，重复上述操作，即可完成下一个测量位置的硬度测量。全部测量完毕后即可释放v形夹持件501的搭扣。
27.综上所述，本实用新型通过在测头与硬度定位盘之间设置夹持机构，完成对待测凸轮轴的快速装夹固定，相比常规的装夹定位方式，装夹效率大大提高，实现了半自动化装夹，通过对待测凸轮轴的外圆进行固定装夹可以有效避免工件定位引起的倾斜问题，降低夹持失效的风险，满足长轴类零件的快速夹持，以满足常规硬度计的测量快速，待测凸轮轴可在固定板上的左右滑移，实现了凸轮轴轴向上不同位置的硬度检测，整个夹持机构的结构简单，结构稳定性好不易损坏，降低企业的维护成本。
28.需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，
所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围。