气顶油藏深度域成像的速度建模方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及地震勘探技术领域，更具体地是涉及一种气顶油藏深度域成像的速度建模方法及系统。
【背景技术】
[0002]气顶油藏，也称为气帽油藏，是表述上方有天然气共存的气相烃类蕴藏的油藏，在国内外油气田的分布中占有重要的地位。这类油藏的基本特征是在一个油层内实际上同时存在着两个没有隔离的油藏和气藏，气藏在上，油藏在下。有的气藏在中央部位，而油藏在边缘地区，有的还有底水存在。气顶的存在会形成一个低速异常体，对地震波有一定的吸收作用，在地震剖面上会形成反射振幅异常，使得气顶下方的地震反射同相轴发生扭曲，无法聚焦。为了准确刻画气顶油藏的形态，需要在深度域进行叠前偏移成像来进行反射同相轴的归位。对于深度成像来说，准确的建立气顶油藏的深度域速度模型是精确成像的关键。
[0003]随着油气勘探工作的深入，对地震深度成像的精度要求越来越高，而深度成像的精度完全依赖于成像速度模型的精度。建立成像速度模型的方法有很多种，从不同的角度出发可以得到不同的分类，基本上可以分为纯粹的地震数据驱动建模方法以及地质先验认识驱动的建模方法。其中纯粹的地震数据驱动建模方法主要针对常见的沉积构造地层，依据所给予理论可以分为射线法成像速度建模、波动方程法成像速度建模及综合法成像速度建模。地质先验认识驱动的建模方法则针对于特殊地质体，需要利用测井信息以及其它地质认识在深度域速度模型上对特殊地质体进行准确地质刻画才能取得较好的成像结果。
[0004]目前地质先验认识驱动的建模方法针对特殊地质体的刻画主要集中在比较大的地质体，例如盐丘、断层等等。潘宏勋等研究了南方山前带地震速度建模及偏移成像，针对该区的逆冲断层提出递进式速度建模技术流程。刘文卿等研究了多信息约束层控速度建模技术，利用了井速度、地震速度变量之间的空间相关性进行空间约束反演。
[0005]然而，气顶油藏由于其构造尺度远小于地震勘探的地震波长，因此在目前的深度域速度建模方法中无法进行单独的处理，常规的做法是对其忽略，将其和周围地层的速度取平均值，用一个总体的速度来代替。实际上气顶的存在会形成一个低速异常体，对地震波有一定的吸收作用，在地震剖面上会形成反射振幅异常，如果在速度模型中不进行刻画则使得气顶下方的地震反射同相轴发生扭曲，无法聚焦。对于深度成像来说，准确的建立气顶油藏的深度域速度模型是精确成像的关键。
[0006]因此，亟需一种技术方案以解决上述问题，能够精确实现气顶油藏深度域成像的速度建模。
【发明内容】
[0007]本发明所要解决的技术问题之一是需要提供一种气顶油藏深度域成像的速度建模方法，该方法能够精确实现气顶油层深度域成像的速度建模。另外还提供了一种气顶油藏深度域成像的速度建模系统。
[0008]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种气顶油藏深度域成像的速度建模方法，包括:步骤一，对含有气顶的沉积地层进行数据采集，基于采集到的地震数据进行建模得到该沉积地层的初始深度域层速度模型；步骤二，对初始深度域层速度模型进行编辑修改并加入气顶，进而实现该沉积地层的气顶速度模型的建模。
[0009]在一个实施例中，在所述步骤二中，进一步包括:基于初始深度域层速度模型进行深度成像，得到初始的深度域地震成像剖面，在该地震成像剖面上，对气顶进行解释，确定气顶所处的位置；根据气顶所处的位置对含有气顶的沉积地层的构造和速度进行校正以建立校正后的初始深度域层速度模型；对该校正得到初始深度域层速度模型进行气顶充填以及速度的确定进而完成深度成像。
[0010]在一个实施例中，在根据气顶所处的位置对含有气顶的沉积地层的构造和速度进行校正以建立校正后的初始深度域层速度模型的步骤中，进一步包括:将气顶下方该沉积地层的层速度中出现速度降低的异常区域进行局部修改，利用其周围的速度来进行补偿，得到该沉积地层生成气顶前的地震速度；利用校正后的地震速度重新将时间域的层位转换到深度域，然后建立校正后的初始深度域层速度模型。
[0011]在一个实施例中，在对该校正得到初始深度域层速度模型进行气顶充填以及速度的确定进而完成深度成像的步骤中，进一步包括:建立多个只含有气顶的速度模型，基于各个速度模型和校正后的初始深度域层速度模型得到多个更新速度模型；以各个更新速度模型为输入，对含有气顶的区域进行目标线偏移并输出叠前共反射点成像道集，通过判断含有气顶的道集是否拉平来确定所用的填充速度的准确性，进而完成深度成像。
[0012]在一个实施例中，在所述步骤一中，进一步包括:对采集到的地震数据进行时间域处理及构造层位解释；基于时间域处理得到的结果及构造层位解释的结果，建立初始深度域层速度模型；对所得到的深度域层速度模型进行优化。
[0013]在一个实施例中，在所述对所得到的深度域层速度模型进行优化的步骤中，进一步包括:对所得到的深度域层速度模型做目标线叠前深度偏移得到叠前共反射点成像道集，判断叠前共反射点成像道集是否拉平，若判断结果为否，则对深度域层速度模型进行优化。
[0014]在一个实施例中，基于地震层析方法来优化深度域层速度模型。
[0015]根据本发明的另一方面，还提供了一种气顶油藏深度域成像的速度建模系统，包括:初始建模模块，其对含有气顶的沉积地层进行数据采集，基于采集到的地震数据进行建模得到该沉积地层的初始深度域层速度模型；最终建模模块，其对初始深度域层速度模型进行编辑修改并加入气顶，进而实现该沉积地层的气顶速度模型的建模。
[0016]在一个实施例中，所述最终建模模块包括:第一单元，其基于初始深度域层速度模型进行深度成像，得到初始的深度域地震成像剖面，在该地震成像剖面上，对气顶进行解释，确定气顶所处的位置；第二单元，其根据气顶所处的位置对含有气顶的沉积地层的构造和速度进行校正以建立校正后的初始深度域层速度模型；第三单元，其对该校正得到初始深度域层速度模型进行气顶充填以及速度的确定进而完成深度成像。
[0017]在一个实施例中，所述第二单元进一步用于:
[0018]将气顶下方该沉积地层的层速度中出现速度降低的异常区域进行局部修改，利用其周围的速度来进行补偿，得到该沉积地层生成气顶前的地震速度；利用校正后的地震速度重新将时间域的层位转换到深度域，然后建立校正后的初始深度域层速度模型，
[0019]所述第三单元进一步用于:
[0020]建立多个只含有气顶的速度模型，基于各个速度模型和校正后的初始深度域层速度模型得到多个更新速度模型；以各个更新速度模型为输入，对含有气顶的区域进行目标线偏移并输出叠前共反射点成像道集，通过判断含有气顶的道集是否拉平来确定所用的填充速度的准确性，进而完成深度成像。
[0021]与现有技术相比，本发明的一个或多个实施例可以具有如下优点:
[0022]通过本发明的气顶油藏深度域成像的速度建模方法，可以建立深度域气顶油藏速度模型，通过进行叠前深度域成像，消除气顶油藏在时间域剖面上的异常显示，进一步能够准确的建立气顶油藏的深度域速度模型。
[0023]本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0024]附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例共同用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0025]图1是根据本