一种汽车内部空气质量检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及空气质量检测设备技术领域，具体而言，涉及一种汽车内部空气质量检测装置。


背景技术：

2.随着对生活质量的提高，人们对汽车内部的空气质量也越来越关注，汽车内部空气质量的好坏，与驾驶员和乘客的身体健康密切相关，由于汽车车内空间有限，且汽车车窗常处于关闭状态，空气流通相对较小，致使空气质量差，因而需要对车内的空气进行检测，以获取车内空气质量情况，及时让驾驶员打开窗户通风，降低因空气质量差而造成对驾驶员及乘客身体的损害，而现有的汽车内部空气质量检测装置一般是整体固定式安装，装置中的检测仪无法活动，造成检测仪对空气的检测范围较为单一，导致检测仪只能对车内局部空气质量进行检测，致使车内空气质量检测效果差。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内部空气质量检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽车内部空气质量检测装置，包括安装盒，所述安装盒两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块上表面中部均贯穿开设有连接孔，所述安装盒下表面设有安装座，所述安装座一侧固定安装有检测仪；
6.所述检测仪远离安装座一侧固定安装有输气管，所述检测仪一侧固定安装有报警器，所述安装盒一侧固定安装有电机，所述安装盒内壁两侧之间转动安装有转杆，所述转杆一端穿过安装盒与电机输出端固定连接。
7.作为优选，所述转杆杆身两侧均套设有绳轮，两个所述绳轮表面均缠绕有钢丝绳，两个所述钢丝绳一端与对应绳轮固定连接，所述安装盒下表面两侧均贯穿开设有圆孔，两个所述钢丝绳穿过对应圆孔共同固定安装有连接盒。
8.作为优选，所述连接盒内壁一侧固定安装有第一电动推杆，所述连接盒内壁两侧之间固定安装有定位块，所述第一电动推杆活塞杆一端穿过定位孔固定安装有齿条，所述连接盒内壁上表面中部转动安装有转轴。
9.作为优选，所述转轴轴身一侧套设有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述转轴下端穿过连接盒固定安装有安装板。
10.作为优选，所述安装板远离电机一侧固定安装有第二电动推杆，所述安装板靠近电机一侧表面贯穿开设有限位孔，所述第二电动推杆活塞杆一端穿过限位孔与安装座固定连接。
11.作为优选，所述检测仪另一侧设有电信号发射器，所述检测仪通过电信号发射器对报警器进行控制。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.(1)工作人员通过启动电机，电机输出端带动绳轮以转杆为基准转动，通过绳轮与钢丝绳以及圆孔的配合作用下，检测仪与输气管沿圆孔方向移动，增大了检测仪对汽车内部空气的检测范围，增强了检测仪对车内空气的检测效果。
14.(2)使用人员通过启动第一电动推杆，第一电动推杆活塞杆带动齿条沿定位孔方向移动，在齿条与齿轮以及转轴的配合作用下，检测仪与输气管以转轴为基准转动，使得使用人员能够根据需要对输气管管口的方向进行调节，使得检测仪对汽车内部不同方向的空气进行吸入和检测，进一步增大了检测仪对车内空气的检测范围，再一次增强了检测仪对车内空气的检测效果。
15.(3)使用人员通过启动第二电动推杆，第二电动推杆活塞杆推动检测仪沿限位孔方向移动，更进一步增大了检测仪对车内空气的检测范围，又一次增强了检测仪对车内空气的检测效果。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的左视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的图2中a-a处剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的图1中b处结构放大示意图；
20.图5为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的图3中c处结构放大示意图；
21.图6为本实用新型一种汽车内部空气质量检测装置的图3中d处结构放大示意图。
22.图中：1、安装盒；101、连接块；102、连接孔；103、安装座；104、检测仪；1041、输气管；105、报警器；106、电机；107、转杆；108、绳轮；109、钢丝绳；1010、圆孔；1011、连接盒；2、第一电动推杆；201、定位块；202、齿条；203、转轴；204、齿轮；205、安装板；3、第二电动推杆；4、电信号发射器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.如图1至6所示，一种汽车内部空气质量检测装置，包括安装盒1，安装盒1两侧均固定安装有连接块101，两个连接块101上表面中部均贯穿开设有连接孔102，通过设置连接孔102，方便使用人员使用紧固螺栓将安装盒1安装在汽车内顶部位。安装盒1下表面设有安装座103，安装座103一侧固定安装有检测仪104。
26.检测仪104远离安装座103一侧固定安装有输气管1041，使用人员启动检测仪104，检测仪104通过输气管1041将汽车内部空气吸入其内部，并对空气进行检测。检测仪104一侧固定安装有报警器105，安装盒1一侧固定安装有电机106，安装盒1内壁两侧之间转动安
装有转杆107，转杆107一端穿过安装盒1与电机106输出端固定连接。转杆107杆身两侧均套设有绳轮108，两个绳轮108表面均缠绕有钢丝绳109，两个钢丝绳109一端与对应绳轮108固定连接，安装盒1下表面两侧均贯穿开设有圆孔1010，两个钢丝绳109穿过对应圆孔1010共同固定安装有连接盒1011。工作人员启动电机106，电机106输出端带动绳轮108以转杆107为基准转动，通过绳轮108与钢丝绳109以及圆孔1010的配合作用下，检测仪104与输气管1041沿圆孔1010方向移动，增大了检测仪104对空气的检测范围，增强了检测仪104对车内空气的检测效果。
27.在本实施例中，连接盒1011内壁一侧固定安装有第一电动推杆2，连接盒1011内壁两侧之间固定安装有定位块201，第一电动推杆2活塞杆一端穿过定位孔固定安装有齿条202，连接盒1011内壁上表面中部转动安装有转轴203。转轴203轴身一侧套设有齿轮204，齿轮204与齿条202相啮合，转轴203下端穿过连接盒1011固定安装有安装板205。使用人员启动第一电动推杆2，第一电动推杆2活塞杆带动齿条202沿定位孔方向移动，在齿条202与齿轮204以及转轴203的配合作用下，检测仪104与输气管1041以转轴203为基准转动，从而使使用人员能够根据需要对输气管1041管口的方向进行调节，使得检测仪104对不同方向的空气进行吸入和检测，进一步增大了检测仪104对空气的检测范围，再一次增强了检测仪104对车内空气的检测效果。
28.可以理解，在本技术中，安装板205远离电机106一侧固定安装有第二电动推杆3，安装板205靠近电机106一侧表面贯穿开设有限位孔，第二电动推杆3活塞杆一端穿过限位孔与安装座103固定连接。使用人员启动第二电动推杆3，第二电动推杆3活塞杆推动检测仪104沿限位孔方向移动，更进一步增大了检测仪104对空气的检测范围，又一次增强了检测仪104对车内空气的检测效果。
29.需要说明的是，检测仪104另一侧设有电信号发射器4，检测仪104通过电信号发射器4对报警器105进行控制。在检测仪104检测到汽车内部空气质量较差后，立刻通过电信号发射器4向报警器105发送信号，报警器105接收到信号后启动并报警，及时提醒司机和乘客打开车窗进行通风。
30.该一种汽车内部空气质量检测装置的工作原理：
31.使用时，使用人员启动检测仪104，检测仪104通过输气管1041将汽车内部空气吸入其内部，并对空气进行检测，在检测仪104检测到汽车内部空气质量较差后，立刻通过电信号发射器4向报警器105发送信号，报警器105接收到信号后启动并报警，及时提醒司机和乘客打开车窗进行通风，工作人员启动电机106，电机106输出端带动绳轮108以转杆107为基准转动，通过绳轮108与钢丝绳109以及圆孔1010的配合作用下，检测仪104与输气管1041沿圆孔1010方向移动，增大了检测仪104对空气的检测范围，使用人员启动第一电动推杆2，第一电动推杆2活塞杆带动齿条202沿定位孔方向移动，在齿条202与齿轮204以及转轴203的配合作用下，检测仪104与输气管1041以转轴203为基准转动，从而使使用人员能够根据需要对输气管1041管口的方向进行调节，使得检测仪104对不同方向的空气进行吸入和检测，进一步增大了检测仪104对空气的检测范围，使用人员启动第二电动推杆3，第二电动推杆3活塞杆推动检测仪104沿限位孔方向移动，更进一步增大了检测仪104对空气的检测范围。
32.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所做的举例，而
并非是对本实用新型实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。