一种车用灯具光通量测试装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种车用灯具光通量测试装置。该测试装置包括基座，设有第一、第二、第三灯极夹持座和移动带电柱，第二灯极夹持座包括第一导电块，第三灯极夹持座包括第二导电块，第一导电块和第二导电块间隔设置，移动带电柱能在第一导电块和第二导电块之间移动，以获得与第一导电块电性连接或与第二导电块电性连接；连接体，设置在基座的顶部，用于引导电源线接入基座，电源线的两极分别接入第一灯极夹持座和移动带电柱；托板支架，设置在基座的底部，托板支架上设有开口；灯具座固定环，可拆卸地设置在托板支架的下部，用于固定车用灯具。本实用新型提供的一种车用灯具光通量测试装置，其结构紧凑、能固定车用灯具，使用效果好。
【专利说明】
一种车用灯具光通量测试装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及光通量检测领域，尤其涉及一种车用灯具光通量测试装置。
【背景技术】
[0002]图1示出了现有技术的一种车用灯具的结构示意图。如图所示，该种车用灯具100主要包括灯座110和灯泡120，在灯座110的周边设有两个灯座卡扣111，用于与车辆灯具座体卡合。灯座110上引出三个电极插片112，这些电极插片112通过软电线113与灯座110连接，电极插片112用于插入车辆灯具座体的电路当中。其中，将与共用线(零线)连接的电极插片112定义为第一电极插片，另外两个可定义为第二电极插片和第三电极插片。例如，当车辆灯具座体的电路导通第一电极插片和第二电极插片时，该车用灯具发出近光，而当电路导通第一电极插片和第三电极插片时，该车用灯具发出远光。
[0003]传统光通量检测设备结构较为复杂，且在测试上述车用灯具时，通常用锯齿状的电源夹来夹住电极插片的任意两根(此时为点接触)进行两两检测，对整个灯座也不做固定，而仅靠电线挂住而悬在半空。由于点接触与灯具不稳固均会影响电信号的波动，造成检测数据不准确。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用灯具光通量测试装置，其结构紧凑、能固定车用灯具，使用效果好。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车用灯具光通量测试装置，包括基座，设有第一灯极夹持座、第二灯极夹持座、第三灯极夹持座和移动带电柱，所述第二灯极夹持座包括第一导电块，所述第三灯极夹持座包括第二导电块，所述第一导电块和所述第二导电块间隔设置，所述移动带电柱能在所述第一导电块和所述第二导电块之间移动，以获得与所述第一导电块电性连接或与所述第二导电块电性连接;连接体，设置在所述基座的顶部，用于引导电源线接入所述基座，所述电源线的两极分别接入所述第一灯极夹持座和所述移动带电柱;托板支架，设置在所述基座的底部，所述托板支架上设有开口；灯具座固定环，可拆卸地设置在所述托板支架的下部，用于固定所述车用灯具。
[0006]根据本实用新型的一个实施例，所述移动带电柱上设有标尺，所述标尺延伸到所述基座之外。
[0007]根据本实用新型的一个实施例，还包括转换螺钉，轴向固定在所述第一导电块和所述第二导电块上，且穿过所述移动带电柱，所述移动带电柱设置在所述第一导电块和所述第二导电块之间，所述移动带电柱周向固定且与所述转换螺钉螺纹配合。
[0008]根据本实用新型的一个实施例，所述第一灯极夹持座包括第一固定接触片与第一弹簧片，所述第一弹簧片能够在与所述第一固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第一固定接触片分开的空闲位置之间移动；所述第二灯极夹持座包括第二固定接触片与第二弹簧片，所述第二固定接触片与所述第一导电块电性连接，所述第二弹簧片能够在与所述第二固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第二固定接触片分开的空闲位置之间移动;所述第三灯极夹持座包括第三固定接触片与第三弹簧片，所述第三固定接触片与所述第二导电块电性连接，所述第三弹簧片能够在与所述第三固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第三固定接触片分开的空闲位置之间移动。
[0009]根据本实用新型的一个实施例，所述第一弹簧片以面接触方式与所述第一固定接触片靠拢;所述第二弹簧片以面接触方式与所述第二固定接触片靠拢;所述第三弹簧片以面接触方式与所述第三固定接触片靠拢。
[0010]根据本实用新型的一个实施例，所述第一灯极夹持座包括与所述第一弹簧片连接的第一锁紧螺钉;所述第二灯极夹持座包括与所述第二弹簧片连接的第二锁紧螺钉;所述第三灯极夹持座包括与所述第三弹簧片连接的第三锁紧螺钉。
[0011]根据本实用新型的一个实施例，所述第一灯极夹持座、第二灯极夹持座和第三灯极夹持座位于同一平面。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，所述灯具座固定环的底部沿径向向内伸出一个凸台，在所述凸台上设有缺口。
[0013]根据本实用新型的一个实施例，所述托板支架上设有销钉，所述灯具座固定环上开设有可卸槽，所述销钉和所述可卸槽配合以使所述灯具座固定环可拆卸地固定在所述托板支架上。
[0014]根据本实用新型的一个实施例，所述灯具座固定环上还设有簧片垫圈。
[0015]本实用新型提供的一种车用灯具光通量测试装置，其结构紧凑、能固定车用灯具，使用效果好。
【附图说明】
[0016]包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中:
[0017]图1示出了现有技术的一种车用灯具的结构示意图。
[0018]图2A示出了本实用新型的一个实施例的结构示意图(一)。
[0019]图2B示出了本实用新型的一个实施例中去除连接体的结构示意图(二)。
[0020]图3A示出了本实用新型的一个实施例的剖视图。
[0021 ]图3B示出了本实用新型的一个实施例的仰视图。
【具体实施方式】
[0022]现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是
【申请人】按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。
[0023]图2A示出了本实用新型的一个实施例的结构示意图(一)。图2B示出了本实用新型的一个实施例中去除连接体的结构示意图(二)。图3A示出了本实用新型的一个实施例的剖视图。图3B示出了本实用新型的一个实施例的仰视图。如图所示，一种车用灯具光通量测试装置200包括基座210、连接体230、托板支架240和灯具座固定环250。
[0024]基座210上设有第一灯极夹持座211、第二灯极夹持座212、第三灯极夹持座213和移动带电柱214。第二灯极夹持座212包括第一导电块215，第三灯极夹持座包括第二导电块216，第一导电块215和第二导电块216间隔设置。移动带电柱能在第一导电块215和第二导电块216之间移动，当移动带电柱214与第一导电块215贴靠时，移动带电柱214与第一导电块215电性连接；当移动带电柱214与第二导电块216贴靠时，移动带电柱214与第二导电块216电性连接。
[0025]连接体230设置在基座210的顶部，用于引导电源线(图未示)接入基座210，电源线的两极分别接入第一灯极夹持座211和移动带电柱214。较佳地，在连接体230上从上至下贯通有中心孔，方便电源线穿过连接体230接入到基座210中。
[0026]托板支架240设置在基座210的底部，其作用是连接基座210和下述的灯具座固定环250。托板支架240具有一定长度，其内部空间用于容纳图1中的车用灯具100的灯座110和软电线113。在托板支架240上设有开口 241，便于车用灯具100的电极插片112的接入操作。
[0027]灯具座固定环250可拆卸地设置在托板支架240的下部，用于固定车用灯具100。可以理解的，灯具座固定环250具有不同尺寸大小，可以根据被测车用灯具100的尺寸大小进行更换，以配合进行检测。对于不同的车用灯具100，仅需更换灯具座固定环250，而无需更换其余部件，节省了每做一种车用灯具检测需更换整个测试装置的时间。
[0028]在实际测试过程中，车用灯具100被固定在灯具座固定环250上，车用灯具的第一、第二、第三电极插片分别接入第一、第二、第三电极夹持座，当移动带电柱214与第一导电块215贴靠时，移动带电柱214与第一导电块215电性连接，第一电极插片与第二电极插片处于电路导通状态，就可以进行光通量检测。当移动带电柱214与第二导电块216贴靠时，移动带电柱214与第二导电块216电性连接，第一电极插片与第三电极插片处于电路导通状态，继续检测该状态下的光通量。
[0029]本实施例描述的一种车用灯具光通量测试装置，其电路结构紧凑，且能固定车用灯具，使用方便。
[0030]较佳地，在移动带电柱214上设有标尺217，标尺217延伸到基座210之外。当移动带电柱214在与第一导电块215贴靠和与第二导电块216贴靠的状态下切换时，标尺217跟随移动带电柱214移动。检测人员可以方便地从外部观察标尺217的所处位置，判断移动带电柱214正在与第一端导电块215贴靠还是与第二导电块216贴靠，从而判断具体的电路导通状况。
[0031]较佳地，车用灯具光通量测试装置200还包括转换螺钉218，轴向固定在第一导电块215和第二导电块216上，且穿过移动带电柱214，移动带电柱214与转换螺钉218螺纹配合。如图2B所示，移动带电柱214设置在第一导电块215和第二导电块216之间，转换螺钉218依次穿过第二导电块216、移动带电柱214和第一导电块215，转换螺钉218与第一、第二导电块215、216轴向固定，移动带电柱214周向固定且与转换螺钉218螺纹配合。当旋转转换螺钉218，第一、第二导电块215、216不动，通过螺纹配合，移动带电柱214能够在第一、第二导电块215、216之间移动。本实施例中的转换螺钉214完成对不同测试电路间的切换。可以理解的，转换螺钉214也可以仅固定设置在基座210上，其与移动带电柱214螺纹配合仍可以保证移动带电柱214在第一、第二导电块215、216间移动，本实用新型不受此限。
[0032]较佳地，第一灯极夹持座211包括第一固定接触片2111与第一弹簧片2112，第一弹簧片2112能够在与第一固定接触片2111靠拢的夹紧位置和与第一固定接触片2111分开的空闲位置之间移动;第二灯极夹持座212包括第二固定接触片2121与第二弹簧片2122，第二固定接触片2121与第一导电块215电性连接，第二弹簧片2122能够在与第二固定接触片2121靠拢的夹紧位置和与第二固定接触片2121分开的空闲位置之间移动;第三灯极夹持座213包括第三固定接触片2131与第三弹簧片2132，第三固定接触片2131与第二导电块216电性连接，第三弹簧片2132能够在与第三固定接触片2131靠拢的夹紧位置和与第三固定接触片分开的空闲位置之间移动。更加地，第一、第二、第三弹簧片2112、2122、2132分别以面接触方式与第一、第二、第三固定接触片2111、2121、2131靠拢。该种面接触方式替代了传统的电源夹的点接触方式，使得第一、第二、第三电极插片被有效地夹持在第一、第二、第三电极夹持座211、212、213中，从而保证检测结果的准确性，避免电信号的波动。
[0033]更佳地，第一灯极夹持座211包括与第一弹簧片2112连接的第一锁紧螺钉2113;第二灯极夹持座212包括与第二弹簧片2122连接的第二锁紧螺钉2123;第三灯极夹持座213包括与第三弹簧片2132连接的第三锁紧螺钉2133。将第一电极插片插入第一灯极夹持座211的第一固定接触片2111和第一弹簧片2112之间，旋转第一锁紧螺钉2113，推动第一弹簧片2112向第一固定接触片2111靠拢，以面接触方式夹持住第一电极插片。反向旋转第一锁紧螺钉2113，则可以松开第一弹簧片2112，拆下第一电极插片。第二、第三锁紧螺钉2123、2133可以按同样方法操作以夹持或松开第二、第三电极插片。该种结构可以方便检测人员有效固定车用灯具100的各个电极插片。
[0034]较佳地，第一、第二、第三灯极夹持座211、212、213位于同一平面。
[0035]优选地，灯具座固定环250的底部沿径向向内伸出一个凸台251，在凸台上设有缺口 252。该结构与图1中的车用灯具100的灯座110大小配合，灯座110的周边设有两个灯座卡扣111，在凸台251上设有两个相应缺口 252，灯座110的灯座卡扣111从缺口 252插入旋转，利用灯座110上的橡胶圈(图未示)可以将灯座110固定在灯具座固定环250上。此时，灯座110位于灯具座固定环250和托板支架240的内部，灯泡120位于灯具座固定环250的外部。
[0036]较佳地，托板支架240上设有销钉242，灯具座固定环250上开设有可卸槽253，销钉241和可卸槽253配合以使灯具座固定环250可拆卸地固定在托板支架240上。将灯具座固定环250上的可卸槽253的缺口 2531对正托板支架240上的两个销钉241插入旋转以固定灯具座固定环250。更加地，灯具座固定环250上还设有簧片垫圈(图未示)，将灯具座固定环250旋入托板支架240，利用簧片垫圈使其固定在托板支架240上。
[0037]以下结合所有附图具体介绍车用灯具光通量测试装置的使用过程。
[0038]根据测试需要，按照实际测量的车用灯具100的大小选取合适的灯具座固定环250，将车用灯具100的灯座110插入灯具座固定环250旋转固定；通过托板支架240的开口241，将车用灯具100的各个电极插片112接入各个电极夹持座211、212、213，旋转各个锁紧螺钉2113、2123、2133，夹持住各个电极插片112 ；整理软电线113，置入托板支架240的空间；将灯具座固定环250旋入托板支架240的底部固定;将灯泡120旋入灯座110;开始检测环节，连接体230和检测设备球体中心的连接杆连接，调整连接杆可以将灯泡120调整到检测设备球体中心位置进行检测。
[0039]本实用新型提供的一种车用灯具光通量测试装置，采用三组电极夹持座和移动带电柱来实现电路切换，其结构紧凑且使用效果好，灯具座固定环用于固定灯具，便于灯泡中心定位，消除安全隐患。
[0040]本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。
【主权项】
1.一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，包括， 基座，设有第一灯极夹持座、第二灯极夹持座、第三灯极夹持座和移动带电柱，所述第二灯极夹持座包括第一导电块，所述第三灯极夹持座包括第二导电块，所述第一导电块和所述第二导电块间隔设置，所述移动带电柱能在所述第一导电块和所述第二导电块之间移动，以获得与所述第一导电块电性连接或与所述第二导电块电性连接； 连接体，设置在所述基座的顶部，用于引导电源线接入所述基座，所述电源线的两极分别接入所述第一灯极夹持座和所述移动带电柱； 托板支架，设置在所述基座的底部，所述托板支架上设有开口 ； 灯具座固定环，可拆卸地设置在所述托板支架的下部，用于固定所述车用灯具。2.如权利要求1所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述移动带电柱上设有标尺，所述标尺延伸到所述基座之外。3.如权利要求1所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，还包括转换螺钉，轴向固定在所述第一导电块和所述第二导电块上，且穿过所述移动带电柱，所述移动带电柱设置在所述第一导电块和所述第二导电块之间，所述移动带电柱周向固定且与所述转换螺钉螺纹配合。4.如权利要求3所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述第一灯极夹持座包括第一固定接触片与第一弹簧片，所述第一弹簧片能够在与所述第一固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第一固定接触片分开的空闲位置之间移动;所述第二灯极夹持座包括第二固定接触片与第二弹簧片，所述第二固定接触片与所述第一导电块电性连接，所述第二弹簧片能够在与所述第二固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第二固定接触片分开的空闲位置之间移动;所述第三灯极夹持座包括第三固定接触片与第三弹簧片，所述第三固定接触片与所述第二导电块电性连接，所述第三弹簧片能够在与所述第三固定接触片靠拢的夹紧位置和与所述第三固定接触片分开的空闲位置之间移动。5.如权利要求4所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述第一弹簧片以面接触方式与所述第一固定接触片靠拢;所述第二弹簧片以面接触方式与所述第二固定接触片靠拢;所述第三弹簧片以面接触方式与所述第三固定接触片靠拢。6.如权利要求4所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述第一灯极夹持座包括与所述第一弹簧片连接的第一锁紧螺钉;所述第二灯极夹持座包括与所述第二弹簧片连接的第二锁紧螺钉;所述第三灯极夹持座包括与所述第三弹簧片连接的第三锁紧螺钉。7.如权利要求1所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述第一灯极夹持座、第二灯极夹持座和第三灯极夹持座位于同一平面。8.如权利要求1所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述灯具座固定环的底部沿径向向内伸出一个凸台，在所述凸台上设有缺口。9.如权利要求1所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述托板支架上设有销钉，所述灯具座固定环上开设有可卸槽，所述销钉和所述可卸槽配合以使所述灯具座固定环可拆卸地固定在所述托板支架上。10.如权利要求9所述的一种车用灯具光通量测试装置，其特征在于，所述灯具座固定环上还设有簧片垫圈。
【文档编号】G01M11/02GK205449441SQ201521058845
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月16日
【发明人】丁珺, 杨东, 申亚飞, 章世骏, 季银华, 罗意
【申请人】上海机动车检测中心