一种地铁信号联锁驱动采集信息模拟校对工具的制作方法

1.本实用新型涉及地铁信号联锁系统调试领域，具体是一种地铁信号联锁驱动采集信息模拟校对工具。


背景技术：

2.地铁微机联锁系统室内模拟调试特点是点对点测试驱动采集信息码位，当室内配线结束后，需对联锁配线按图进行校对，校对过程中出现错误后进行修改，修改完后才能进行联机校对。按照配线图校线只能找出与配线图不一致的错误，若配线图本身存在问题，则无法找出，且校线后进行驱采信息校准，花费更多时间。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种地铁信号联锁驱动采集信息模拟校对工具，其结构简单，可在室内配线完成并对电源线校准无误后，对联锁驱动采集信息进行模拟校对，校对结果更为直观，便于故障查找，使用方便。
4.本实用新型提供的技术方案：一种地铁信号联锁驱动采集信息模拟校对工具，包括驱动信息校验笔和采集信息校验笔，所述驱动信息校验笔用于连接接口柜驱动板卡端子，为继电器线圈供电，所述采集信息校验笔包括采集笔筒、采集笔端和第一校验笔尖，所述采集笔筒两端内置螺纹分别与采集笔端螺旋固定，所述采集笔端内设置有第一导线/笔尖连接孔，采集笔筒内第一导线通过接线螺杆与采集信息校验笔两端的第一导线/笔尖连接孔固定，所述采集笔筒内设置有电路板，电路板上设置有采集信息指示灯。
5.进一步的，所述采集笔筒上设置有用于观察采集信息指示灯的观测孔，所述电路板上还设有用于分压保护采集信息指示灯的电阻，所述第一导线固定在电路板上。
6.进一步的，所述驱动信息校验笔包括驱动笔筒、驱动笔端和两根第二校验笔尖，所述驱动笔筒两端内置螺纹分别与两个驱动笔端螺旋固定，所述驱动笔端内设置有第二导线/笔尖连接孔，驱动笔筒内第二导线通过接线螺杆与驱动信息校验笔首尾两端的第二导线/笔尖连接孔固定。
7.进一步的，所述两根第二校验笔尖区分正负极，用于插入接口柜驱动板卡端子，为继电器线圈供电，驱动信息校验笔尾端的驱动笔端上，两个导线/笔尖连接孔旁边标注“+”、
“‑”
符号，对应接入电源正负极。
8.进一步的，所述接线螺杆一体成型，金属材质，一端设置有压线孔，用于与导线冷压连接，另一端设置螺纹，用于同导线/笔尖连接孔连接固定。
9.进一步的，所述第一导线和第二导线使用低烟无卤阻燃单芯线，用于形成回路。
10.进一步的，所述第一校验笔尖和第二校验笔尖一体成型，金属材质，笔尖圆锥状便于插入接口柜驱动板或采集板卡端子，另一端一端设置有螺纹，便于同第一导线/笔尖连接孔或第二导线/笔尖连接孔固定。
11.进一步的，所述采集信息校验笔尾端的第一导线/笔尖连接孔，用于引入接口柜电
源负极。
12.本实用新型结构简单，可在室内配线完成并对电源线校准无误后，对联锁驱动采集信息进行模拟校对，校对结果更为直观，便于故障查找，使用方便，具有较高的实用价值。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的驱动信息校验笔的结构示意图；
15.图3是本实用新型的采集信息校验笔的结构示意图；
16.图4是本实用新型的驱动笔筒的结构示意图；
17.图5是本实用新型的采集笔筒的结构示意图；
18.图6是本实用新型的驱动笔端的结构示意图；
19.图7是本实用新型的采集笔端的结构示意图；
20.图8是本实用新型的接线螺杆的结构示意图；
21.图9是本实用新型的第一校验笔尖或者第二校验笔尖的结构示意图；
22.图10是本实用新型的电路板结构示意图；
23.图中：1—驱动信息校验笔，101—驱动笔筒，102—驱动笔端，103—第二校验笔尖，2—采集信息校验笔，201—采集笔筒，202—采集笔端，203—第一校验笔尖，3—第一导线/笔尖连接孔，4—第一导线，5—接线螺杆，6—电路板，7—采集信息指示灯，8—观测孔，9—电阻，10—第二导线/笔尖连接孔，11—第二导线。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1-10所述的一种地铁信号联锁驱动采集信息模拟校对工具，包括驱动信息校验笔1和采集信息校验笔2，所述驱动信息校验笔1用于连接接口柜驱动板卡端子，为继电器线圈供电，所述采集信息校验笔2包括采集笔筒201、采集笔端202和第一校验笔尖203，所述采集笔筒201两端内置螺纹分别与两个采集笔端202螺旋固定，每个所述采集笔端202内设
置有第一导线/笔尖连接孔3，孔内有螺纹，第一校验笔尖203通过螺纹固定，采集笔筒201内第一导线4通过接线螺杆5与采集信息校验笔2两端的第一导线/笔尖连接孔3固定，所述采集笔筒201内设置有电路板6，电路板6上设置有采集信息指示灯7。第一校验笔尖203插入接口柜采集板卡端子，接收采集信息，所述采集信息校验笔2尾端的第一导线/笔尖连接孔3，用于引入接口柜24v电源负极。
28.所述采集笔筒201上设置有观测孔8，用于观察采集信息指示灯7是否工作，从而判断采集线缆配线是否正确，当回路形成采集配线正确时，采集信息指示灯7工作亮灯，所述电路板6上还设有用于分压保护采集信息指示灯的电阻9，所述第一导线4固定在电路板6上。
29.所述驱动信息校验笔1包括驱动笔筒101、驱动笔端102和两根第二校验笔尖103，所述驱动笔筒101两端内置螺纹分别与两个驱动笔端102螺旋固定，每个所述驱动笔端102内设置有第二导线/笔尖连接孔10，孔内有螺纹，第二校验笔尖103通过螺纹固定，驱动笔筒101内第二导线11通过接线螺杆5与驱动信息校验笔1首尾两端的第二导线/笔尖连接孔10固定。
30.所述两根第二校验笔尖103区分正负极，用于插入接口柜驱动板卡端子，为继电器线圈供电，驱动信息校验笔1尾端的驱动笔端102上，两个导线/笔尖连接孔10旁边标注“+”、
“‑”
符号，引入接口柜24v电源时电源正负极需对应。
31.如图8所示，所述接线螺杆5一体成型，金属材质，一端设置有压线孔，用于与导线冷压连接，一端设置螺纹，用于同导线/笔尖连接孔连接固定。
32.所述第一导线4和第二导线11使用低烟无卤阻燃单芯线，用于形成回路。
33.导线/笔尖连接孔为立方体，金属材质，嵌入笔端内，用于连接导线和校验笔尖，形成回路。
34.所述第一校验笔尖203和第二校验笔尖103一体成型，金属材质，笔尖圆锥状便于插入接口柜驱动板或采集板卡端子，另一端设置有螺纹，便于同第一导线/笔尖连接孔或第二导线/笔尖连接孔固定。
35.本实用新型具体使用时，首先对各机柜电源线校准，确认无误后进行根据接口柜的码位表进行驱采信息模拟校对。以信号机的驱采信息为例，一架信号机最多有ddj、lxj、zxj、yxj四台驱动继电器，需采集的继电器为dj、2dj和adj三台继电器。当信号机电源上电后，驱动信息校验笔和采集信息校验笔末端引入接口柜零层24v电源并确认无误。当不驱动任何一台继电器时，信号机亮红灯，dj吸起，这时候对某一架信号机的dj进行采集，采集信息指示灯亮标明配线无误，不亮则配线有误需查找故障；使用驱动信息校验笔插入某架信号机ddj驱动板卡端子，观察对应信号机ddj吸起，信号机亮蓝灯，adj吸起，这时候对某一架信号机的adj进行采集，采集信息指示灯亮标明配线无误，不亮则配线有误需查找故障；使用驱动信息校验笔插入某架信号机lxj、zxj驱动板卡端子，观察对应信号机lxj、zxj吸起，信号机亮绿灯，dj吸起，这时候对某一架信号机的dj进行采集，采集信息指示灯亮标明配线无误，不亮则配线有误需查找故障；使用驱动信息校验笔插入某架信号机lxj驱动板卡端子，观察对应信号机lxj吸起，信号机亮黄灯，dj吸起，这时候对某一架信号机的dj进行采集，采集信息指示灯亮标明配线无误，不亮则配线有误需查找故障；使用驱动信息校验笔插入某架信号机yxj驱动板卡端子，观察对应信号机yxj吸起，信号机亮黄红灯，dj、2dj吸起，
这时候分别对某一架信号机的dj、2dj进行采集，采集信息指示灯亮标明配线无误，不亮则配线有误需查找故障。
36.以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。