胎压监测传感器试验设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及一种用于胎压监测传感器试验的设备。
【背景技术】
[0002]TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
[0003]在汽车的尚速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%?80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS是目前科学防爆和预警的有效手段之一。
[0004]TPMS系统主要有二个部分组成:安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的中央监视器(LCD/LED显示器)。轮胎压力监测模块的胎压监测传感器直接安装在每个轮胎里，胎压监测传感器是在行车或静止的状态下，实时自动监测轮胎的压力、温度等数据，将测量得到的信号调制后通过高频无线电波(RF)发射出去，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以保障行车安全。胎压监测传感器在开发的时候，目前尚无对其功能、耐久较完善的、集成的、系统的检测设备。胎压不稳、爆胎的现象在实车上发生的频率并不高，因此无法进行实车模拟。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能实现多个传感器同时检测、多种车速模拟、温度模拟和胎压的快速变化模拟的胎压监测传感器试验设备，本实用新型为胎压监测传感器测试提供了一种便捷工具。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的胎压监测传感器试验设备，包括:轮胎模拟装置I和驱动装置2;
[0007]驱动装置2包括:传动轴3、紧急止动装置4、传动装置5和变频动力装置6;
[0008]轮胎模拟装置I安装于传动轴)前端，变频动力装置(6)通过传动装置(5)驱动传动轴3，紧急止动装置4安装于传动轴3后端。
[0009]其中，轮胎模拟装置I是设有至少2个气门嘴8和一个充放气管7的轮胎。
[0010]其中，气门嘴8均匀设置在轮毂9上，各气门嘴8尺寸相同。
[0011]其中，紧急止动装置4是刹车盘。
[0012]其中，传动装置5是皮带结构、链条结构或齿轮结构。
[0013]其中，变频动力装置6是变频电机。
[0014]其中，轮胎模拟装置I设置于环境模拟箱10中，环境模拟箱10实现高低温环境模拟。
[0015]其中，驱动装置2设置于防护罩11中。
[0016]本实用新型能实现以下功能:
[0017]1、多个传感器同时检测。
[0018]在机械旋转系统中，采用多幅轮毂对气门嘴孔进行改装，重新开孔改装轮毂，这样可以一次性安装多个胎压监测传感器，在安装完成后，必须进行动平衡测试，确保轮胎在后续试验中高速旋转的稳定性。
[0019]2、多种车速模拟。
[0020]变频电机能够实现一定区间内任意转速的调节，模拟不同车速。
[0021]3、温度模拟。
[0022]高低温环境箱能够容纳整个轮胎轮毂，箱内风道能进行后续设计设计，使轮胎在高速旋转时，温度控制可以基本达到稳定(温度波动< 3°C)。
[0023]4、胎压的快速变化模拟。
[0024]用充放气管连接气门嘴，配合2个气压调节阀(调节速率一大一小、调节精度一高一低)即能实现对胎压进行不同速率的调节，模拟实车轮胎的胎压变化、爆胎等事件。
[0025]本实用新型能通过在轮胎模拟装置上设置多个胎压监测传感器实现同时检测，设备能够同时对多个胎压监测传感器进行试验，通过变频动力设备进行不同车速模拟，设备(至少能模拟O?300km/h的任意车速)，通过环境模拟箱能实现任意环境温度模拟(至少能实现-40°C?125°C)，通过对轮胎模拟装置进行充气放气实现胎压变化模拟实现胎压的快速改变。
【附图说明】
[0026]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0027]图1是本实用新型的结构不意图一。
[0028]图2是本实用新型结构不意图一.
【具体实施方式】
[0029]如图1所示，本实用新型的胎压监测传感器试验设备，包括:轮胎模拟装置I和驱动装置2;轮胎模拟装置I是设有至少2个气门嘴8和一个充放气管7的轮胎;紧急止动装置4是刹车盘;传动装置5是皮带结构、链条结构或齿轮结构(图中所示为皮带)，驱动装置2包括:传动轴3、紧急止动装置4、传动装置5和变频动力装置6;
[0030]轮胎模拟装置I安装于传动轴3前端，变频动力装置6通过传动装置5驱动传动轴3，紧急止动装置4安装于传动轴3后端，气门嘴8均匀设置在轮毂9上(图中所示为5幅轮毂设有5个气门嘴)，各气门嘴8尺寸相同，变频动力装置6是变频电机。
[0031]如图2所示，轮胎模拟装置I设置于环境模拟箱10中，驱动装置2设置于防护罩11中，传动轴3—部分位于防护罩11中，另一部分位于环境模拟箱10。
[0032]以上通过【具体实施方式】和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种胎压监测传感器试验设备，其特征是，包括:轮胎模拟装置(I)和驱动装置(2); 驱动装置(2)包括:传动轴(3)、紧急止动装置(4)、传动装置(5)和变频变频动力装置(6)； 轮胎模拟装置(I)安装于传动轴(3)前端，变频动力装置(6)通过传动装置(5)驱动传动轴(3)，紧急止动装置(4)安装于传动轴(3)后端。2.如权利要求1所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:轮胎模拟装置(I)是设有至少2个气门嘴(8)和一个充放气管(7)的轮胎。3.如权利要求2所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:气门嘴(8)均匀设置在轮毂(9)上，各气门嘴⑶尺寸相同。4.如权利要求1所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:紧急止动装置(4)是刹车盘。5.如权利要求1所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:传动装置(5)是皮带结构、链条结构或齿轮结构。6.如权利要求1所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:变频动力装置(6)是变频电机。7.如权利要求1-6任意一项所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:轮胎模拟装置(I)设置于环境模拟箱(10)中。8.如权利要求7所述胎压监测传感器试验设备，其特征是:驱动装置(2)设置于防护罩(II)中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于胎压监测传感器试验的设备。包括：轮胎模拟装置和驱动装置；驱动装置包括：传动轴、紧急止动装置、传动装置和变频动力装置；轮胎模拟装置安装于传动轴一端，变频动力装置通过传动装置驱动传动轴，紧急止动装置安装于传上动轴。本实用新型能实现多个传感器同时检测、多种车速模拟、温度模拟和胎压的快速变化模拟，为胎压监测传感器测试提供了一种便捷工具。
【IPC分类】G01L27/00
【公开号】CN205280283
【申请号】CN201521089368
【发明人】黄捷子, 刘彬, 付坤霞, 蔡超
【申请人】联创汽车电子有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月24日