一种通用型自设定指令汽车诊断仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种通用型自设定指令汽车诊断仪，在面板的中上部设置有触屏显示器，在触屏显示器两侧边的面板上设置有USB接口、RJ45网络接口、RS232通信接口及CAN总线接口、K线及LIN线接口、SD卡槽、设备指示灯，在面板的中部分别设置有设备开关外置按键、存储器模块，在面板的下部分别设置有设备控制按键及打印机、STM32主控芯片。本诊断仪采用CAN总线通信模式，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码、读取动态数据流并显示数据流，能够自设定汽车诊断指令，可以使设备在不整体升级的情况下完成对车体特殊配置的检测，使设备可进行二次开发，通过配置能够一机检测不同车系、车厂、车型的多种汽车部件故障。
【专利说明】一种通用型自设定指令汽车诊断仪
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车领域，涉及汽车诊断仪，尤其是一种通用型自设定指令汽车诊断仪。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的发展，具有体积小、成本低、可靠性高等优点的ECU在汽车电子控制中得到广泛的应用，提高了汽车的性能，同时也使汽车系统变得越来越复杂。因此，随着汽车电子和整车控制策略在汽车上应用的日趋广泛，汽车安全性和可靠性需求推动着汽车故障诊断技术和故障诊断设备的发展。
[0003]国内外的汽车故障诊断仪大致具有故障码解码、清除故障码、显示故障、存储故障信息等基本功能，但由于市场的汽车诊断仪大多针对特定车型开发，即使是通用型诊断仪对检测指令定义、新协议添加等操作对用户是屏蔽的，此类独立功能尚未有产品开发。因此，具有自设定测试指令功能使汽车诊断仪从应用设备成为汽车电子领域的开发平台成为可能，可扩大产品的用户领域，使设备实现了自助式升级。
[0004]目前国外的0TC、施耐宝、西门子、BOSCH等都有比较典型的汽车E⑶故障诊断仪产品被广泛应用于汽车维修中。由于国内车载网络的应用晚于国外，汽车发展进程也稍微落后于国外，因此国内自主研发、生产的该类汽车ECU故障诊断仪产品较少，且其故障检测的快速性、准确性、可靠性以及功能等都有待提高。
[0005]汽车诊断仪手持设备功能简单、系统升级复杂、诊断对象单一化，使设备不具有通用性。对于同型号不同配置的汽车检测，需要不断整体更新软件协议，甚至更新硬件设备，这也与汽车生产企业、汽车检测仪生产商的技术垄断有关。多数国内开发的汽车诊断仪操作响应速度较缓慢，主控制器无法完成复杂的操作。车载网络应用以K线和L线为主，故障诊断仪多采用与K线相关的车载诊断标准IS014230和IS09141，缺乏对基于CAN总线的车载诊断标准的汽车ECU故障诊断仪的研究与应用，这样对于应用CAN总线的设备在国内推广形成阻力。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种通用型的自设定指令汽车诊断仪，该诊断仪采用CAN总线通信模式，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码、读取动态数据流并显示数据流，并能够自设定汽车诊断指令。
[0007]本实用新型实现目的的技术方案是:
[0008]一种通用型自设定指令汽车诊断仪，在面板的中上部设置有触屏显示器，在触屏显示器两侧边的面板上分别设置有USB接口、RJ45网络接口、RS232通信接口及CAN总线接口、K线及LIN线接口、SD卡槽、设备指示灯，在面板的中部分别设置有设备开关外置按键、存储器模块，在面板的下部分别设置有设备控制按键及打印机、STM32主控芯片，在面板内安装有控制电路。[0009]而且，所述面板内安装的控制电路包括MCU、上位机PC、USB接口、MAX232模块、RS232串行通信接口、DM9000网络通讯模块、网络变压器、键盘模块、LED状态灯模块、打印机模块、触摸显示屏模块、CAN收发器、ESD保护模块、OBD连接器、LINK-1ine收发器及DC-DC转换模块。
[0010]而且，所述MCU选用STM32控制芯片，网络变压器采用HR911105A，CAN收发器采用总线通信的TJA1050模块。
[0011]本实用新型的优点和积极效果是:
[0012]1、本诊断仪采用CAN总线通信模式，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码、读取动态数据流并显示数据流，能够自设定汽车诊断指令，可以使设备在不整体升级的情况下完成对车体特殊配置的检测，使设备可进行二次开发，通过配置能够一机检测不同车系、车厂、车型的多种汽车部件故障。
[0013]2、本诊断仪加入的自设定指令功能，可以对不同车体新增功能自主写入测试指令进行检测，不仅节省了汽车诊断设备的硬件升级成本，而且使诊断仪本身具备了二次开发的功能。
[0014]3、本诊断仪可采用CAN总线模式与车载电脑通信，同时针对老款车型兼容K线与LIN线协议。
[0015]4、本诊断仪为通用型检测设备，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码；读取动态数据流，并显示数据流。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的面板结构示意图；
[0017]图2是本实用新型控制电路的工作原理图。
【具体实施方式】
[0018]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0019]一种通用型自设定指令汽车诊断仪，其面板结构参见图1，在面板8的中上部设置有触屏显示器1，在触屏显示器两侧边的面板上分别设置有USB接口 14、RJ45网络接口 13、RS232通信接口 12及CAN总线接口 2、K线及LIN线接口 3、SD卡槽4、设备指示灯5，在面板的中部分别设置有设备开关外置按键6、存储器模块9，在面板的下部分别设置有设备控制按键7及微型打印机10、STM32主控芯片11，在面板内安装有控制电路。
[0020]所述面板内安装的控制电路方框图参见图2，包括MCU、上位机PC、USB接口、MAX232模块、RS232串行通信接口、DM9000网络通讯模块、网络变压器、键盘模块、LED状态灯模块、打印机模块、触摸显示屏模块、CAN收发器、ESD保护模块、OBD连接器、LINK-1ine收发器及DC-DC转换模块，其中，MCU选用STM32控制芯片，网络变压器采用HR911105A，CAN收发器采用总线通信的TJA1050模块。
[0021]上述连接方式均为常用连接，因此不再叙述其具体连接及应用协议。
[0022]本控制电路的工作原理是:
[0023]以STM32控制芯片为核心，通过USB驱动芯片为系统提供USB2.0接口以方便与上位机通信，上位机产生自设定指令通过USB接口载入诊断仪系统；通过MAX232模块实现RS232串行通信接口 ；DM9000模块实现网络通信，为使网络接口更加安全的工作，采用HR911105A网络变压器实现接口隔离；LED状态灯提供系统运行状态监测；主控芯片以UART通信模式连接触摸显示屏；TJA1050模块实现CAN总线通信，此口可以直接同车载ECU连接实现诊断功能；TJA1021模块实现K线及LIN线通信，增加系统兼容性；通过DC-DC转换模块满足系统各模块差异电平需要；键盘输入模块以及微型打印机方便用户操作产品、及数据保存、打印。
【权利要求】
1.一种通用型自设定指令汽车诊断仪，其特征在于:在面板的中上部设置有触屏显示器，在触屏显示器两侧边的面板上分别设置有USB接口、RJ45网络接口、RS232通信接口及CAN总线接口、K线及LIN线接口、SD卡槽、设备指示灯，在面板的中部分别设置有设备开关外置按键、存储器模块，在面板的下部分别设置有设备控制按键及打印机、STM32主控芯片，在面板内安装有控制电路。
2.根据权利要求1所述的通用型自设定指令汽车诊断仪，其特征在于:所述面板内安装的控制电路包括MCU、上位机？(:州58接口、獻乂232模块、1?232串行通信接口、DM9000网络通讯模块、网络变压器、键盘模块、LED状态灯模块、打印机模块、触摸显示屏模块、CAN收发器、ESD保护模块、OBD连接器、LINK-1ine收发器及DC-DC转换模块。
3.根据权利要求2所述的通用型自设定指令汽车诊断仪，其特征在于:所述MCU选用STM32控制芯片，网络变压 器 采用HR911105A，CAN收发器采用总线通信的TJA1050模块。
【文档编号】G05B23/02GK203658834SQ201320695926
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】张维佳, 杜照涢, 贾宝会, 孙胜利, 刘文霞 申请人:天津科技大学