技术特征：
1.一种适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置包括主壳体、信号控制板、磨粒传感器组、微水传感器、粘度传感器，在所述主壳体内开设有容置检测腔，在所述主壳体相对的两端开设有油路前链接进油口及油路后链接出油口，所述油路前链接进油口与油路后链接出油口分别与容置检测腔连通，所述粘度传感器、磨粒传感器组及微水传感器至少检测端位于容置检测腔内，所述粘度传感器、磨粒传感器组及微水传感器分别与信号控制板电性连接。2.如权利要求1所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述磨粒传感器组包括磨粒传感器主体、磨粒管道、磨粒前端口及磨粒后端口，所述磨粒前端口位于油路前链接进油口处且开口尺寸小于油路前链接进油口的开口尺寸，所述磨粒后端口位于油路后链接出油口处且开口尺寸小于油路后链接出油口的开口尺寸，所述磨粒管道一端与磨粒前端口连通，另一端与磨粒后端口连通，所述磨粒传感器主体连接在磨粒管道的外侧并部分伸入至磨粒管道内，至少部分所述磨粒管道及磨粒传感器主体位于容置检测腔内。3.如权利要求1所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：在所述主壳体的一端开设有第一容置腔，所述适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置还包括上密封盖，所述上密封盖与主壳体连接并对第一容置腔进行封堵，所述微水传感器及粘度传感器部分位于第一容置腔内并部分伸入至容置检测腔中。4.如权利要求3所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：在所述主壳体的另一端开设有第二容置腔，所述适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置还包括下密封盖，所述下密封盖与主壳体连接并对第二容置腔进行封堵，所述信号控制板位于第二容置腔内。5.如权利要求4所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述上密封盖与下密封盖均通过螺纹连接的方式与主壳体连接。6.如权利要求1所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：在所述主壳体外侧设置有航插接头，所述航插接头与信号控制板电性连接。7.如权利要求1所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述微水传感器的型号为ifw-2a。8.如权利要求1所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述粘度传感器的型号为ifv-3。9.如权利要求2所述的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，其特征在于：所述磨粒传感器主体的型号为ifm-3。
技术总结
本实用新型涉及油液检测技术领域，特别是涉及一种适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置，包括主壳体、信号控制板、磨粒传感器组、微水传感器、粘度传感器，在所述主壳体内开设有容置检测腔，在所述主壳体相对的两端开设有油路前链接进油口及油路后链接出油口，所述油路前链接进油口与油路后链接出油口分别与容置检测腔连通，所述粘度传感器、磨粒传感器组及微水传感器至少检测端位于容置检测腔内，所述粘度传感器、磨粒传感器组及微水传感器分别与信号控制板电性连接。本实用新型的适于风电齿轮箱主油路的油液监测装置可一次对油液的三种性能进行检测，能较好地反映出油品的实际情况，无需设置多检测装置，节省成本支出及降低操作繁琐度。操作繁琐度。操作繁琐度。
技术研发人员：邹敏锋 陶文明 彭伟 王庆标 王伟平
受保护的技术使用者：智火柴科技（深圳）有限公司
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/8/2