一种桥梁结构设计用的支撑结构的制作方法

文档序号:30980218发布日期:2022-08-03 00:26阅读:175来源:国知局
一种桥梁结构设计用的支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及支撑结构技术领域,具体为一种桥梁结构设计用的支撑结构。


背景技术:

2.桥梁设计时,通常需要考虑到梁体的支撑承重能力,由于桥梁为钢混结构自重较大,在横跨时具有较大的应力弯曲下沉作用,对桥梁安全具有重大影响,因此在桥梁施工前需要对桥梁进行结构设计以进行承重优化,以此保证桥梁在后续施工使用时的安全性。
3.现有的支撑设备存在的缺陷是:
4.专利文件cn213087516u公开了一种便于拆卸的钢结构支撑结构,“包括底座、滑槽、支撑杆一和滑块,所述底座上端设置有所述滑槽,所述底座上端一侧设置有支撑座一,所述底座上端另一侧设置有支撑座二,所述支撑座一上端设置有阻滑螺栓一,所述支撑座二上端设置有阻滑螺栓二。有益效果在于:本实用新型通过底座、支撑座一以及支撑座二的设计,能够使支撑结构可以快速的进行安装与拆卸,可以为工作人员在安装与拆卸的过程中节省大量时间,通过滑槽、滑块、阻滑块一以及阻滑块二的设计,能够使支撑结构具有灵活调节的能力,在使用过程中可以满足各种使用需求,体现了装置的实用性”,该支撑结构在使用时仅仅考虑到方便拆装的使用效果,但是在实际使用中,未能考虑到桥梁在应力作用下沉需要考虑到桥墩间设计距离,以此来保证桥梁梁体的安全和施工成本的控制。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种桥梁结构设计用的支撑结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁结构设计用的支撑结构,包括支撑底板和检测结构,所述支撑底板的顶部设有滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有立柱,所述立柱的顶部安装有检测结构;
7.所述检测结构包括有位移感应器、橡胶板和缓冲弹簧,所述立柱的顶部安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部安装有橡胶板,所述橡胶板的底部安装有位移感应器,且位移感应器位于缓冲弹簧的内侧;
8.其中一组所述立柱靠近另一组立柱的表面安装有激光测距仪,其中一组所述立柱的表面安装有显示屏,且显示屏与激光测距仪和位移感应器电性连接。
9.优选的,所述立柱的正面和背面均设有插孔,所述立柱的正面通过插孔嵌合安装有插接杆,所述插接杆的尾端连接有弯槽,所述弯槽的顶部表面设有嵌合孔,所述嵌合孔的内部插接有支撑杆,所述弯槽的顶部表面嵌合安装有称重感应器,且称重感应器位于支撑杆的中间。
10.优选的,所述立柱的背面通过插孔嵌合安装有伸缩杆,所述伸缩杆的尾端安装有限位环,所述限位环的表面连接有挂绳,所述挂绳的尾端连接有圆盘,所述圆盘的顶部表面放置有配重码盘,且配重码盘的内部开设有限位槽。
11.优选的,所述立柱的两侧表面均安装有横板,所述横板的尾端内部贯穿安装有螺纹杆,所述螺纹杆的尾端连接有防滑板,且防滑板的长度大于滑槽的宽度。
12.优选的,所述插孔位于显示屏的下方。
13.优选的,所述支撑底板的底部四角均安装有橡胶底板,所述橡胶底板的底部表面设有防滑纹。
14.优选的,所述立柱正面和背面的插孔均位于同一高度,且立柱正面和背面的插孔互不贯穿。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.1、本实用新型通过安装有检测结构、激光测距仪和显示屏,将桥梁结构设计用模型放在两组检测结构的表面,之后通过位移感应器检测下移距离,随后挪动调整两组立柱之间的距离并利用激光测距仪检测两者之间的距离,并利用位移感应器对桥梁结构设计用模型两端下沉位移数据进行再次检测,通过对比两次桥梁结构设计用模型两端位移下沉距离,能够了解桥梁结构设计用模型在合适间距设定桥墩以保证壳体的稳定安装。
17.2、本实用新型通过安装有弯槽、插接杆和支撑杆,在需要弯道式桥梁结构设计模型提供支撑作用时,将插接杆插进两组立柱表面的插孔内部后,使得弯槽能够与立柱间接连接,随后将支撑杆插进嵌合孔内部,即可实现本支撑结构支撑模型外形的扩展,进而提高本支撑结构的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图;
19.图2为本实用新型的a处结构示意图;
20.图3为本实用新型的弯槽结构示意图;
21.图4为本实用新型的立柱和伸缩杆以及限位环、挂绳、圆盘和配重码盘安装结构示意图。
22.图中:1、支撑底板;101、滑槽;2、弯槽;201、插接杆;202、称重感应器;203、支撑杆;3、立柱;4、检测结构;401、位移感应器;402、橡胶板;403、缓冲弹簧;5、横板;501、螺纹杆;502、防滑板;6、激光测距仪;7、显示屏;8、伸缩杆;801、限位环;802、挂绳;803、圆盘;804、配重码盘。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型提供的一种实施例:一种桥梁结构设计用的支撑结构,包括支撑底板1和检测结构4,所述支撑底板1的顶部设有滑槽101,所述滑槽101的内部滑动安装有立柱3,所述立柱3的顶部安装有检测结构4;
27.所述检测结构4包括有位移感应器401、橡胶板402和缓冲弹簧403,所述立柱3的顶部安装有缓冲弹簧403,所述缓冲弹簧403的顶部安装有橡胶板402,所述橡胶板402的底部安装有位移感应器401,且位移感应器401位于缓冲弹簧403的内侧;
28.其中一组所述立柱3靠近另一组立柱3的表面安装有激光测距仪6,其中一组所述立柱3的表面安装有显示屏7,且显示屏7与激光测距仪6和位移感应器401电性连接。
29.进一步,在立柱3对上方的桥梁结构设计用模型进行支撑处理时,通过重力挤压作用能够使得缓冲弹簧403的形变量,继而使得与缓冲弹簧403同步运动的位移感应器401能够检测到缓冲弹簧403的形变量,之后通过将两组立柱3之间的距离进行调整,进而观察两组立柱3之间距离调整后桥梁结构设计用模型在应力沉降作用下两端的形变量是否发生变化以及变化的幅度,进而判断桥梁结构设计用模型在实际安装时需要调整桥墩之间的间距。
30.在进行两组立柱3之间间距调整时,通过激光测距仪6能够对两组立柱3之间的距离进行检测,进而通过显示屏7显示出来,方便后续设计桥梁桥墩布置时的合理间距安排,在保证桥梁支撑稳定的前提下减少不必要的桥墩安装,进而实现成本控制。
31.所述立柱3的正面和背面均设有插孔,所述立柱3的正面通过插孔嵌合安装有插接杆201,所述插接杆201的尾端连接有弯槽2,所述弯槽2的顶部表面设有嵌合孔,所述嵌合孔的内部插接有支撑杆203,所述弯槽2的顶部表面嵌合安装有称重感应器202,且称重感应器202位于支撑杆203的中间,所述插孔位于显示屏7的下方,所述立柱3正面和背面的插孔均位于同一高度,且立柱3正面和背面的插孔互不贯穿。
32.进一步,通过将插接杆201插进两组立柱3表面的插孔内部后,使得弯槽2能够与立柱3间接连接,随后将支撑杆203插进嵌合孔内部后,即可对本支撑结构形成功能扩散,使得本支撑结构能够对弯道式桥梁结构设计模型提供必要的支撑结构,并还可通过称重感应器202检测弯道模型的重量。
33.所述立柱3的背面通过插孔嵌合安装有伸缩杆8,所述伸缩杆8的尾端安装有限位环801,所述限位环801的表面连接有挂绳802,所述挂绳802的尾端连接有圆盘803,所述圆盘803的顶部表面放置有配重码盘804,且配重码盘804的内部开设有限位槽。
34.进一步,在利用弯槽2进行弯道模型支撑时,为保证立柱3的稳定性,需要对其进行配重处理以保证立柱3表面的受力均衡,调整伸缩杆8的长度,随后在圆盘803的表面放置不同数量、固定重量的配重码盘804,在杠杆原理的作用下能够对弯槽2及其顶部支撑的模型起到配重效果。
35.所述立柱3的两侧表面均安装有横板5,所述横板5的尾端内部贯穿安装有螺纹杆
501,所述螺纹杆501的尾端连接有防滑板502,且防滑板502的长度大于滑槽101的宽度。
36.进一步,通过横板5安装的螺纹杆501在转动后能够带动防滑板502的下移随即与支撑底板1的表面紧密接触,进而对立柱3起到稳定支撑的效果。
37.所述支撑底板1的底部四角均安装有橡胶底板,所述橡胶底板的底部表面设有防滑纹。
38.进一步,通过橡胶底板和防滑纹的设计,能够使得支撑底板1与放置面之间的稳定得到加强。
39.工作原理:在使用本支撑结时,将桥梁结构设计用模型放在两组检测结构4的表面,之后通过位移感应器401检测下移距离,随后挪动调整两组立柱3之间的距离,并利用位移感应器401对桥梁结构设计用模型两端下沉位移数据进行再次检测,通过对比两次桥梁结构设计用模型两端位移下沉距离,能够了解桥梁结构设计用模型在合适间距设定桥墩以保证壳体的稳定安装;
40.在需要弯道式桥梁结构设计模型提供支撑作用时,将插接杆201插进两组立柱3表面的插孔内部后,使得弯槽2能够与立柱3间接连接,随后将支撑杆203插进嵌合孔内部,即可实现本支撑结构支撑模型外形的扩展,进而提高本支撑结构的实用性。
41.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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