一种双总线航电系统构型的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机设计技术领域，特别涉及一种双总线航电系统构型。
【背景技术】
[0002]随着现代飞机任务能力要求的增加，对现代飞机的信息量要求越来越大，相应的航电系统由最初的独立设备互不交联发展成为系统集成，即以MIL-STD-1553B总线技术为应用的联合式总线技术。
[0003]目前，MIL-STD-1553B总线技术已普遍应用于三代战斗机，但依具体飞机的各种特点与功能要求不同而有不同方式的应用，特别是对于体积偏小的飞机，一般采用单总线技术，系统稳定性差，扩展能力不足。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双总线航电系统构型，采用的双总线双余度的总线技术，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种双总线航电系统构型，包括航电系统、显示设备、采集设备、控制设备、控制器、传感器，其特征在于:所述双总线航电系统构型包括控制器、传感器，且均通过MIL-STD-1553B总线与采集设备相互连接，而MIL-STD-1553B总线还将若干台显示设备与控制设备、控制器、传感器连接起来，若干台显示设备还与控制器通过视频线连接，采集设备通过备份信号线与传感器、航电系统以及若干台显示设备连接，控制器通过RS422A总线与控制设备连接，控制设备通过RS422A总线与控制器连接，控制器通过HB6096总线接入航电系统。
[0006]优选的，所述航电系统包括通讯设备和导航设备。
[0007]优选的，所述RS422A总线为异步串行通讯标准总线，且配有RS422A接口。
[0008]优选的，所述显示设备为LED显示器。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是:该双总线航电系统构型是一种基于MIL-STD-1553B的双总线航电系统构型，该构型将航电系统各个设备通过显控总线与任务总线，并辅以RS422A总线、HB6096总线接入航电系统，降低了航电系统的总线负荷，提高了系统的可靠性，使系统具备较强的扩展能力，提高了飞机的市场竞争力。本构型充分考虑了系统的余度问题，采用的双总线双余度的方式可以在保证系统余度的前提下具备较强的扩展能力，当两条总线均出现故障时，可以通过备份信号线将主要系统的信号送至显示器进行备份显示，供飞行员返航使用，提高了系统的可靠性及飞机的安全性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种双总线航电系统构型的构造示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图详细说明本实用新型一种双总线航电系统构型的优选实施方式。
[0012]图1出示本实用新型一种双总线航电系统构型的【具体实施方式】:一种双总线航电系统构型，包括航电系统、显示设备、采集设备、控制设备、控制器、传感器，其特征在于:所述双总线航电系统构型包括控制器、传感器，且均通过MIL-STD-1553B总线与采集设备相互连接，而MIL-STD-1553B总线还将若干台显示设备与控制设备、控制器、传感器连接起来，若干台显示设备还与控制器通过视频线连接，采集设备通过备份信号线与传感器、航电系统以及若干台显示设备连接，控制器通过RS422A总线与控制设备连接，控制设备通过RS422A总线与控制器连接，控制器通过HB6096总线接入航电系统。该实用新型大大降低了航电系统的总线负荷，提高了系统的可靠性，使系统具备较强的扩展能力，提高了飞机的市场竞争力。
[0013]航电系统包括通讯设备和导航设备，RS422A总线为异步串行通讯标准总线，且配有RS422A接口，显示设备为LED显示器，传感器为空速管或迎角传感器，充分考虑了系统的余度问题，当两条总线均出现故障时，可以通过备份信号线将主要系统的信号送至显示器进行备份显示，供飞行员返航使用，提高了系统的可靠性及飞机的安全性。
[0014]以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种双总线航电系统构型，包括航电系统、显示设备、采集设备、控制设备、控制器、传感器，其特征在于:所述双总线航电系统构型包括控制器、传感器，且均通过MIL-STD-1553B总线与采集设备相互连接，而MIL-STD-1553B总线还将若干台显示设备与控制设备、控制器、传感器连接起来，若干台显示设备还与控制器通过视频线连接，采集设备通过备份信号线与传感器、航电系统以及若干台显示设备连接，控制器通过RS422A总线与控制设备连接，控制设备通过RS422A总线与控制器连接，控制器通过HB6096总线接入航电系统。2.根据权利要求1所述的双总线航电系统构型，其特征在于:所述航电系统包括通讯设备和导航设备。3.根据权利要求1所述的双总线航电系统构型，其特征在于:所述RS422A总线为异步串行通讯标准总线，且配有RS422A接口。4.根据权利要求1所述的双总线航电系统构型，其特征在于:所述显示设备为LED显示器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双总线航电系统构型，涉及飞机设计技术领域，是一种基于MIL-STD-1553B的总线设计理念，能够有效提高系统的可靠性，该构型包括航电系统、显示设备、采集设备、控制设备、控制器、传感器，该双总线航电系统构型是一种基于MIL-STD-1553B的双总线航电系统构型，该构型将航电系统各个设备通过显控总线与任务总线，并辅以RS422A总线、HB6096总线接入航电系统，降低了航电系统的总线负荷，提高了系统的可靠性，使系统具备较强的扩展能力，提高了飞机的市场竞争力。
【IPC分类】G05B19/04
【公开号】CN204883226
【申请号】CN201520554002
【发明人】陈晓冬, 滕建方, 李维, 王俊, 颜伟平
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月29日