用于连续皮带机输运系统的静态称重系统及其称重方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及计量称重领域，具体涉及一种用于连续皮带机输运系统的静态称重系 统及其称重方法。
【背景技术】
[0002] 煤炭、矿石、粮食等大宗散货物料的精确计量一直是港口运输行业内非常重要的 一项工作，计量的不一致往往导致买卖双方、船东、港口及检测公司间的商业纠纷，难度很 大。目前，大宗散货在港口中转计量的主要方式有船舶水尺、皮带秤、地磅、轨道衡等。优缺 点对比如下：
[0003] 地磅计量采用的是静态称重方式，受干扰的因素少，精度最高（为0. 1%)，数据直 观，是公认的可用于贸易结算的计量方式，但地磅只能用于汽车称重，用于装卸船作业时只 能采用汽车称重后再短倒，无法实现物料的连续运输，效率最低、损耗大，而且容易对货物 和周边环境造成污染；
[0004] 水尺计量是一种非常传统的计量方式，也是目前国际上水运行业普遍采用的可接 受的计量方式，主要用于船舶运输的价值较低的大宗散货贸易结算。其计量精度与船舶吃 水测量、海水密度、压载舱、淡水舱的测定和船舶参数以及测量人员的专业素质、船舶结构 的变化有很大关系，受外部环境因素影响大；计算公式复杂，数据不直观，必须由专业人员 进行测量和计算；须分两次测量空、重载数据，耗时较长；精度不高（±0. 5%-±1%)，对于 价值较高的散装货物（如谷物等）只可用作参考数据；对很多水尺不规范甚至无水尺的船 舶不适用；只能用于船舶装卸作业计量；
[0005] 皮带秤计量是目前散货连续运输计量的主要方式，采用动态计量方式，可在作业 过程中进行连续计量，数据直观。但其计量精度受外界干扰因素影响大，需经常性调校，实 际使用工况下精度低（>±0. 5% )、波动大，行业内认可程度低，多作为参考数据；
[0006] 轨道衡计量是目前火车运输的主要计量方式，分动态和静态两类，计量精度介于 地磅和皮带秤之间，只能用于火车进出场运输。
[0007] 国家计委在"关于加强外贸港口计量工作"的文件中也指出了 ：当前港口计量工作 主要问题是"管理不统一，制度不严，衡器不足和缺少快速、连续、自动称量设备"。
[0008] 基于现有港口以及现状，本发明提供了一种用于连续皮带机输运系统的静态称重 系统及其称重方法来解决上述问题。
【发明内容】
[0009] 本发明目的在于提供一种用于连续皮带机输运系统的静态称重系统及其称重方 法，以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
[0010] 为实现上述目的，本发明提供一种用于连续皮带机输运系统的静态称重系统，包 括由上至下依序设置的卸料系统、计量系统以及出料皮带机，其中，计量系统包括并行设置 的多台计量斗，卸料系统的卸料位置可在各台计量斗之间切换，所述出料皮带机设置在计 量斗的放料口下方。
[0011] 对于上述技术方案，发明还有进一步的优化实施方案。
[0012] 作为优化，所述卸料系统包括喂料皮带机、卸料斗、卸料小车。所述喂料皮带机顶 端设置卸料斗，设置在喂料皮带机中部的卸料小车用于截断传送皮带机上的物料改变卸料 系统的卸料位置。
[0013]作为优化，所述卸料小车为翻板式卸料小车，翻板具备带载切换。所述喂料皮带机 的卸料位置位于在传送方向上最远端的计量斗的上方，在计量系统的其余计量斗上方分别 设置有所述翻板式卸料小车。
[0014]进一步，所述计量系统包括两台计量斗，所述计量斗的底部设有称重传感器，所述 计量斗上方采用喇叭口，增大物料容积；所述喂料皮带机的卸料位置位于在传送方向上最 远端的计量斗的上方，所述翻板式卸料小车设置在喂料皮带机上用于截断物料改变卸料位 置，并且所述翻板式卸料小车位于另一台计量斗受料口的上方。
[0015]作为优化，所述计量斗的底部设有三个放料口，每个放料口布置一个对开式平板 闸门。所述计量斗的放料速度大于卸料小车的的卸料速度。
[0016]作为优化，所述计量斗下方还设置有导料槽，并在导料槽的出口处设置有闸门，所 述闸门用于将物料堆高进行平整。
[0017]本发明还提供了一种用于连续皮带机输运系统的静态称重方法，这一方法中包 括由上至下依序设置的卸料系统、计量系统，其中，计量系统包括并行设置的第一计量斗与 第二计量斗两台计量斗，卸料系统的卸料位置可在两台计量斗之间切换，两台计量斗交替 受料、称重实现连续计量称重。
[0018]作为优化，两台计量斗实现交错受料，并且受料完成后的一台计量斗在另一台计 量斗进行受料时实现自身的称重及放料动作。
[0019]更进一步，设计量斗从开始受料到装满、切换、称重、放料、关门直到排空为一个周 期T，设计量斗开始受料到装满的受料、切换的时间为T1，计量斗称重、放料、关门直到排空 的时间为T2,T=T1+T2,其中0彡T1-T2。
[0020] 相对于现有技术中的方案，本发明的优点是：
[0021] 本发明在连续皮带输送系统上布置多台高精度称重计量斗以及在喂料皮带机上 布置相应的卸料斗和卸料小车，通过卸料小车翻板、计量斗卸放控制以及上下皮带机额定 流量、带速的不同等，完成多台计量斗之间的交替受料、称重及放料，从而实现静态称重计 量。本发明不仅保证了运输物料的连续性，也实现了大宗散货物料的动态转化为静态的称 重计量，保证了生产效率及计量数据的准确性，满足大宗散货卸船、装船、装车等主要装卸 作业类型的要求。
【附图说明】
[0022] 下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
[0023] 图1为本发明实施例中所述静态称重系统的结构示意图；
[0024]
[0025]附图标记：
[0026]
【具体实施方式】
[0027] 为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中 的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类 似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发 明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在 用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术 人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0028] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底" "内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方 位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元 件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的 限制。
[0029] 根据本发明一宽泛实施例的一种用于连续皮带机输运系统的静态称重系统，包括 由上至下依序设置的卸料系统、计量系统以及出料皮带机，其中，计量系统包括并行设置的 多台计量斗，卸料系统的卸料位置可在各台计量斗之间切换，所述出料皮带机设置在计量 斗的放料口下方。不难想见，计量斗是相互独立的，通过流量上的设计，使得多台计量斗的 工作内容相互交错，当一个计量斗在受料，必然会有另一个计量斗处于称重或者放料状态 下，提高输运系统的工作效率，还能够可靠称量货物。
[0030] 本实施例所述静态称重系统的整体结构如图1所示，以下参照图1对本实施例进 行展开说明。
[0031] 所述卸料系统包括喂料皮带机1、卸料斗2、卸料小车3,喂料皮带机1的顶端接入 卸料斗2,所述设置在喂料皮带机1上的卸料小车3用于截断喂料皮带机1上的物料改变卸 料系统的卸料位置。在连续皮带输送机线上布置多台高精度称重计量斗，并在喂料皮带机 1上布置相应的卸料斗2提高送料稳定性，再在喂料皮带机1上设置卸料小车3,通过卸料 小车3的切换作用将喂料皮带机1上的物料以截断，使得卸料位置变换到卸料小车3所在 的计量斗处，从而多台计量斗的交替受料、称重、放料，从而实现静态称重计量。
[0032] 作为优化选择，所述卸料小车3为翻板式卸料小车，翻板具备带载切换，所述喂料 皮带机1的卸料斗位置位于在传送方向上最远端的计量斗的上方，在计量系统的其余计量 斗上方分别设置有所述翻板式