复合型机动车电子证件的制作方法

文档序号:6342296阅读:162来源:国知局
专利名称:复合型机动车电子证件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于机动车管理的复合型电子证件。
背景技术
目前对机动车的管理中,基本仍采用传统的只单纯印制有供目力和/或光学识别 信息的纸质卡片式证件。随着机动车数量的迅猛增加,高速公路的广泛修建,这种传统的机 动 车管理方式在道路交通、社会、治安等各方面都已显现出难以适应的情况。随着近年来射 频识别技术(RFID)的应用发展,工作于UHF频段的电子标签的应用已日益显示出所具有的 便捷、准确、高效等多方面优势,已成为今后发展的趋势和方向。

实用新型内容针对上述情况,本实用新型将提供一种复合型机动车电子证件,使其既能满足传 统的目力和/或光学识别需要,又具有电子识别功能,适应和满足当前对机动车管理上的 迫切需要。本实用新型复合型机动车电子证件的结构,是在以平面相对的两外层结构之间, 定位设置有一个带有芯片及相应微带电路的RFID电子标签。其中,以平面相对的该两外层 结构可以采用目前机动车证件所用的纸质卡片等常规材料。在该两平面相对外层结构相背 的外侧表面上,可以采用印刷等常规方式设有目前供传统目力或光学识别所需的各种证件 管理相关信息/标识。上述复合型机动车电子证件中,所说的该RFID电子标签的定位设置,可以采用如 最简单的直接经粘胶层定位夹置于所说两外层结构之间的方式,还可以采用将该RFID电 子标签埋置于两外层结构之一或两侧相对应位置处的相应内凹结构中粘接固定的方式,或 其它适当的定位方式。在上述结构的基础上,所说的在其间设置有RFID电子标签的两外层结构的证件 之外,还可以包覆有适当形式的封套结构,如常见的永久性塑封套,或是带有可开闭式封口 结构而便于装取的封套。本实用新型上述结构的复合型机动车电子证件,是在目前传统使用证件的基础 上,埋置了一个RFID电子标签,因此在实际应用中既能满足常规的目力、光学识别的需要, 又能实现和适应无接触和远程电子识别的发展方向和需要,且成本低、性能好,并能重复使 用和易于修改、更换,有利于方便和提高对机动车辆的监控、管理水平和交通通行效率,尤 其适合对大型社会/政治活动中大量、集中的机动车辆的管理。以下通过由附图所示实施例的具体实施方式
,对本实用新型的上述内容再作进一 步的详细说明。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实例。在不脱 离本实用新型上述技术思想情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换 或变更,均应包括在本实用新型的范围内。
图1是本实用新型复合型机动车电子证件的一种剖面结构示意图。图2是本实用新型复合型机动车电子证件的另一种剖面结构示意图。
具体实施方式
图1所示的本实用新型一种复合型机动车电子证件的结构,是在以平面相对的两 常规纸质卡片形式的外层结构7,8之间,经粘胶层4直接定位夹置有一个工作于UHF频段、 由包括芯片2及相应微带电路组成的RFID电子标签3。在两平面相对外层结构7,8相背的 外侧表面5,6上可以印刷方式设有供目力或光学识别的相关信息和/或标识。在其间设置 有RFID电子标签3的两外层结构7,8之外,并包覆适当形式的有封套结构1。图中示出该 封套结构1是一种带有可开闭式封口 9的可装取式结构。图2所示的是本实用新型另一中复合型机动车电子证件的结构,与图1的差别在 于,所说该RFID电子标签3以主要埋置于两外层结构7,8之一中的相应内凹结构10中后, 再经粘胶层4粘接定位。
权利要求复合型机动车电子证件,其特征是在以平面相对的两外层结构(7,8)之间,定位设置有一个带有芯片(2)及相应微带电路的RFID电子标签(3),在两平面相对外层结构(7,8)相背的外侧表面(5,6)上可设有供目力和/或光学识别的信息标识。
2.如权利要求1所述的复合型机动车电子证件,其特征是所说的RFID电子标签(3)经 粘胶层(4)定位夹置于所说两外层结构(7,8)之间。
3.如权利要求2所述的复合型机动车电子证件,其特征是所说的RFID电子标签(3)以 埋置于两外层结构(7,8)之一中的相应内凹结构(10)中的方式粘接定位设置。
4.如权利要求1至3之一所述的复合型机动车电子证件,其特征是在所说的其间设置 有RFID电子标签(3)的两外层结构(7,8)外包覆有封套结构(1)。
5.如权利要求4所述的复合型机动车电子证件,其特征是所说的封套结构(1)为带有 可开闭式封口(9)的结构。
专利摘要复合型机动车电子证件。在以平面相对的两外层结构之间定位设置有一个带有芯片及相应微带电路的RFID电子标签,在两平面相对外层结构相背的外侧表面上可设有供目力和/或光学识别的信息标识。该电子证件既可以满足常规的目力/光学识别,又具有日益推广的能电子识别功能,且成本低、性能好,还能重复使用和易于修改、更换,有利于方便和提高对机动车辆的监控、管理水平和交通通行效率,尤其适合对大型社会/政治活动中大量、集中的机动车辆的管理。
文档编号G06K19/07GK201600719SQ20102012530
公开日2010年10月6日 申请日期2010年3月8日 优先权日2010年3月8日
发明者徐基仁, 熊德新, 阮智 申请人:北京标准信源科技有限公司
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