一种钟表机芯传动结构的制作方法

1.本实用新型涉及钟表机芯技术领域，具体为一种钟表机芯传动结构。


背景技术：

2.钟表是一种计时的装置，也是计量和指示时间的精密仪器。 钟表通常是以内机的大小来区别的。按国际惯例，机芯直径超过80毫米、厚度超过30毫米的为钟；直径37～50毫米、厚度4～6毫米者，称为怀表；直径37毫米以下为手表；直径不大于20毫米或机心面积不大于314平方毫米的，称为女表。手表是人类所发明的最小、最坚固、最精密的机械之一。
3.市场上的钟表机芯存在齿轮轴于框架或者外壳连接处摩擦力大的缺点，传统的齿轮轴与框架或者外壳进行直接连接，这导致齿轮轴与框架之间的摩擦力增加，加大了动能的消耗，为此，我们提出一种钟表机芯传动结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种钟表机芯传动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钟表机芯传动结构，包括外壳和转轴组件，所述外壳前端表面设有表盘，且表盘内部设有时针，所述时针右侧设置有分针，且分针的左侧顶部设有秒针，所述分针的后端固定连接有分针齿轮，用于减少齿轮轴杆与外壳之间连接摩擦力的所述转轴组件安装于分针齿轮的底部，所述转轴组件包括齿轮杆、套环、滚珠、限位槽和定位环，所述齿轮杆末端安装有套环，且套环两侧设置有滚珠，所述滚珠外部开设有限位槽，且限位槽外部设有定位环，所述定位环外侧安装于外壳的内部。
6.优选的，所述分针齿轮的左侧设有时针齿轮，且时针齿轮的顶端与时针呈固定连接。
7.优选的，所述时针齿轮顶部啮合设有秒针齿轮，且秒针齿轮中心转轴的顶端与秒针固定。
8.优选的，所述秒针齿轮顶部设有润滑齿轮，且润滑齿轮设置于外壳的内侧顶部。
9.优选的，所述润滑齿轮顶部设有用于对润滑齿轮进行上油的供油组件，所述供油组件包括卡壳、推杆和支架，所述卡壳左侧内部穿插设有推杆，且推杆右侧设置有支架。
10.优选的，所述供油组件还包括海绵齿轮、活塞和油箱，所述支架内部设有海绵齿轮，且海绵齿轮顶部设有活塞，所述活塞外部设有油箱。
11.优选的，所述供油组件还包括供油口、弹簧和压板，油箱顶部设有供油口，且供油口顶部贯穿卡壳顶部，所述卡壳左端设置有弹簧，且弹簧的左端安装有压板。
12.本实用新型提供了一种钟表机芯传动结构，具备以下有益效果：该钟表机芯传动结构，采用多个组件之间相互配合，使得外壳与齿轮杆之间的摩擦力减少，同时还能够对润滑齿轮进行上油，减少钟表机芯之间的摩擦力，提高动力传传递效率。
13.1、本实用新型通过转轴组件设置，使得分针齿轮带动齿轮杆进行转动时齿轮杆带
动末端设置的套环进行固定连接，再通过套环带动其外部设置的滚珠在定位环内部开设的限位槽内活动，通过滚珠可以极大的减少齿轮杆与外壳连接处转动时的摩擦力。
14.2、本实用新型通过供油组件设置，使得压板通过推杆带动支架内部的海绵齿轮与润滑齿轮啮合，在海绵齿轮与润滑齿轮啮合的同时支架顶部右侧设置的活塞推动油箱内部油脂向右侧移动，并通过油箱右侧设置的出油口滴向海绵齿轮，再通过海绵齿轮为润滑齿轮周围啮合处上油，再通过润滑齿轮对秒针齿轮、时针齿轮和分针齿轮进行上油，起到集体润滑的作用。
15.3、本实用新型通过分针齿轮配合时针齿轮设置，使得时针齿轮自转的同时带动秒针齿轮和分针齿轮进行转动，当时针齿轮转动一刻度时分针齿轮分针要转动一圈，当分针齿轮转动一刻度时秒针齿轮要转动一圈，且秒针齿轮和分针齿轮直接设置与时针齿轮两侧可以极大的减少多组齿轮传动带来的动力消耗。
附图说明
16.图1为本实用新型一种钟表机芯传动结构的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种钟表机芯传动结构的时针齿轮与润滑齿轮连接结构示意图；
18.图3为本实用新型一种钟表机芯传动结构的转轴组件结构示意图；
19.图4为本实用新型一种钟表机芯传动结构的供油组件结构示意图。
20.图中：1、外壳；2、表盘；3、时针；4、分针；5、秒针；6、分针齿轮；7、转轴组件；701、齿轮杆；702、套环；703、滚珠；704、限位槽；705、定位环；8、时针齿轮；9、秒针齿轮；10、润滑齿轮；11、供油组件；1101、卡壳；1102、推杆；1103、支架；1104、海绵齿轮；1105、活塞；1106、油箱；1107、供油口；1108、弹簧；1109、压板。
具体实施方式
21.如图1-3所示，一种钟表机芯传动结构，包括外壳1和转轴组件7，外壳1前端表面设有表盘2，且表盘2内部设有时针3，时针3右侧设置有分针4，且分针4的左侧顶部设有秒针5，分针4的后端固定连接有分针齿轮6，用于减少齿轮轴杆与外壳1之间连接摩擦力的转轴组件7安装于分针齿轮6的底部，转轴组件7包括齿轮杆701、套环702、滚珠703、限位槽704和定位环705，齿轮杆701末端安装有套环702，且套环702两侧设置有滚珠703，滚珠703外部开设有限位槽704，且限位槽704外部设有定位环705，定位环705外侧安装于外壳1的内部，分针齿轮6带动齿轮杆701进行转动时齿轮杆701带动末端设置的套环702进行固定连接，再通过套环702带动其外部设置的滚珠703在定位环705内部开设的限位槽704内活动，通过滚珠703可以极大的减少齿轮杆701与外壳1连接处转动时的摩擦力。
22.请参考图2所示，分针齿轮6的左侧设有时针齿轮8，且时针齿轮8的顶端与时针3呈固定连接，时针齿轮8顶部啮合设有秒针齿轮9，且秒针齿轮9中心转轴的顶端与秒针5固定，秒针齿轮9顶部设有润滑齿轮10，且润滑齿轮10设置于外壳1的内侧顶部，时针齿轮8自转的同时带动秒针齿轮9和分针齿轮6进行转动，当时针齿轮8转动一刻度时分针齿轮6分针要转动一圈，当分针齿轮6转动一刻度时秒针齿轮9要转动一圈，且秒针齿轮9和分针齿轮6直接设置与时针齿轮8两侧可以极大的减少多组齿轮传动带来的动力消耗。
23.请参考图4所示，润滑齿轮10顶部设有用于对润滑齿轮10进行上油的供油组件11，供油组件11包括卡壳1101、推杆1102和支架1103，卡壳1101左侧内部穿插设有推杆1102，且推杆1102右侧设置有支架1103，供油组件11还包括海绵齿轮1104、活塞1105和油箱1106，支架1103内部设有海绵齿轮1104，且海绵齿轮1104顶部设有活塞1105，活塞1105外部设有油箱1106，供油组件11还包括供油口1107、弹簧1108和压板1109，油箱1106顶部设有供油口1107，且供油口1107顶部贯穿卡壳1101顶部，卡壳1101左端设置有弹簧1108，且弹簧1108的左端安装有压板1109，压板1109通过推杆1102带动支架1103内部的海绵齿轮1104与润滑齿轮10啮合，在海绵齿轮1104与润滑齿轮10啮合的同时支架1103顶部右侧设置的活塞1105推动油箱1106内部油脂向右侧移动，并通过油箱1106右侧设置的出油口滴向海绵齿轮1104，再通过海绵齿轮1104为润滑齿轮10周围啮合处上油，再通过润滑齿轮10对秒针齿轮9、时针齿轮8和分针齿轮6进行上油，起到集体润滑的作用。
24.综上，该钟表机芯传动结构，使用时，首先通过时针齿轮8自转的同时带动秒针齿轮9和分针齿轮6进行转动，当时针齿轮8转动一刻度时分针齿轮6分针要转动一圈，当分针齿轮6转动一刻度时秒针齿轮9要转动一圈，且秒针齿轮9和分针齿轮6直接设置与时针齿轮8两侧可以极大的减少多组齿轮传动带来的动力消耗，再通过分针齿轮6带动齿轮杆701进行转动时齿轮杆701带动末端设置的套环702进行固定连接，再通过套环702带动其外部设置的滚珠703在定位环705内部开设的限位槽704内活动，通过滚珠703可以极大的减少齿轮杆701与外壳1连接处转动时的摩擦力，需要上油润滑时，使得压板1109通过推杆1102带动支架1103内部的海绵齿轮1104与润滑齿轮10啮合，在海绵齿轮1104与润滑齿轮10啮合的同时支架1103顶部右侧设置的活塞1105推动油箱1106内部油脂向右侧移动，并通过油箱1106右侧设置的出油口滴向海绵齿轮1104，再通过海绵齿轮1104为润滑齿轮10周围啮合处上油，再通过润滑齿轮10对秒针齿轮9、时针齿轮8和分针齿轮6进行上油，起到集体润滑的作用。