专利名称：一种汽车维宝的物联网应用方法及应用系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及电子通信领域，尤其是涉及ー种汽车维宝的物联网应用方法及应用系统。
背景技术：
随着我国汽车产业的发展，价值链已从整车制造向其上游的零部件销售与下游的售后服务加速转移，特别地，下游的保险及汽配修理市场份额日益扩大、鱼龙混杂，主要表现在(I)汽车保有量大且增长迅速；(2)车辆故障率较高；(3)鳞次节比的4S特许经营店经营状况不佳；(4)经营车险业务的保险公司较多，面临高保费与亏损并行的尴尬境地等。物联网(The Internet of Things, IOT)就是通过传感器、嵌入式等感知技术,将 通信网和互联网的技术、智能运输技术等融为一体，实现全面感知、可靠传送、以智能处理为特性的连接万事万物的网络。使用物联网技术作为沟通车主、4S店、保险公司的桥梁，可以真正做到提升售后服务质量。目前与使用物联网相似的技术按照设计人的不同可以分为以下两类一类是以汽车制造商为设计人的“汽车电子(Automotive ElectronicsTechnology,简称AET) ”拓展应用方式介入，但其核心是汽车MCU(Micro ControllerUnit)，即是电子技术(含微机技术)、自动优化控制技术、传感器技木、网络总线技术、机电一体化耦合交叉技术等的综合，需要特殊的制造エ艺和非常长时间的认证过程，而且每个厂商的技术保密程度很高。另ー类是以中介为设计人所提供的应用，例如盛大车险网、中华车险网等，能协同4S店、保险公司提供全面的汽车配件报价、协助定损等服务。互联网技术的介入虽然能提供方便的用户接入和丰富的信息内容，但由于互联网在管理上的先天性不足(如没有完整统一安全可信系统和网络支撑系统等)，从而商业模式不统一、网络结构平面，因此该类应用在车辆出现故障时不能实时提供帮助。而物联网技术的发展将芯片制造、网络硬件、系统集成、软件及方案等提供商结合起来，有望从核心技术(通信技术、感知技术、软件及信息处理技术等)、应用和商业模式等角度出发改变汽车价值链下游的保险及汽配修理市场份额日益扩大，但却鱼龙混杂的缺陷。由此，如何调整现有散乱的商业模式进而以物联网技术的覆盖这ー应用领域是摆在我们面向亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可以将传统的汽车售后服务全面支撑起来形成现代服务业，不仅能让客户得到最优质的服务，还能帮助规范汽车服务市场的汽车维宝的物联网应用方法及应用系统。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车维宝的物联网应用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤1)车辆故障灯亮后，车载设备根据用户输入的启动命令控制GPS模块进行定位，并发送信息给数据接收设备；2)后台子系统根据数据接收设备接收到的信息，查询出车辆所在位置附近的4S店的服务价格以及保险公司的赔偿数据，并发送回车载设备；3)车载设备根据用户输入的选择命令发送信息给4S店的维修子系统及保险公司的客户管理子系统；4)车载设备进行费用结算。所述的步骤I)中车载设备将车载设备启动信息、车辆位置信息、车辆故障信息发送给数据接收设备。一种汽车维宝的物联网应用系统，其特征在干，该系统包括车辆、车载设备、卫星、数据接收设备、后台子系统、保险公司的客户管理子系统、4S店的维修子系统，所述的车载设备设置在车辆上，所述的车载设备通过无线通讯网络与数据接收设备连接，所述的车载设备与卫星连接，所述的数据接收设备与后台子系统连接，所述的后台子系统分别与客户管理子系统、维修子系统连接。与现有技术相比，本发明由于有物联网技术的介入，可以将传统的汽车售后服务全面支撑起来，进而成为现代服务业。即面对庞大的保险和汽配维修市场需求，建立ー个 以物联网技术的具有可信、安全服务的运营服务支撑平台，为车主、4S店和保险公司三方提供各种服务以实现利益共享，包括车主能获得优质、便捷的售后服务；4S店得以良性竞争并从中获得更大的利润；保险公司扩大客源、降低骗保风险等，从而促进整个汽车产业链的繁荣。
图I为本发明的流程图；图2为本发明的系统结构示意图；图3为汽车维宝装置的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例如图I所示，一种汽车维宝的物联网应用方法，该方法包括以下步骤步骤I)当车辆故障灯亮后，用户可按下启动命令，车载设备根据用户输入的启动命令控制GPS模块进行定位，并将车载设备启动信息、车辆位置信息、车辆故障信息发送给数据接收设备；步骤2)后台子系统根据数据接收设备接收到的信息，查询出车辆所在位置附近的4S店的服务价格以及保险公司的赔偿数据，并发送回车载设备；步骤3)用户根据显示的服务价格及赔偿数据进行选择，车载设备根据用户输入的选择命令发送信息给4S店的维修子系统及保险公司的客户管理子系统；步骤4)用户到达4S店进行维修之后，车载设备进行费用结算。如图2所示，一种汽车维宝的物联网应用系统，该系统包括车辆2、车载设备I、卫星7、数据接收设备3、后台子系统4、保险公司的客户管理子系统5、4S店的维修子系统6。车载设备I设置在车辆2上，车载设备I通过无线通讯网络与数据接收设备3连接，车载设备I与卫星7连接。数据接收设备3与后台子系统4连接，后台子系统4分别与客户管理子系统5、维修子系统连接6。车载设备I采用汽车维宝装置。如图3所示，汽车维宝装置包括外壳、处理芯片301、射频收发模块302、GPS模块303、扩展槽304、触摸屏305、摄像头306、USB接ロ 307、存储器308、录音模块309、报警模块311、GSM模块310。处理芯片301、射频收发模块302、GPS模块303、存储器308、录音模块309、报警模块311、GSM模块310设置在外壳内，整个装置形状仅火柴盒大小，方便移动和携帯。触摸屏305设置在外壳正面，用户可在触摸屏305上进行触摸操作。扩展槽304、摄像头306、USB接ロ 307设置在外壳侧面，可通过摄像头306进行摄像。扩展槽304为3G扩展槽。射频收发模块302、GPS模块303、扩展槽304、触摸屏305、摄像头306、USB接ロ 307、存储器308、录音模块309、报警模块311、GSM模块310分别与处理芯片301电连接。存储器308为16GB闪存。USB接ロ 307采用min USB2. O接ロ。汽车维宝装置采用基于エ业ARM芯片为硬件，基于μ COS II嵌入式操作系统与状态机的软件设计。本发明在外壳背部装设有玻璃吸附器，当不需要使用时可吸附在仪表盘上以防丢失。汽车维宝装置具有与后台数据自动交換及累积功能车主身份识别数据、车辆识别数据、行驶里程、累计行驶时间、单次最长行驶时间、最高时速、累计停车时间、单次最长停车时间、毎次加油量、累计加油量、刹车次数、累计刹车时间、毎次保养时间、累计保养次数。可以从以上数据中分析出保养间隔是否正确、磨损件是否应更换、车辆油耗是否正常、驾驶习惯是否正确、电瓶载电是否正常等车辆基本指标，以指导保险公司是否增减报废，区分优质客户(含车主和4S店)。本发明的工作原理是使用嵌入式技术设计ー个具有GPS定位、汽车故障鉴别且与汽车系统无关的车载设备“汽车维宝装置”，后台配以能进行4S店服务价格实时比较和与保险公司数据交换的后台子系统，并以其作为沟通车主、4S店、保险公司的桥梁，从而真正做到提升售后服务品质。后台子系统用于收发数据接收设备关于车载设备是否启动的或相关查询的指令，并与4S店的维修子系统、保险公司的客户管理子系统有数据交互，这些 数据包括零配件报价、客户保险记录等。
权利要求
1.一种汽车维宝的物联网应用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤 1)车辆故障灯亮后，车载设备根据用户输入的启动命令控制GPS模块进行定位，并发送信息给数据接收设备； 2)后台子系统根据数据接收设备接收到的信息，查询出车辆所在位置附近的4S店的服务价格以及保险公司的赔偿数据，并发送回车载设备； 3)车载设备根据用户输入的选择命令发送信息给4S店的维修子系统及保险公司的客户管理子系统； 4)车载设备进行费用结算。
2.根据权利要求I所述的ー种汽车维宝的物联网应用方法，其特征在于，所述的步骤I)中车载设备将车载设备启动信息、车辆位置信息、车辆故障信息发送给数据接收设备。
3.一种汽车维宝的物联网应用系统，其特征在干，该系统包括车辆、车载设备、卫星、数据接收设备、后台子系统、保险公司的客户管理子系统、4S店的维修子系统，所述的车载设备设置在车辆上，所述的车载设备通过无线通讯网络与数据接收设备连接，所述的车载设备与卫星连接，所述的数据接收设备与后台子系统连接，所述的后台子系统分别与客户管理子系统、维修子系统连接。
全文摘要
本发明涉及一种汽车维宝的物联网应用方法及应用系统，该应用方法包括以下步骤1)车载设备控制GPS模块进行定位，并发送信息给数据接收设备；2)后台子系统查询出车辆所在位置附近的4S店的服务价格以及保险公司的赔偿数据，并发送回车载设备；3)车载设备根据用户输入的选择命令发送信息给4S店的维修子系统及保险公司的客户管理子系统；4)车载设备进行费用结算；该应用系统包括车辆、车载设备、数据接收设备、后台子系统、保险公司的客户管理子系统、4S店的维修子系统。与现有技术相比，本发明具有可以将传统的汽车售后服务全面支撑起来形成现代服务业，不仅能让客户得到最优质的服务，还能帮助规范汽车服务市场等优点。
文档编号G05B19/418GK102692894SQ20111006909
公开日2012年9月26日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者汤一铭 申请人:上海新佳科技有限公司