专利名称：汽车轮胎检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎检测器的发明。
汽车是一种最为常用的交通工具，它与其它交通运输工具相比，具有快捷、便利、灵活等优点，但由于驾驶员往往疏忽于对汽车轮胎气压检查，从而导致轮胎爆胎而发生行车事故，而且目前市面上尚无一种结构简单、可靠性高、并能实时检测汽车后轮轮胎气压的检测器。
本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎检测器，它可以实时地对汽车后轮轮胎的气压进行检测。
本实用新型是这样构成的它包括一个可发出声、光的报警电路；其特征是它还包括一个安装在汽车后轮刹车托盘上的检测机构，检测机构由固定在汽车后轮刹车托盘上的支架及与之相铰接的轮胎顶杆和和电极顶杆构成，检测机构中的支架上固定的一个防尘罩，防尘罩可将支架与轮胎顶杆和电极顶杆铰接处包覆；电极顶杆上设有电极调整螺钉，轮胎顶杆伸出防尘罩靠进车轮后轮胎的一端设有一个轴承，且轮胎顶杆和电极顶杆上还分别设有复位弹簧，防尘罩上也设有电极顶杆调整螺丝。
本实用新型结构简单，可靠性好，造价低，安装在汽车的后轮刹车盘上就可以对汽车后轮轮胎的气压进行实时的监测，从而及时提醒驾驶员轮胎气压不足或汽车超载以及轮胎破裂，从而避免了驾驶员发生行车事故。
附
图1是实用新型实施例的结构示意图。
附图1中，支架1固定在汽车后轮的刹车盘上，轮胎顶杆2一端和电极顶杆3的中部分别与支架1铰接，电极顶杆3的一端设有二个电极调整螺钉4，电极顶杆3最好采用绝缘材料制造；支架1上固定了一个防尘罩7可将支架1与轮胎顶杆2以及电极顶杆3的铰接处包覆，从而避免尘埃污染，且防尘罩7上还设有电极顶杆3的调节螺钉5，轮胎顶杆2和电极顶杆3上均分别设有复位弹簧6，同时轮胎顶杆2伸出防尘罩的一端则设有一个轴承8，当汽车后轮轮胎发生泄漏或汽车超载以及气压不足时，汽车后轮轮胎的胎面发生横向变形将轮胎顶杆2伸出防尘罩的一端的轴承8向图中所示的N方向顶出，这时轮胎顶杆2的另一端摆入，同时将电极顶杆3上的二个电极调整螺钉4接通，从而使驾驶室内的声、光报警电路闭合发出声、光警报，使驾驶员迅速感知轮胎出现异常，仃车采取紧急措施。如排除了后轮轮胎的险情后，后轮轮胎向图1中的P方向收缩恢复原状，车轮轮胎径向增大，这时轮胎顶杆2在其复位弹簧6的作用下与电极顶杆3上的二电极调整螺钉4同时脱离接触，也就切断了声光报警电路。
权利要求1.一种汽车轮胎检测器，它包括一个可发出声或光的报警电路；其特征是它还包括一个安装在汽车后轮刹车托盘上的检测机构，检测机构由固定在汽车后轮刹车托盘上的支架及与之相铰接的轮胎顶杆和和电极顶杆构成，检测机构中的支架上固定的一个防尘罩，防尘罩可将支架与轮胎顶杆和电极顶杆铰接处包覆；电极顶杆上设有电极调整螺钉，轮胎顶杆伸出防尘罩靠进车轮后轮胎的一端设有一个轴承，且轮胎顶杆和电极顶杆上还分别设有复位弹簧，防尘罩上也设有电极顶杆调整螺钉。
专利摘要一种汽车轮胎检测器,专门用于检测汽车后轮轮胎的气压,它安装在汽车后轮的刹车盘上,它由支架以及分别与支架铰接的轮胎顶杆和电极顶杆构成,其中电极顶杆上设有电极调整螺钉,且在支架上,支架与轮胎顶杆和电极顶杆的铰接处设有一个防尘罩,轮胎顶杆和电极顶杆上均设有复位弹簧,轮胎顶杆伸出防尘罩的一端设有一轴承。本实用新型结构简单、造价低、性能好,是一种较为理想的汽车后轮轮胎气压检测工具。
文档编号G01M17/02GK2316647SQ9724302
公开日1999年4月28日 申请日期1997年12月4日 优先权日1997年12月4日
发明者郭黎明 申请人:郭黎明