一种深度游标卡尺的制作方法

1.本实用新型属于量具技术领域，涉及一种游标卡尺，特别是一种深度游标卡尺。


背景技术：

2.深度游标卡尺用于测量凹槽或孔的深度、梯形工件的梯层高度、长度等尺寸，平常被简称为“深度尺”。
3.现有的深度游标卡尺一般包括主尺和与主尺滑动配合的游标尺，测量时，主尺端面紧靠在被测孔的端面上，伸入游标尺，则游标尺端面至主尺端面之间的距离，就是被测零件的深度尺寸。
4.目前，主尺和游标尺通常采用碳钢制成，由于碳钢在加工过程中存在不可避免的形变，导致主尺和游标尺之间存在一定的装配误差，加剧滑动磨损，在长期使用下，游标尺容易晃动，造成测量误差，影响测量精度。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种测量精度高的深度游标卡尺。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种深度游标卡尺，包括游标尺和具备滑槽的主尺，游标尺滑动设置在滑槽中，滑槽包括沿游标尺宽度方向分布的两槽壁，其中一个槽壁与游标尺之间夹紧有呈弧形的弹簧片，其特征在于，主尺和游标尺均采用铝型材制成；另一个槽壁上一体成型有导条，且导条长度沿游标尺长度方向延伸，游标尺上成型有形状和尺寸均与导条匹配的导槽，且导条插接在导槽中。
7.主尺和游标尺均采用铝型材制成，由于铝型材制造过程没有经历热焊接，不存在材料变形，有效加强导条和导槽的配合精度，实现精准制导，确保游标尺平稳滑动、不晃动，从而提高游标卡尺测量精度。
8.在上述的深度游标卡尺中，导条横截面呈梯形，导条包括两对称设置的斜面一，导槽内壁上对应成型有两斜面二，并在弹簧片弹力作用下，两斜面二分别与两斜面一保持贴合状态。斜面一和斜面二配合，以利用斜度去校正主尺和游标尺的相对位置，使主尺和游标尺的装配更为精准，进一步提高游标卡尺测量精度。
9.在上述的深度游标卡尺中，上述的主尺上设有用于限制弹簧片沿游标尺长度方向移动的限位结构，以防止弹簧片在游标尺移动时脱落，确保弹簧片始终紧压在游标尺上提供预紧力，稳定实现提高游标卡尺测量精度。
10.在上述的深度游标卡尺中，限位结构包括开设在与弹簧片接触的这一槽壁上的通孔和固定在通孔内且呈杆状的锁定件，通孔轴线沿游标尺的宽度方向延伸，弹簧片一端设有与锁定件匹配的插孔，且锁定件外端伸出通孔并插入上述插孔，具有结构简单、安装方便的优点。
11.在上述的深度游标卡尺中，锁定件为螺接在通孔内的螺丝，且螺丝杆部插设在上
述的插孔中。
12.在上述的深度游标卡尺中，通孔由相连通且同轴布置的螺纹段和锥孔段组成，螺纹段处于锥孔段和弹簧片之间，锥孔段直径由锥孔段往弹簧片方向逐渐变小，螺丝螺接在螺纹段内，螺丝头部处于锥孔段中并压在锥孔段内壁上。采用上述设计，以将螺丝完全隐藏在通孔内，不仅减少误操作，而且可使整个游标卡尺变的较为美观。
13.作为另一种方案，在上述的深度游标卡尺中，锁定件为形状和尺寸均与通孔匹配的锁定杆，锁定杆和主尺紧配固连。
14.与现有技术相比，本深度游标卡尺具有以下优点：
15.1、主尺和游标尺均采用铝型材制成，由于铝型材制造过程没有经历热焊接，不存在材料变形，有效加强导条和导槽的配合精度，实现精准制导，确保游标尺平稳滑动、不晃动，从而提高游标卡尺测量精度。
16.2、斜面一和斜面二配合，以利用斜度去校正主尺和游标尺的相对位置，使主尺和游标尺的装配更为精准，进一步提高游标卡尺测量精度。
附图说明
17.图1是深度游标卡尺的前视结构示意图。
18.图2是深度游标卡尺的俯视结构示意图。
19.图3是主尺的俯视结构示意图。
20.图4是游标尺的俯视结构示意图。
21.图5是弹簧片的安装结构示意图。
22.图中，1、游标尺；1a、导槽；1a1、斜面二；2、主尺；2a、滑槽；2b、导条；2b1、斜面一；2c、通孔；2c1、锥孔段；3、弹簧片；4、螺栓；5、锁定件。
具体实施方式
23.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
24.实施例一
25.如图1所示，本深度游标卡尺包括游标尺1和主尺2，且游标尺1和主尺2均采用铝型材制成。
26.其中，
27.主尺2上成型有呈条状的滑槽2a，滑槽2a两端均开口，且滑槽2a长度沿游标尺1长度方向延伸。
28.如图2、图3和图4所示，游标尺1滑动设置在滑槽2a中，滑槽2a包括沿游标尺1宽度方向分布的两槽壁，其中一个槽壁与游标尺1之间夹紧有呈弧形的弹簧片3，另一个槽壁上一体成型有导条2b，且导条2b长度沿游标尺1长度方向延伸，游标尺1上成型有形状和尺寸均与导条2b匹配的导槽1a，且导条2b插接在导槽1a中。主尺2和游标尺1均采用铝型材制成，由于铝型材制造过程没有经历热焊接，不存在材料变形，有效加强导条2b和导槽1a的配合精度，实现精准制导，确保游标尺1平稳滑动、不晃动，从而提高游标卡尺测量精度。
29.进一步说明，导条2b横截面呈梯形，导条2b包括两对称设置的斜面一2b1，导槽1a
内壁上对应成型有两斜面二1a1，并在弹簧片3弹力作用下，两斜面二1a1分别与两斜面一2b1保持贴合状态。斜面一2b1和斜面二1a1配合，以利用斜度去校正主尺2和游标尺1的相对位置，使主尺2和游标尺1的装配更为精准，进一步提高游标卡尺测量精度。
30.如图1和图4所示，滑槽2a与弹簧片3接触的这一槽壁沿游标尺1宽度方向贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔内螺接有螺栓4，且螺栓4杆部压在弹簧片3上，以通过旋紧螺栓4使游标尺1锁定在滑动位置。主尺2上还设有用于限制弹簧片3沿游标尺1长度方向移动的限位结构，且限位结构和螺栓4沿游标尺1长度方向分布，以防止弹簧片3在游标尺1移动时脱落，确保弹簧片3始终紧压在游标尺1上提供预紧力，稳定实现提高游标卡尺测量精度。
31.在本实施例中，
32.限位结构包括开设在与弹簧片3接触的这一槽壁上的通孔2c和固定在通孔2c内且呈杆状的锁定件5，通孔2c轴线沿游标尺1的宽度方向延伸，弹簧片3一端设有与锁定件5匹配的插孔，且锁定件5外端伸出通孔2c并插入上述插孔，具有结构简单、安装方便的优点。优选锁定件5为螺接在通孔2c内的螺丝，且螺丝杆部插设在上述的插孔中。
33.进一步说明，通孔2c由相连通且同轴布置的螺纹段和锥孔段2c1组成，螺纹段处于锥孔段2c1和弹簧片3之间，锥孔段2c1直径由锥孔段2c1往弹簧片3方向逐渐变小，螺丝螺接在螺纹段内，螺丝头部处于锥孔段2c1中并压在锥孔段2c1内壁上。采用上述设计，以将螺丝完全隐藏在通孔2c内，不仅减少误操作，而且可使整个游标卡尺变的较为美观。
34.实施例二
35.本实施例二的结构和原理同实施例一基本相同，不一样的地方在于：锁定件5为形状和尺寸均与通孔2c匹配的锁定杆，锁定杆和主尺2紧配固连。
36.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。