一种滑板荷载压缩变形的试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路建设技术领域，具体为一种滑板荷载压缩变形的试验装置。


背景技术：

2.在对铁路进行建设的过程中，需要使用到桥梁支座，铁路行业标准tb/t2331-2020和国铁集团企业标准q/cr756.2-2020规定了铁路桥梁支座用高分子材料滑板必须进行滑板荷载压缩变形试验，该试验旨在对样品进行一定程度的加热后施加规定荷载48h，记录第3h与第48h之间的单位变形差。以此来评价滑板的蠕变性能。
3.在对滑板进行荷载压缩变形试验时，不便于对滑板进行加热，并对试验数据进行自动记录，降低了滑板的试验效率，在对滑板进行试验前，不便于对滑板的厚度进行测量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种滑板荷载压缩变形的试验装置，具备便于使用的优点，解决了在对滑板进行荷载压缩变形试验时，不便于对滑板进行加热，并对试验数据进行自动记录，降低了滑板的试验效率，在对滑板进行试验前，不便于对滑板厚度进行测量的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板荷载压缩变形的试验装置，包括移动座和安装柱，所述移动座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有下承压机构，所述下承压机构的顶部设置有上承压机构，所述上承压机构的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸外表面的中端通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的左右两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有顶板，所述下承压机构包括下承压板，所述下承压板的内部分别固定镶嵌有下热电偶和下加热棒，所述下承压板的外表面螺纹连接有位移平台，所述上承压机构包括上承压板，所述上承压板的顶部通过螺栓固定连接有承压连接柱，所述上承压板的内部分别固定镶嵌有上热电偶和上加热棒，所述上承压板的外表面螺纹连接有万向表杆，所述万向表杆远离上承压板的一端通过螺栓固定连接有千分表，所述安装柱的底部焊接有测量工装。
6.为了便于带动移动座前后移动，作为本实用新型的一种滑板荷载压缩变形的试验装置优选的，所述移动座底部的前后两侧分别安装有前驱机构和后驱机构，所述前驱机构与后驱机构通过同步带传动连接，所述前驱机构上固定安装有动力机构，所述动力机构的顶部与移动座的底部通过螺栓固定连接。
7.为了便于对前驱机构和后驱机构进行限位，作为本实用新型的一种滑板荷载压缩变形的试验装置优选的，所述前驱机构和后驱机构的底部滑动连接有滑轨。
8.为了便于对立柱进行固定，作为本实用新型的一种滑板荷载压缩变形的试验装置优选的，所述立柱的底部焊接有安装座，所述液压缸的顶部与顶板的底部通过螺栓固定连接。
9.为了便于对滑板的变形量进行精准测量，作为本实用新型的一种滑板荷载压缩变
形的试验装置优选的，所述位移平台的数量为四个，且分别分布于下承压板的左右两侧和前后两侧，所述千分表位于位移平台的顶部。
10.为了便于对滑板的原始厚度进行测量，作为本实用新型的一种滑板荷载压缩变形的试验装置优选的，所述测量工装上开设有测量槽，所述承压连接柱的材料为碳钢。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过移动座、支撑柱、上承压机构、固定板、立柱、顶板、液压缸、下承压机构、位移平台、下热电偶、下加热棒、下承压板、承压连接柱、上承压板、万向表杆、千分表、上热电偶、上加热棒、安装柱和测量工装的配合使用，解决了在对滑板进行荷载压缩变形试验时，不便于对滑板进行加热，并对试验数据进行自动记录，降低了滑板的试验效率，在对滑板进行试验前，不便于对滑板厚度进行测量的问题。
13.2、本实用新型通过前驱机构、动力机构和后驱机构的配合使用，能够带动移动座向前移动，便于工作人员把滑板放置在下承压机构的顶部，通过设置滑轨，能够便于对移动的前驱机构和后驱机构进行限位，通过设置支撑柱，能够便于对下承压机构的底部进行稳固支撑，通过下承压机构和上承压机构的配合使用，能够便于对滑板进行荷载变形试验，通过设置液压缸，能够便于对滑板施加压力，通过安装柱和测量工装的配合使用，能够便于工作人员对滑板的厚度进行测量。
附图说明
14.图1为本实用新型轴测图；
15.图2为本实用新型仰视图；
16.图3为本实用新型下承压机构结构示意图；
17.图4为本实用新型上承压机构结构示意图；
18.图5为本实用新型测量工装和连接柱结构示意图。
19.图中：1、移动座；2、支撑柱；3、上承压机构；4、固定板；5、立柱；6、顶板；7、液压缸；8、下承压机构；9、后驱机构；10、前驱机构；11、动力机构；12、滑轨；13、位移平台；14、下热电偶；15、下加热棒；16、下承压板；17、承压连接柱；18、上承压板；19、万向表杆；20、千分表；21、上热电偶；22、上加热棒；23、安装柱；24、测量工装。
具体实施方式
20.请参阅图1-图5，一种滑板荷载压缩变形的试验装置，包括移动座1和安装柱23，移动座1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有下承压机构8，下承压机构8的顶部设置有上承压机构3，上承压机构3的顶部固定连接有液压缸7，液压缸7外表面的中端通过螺栓固定连接有固定板4，固定板4的左右两侧均固定连接有立柱5，立柱5的顶部固定连接有顶板6，下承压机构8包括下承压板16，下承压板16的内部分别固定镶嵌有下热电偶14和下加热棒15，下承压板16的外表面螺纹连接有位移平台13，上承压机构3包括上承压板18，上承压板18的顶部通过螺栓固定连接有承压连接柱17，上承压板18的内部分别固定镶嵌有上热电偶21和上加热棒22，上承压板18的外表面螺纹连接有万向表杆19，万向表杆19远离上承压板18的一端通过螺栓固定连接有千分表20，安装柱23的底部焊接有测量工装24。
21.本实施例中：先把安装柱23安装在液压缸7的底部，把试验滑板放置在下承压机构8的顶部，启动液压缸7，液压缸7带动安装柱23和测量工装24向下移动，使测量工装24压紧滑板，工作人员把卡尺放入到测量槽内，来对滑板的厚度进行测量，测量完成后，拆卸安装柱23并把上承压机构3安装在液压缸7的底部，液压缸7带动承压连接柱17向下移动，承压连接柱17带动上承压板18对滑板的顶部进行施压，同时上加热棒22和下加热棒15对上承压板18和下承压板16进行加热，上承压板18和下承压板16对滑板进行加热，下热电偶14对下承压板16的温度进行检测，上热电偶21对上承压板18的温度进行检查，并把检测信号传输至外设控制器内，外设控制器调节下加热棒15和上加热棒22的发热功率，来对下承压板16和上承压板18的温度进行调节，通过万向表杆19转动千分表20，使千分表20的底部与位移平台13的顶部接触，在试验开始后的三到四十八个小时内，千分表20每个小时对滑板的厚度变形进行测量，并把测量信号传输至外设控制器内。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，移动座1底部的前后两侧分别安装有前驱机构10和后驱机构9，前驱机构10与后驱机构9通过同步带传动连接，前驱机构10上固定安装有动力机构11，动力机构11的顶部与移动座1的底部通过螺栓固定连接。
23.本实施例中：在对滑板进行上料时，动力机构11带动前驱机构10工作，前驱机构10带动后驱机构9工作，使前驱机构10和后驱机构9在滑轨12的顶部移动，并带动移动座1向前移动，使下承压机构8远离液压缸7的底部，把滑板固定在支撑柱2的顶部后，在控制动力机构11反转，使移动座1复位，避免液压缸7工作时伤害到工作人员，动力机构11包括了齿轮传动箱和刹车电机，当移动座1停止时，刹车电机对前驱机构10进行固定防止移动座1移动。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，前驱机构10和后驱机构9的底部滑动连接有滑轨12。
25.本实施例中：在前驱机构10和后驱机构9的底部设置滑轨12，滑轨12能够对移动的前驱机构10和后驱机构9进行限位，防止前驱机构10和后驱机构9移动的过程中偏移，导致下承压机构8不能够与上承压机构3对齐。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，立柱5的底部焊接有安装座，液压缸7的顶部与顶板6的底部通过螺栓固定连接。
27.本实施例中：在立柱5的底部设置安装座，安装座把立柱5固定在地面上，来防止立柱5晃动，液压缸7的顶部固定在顶板6的底部，顶板6对液压缸7的顶部进行限位。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，位移平台13的数量为四个，且分别分布于下承压板16的左右两侧和前后两侧，千分表20位于位移平台13的顶部。
29.本实施例中：位移平台13的数量为四个，可以便于千分表20对滑板四角的变形量进行测量，增加试验的精准度，千分表20位于位移平台13的顶部，能够便于千分表20的检测端检测滑板的变形。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，测量工装24上开设有测量槽，承压连接柱17的材料为碳钢。
31.本实施例中：在测量工装24上开设有测量槽，能够便于工作人员通过卡尺对滑板的原始高度进行测量，承压连接柱17的材料为碳钢，能够便于工作人员使用永磁体吊起承压连接柱17。
32.使用时，先把安装柱23安装在液压缸7的底部，把试验滑板放置在下承压机构8的
顶部，启动液压缸7，液压缸7带动安装柱23和测量工装24向下移动，使测量工装24压紧滑板，工作人员把卡尺放入到测量槽内，来对滑板的厚度进行测量，测量完成后，拆卸安装柱23并把上承压机构3安装在液压缸7的底部，液压缸7带动承压连接柱17向下移动，承压连接柱17带动上承压板18对滑板的顶部进行施压，同时上加热棒22和下加热棒15对上承压板18和下承压板16进行加热，上承压板18和下承压板16对滑板进行加热，下热电偶14对下承压板16的温度进行检测，上热电偶21对上承压板18的温度进行检查，并把检测信号传输至外设控制器内，外设控制器调节下加热棒15和上加热棒22的发热功率，来对下承压板16和上承压板18的温度进行调节，通过万向表杆19转动千分表20，使千分表20的底部与位移平台13的顶部接触，在试验开始后的三到四十八个小时内，千分表20每个小时对滑板的厚度变形进行测量，并把测量信号传输至外设控制器内。
33.综上所述：该滑板荷载压缩变形的试验装置，通过移动座1、支撑柱2、上承压机构3、固定板4、立柱5、顶板6、液压缸7、下承压机构8、位移平台13、下热电偶14、下加热棒15、下承压板16、承压连接柱17、上承压板18、万向表杆19、千分表20、上热电偶21、上加热棒22、安装柱23和测量工装24的配合使用，解决了在对滑板进行荷载压缩变形试验时，不便于对滑板进行加热，并对试验数据进行自动记录，降低了滑板的试验效率，在对滑板进行试验前，不便于对滑板厚度进行测量的问题。