用于示出物体的方法和用于执行该方法的导航装置的制造方法
【专利说明】
【背景技术】
[0001]由文献DE 10 2006 028 Oil A1已知一种用于示出在导航系统中显示的、布置在车辆的尤其在鸟瞰视图中呈现的行驶路线的环境中的三维物体的方法。被认为不利的是，物体标准化地显示出来、也就是说不依赖于作用于驾驶员或者车辆的因素总是相同地显示出来，因为尤其在忠于细节地表现应为驾驶员提供最大可能的定向辅助的物体时，在要求驾驶员高度集中的复杂的情况中，驾驶员被导航视图中的太多细节分心，这可导致使其他交通参与者遭受危险。因此，用于示出的各个物体的形状依赖于与至少一个驾驶员、车辆和/或交通相关的输入因素。为了图示的该相关性，可将不重要的特征从显示器中过滤掉，因此减少且简化图示且使得驾驶员在显示单元上的定向变得容易。由此应避免驾驶员不必要的分心且实现驾驶员视线从道路移开的时间更少，从而驾驶员在紧急情况下可更加集中于实际的驾驶任务且由此可提高驾驶安全性。
[0002]在根据文献DE 10 2006 028 Oil A1的方法中，车辆的速度、驾驶员的负荷或车辆的与驾驶员的负荷相关的当前状态用作输入因素。随着上升的速度，要求驾驶员专注的程度逐渐增加。与驾驶员的负荷相关的是车辆的当前状态，例如近光灯、远光灯、雾灯、雨刮频率或制动和加速的频率。该状态由安装在车辆处的传感器确定。作为输入因素，除了驾驶员的负荷之外，尤其还要提到的是当前的交通情况，其复杂度被看作驾驶员负荷的一个量度。然而，应看作特别有利的是，物体的示出可由驾驶员手动调整。在此，驾驶员自己可决定应如何忠于细节地示出行驶路线和在行驶路线周围的物体。
[0003]在文献DE 10 2006 028 Oil A1中说明的改变(也就是说减少和简化)物体的示出或者形状通过改变详细程度实现，即忽略不必要的细节，从而例如在复杂的交通情况中房屋仅被显示为方体，而在正常的交通情况中或者在驾驶员的更低的负荷中示出带有窗户、门和阳台的房屋。同样可行的是，在复杂的情况中特定类型的所有物体(例如相同类型的所有建筑，诸如教堂等等)在视图中相同地示出。另外，在复杂的情况中所有物体可以相同的颜色示出，而其在其他情况下以不同的颜色示出。对比度可如此改变，即，相对于与驾驶不相关的物体，突出地示出对于路线引导有帮助的与驾驶相关的物体。各个物体的高度可在复杂的情况中被降低，直至在极端情况下仅示出建筑平面图。除此之外还可减少示出的物体的数量，例如省去所有住宅楼而仅示出公共建筑。
[0004]在文献DE 10 2006 028 Oil A1中还说明了一种带有显示单元和用于执行上面所阐述的方法的控制单元的导航装置。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是，进一步改进在现有技术中所说明的形式的方法和导航装置。本发明的目的尤其是，进一步提高此类方法和此类导航装置的操作舒适性。
[0006]该目的通过一种用于示出在导航装置中的地图图示中所显示的三维物体、尤其在导航装置中显示给用户的路线的环境中的三维物体的方法来实现，其中，各个物体的形状状态的改变通过物体的动画来实现。
[0007]在本发明的意义中，任何可用于示出地图的、用于电子数据处理和呈现的装置被理解为导航装置。在此，其除了可以是在狭义上的导航仪之外，例如也可是移动电话、计算机等等，在它们上可呈现在地图图示中的路线。优选透视设计的三维地图图示包括尤其陆路、水路和/或铁路的交通线路和这些交通线路周围的物体(即，尤其建筑物和地形，例如建筑、隧道、桥梁、山脉等等)的图示，这些物体在地图图示中布置在交通线路的旁边、之间、上方和/或下方。地图图示在显示装置(例如屏幕)上示出为尤其二维的显示。地图图示作为地图平面包含投影平面，包括物体和交通线路的地形为了二维地示出在地图上通常投影到该投影平面中。因此，在透视的三维地图图示中，物体本身从地图平面中突出地示出。
[0008]路线在此是在地图图示中的为导航装置的用户建议的或者可由用户存储或已由用户存储的路径。路线尤其至少部分区段地沿着在地图图示中显示的交通线路中的至少一个延伸。在此，路线可以是以车辆、步行或以其他形式存储或者可存储的路径。路线图示尤其以沿着由路线所使用的交通线路的图形突显部来构造。
[0009]各个物体的形状的改变是在物体的两个图示或图示状态之间的转变，即，始于各个物体的形状的起始状态，直至达到各个物体的形状的最终状态。根据本发明，转变以动画的形式实现，即连续地而不是跳跃式地实现。物体形状的此类改变优选简化了物体的图示且进而简化了在复杂的交通情况中的整个地图图示，以改善对于用户而言的清晰性，而在不复杂的交通情况中的更详细的图示用于通过传递在地图图示中的更大的信息量来改善用户的定向。对此如可从互联网百科全书“维基百科” 一参见网站httD://de.wikipedia.0rg/wiki/Animat1n, 2013年5月14日15:25读取的条目一获悉的那样，动画的概念表示在其中通过生成和显示一系列单个图像完成对于观察者而言运动的图像的任何技术。单个图像可被画出、在计算机中计算出，或者其可以是摄影照片。在以每秒大约24幅单个图像的这样的序列显示时，在观察者处出现至少近似流畅的运动的错觉。带有地图图示的各个物体的此类流畅运动或者形状改变的动画在本发明中是特别优选的。与每秒24幅单个图像的值偏差更少以及更高的值在本发明的范畴中同样是可行的。例如每秒15幅图像的更小的值已经由人脑感知为看似可移动的图像，在低于该值的情况下，图像跳动地显现。例如每秒15幅图像的更小的值具有的优点是，导航系统的计算单元得以减负且进而计算能力可供用于其他目的或产生较少废热。
[0010]在手操作地图图示时或者在识别尤其在地图图示中显示的路线时，本发明提供了舒适的、不使用户混乱的且在此易懂的图示形式的优点。
[0011]在回引方法的从属权利要求中说明了根据本发明的方法的有利的设计方案。
[0012]按照根据本发明的方法的一种优选的改进方案，动画由用户控制。控制尤其包括各个物体的形状的最终状态的选择，该最终状态可通过各个物体的形状状态始于各个物体的形状的起始状态的动画的转变、即物体的动画实现的改变来实现。此外，通过用户的控制包括动画的转变的时间上的开始，即，动画的开始由用户触发，也就是说激活。有利地，在此为了实施动画而产生一系列在动画转变时待改变的物体的形状的中间状态。各个中间状态通过带有各个物体在起始状态中和在最终状态中的形状的不同的可预先给定的权重的、在起始状态与最终状态之间的插值得出。
[0013]按照根据本发明的方法的一种有利的改进方案，动画由用户借助于虚拟的操作装置来控制。作为此类虚拟的操作装置尤其使用在触摸屏上的虚拟示出的调节元件，例如虚拟的滑块控件，或例如用户的手的经由用于手势识别的装置评估的操作手势，为此例如以一个或多个手指向上指示以用于在地图图示中获得更大的信息量，且向下指示以用于获得物体的图示或者整个地图图示的简化。
[0014]通过本发明的改进