危化企业末端感知预警和智能管控系统

文档序号:29272263发布日期:2022-03-16 15:24阅读:194来源:国知局
危化企业末端感知预警和智能管控系统

1.本发明涉及制造业区块链应用技术领域,具体涉及危化企业末端感知预警和智能管控系统。


背景技术:

2.危化品即危险化学品,是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性,在运输装卸和储存保管过程中易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别保护的化学物品。
3.目前,危化品在储运的过程中,往往使用pe材料的塑料桶或者铁皮桶进行单层包装,内装危化品一旦发生泄漏,将会直接污染其他货物、托盘以及集装箱地板,引起二次污染和泄漏风险。
4.危化品在运输的过程中,属于监管的末端,也是监管最难以把握的环节,对储运载体进行安全监控,能够帮助危化企业详细掌握危化品动态,提前预警事故发生的潜在因素,有效管控危化品运输的风险。


技术实现要素:

5.本发明为了解决上述技术的不足,提供了一种危化企业末端感知预警和智能管控系统。本发明的技术方案:危化企业末端感知预警和智能管控系统,包括运载包装,所述运载包装包括底座、平台、球头轴、若干个缓冲支撑弹簧、传感器组、及安装于底座的电源模块、处理芯片、gprs/gsm通信模组,所述底座设有放置平台的安置槽,安置槽中心设有球头轴,所述平台设置于安置槽内,朝向轴孔的端面中心设置有球形槽,所述球头轴一端设有与球形槽适配的球头,并插设于球形槽内做滑动配合,所述若干个缓冲支撑弹簧分别设置与平台与安置槽之间;所述传感器组包括设置于平台上的倾角传感器,该倾角传感器与处理芯片信号连接,所述处理芯片发送倾角数据至管控系统。
6.采用上述技术方案,在车辆运输行驶在倾斜路面时,常规放置在车厢的危化品会随车辆倾斜,来回倾斜的危化品存在安全隐患。本实用新型的底座与车厢连接,平台中心通过球形槽与底座上的球头轴滑动配合,这样设置后,车厢随平面倾斜时,在危化品的重量作用下,平台围绕中心的球形槽自动调整角度,尽可能保持水平状态,减少倾斜度,同时在缓冲支撑弹簧的作用下,一是提供阻尼,避免平台过快调整,产生震荡,二是提供柔性限位支撑,避免平台惯性倾斜,尽量保持在小幅度内调整。
7.而设置的倾角传感器,与平台配合,监控运输过程中倾角数据变化,为管控系统预警危化品运输倾斜,提供数据。
8.本实用新型的进一步设置:所述安置槽中心设有轴孔,所述球头轴相对球头的另一端为光轴,该光轴插设于轴孔内做竖直滑动配合,所述球头与安置槽底之间套设有缓冲支撑弹簧。
9.采用上述技术方案,通过将球头轴与底座设置为竖向滑动配合,并套设缓冲支撑弹簧,为平台提供了竖向的缓冲结构,减少危化品运输过程产生的震荡。
10.本实用新型的进一步设置:所述平台上设有与处理芯片信号连接的振动传感器。
11.采用上述技术方案,监控运输过程中震荡数据变化,为管控系统预警危化品运输震荡,提供数据。
12.本实用新型的进一步设置:所述传感器组还包括速度传感器、加速度传感器。
13.采用上述技术方案,监控运输过程中运输时速、加速度等数据变化。
14.本实用新型的进一步设置:所述底座围绕平台设有围栏,该围栏朝向平台的端面设有软质缓冲垫层。
15.采用上述技术方案,设置的围栏从平台四周包覆危化品,避免其侧面碰撞。
附图说明
16.图1为本发明实施例的结构图;
17.图2为本发明实施例的爆炸图;
18.图3为本发明实施例的剖视图。
19.其中,1-底座、11-围栏、12-轴孔、2-平台、21-球形槽、3-球头轴、4-缓冲支撑弹簧。
具体实施方式
20.如图1-3所示,危化企业末端感知预警和智能管控系统,包括运载包装,所述运载包装包括底座1、平台2、球头轴3、若干个缓冲支撑弹簧4、传感器组、及安装于底座1的电源模块、处理芯片、gprs/gsm通信模组,所述底座1设有放置平台2的安置槽,安置槽中心设有球头轴3,所述平台2设置于安置槽内,朝向轴孔12的端面中心设置有球形槽21,所述球头轴3一端设有与球形槽21适配的球头,并插设于球形槽21内做滑动配合,所述若干个缓冲支撑弹簧4分别设置与平台2与安置槽之间;所述传感器组包括设置于平台2上的倾角传感器,该倾角传感器与处理芯片信号连接,所述处理芯片发送倾角数据至管控系统。
21.在车辆运输行驶在倾斜路面时,常规放置在车厢的危化品会随车辆倾斜,来回倾斜的危化品存在安全隐患。本实用新型的底座1与车厢连接,平台2中心通过球形槽21与底座1上的球头轴3滑动配合,这样设置后,车厢随平面倾斜时,在危化品的重量作用下,平台2围绕中心的球形槽21自动调整角度,尽可能保持水平状态,减少倾斜度,同时在缓冲支撑弹簧4的作用下,一是提供阻尼,避免平台2过快调整,产生震荡,二是提供柔性限位支撑,避免平台2惯性倾斜,尽量保持在小幅度内调整。
22.而设置的倾角传感器,与平台2配合,监控运输过程中倾角数据变化,为管控系统预警危化品运输倾斜,提供数据。
23.所述安置槽中心设有轴孔12,所述球头轴3相对球头的另一端为光轴,该光轴插设于轴孔12内做竖直滑动配合,所述球头与安置槽底之间套设有缓冲支撑弹簧4。
24.通过将球头轴3与底座1设置为竖向滑动配合,并套设缓冲支撑弹簧4,为平台2提供了竖向的缓冲结构,减少危化品运输过程产生的震荡。
25.所述平台2上设有与处理芯片信号连接的振动传感器。
26.监控运输过程中震荡数据变化,为管控系统预警危化品运输震荡,提供数据。
27.所述传感器组还包括速度传感器、加速度传感器。
28.监控运输过程中运输时速、加速度等数据变化。
29.所述底座1围绕平台2设有围栏11,该围栏11朝向平台2的端面设有软质缓冲垫层。
30.设置的围栏11从平台2四周包覆危化品,避免其侧面碰撞。


技术特征:
1.危化企业末端感知预警和智能管控系统,包括运载包装,其特征在于:所述运载包装包括底座、平台、球头轴、若干个缓冲支撑弹簧、传感器组、及安装于底座的电源模块、处理芯片、gprs/gsm通信模组,所述底座设有放置平台的安置槽,安置槽中心设有球头轴,所述平台设置于安置槽内,朝向轴孔的端面中心设置有球形槽,所述球头轴一端设有与球形槽适配的球头,并插设于球形槽内做滑动配合,所述若干个缓冲支撑弹簧分别设置与平台与安置槽之间;所述传感器组包括设置于平台上的倾角传感器,该倾角传感器与处理芯片信号连接,所述处理芯片发送倾角数据至管控系统。2.根据权利要求1所述的危化企业末端感知预警和智能管控系统,其特征在于:所述安置槽中心设有轴孔,所述球头轴相对球头的另一端为光轴,该光轴插设于轴孔内做竖直滑动配合,所述球头与安置槽底之间套设有缓冲支撑弹簧。3.根据权利要求2所述的危化企业末端感知预警和智能管控系统,其特征在于:所述平台上设有与处理芯片信号连接的振动传感器。4.根据权利要求3所述的危化企业末端感知预警和智能管控系统,其特征在于:所述传感器组还包括速度传感器、加速度传感器。5.根据权利要求4所述的危化企业末端感知预警和智能管控系统,其特征在于:所述底座围绕平台设有围栏,该围栏朝向平台的端面设有软质缓冲垫层。

技术总结
危化企业末端感知预警和智能管控系统,包括运载包装,运载包装包括底座、平台、球头轴、若干个缓冲支撑弹簧、传感器组、及安装于底座的电源模块、处理芯片、GPRS/GSM通信模组,底座设有放置平台的安置槽,安置槽中心设有球头轴,所述平台设置于安置槽内,朝向轴孔的端面中心设置有球形槽,所述球头轴一端设有与球形槽适配的球头,并插设于球形槽内做滑动配合,所述若干个缓冲支撑弹簧分别设置与平台与安置槽之间;所述传感器组包括设置于平台上的倾角传感器,该倾角传感器与处理芯片信号连接,所述处理芯片发送倾角数据至管控系统。平台围绕中心的球形槽自动调整角度,尽可能保持水平状态,减少倾斜度,而设置的倾角传感器,为系统监控倾角数据变化。监控倾角数据变化。监控倾角数据变化。


技术研发人员:徐刚 戴海东 汪婵婵 陈辉 骆正茂 朱林娜 章豪 徐海燕 朱安峰 范全龙 陈善亮 池纵横
受保护的技术使用者:浙江安防职业技术学院
技术研发日:2021.08.06
技术公布日:2022/3/15
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