一种控制筒及使用该控制筒的取样器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制筒，还涉及一种取样器。
【背景技术】
[0002]目前，取样筒广泛应用于油田井下取样器中，目前国内各油田应用的井下取样器多数为流入式取样器，流入式取样器包括控制筒和取样筒，控制筒通过控制电路控制减速电机来为取样筒的旋转轴提供动力，使得旋转轴工作以带动取样筒内的活塞以实现对井下的液体进行取样。
[0003]中国专利公开号为CN2679364Y公开了一种取样筒，该取样筒包括控制筒和取样筒，控制筒包括筒体，筒体内设置有电池、电路板、电机、减速器等部件，该筒体为一体设置的筒体，电池、电路板、电机、减速器等部件在安装时需要按照一定的次序进行装配，电池装在筒体的最下边，如果要更换电池的话，还要将电路板、电机、减速器等部件依次取出后，才能对电池进行更换，这样的设置明显造成了控制筒内部件更换、拆装不方便的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供了一种控制筒，方便了对控制筒内部件的更换和拆装，同时还提供一种使用该控制筒的取样器。
[0005]本实用新型提供了一种控制筒的技术方案如下，控制筒包括筒体，筒体内从左至右依次电连接有驱动装置、电路板以及电池组，所述筒体包括三段分体设置的驱动装置外壳、电路板主体外壳和电池筒外壳，所述驱动装置固设于所述驱动装置外壳内，所述电路板固设于所述电路板主体外壳内，所述电池组固设于所述电池筒外壳内，所述电路板主体外壳的左端与所述驱动装置的外壳之间设置有第一密封可拆结构，所述电路板主体外壳的右端与所述电池筒外壳之间设置有第二密封可拆结构。
[0006]所述第一密封可拆结构包括设置于所述电路板主体外壳左端外周面上的左端外螺纹，所述驱动装置外壳的右端内周面上设置有与所述左端外螺纹螺纹配合的驱动装置内螺纹，所述第一密封可拆结构还包括设置于所述电路板主体外壳与所述驱动装置外壳连接处的第一密封圈。
[0007]所述第二密封可拆结构包括设置于所述电路板主体外壳右端外周面上的右端外螺纹，所述电池筒外壳的左端内周面上设置有与所述右端外螺纹螺纹配合的电池筒外壳内螺纹，所述第二密封可拆结构还包括设置于所述电路板主体外壳与所述电池筒外壳连接处的第一密封圈。
[0008]所述电池筒外壳内可拆固连有电池筒，所述电池筒的内周面内部从右向左分别布设有同轴设置的且轴线沿左右方向延伸的绝缘固定套、内压帽和插头固定座。
[0009]所述绝缘固定套具有中空的通孔，通孔内装设有正极过芯，所述插头固定座的外周面设有环槽，所述环槽内安装有连接过芯，所述正极过芯与所述连接过芯同轴布设。
[0010]本实用新型还提供一种取样器的技术方案:取样器包括控制筒，控制筒包括筒体，筒体内从左至右依次电连接有驱动装置、电路板以及电池组，所述筒体包括三段分体设置的驱动装置外壳、电路板主体外壳和电池筒外壳，所述驱动装置固设于所述驱动装置外壳内，所述电路板固设于所述电路板主体外壳内，所述电池组固设于所述电池筒外壳内，所述电路板主体外壳的左端与所述驱动装置的外壳之间设置有第一密封可拆结构，所述电路板主体外壳的右端与所述电池筒外壳之间设置有第二密封可拆结构。
[0011]所述第一密封可拆结构包括设置于所述电路板主体外壳左端外周面上的左端外螺纹，所述驱动装置外壳的右端内周面上设置有与所述左端外螺纹螺纹配合的驱动装置内螺纹，所述第一密封可拆结构还包括设置于所述电路板主体外壳与所述驱动装置外壳连接处的第一密封圈。
[0012]所述第二密封可拆结构包括设置于所述电路板主体外壳右端外周面上的右端外螺纹，所述电池筒外壳的左端内周面上设置有与所述右端外螺纹螺纹配合的电池筒外壳内螺纹，所述第二密封可拆结构还包括设置于所述电路板主体外壳与所述电池筒外壳连接处的第一密封圈。
[0013]所述电池筒外壳内可拆固连有电池筒，所述电池筒的内周面内部从右向左分别布设有同轴设置的且轴线沿左右方向延伸的绝缘固定套、内压帽和插头固定座。
[0014]所述绝缘固定套具有中空的通孔，通孔内装设有正极过芯，所述插头固定座的外周面设有环槽，所述环槽内安装有连接过芯，所述正极过芯与所述连接过芯同轴布设。
[0015]将控制筒中的电池组单元、电路板控制单元及其对相应旋转轴提供动力的驱动单元采用分体设置的方式，可以将电池组单元、电路板控制单元及其驱动单元内的零部件固设安装好之后再将三者进行装配形成一个完整的控制筒，电池组单元、电路板控制单元及其对相应旋转轴提供动力的驱动单元中的每个单元都是一个独立的安装模块，零部件不需要再一个个按照特定的次序进行安装，当其中的某个零部件需要更换时，只需将其从对应的安装模块中取下即可，方便了控制筒中部件的更换和拆装。
【附图说明】
[0016]图1是实用新型中控制筒的主视图。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型中取样器的实施例，包括控制筒18和取样筒17，如图1所示:控制筒包括筒体，筒体为三段分体设置的筒体，包括驱动装置外壳5、电路板主体外壳6和电池筒外壳8，驱动装置、电路板以及电池组从左至右依次分别安装在各自对应的分体外壳内。
[0018]电路板主体外壳6的左端与电机仓外壳5的右端通过螺纹密封连接，电路板主体外壳6的左端与电池筒外壳8的左端通过螺纹密封连接，电路板主体外壳6与电池筒外壳8连接处四周对称设四处密封圈14，这样，实现了整个控制筒的密封，同时，由于螺纹连接，各部件间容易拆卸和安装。在电机仓外壳5的另一端密封连接电机转轴1，其中，电机转轴I与电机仓外壳5通过密封压帽2、传动密封件3、传动固定块4密封连接，密封压帽2与传动密封件3间通过螺纹连接，传动密封件3与电机仓外壳5连接处设密封O圈15，传动密封件3与密封压帽2间设五个聚四氟乙烯圈16，电机转轴I套穿在密封压帽2和传动固定块内4。电池组与电机、控制电路板连接，实现对电机、控制电路板的供电，电池组设置在电池筒外壳8内置的电池筒11内，电池组通过绝缘固定套10、内压帽9固定，内压帽9与电池筒11内壁螺纹连接，实现了多节电池的串联连接，电池筒外壳8保护电池和通讯接头，防止油管内的水和油进入电池筒11内壳内。电池组通过正极过芯12、两个连接过芯13为电机、控制电路板供电，其中，正极过芯和连接过芯属于现有技术，正极过芯是以铜芯为正极，外皮为负极的单芯电缆连接方式，连接过芯是一种多芯电缆连接方式，常常以一芯为正极，另一芯