脉动压力缓冲器的制作方法

文档序号:6094056阅读:1237来源:国知局
专利名称:脉动压力缓冲器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种压力缓冲器,主要测量脉动的压力,特别适用于对内燃机车燃油泵压力的测量。
目前,我国测量脉动的压力如压缩机,泵的压力、还采用普通压力表,由于波动频繁对仪表传动齿轮磨损很大,特别是铁路内燃机车燃油泵压力的测量,一般机车在局内跑不到一个来回就得更换一块压力表,而且由于脉动压力冲击使压力表指针波动频率很高无法读数,它不仅给机务部门带来经济损失,更主要危及列车的安全运行。
本实用新型的目的是克服了现有技术的缺点,提供了一种用于测量脉动压力的缓冲器。
本实用新型的技术方案是这样实现的脉动压力缓冲器是由连接体、缓冲罐、压力表所组成。其连接体成台阶园形,底部有外螺纹与导管连接,并有外六角形供锁紧用,底部中央有一个阶梯形孔,并配有内螺纹与缓冲钉连接,其上部外螺纹与缓冲罐连接,中间配有O型环作密封,缓冲罐为台阶形园台,其底部是一个罐体,并有内螺纹与连接体连接,中央有一螺纹孔与缓冲钉连接,缓冲罐上部有内螺纹与压力表连接。缓冲螺钉有阶梯状园柱形细孔(A)。
本实用新型与现有检测装置相比测试准确,由于采用二级阻尼后,对压力表冲击很小,从而延长了压力表的使用寿命等优点。
现结合附图详细描述本实用新型的最佳实施例

图1为脉动压力缓冲器的安装示意图图2为缓冲器的缓冲罐部分主视图图3为缓冲器的连接体主视图图4为缓冲螺钉的放大图图中1-压力表,2-O形垫环,3-缓冲螺钉,4-缓冲罐,5-液体,6-缓冲螺钉,7-O形密封环,8-密封垫圈,9-连接体,10-连接螺母,11-连接导管。
脉动压力缓冲器是由连接体9,缓冲罐4,压力表1组成,连接体9底部与连接螺母10连接,液体或气体通过导管11进入连接体9,通过缓冲螺钉6缓冲,进入缓冲罐4,通过罐内的压缩空气,传入缓冲螺钉3再次缓冲,进入压力表1的空气压力使指针偏转;当压力突变的情况下,由于采用二次缓冲(阻尼),使压力表1免受冲击,从而延长了压力表1的使用寿命,为了提高连接体与缓冲罐之间联接的密封性,在其中增加一个O形密封环,同时在压力表和缓冲罐之间也增加了一个O形垫环。
使用时将连接体9与连接螺母10中间有密封垫圈8连接,且保证无泄漏的情况下,进行试机。
工作过程当液体通过连接体通过缓冲器缓冲使缓冲力减少了一部分,进入缓冲罐中,由于密封,其缓冲罐内存有一定量的压缩空气,罐内的压缩空气被缓冲器缓冲后,脉冲力再一次减弱到达压力表使压力表指针偏转。
权利要求1.脉动压力缓冲器适用于对各种脉动压力的测量,特别是对内燃机车燃油泵油压的测量;其特征在于它由连接体、缓冲罐、压力表所组成,其连接体成台阶园形,底部有外螺纹与导管连接,并有外六角形供锁紧用,底部中央有一个阶梯孔并配有内螺纹与缓冲钉连接,其上部外螺纹与缓冲罐连接;中间配有O型环作密封,缓冲罐为台阶形园台,其底部是一个罐体,并有内螺纹与连接体连接;中央有一螺纹孔与缓冲钉连接,缓冲罐上部有内螺纹与压力表连接。
2.根据权利要求1所述的脉动压力缓冲器,其特征在于缓冲螺钉有阶梯状园柱形细孔(A)。
专利摘要脉动压力缓冲器涉及一种压力缓冲器,主要用于对各种脉动压力特别是内燃机车燃油泵压力的测量。本实用新型是由连接体,缓冲罐,压力表组成。连接体成阶梯圆台形,底部有外螺纹与连接螺母联接,底部中央有一螺纹孔与缓冲螺钉联接,顶部有外螺纹与缓冲罐联接,缓冲罐成圆台形,底部为罐体、体内有内螺纹与连接体连接,上部有内螺纹与压力表联接,中央有一内螺纹与缓冲螺与缓冲螺钉联接,该缓冲器具有测量准确,由于二次缓冲对压力表冲击很小,从而延长其使用寿命等优点。
文档编号G01L19/06GK2224412SQ9420967
公开日1996年4月10日 申请日期1994年4月28日 优先权日1994年4月28日
发明者李光, 李永平, 洪原山 申请人:李光, 李永平, 洪原山
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