一种汽车零部件气味评价装置及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车空气质量，具体地指一种汽车零部件气味评价装置及其使用方法。
【背景技术】
[0002]所谓气味，是人的嗅觉器官以空气为介质对挥发性物质物理性能的嗅觉感知。而车内的气味，是车内各类零部件所挥发出来的小分子，弥散在车内的空气中，进而被人们的嗅觉器官所感知到。倘若汽车内的气味不好，将严重影响驾乘者的主观感受，并最终影响到驾乘者对此品牌汽车的选择。因此需要对汽车零部件的气味提前检测，如何准确、有效地模拟汽车零部件在汽车内的挥发过程，进而检测气味，是目前汽车空气质量控制的难题。
[0003]申请号为201020539686.9的中国实用新型专利公开了一种新型气味评价试验装置，包括带瓶盖的容器瓶和内部的样件支架，将试样放入样件支架上，注水加热，打开瓶盖评测味道。上述装置瓶内气体无法导出收集，容器瓶打开时气味扩散，无法重复鉴定，导致鉴定结果不准确。而且上述装置仅适合将各零件划分成的小样片，容器瓶一般为玻璃，尺寸1L，而样片的划分会增大其表面积，多个样片产生的气味与整体零件产生的气味会有差异，使模拟过程不准确。汽车零件中有的尺寸较大，长度达到lm，形状不规则，上述装置无法适用，因此，需要提供一种能准确模拟大型汽车零件的气味评价装置。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种能模拟大型汽车零件的气味评价装置及其使用方法，模拟汽车零部件整体在汽车内的挥发过程，并将气体采集导出。
[0005]本发明的技术方案为:一种汽车零部件气味评价装置，其特征在于，包括加热装置及位于加热装置内的试样袋，所述试样袋上连有穿过加热装置的气管，所述气管与试样袋连通处设有气阀。
[0006]优选的，所述加热装置上设有与气管对应的导管，所述气管从导管内穿出且与导管内壁贴合。
[0007]优选的，所述试样袋上设有一根或两根气管。
[0008]优选的，所述试样袋边缘设有开口，所述开口上设有封口装置。
[0009]进一步的，所述封口装置包括压条及与压条配合的压槽，所述压槽为轴向开口的C形管，所述压条外径与压槽内径对应。
[0010]优选的，所述加热装置内设有支架，所述试样袋放置于支架上，所述支架包括支撑面和支撑面下方边缘设置的支撑腿，所述支撑面为水平的网状钢板。
[0011]优选的，所述试样袋、气管、气阀均为聚四氟乙烯材质。优选的，加热装置为电热鼓风干燥箱，但不限制为鼓风干燥箱，能满足内部温度均衡的加热装置均可。
[0012]优选的，所述压条与压槽均为聚四氟乙烯材质。
[0013]本发明还提供上述气味评价装置的使用方法，
[0014]步骤为:将试样袋中放入待检测零件密封抽真空；启动加热装置，加热结束后导出试样袋内气体进行评价。
[0015]优选的，试样袋中放入待检测零件密封抽真空后，向试样袋内通入无味高纯气体，继续保持试样袋密封状态；启动加热装置，加热结束后导出试样袋内气体进行评价。
[0016]进一步的，步骤为:
[0017]a.向加热装置内容积为l-3m3的试样袋中放入待检测零件，密封试样袋，保持气阀开启，从气管处将试样袋抽真空；
[0018]b.向试样袋中充入高纯氮气或高纯空气，关闭气阀；
[0019]c.开启加热装置升温至23-100 °C，保持2_24h ；
[0020]d.打开气阀，从气管中导出试样袋内待测气体，进行气味评价。
[0021]本方法中使用的高纯氮气或高纯空气为市售，高纯氮气纯度(质量含量)大于99.999% ;高纯空气为经过过滤净化的空气，高纯空气为质量分数21%高纯氧气与质量分数79 %高纯氮气混合而成。充入的高纯氮气或高纯空气体积为不超过试样袋内除零件外的剩余容积。
[0022]本发明的有益效果为:
[0023]1.可通过改变试样袋的体积模拟零部件的气味释放空间体积，将试样袋整体放入加热装置中，模拟零部件在汽车内的受热环境。通过以上很好的模拟了汽车零部件(尤其是体积较大的整车座舱)在一定空间内受热释放气味的过程。
[0024]2.免除了现有技术中将汽车零部件进行划分成小试验片的工序，直接对整个零件进行模拟，使结果更加准确。
[0025]3.试验完毕后打开气阀可将袋内带有气味的气体导出，进行气味分析。从而对预先对汽车零部件的气味进行检测和控制，最终达到改善汽车整车空气质量的目的。
[0026]4.本发明结构简单，使用方便，能进行多次重复使用，高效经济。
【附图说明】
[0027]图1为本发明装置的结构示意图
[0028]图2为压条、压槽与试样袋配合示意图
[0029]其中:1.加热装置2.试样袋3.气管4.气阀5.导管6.开口 7.导条8.导槽
9.支架10.支撑面11.支撑腿。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0031]如图1-2所示，本发明气味评价装置包括加热装置I及位于加热装置I内的试样袋2，试样袋2上连有穿过加热装置I的气管3，气管3与试样袋2连通处设有气阀4。
[0032]加热装置I为电热鼓风干燥箱，加热装置I内设有支架9，试样袋2放置于支架9上，支架包括支撑面10和支撑面10四个角下方的支撑腿11，支撑面10为水平的网状钢板。
[0033]试样袋2上设有两根气管3，试样袋2边缘设有开口 6，开口 6上设有封口装置，可重复进行开启和密封。封口装置包括压条7及与压条7配合的压槽8，压槽8为轴向开口的C形管，压条7为圆柱形长条且外径与压槽8内径对应，密封时如图2中所示，将开口 6卷在压条7上从C形管开口处卡入压槽8内，压条7与压槽8配合将开口 6卡紧密封，压条7可设置轴向两端长于压槽8，开口 6开启时将压条7从压槽8中取出即可。加热装置I上端设有与气管3对应的金属导管5，气管3从导管5内穿出且与导管5内壁贴合，导管5与气管3间无空隙，因此加热装置I加热时，内部热空气不会从导管5与气管3间与外界进行热交换。
[0034]试样袋2、气管3、气阀4、压条7、压槽8均为聚四氟乙烯材质，耐腐蚀和高温，试样袋2最高可耐110°C的高温。
[0035]上述气味评价装置的使用方法步骤为:
[0036]a.向加热装置I内容积为Im3的试样袋2中放入待检测零件，使用压条7与压槽8配合将试样袋2开口 6卡紧密封，保持气阀4开启，加热装置I外气管3端部连接真空栗将试样袋2抽真空；
[0037]b.向试样袋2中充入0.8m3高纯氮气，关闭气阀4 ；
[0038]c.开启加热装置升温至23°C (当室温为23°C时则不需要开启加热装置，室温状态即可)，保持24h ；
[0039]d.关闭加热装置1，打开气阀4，气管3端部连接抽气栗，导出试样袋2内待测气体，进行气味评价。
[0040]实施例2
[0041 ] 气味评价装置与实施例1相同，使用方法步骤为:
[0042]a.向加热装置I内容积为2m3的试样袋2中放入待检测零件，使用压条7与压槽8配合将试样袋2开口 6卡紧密封，保持气阀4开启，加热装置I外气管3端部连接真空栗将试样袋2抽真空；
[0043]b.向试样袋2中充入1.6m3高纯空气，关闭气阀4 ；
[0044]c.开启加热装置升温至65 °C，保持6h ；
[0045]d.关闭加热装置1，打开气阀4，气管3端部连接抽气栗，导出试样袋2内待测气体，进行气味评价。
[0046]实施例3
[0047]气味评价装置与实施例1相同，使用方法步骤为:
[0048]a.向加热装置I内容积为3m3的试样袋2中放入待检测零件，使用压条7与压槽8配合将试样袋2开口 6卡紧密封，保持气阀4开启，加热装置I外气管3端部连接真空栗将试样袋2抽真空；
[0049]b.向试样袋2中充入2.4m3高纯氮气，关闭气阀4 ；
[0050]c.开启加热装置升温至100 °C，保持2h ；
[0051]d.关闭加热装置1，打开气阀4，气管3端部连接抽气栗，导出试样袋2内待测气体，进行气味评价。
【主权项】
1.一种汽车零部件气味评价装置，其特征在于，包括加热装置(I)及位于加热装置(I)内的试样袋(2)，所述试样袋(2)上连有穿过加热装置(I)的气管(3)，所述气管(3)与试样袋⑵连通处设有气阀⑷。2.如权利要求1所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述加热装置(I)上设有与气管(3)对应的导管(5)，所述气管(3)从导管(5)内穿出且与导管(5)内壁贴合。3.如权利要求1所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述试样袋(2)上设有一根或两根气管(3)。4.如权利要求1所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述试样袋(2)边缘设有开口(6)，所述开口(6)上设有封口装置。5.如权利要求4所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述封口装置包括压条(7)及与压条(7)配合的压槽(8)，所述压槽⑶为轴向开口的C形管，所述压条(7)外径与压槽(8)内径对应。6.如权利要求1所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述加热装置(I)内设有支架(9)，所述试样袋(2)放置于支架(9)上，所述支架包括支撑面(10)和支撑面(10)下方边缘设置的支撑腿(11)，所述支撑面(10)为水平的网状钢板。7.如权利要求1所述的汽车零部件气味评价装置，其特征在于，所述试样袋(2)、气管(3)、气阀⑷均为聚四氟乙烯材质。8.一种如权利要求1所述汽车零部件气味评价装置的使用方法，其特征在于，步骤为:将试样袋(2)中放入待检测零件密封抽真空；启动加热装置(1)，加热结束后导出试样袋(2)内气体进行评价。9.如权利要求8述汽车零部件气味评价装置的使用方法，其特征在于，试样袋(2)中放入待检测零件密封抽真空后，向试样袋(2)内通入无味高纯气体，继续保持试样袋(2)密封状态；启动加热装置(I)，加热结束后导出试样袋(2)内气体进行评价。10.如权利要求9所述汽车零部件气味评价装置的使用方法，其特征在于，步骤为: a.向加热装置⑴内容积为l_3m3的试样袋⑵中放入待检测零件，密封试样袋(2)，保持气阀(4)开启，从气管(3)处将试样袋(2)抽真空； b.向试样袋⑵中充入高纯氮气或高纯空气，关闭气阀⑷； c.开启加热装置升温至23-100°C，保持2-24h ； d.打开气阀(4)，从气管(3)中导出试样袋(2)内待测气体，进行气味评价。
【专利摘要】本发明公开了提供一种能模拟大型汽车零件的气味评价装置及其使用方法，模拟汽车零部件整体在汽车内的挥发过程，并将气体采集导出，汽车零部件气味评价装置，其特征在于，包括加热装置及位于加热装置内的试样袋，所述试样袋上连有穿过加热装置的气管，所述气管与试样袋连通处设有气阀。本发明结构简单，使用方便，能进行多次重复使用，高效经济。
【IPC分类】G01N33/00, G01N1/22
【公开号】CN105223320
【申请号】CN201510708255
【发明人】张凌紫, 杨娇娥, 郭斌, 余梅玲, 程冬霞
【申请人】神龙汽车有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月27日