一种全自动led路灯老化线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于老化检测设备技术领域，具体是一种全自动LED路灯老化线。
【背景技术】
[0002]经过将近二十年的不断摸索和发展，我国LED灯的产品已经有了很大的进步与提高，很多产品已经接近或达到国外的先进水平，由于质优价低，国际市场上的竞争力非常强，随着居民消费意识的提高以及对LED灯产品的认识和需求的提高，LED灯产品的市场在一天天地扩大，质量好坏将直接影响着LED灯的发展，为此如何能对LED灯实现老化，观察LED灯是否能够承受各种电压的冲击，有无爆电容短路黑头等，提高LED灯的质量成为了一大急于解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能够方便地对LED灯进行批量老化检测的全自动LED路灯老化线。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
[0005]—种全自动LED路灯老化线，包括机架、位于机架上的循环路轨，所述的循环路轨上设有若干由链条带动的小车，其特征在于:所述的小车包括车架和位于车架上的两层树脂环氧板，所述的树脂环氧板上设有若干电源接线座；
[0006]所述的小车底部装有两个通过绝缘板与小车连接的导电轮，所述的小车下方机架上设有导电部，所述的导电部包括平行设置的两个导电固定角铁，所述的导电固定角铁通过绝缘条连接导电铜条，所述的导电铜条与导电轮滚动连接，所述的导电铜条、导电轮和电源接线座之间电连接；
[0007]所述的导电部包括两个高压导电区、两个低压导电区、一个常压导电区以及一个低压冲击导电区。
[0008]进一步地，所述的机架两端分别设有机头部和机尾部，所述的机尾部和机头部上分别设有无动力牙箱和通过运输电机驱动的动力牙箱，所述的动力牙箱和无动力牙箱上装有通过链条连接的运输链轮。
[0009]进一步地，所述的小车上还装有断路器作为保护电路。
[0010]进一步地，所述的机架包括由拉撑杆相互连接的若干个Η架。
[0011]进一步地，所述的机架两侧设置有挡光护罩，所述的挡光护罩由有机玻璃与铝板型材组合而成。
[0012]进一步地，所述的循环路轨为1.2mm厚的不锈钢板。
[0013]进一步地，所述的机头部一侧连接有控制箱，所述的控制箱包括PLC可编程控制器，电压表、电流表和调压器；所述的控制箱上还设有总开关、启动按钮、停止按钮、急停按钮、指示灯以及触摸屏。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将LED灯连接小车上的电源接线座，小车底部导电轮与导电部导电铜条滚动连接，实现LED灯、电源接线座、导电轮和导电铜条之间电连接，使用链条带动小车穿过导电部的高压导电区、常压导电区、低压导电区和低压冲击导电区，对LED灯进行高中低电压、冲击电压、模拟市电波动电压的老练，观察LED灯是否能够承受这些电压的冲击，有无爆电容短路，完成对LED灯老化测试，从而提升产品的质量，提高了生产率，减少了人工劳动强度。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]图1是本实用新型结构示意图。
[0017]图2是本实用新型环形路轨俯视图。
[0018]图3是本实用新型小车结构示意图。
[0019]图4是本实用新型小车和导电部连接示意图。
[0020]图5是本实用新型导电部结构示意图。
[0021]图6是本实用新型导电部分区示意图。
[0022]图中:1_机架；3_小车；4_导电部；5_控制箱；11-拉撑杆；12_H架；13-机头部；14-机尾部；15_外圆弧板；16_内圆弧板；17_矩形板；18_循环路轨；19_挡光护罩；21_动力牙箱；22_无动力牙箱；23_运输链轮；24_链条；31_车架；32_树脂环氧板；33_电源接线座；34_脚轮；35_绝缘板；36_导电轮；37_断路器；41_导电固定角铁；42_绝缘条；43_导电铜条。
【具体实施方式】
[0023]如图1所示，一种全自动LED路灯老化线，包括机架1和小车3，机架1包括由拉撑杆11相互连接的六个Η架12，机架2米一段，工作面的高度为1180mm-1220mm，机架1采用矩形钢管制成，钢管截面为50mmX 50mm矩形，其厚度为2mm。
[0024]位于机架1两侧设置有挡光护罩19，挡光护罩19采用有机玻璃与铝板型材组合而成，可有效减弱节能灯强光，更好地保护眼睛。
[0025]位于机架1两端分别设有机头部13和机尾部14，机头部13和机尾部14的护板均采用1.5_冷钢板折弯制作而成，机头部13和机尾部14的支脚配镀锌可调脚杯。
[0026]如图2所示，位于机头部13和机尾部14上均设有外圆弧板15和内圆弧板16，夕卜圆弧板15、内圆弧板16与设置在机架11上的四组矩形板17组成供小车3循环走动的循环路轨18，循环路轨18采用2mm厚的不锈钢板制成，以防止小车3在钢板上循环走动时磨损路轨的油漆。
[0027]位于机头部13中部设有动力牙箱21，位于机尾部14中部设有无动力牙箱22，位于动力牙箱21和无动力牙箱22上均连接有运输链轮23，两个运输链轮23之间通过C2082HP空心轴销链条24连接，链条24与运输链轮23啮合连接。动力牙箱21通过运输电机驱动，进而带动链条24循环式运输，运输电机采用1.5KW三相电机，1:200的减速机，2HP变频器，变频无级调速，线速度0—2M/min可调、老化时间0_4小时可调。
[0028]小车3共有三十二辆，位于循环路轨18上，如图3和图4所示，小车3通过位于其一侧的连接板38与链条24连接，在链条24的带动下沿循环路轨18循环走动。小车3的尺寸为长 8000mm、宽 500mm、高 465mm。
[0029]小车3包括车架31，位于车架31上设有上、下两层树脂环氧板32，树脂环氧板32上设有十二组用于LED灯老化的电源接线座33，位于小车3底部安装有四个万向脚轮34，使小车3可在循环路轨18上循环走动。
[0030]位于小车3的下层树脂环氧板32中部设有两个绝缘板35，绝缘板35上安装有导电轮36，导电轮36通过支架与绝缘板35连接。电源接线座33与导电轮36电连接，位于小车3上还装有高分断小型断路器37作为保护电路，断路器37与电源接线座33、导电轮36电连接。
[0031]小车3的电源接线座33通过位于小车3下方的导电部4供电，导电部4安装在机架1