一种公路试验用路面强度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路强度检测设备技术领域，具体为一种公路试验用路面强度检测装置。


背景技术：

2.路面强度是表征路面结构承受车轮荷载能力的指标。对于不同类型的路面和路面的不同层位具有不同的含意。如水泥混凝土路面，以路面板混凝土的抗折强度表示；沥青混凝土路面，以面层材料的抗弯拉强度、抗剪强度表示；对于柔性路面，以路面整体结构抵抗车轮荷载引起的垂直变形，即路面弯沉，表征路面结构整体强度。
3.现有的对混凝土路面进行强度检测时不方便对现场的混凝土试块进行加重抗折强度检验，在进行检测时不能够对不同长度的混凝土试块进行支撑固定。
4.针对上述问题，本实用新型提供了一种公路试验用路面强度检测装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑架座单元和设置在支撑架座单元上的抗压承载下压单元，方便对不同长度的混凝土试块进行支撑固定，便于进行加重抗折强度试验，从而解决了背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑架座单元和设置在支撑架座单元上的抗压承载下压单元，所述支撑架座单元设置有加固座板和固定焊接在加固座板上端面一侧的座架件；
7.所述抗压承载下压单元包括活动安装在加固座板上端面的支撑横块和活动插接在座架件上的载重下压件，载重下压件包括载重连接柱和固定焊接在载重连接柱下端的压块端头。
8.优选地，加固座板的上端面开设有卡接槽道。
9.优选地，座架件包括固定焊接在加固座板上端面的支撑板座和固定焊接在支撑板座上端一侧的连接横板，并在连接横板的另一端开设插接孔。
10.优选地，支撑横块包括卡合连接在加固座板上的加强横座和固定焊接在加强横座上端面的半柱支撑块a。
11.优选地，加强横座包括固定板a和固定焊接在固定板a下端面两端的t型卡接块，且t型卡接块活动卡合连接在卡接槽道内。
12.优选地，载重连接柱包括活动插接在插接孔内的柱杆和固定焊接在柱杆上端的配重环块放置柱座，并在柱杆上活动套装复位弹簧，且复位弹簧的一端固定焊接在连接横板上，另一端固定焊接在配重环块放置柱座的下端。
13.优选地，压块端头包括固定焊接在柱杆下端的固定板b和固定焊接在固定板b下端的半柱支撑块b。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型提供的一种公路试验用路面强度检测装置，将上端面设置有半柱支撑块a的加强横座通过t型卡接块活动卡合连接在卡接槽道内，当对不同长度的混凝土试块进行抗折强度检测时，通过在加固座板的上端面移动相邻两组的支撑横块，调节两组的支撑横块之间的距离对不同长度的混凝土试块进行支撑。
16.2、本实用新型提供的一种公路试验用路面强度检测装置，将上端设置有配重环块放置柱座的柱杆活动插接在连接横板一端开设的插接孔内，并在柱杆上套装复位弹簧，且复位弹簧设置在配重环块放置柱座和连接横板之间，当需要对混凝土试块进行加重抗折检测时，可将配置环块添加在配重环块放置柱座上使得压块端头对混凝土试块的下压力度能够得到调节，方便进行测试。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的支撑架座单元结构示意图；
19.图3为本实用新型的支撑横块结构示意图；
20.图4为本实用新型的载重下压件结构示意图。
21.图中：1、支撑架座单元；11、加固座板；111、卡接槽道；12、座架件；121、支撑板座；122、连接横板；123、插接孔；2、抗压承载下压单元；21、支撑横块；211、加强横座；2111、固定板a；2112、t型卡接块；212、半柱支撑块a；22、载重下压件；221、载重连接柱；2211、柱杆；2212、配重环块放置柱座；2213、复位弹簧；222、压块端头；2221、固定板b；2222、半柱支撑块b。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，一种公路试验用路面强度检测装置，包括支撑架座单元1和设置在支撑架座单元1上的抗压承载下压单元2，支撑架座单元1设置有加固座板11和固定焊接在加固座板11上端面一侧的座架件12。
24.抗压承载下压单元2包括活动安装在加固座板11上端面的支撑横块21和活动插接在座架件12上的载重下压件22，载重下压件22包括载重连接柱221和固定焊接在载重连接柱221下端的压块端头222。
25.请参阅图2，加固座板11的上端面开设有卡接槽道111，座架件12包括固定焊接在加固座板11上端面的支撑板座121和固定焊接在支撑板座121上端一侧的连接横板122，并在连接横板122的另一端开设插接孔123。
26.请参阅图3-4，支撑横块21包括卡合连接在加固座板11上的加强横座211和固定焊接在加强横座211上端面的半柱支撑块a212，加强横座211包括固定板a2111和固定焊接在固定板a2111下端面两端的t型卡接块2112，且t型卡接块2112活动卡合连接在卡接槽道111内，将上端面设置有半柱支撑块a212的加强横座211通过t型卡接块2112活动卡合连接在卡
接槽道111内，当对不同长度的混凝土试块进行抗折强度检测时，通过在加固座板11的上端面移动相邻两组的支撑横块21，调节两组的支撑横块21之间的距离对不同长度的混凝土试块进行支撑。
27.载重连接柱221包括活动插接在插接孔123内的柱杆2211和固定焊接在柱杆2211上端的配重环块放置柱座2212，并在柱杆2211上活动套装复位弹簧2213，且复位弹簧2213的一端固定焊接在连接横板122上，另一端固定焊接在配重环块放置柱座2212的下端，压块端头222包括固定焊接在柱杆2211下端的固定板b2221和固定焊接在固定板b2221下端的半柱支撑块b2222，将上端设置有配重环块放置柱座2212的柱杆2211活动插接在连接横板122一端开设的插接孔123内，并在柱杆2211上套装复位弹簧2213，且复位弹簧2213设置在配重环块放置柱座2212和连接横板122之间，当需要对混凝土试块进行加重抗折检测时，可将配置环块添加在配重环块放置柱座2212上使得压块端头222对混凝土试块的下压力度能够得到调节，方便进行测试。
28.综上所述：本实用新型提供了一种公路试验用路面强度检测装置，将上端面设置有半柱支撑块a212的加强横座211通过t型卡接块2112活动卡合连接在卡接槽道111内，当对不同长度的混凝土试块进行抗折强度检测时，通过在加固座板11的上端面移动相邻两组的支撑横块21，调节两组的支撑横块21之间的距离对不同长度的混凝土试块进行支撑；将上端设置有配重环块放置柱座2212的柱杆2211活动插接在连接横板122一端开设的插接孔123内，并在柱杆2211上套装复位弹簧2213，且复位弹簧2213设置在配重环块放置柱座2212和连接横板122之间，当需要对混凝土试块进行加重抗折检测时，可将配置环块添加在配重环块放置柱座2212上使得压块端头222对混凝土试块的下压力度能够得到调节，方便进行测试。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。