一种曲面触摸显示屏的制作方法
【专利摘要】一种曲面触摸显示屏，包括：触摸显示屏组合，所述触摸显示屏组合包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏；用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板；支架本体，具有装配所述触摸显示屏组合的曲面装配结构和容纳所述印刷电路板的空间，所述触摸显示屏组合装配于所述装配结构，所述印刷电路板装配于所述空间中。所述曲面触摸显示屏显示效果逼真、不会产生失真的现象，且可以与车辆仪表盘所在的曲面融洽衔接。
【专利说明】一种曲面触摸显示屏
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及触摸显示屏【技术领域】，尤其涉及一种曲面触摸显示屏。
【背景技术】
[0002]随着车载技术的快速发展，具备多样化功能的车载系统也越来越多的应用在车辆中，以满足用户的各种需求，所述车载系统的显示设备中的触摸显示屏通常都是平面型的，但由于车辆的仪表盘表面通常是弧面型的，因此，当将所述触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，从外观上来看会有内凹的感觉，不够美观，且在车辆的仪表盘与所述触摸显示屏的中间会有隔空，容易造成车载系统的显示设备显示存在失真的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型解决的是当触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，且所述触摸显示屏所显示的内容可能存在失真的现象的问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种曲面触摸显示屏，包括:
[0005]触摸显示屏组合，包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏；
[0006]用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板；
[0007]支架本体，具有装配所述触摸显示屏组合的曲面装配结构和容纳所述印刷电路板的空间，所述触摸显示屏组合装配于所述曲面装配结构，所述印刷电路板装配于所述空间中。
[0008]可选的，所述曲面透镜为亚克力透镜、聚碳酸酯透镜或者强化玻璃透镜中的任意一种。
[0009]可选的，所述柔性触摸屏为柔性薄膜电容式触摸屏。
[0010]可选的，所述柔性显示屏为柔性OLED显示屏。
[0011]可选的，所述触摸显示屏组合还包括:
[0012]位于所述曲面透镜和柔性触摸屏之间的第一光学胶层；
[0013]位于柔性触摸屏和柔性显示屏之间的第二光学胶层。
[0014]可选的，所述曲面透镜包括用于装配所述柔性触摸屏和柔性显示屏的装配区域和包围所述装配区域的周边区域。
[0015]可选的，所述曲面装配结构为底面为曲面的盆状结构。
[0016]可选的，所述支架本体设有供所述触摸显示屏组合与所述印刷电路板之间的走线穿过的开孔。
[0017]可选的，所述曲面触摸显示屏还包括:与所述支架本体配合的壳体或支架。
[0018]可选的，所述印刷电路板设有与所述柔性显示屏电性连接的显示驱动电路、与所述柔性触摸屏电性连接的触摸识别电路、与所述显示驱动电路和触摸识别电路电性连接的主控制器，以及与所述主控制器电性连接的输入输出电路。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点:
[0020]采用包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏的触摸显示屏组合，将所述触摸显示屏组合装配于支架本体的曲面装配结构中，将用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板装配于支架本体的用于容纳所述应刷电路板的空间中，由于曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏依次装配在一起，柔性触摸屏和柔性显示屏与所述曲面透镜的曲率可以一致，使得曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏之间没有空隙，可以紧密贴合在一起，且所述触摸显示屏组合也可以很好的和所述触摸显示屏组合的曲面装配结构装配在一起，曲面触摸显示屏显示效果逼真、不会产生失真的现象，且可以与车辆仪表盘所在的曲面融洽衔接，外光效果美观。
[0021]曲面透镜和柔性触摸屏之间通过第一光学胶层进行粘合，柔性触摸屏和柔性显示屏之间通过第二光学胶层进行粘合，通过光学胶层的粘合可以有效降低曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏的光线反射率，减少因表面反射而进入人眼的环境光干扰，可以获得较好的显示效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型实施例的曲面触摸显示屏的分解结构示意图；
[0023]图2是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的局部示意图；
[0024]图3是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的前视示意图；
[0025]图4是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的后视示意图；
[0026]图5是本实用新型实施例的触摸显示屏组合和印刷电路板装配于支架本体上的结构示意图；
[0027]图6是本实用新型实施例的曲面触摸显示屏的立体结构示意图；
[0028]图7是本实用新型实施例的印刷电路板的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0029]如【背景技术】所述，现有技术中存在当将触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，由于触摸显示屏通常都是平面型的，但车辆的仪表盘表面通常是弧面型的，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，从外观上来看会有内凹的感觉，不够美观，且在车辆的仪表盘与所述触摸显示屏的中间会有隔空，容易造成显示失真的问题。
[0030]为了解决上述问题，本实用新型技术方案提供一种曲面触摸显示屏，如图1所示，所述曲面触摸显示屏包括触摸显示屏组合U11、印刷电路板U12和支架本体U13。
[0031]所述触摸显示屏组合Ull包括依次装配的曲面透镜U101、柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103。
[0032]所述曲面透镜UlOl可以为具有均匀厚度和曲率连续的透镜，所述透镜可以根据不同的透镜强度需求和安全需求，选择亚克力、聚碳酸酯或强化玻璃等。
[0033]在本实用新型实施例中，所述柔性触摸屏U102为柔性薄膜电容式触摸屏，电容式触摸屏可以实现多点触控，而且电容式触摸屏相对于电阻屏而言有更好的透光率、清晰度等优点。[0034]所述柔性显示屏U103为柔性0LED(0rganic Light-Emitting Diode,有机电激发光二极管)显示屏，所述柔性显示屏可以自由控制屏幕的弯曲角度，与所述曲面透镜U101、柔性触摸屏U102依次装配后的触摸显示屏组合具有更好的显示效果。
[0035]所述印刷电路板U12用于驱动所述柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103。所述印刷电路板U12还具有若干个过孔U121，用于通过螺丝将印刷电路板U12固定在支架本体U13后端。
[0036]所述支架本体U13，具有装配所述触摸显示屏组合Ull的曲面装配结构U131和容纳所述印刷电路板的空间，所述触摸显示屏组合Ull装配于所述装配结构U131，所述印刷电路板U12装配于所述空间中。
[0037]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
[0038]图1所示的所述触摸显示屏组合Ull中的曲面透镜U101、柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103之间可以通过多种方式装配在一起，在本实施例中，请参考图2，曲面透镜U101、柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103通过光学胶依次粘贴在一起，具体地，所述触摸显示屏组合Ull还包括位于所述曲面透镜UlOl和柔性触摸屏U102之间的第一光学胶层U104，位于柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103之间的第二光学胶层U105。
[0039]通过所述第一光学胶层U104和第二光学胶层U105将所述曲面透镜U101、柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103依次粘贴在一起，如图3所示为触摸显示屏组合Ull的前视图，如图4所示为触摸显示屏组合Ull的后视图。通过光学胶层的粘合可以有效降低曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏的光线反射率，减少因表面反射而进入人眼的环境光干扰，可以获得较好的显示效果。
[0040]如图4所示，在本实施例中，所述曲面透镜UlOl的表面区域略大于所述柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103的表面区域，由于柔性触摸屏U102位于曲面透镜UlOl和柔性显示屏U103的中间，所以在图4所示的触摸显示屏组合Ull的后视图中，柔性触摸屏U102被柔性显示屏U103所遮挡，在图中没有示出所述柔性触摸屏U102。如图4所示所述曲面透镜UlOl包括用于装配所述柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103的装配区域和包围所述装配区域的周边区域，所述装配区域位于所述曲面透镜UlOl的中部位置。进一步可以通过粘连的方式，可以将所述曲面透镜UlOl的周边区域粘贴于所述支架本体U13的前部，即将触摸显示屏组合Ull装配于所述支架本体U13的前部，实现所述触摸显示屏组合Ull与所述支架本体U13的连接。具体地，触摸显示屏组合Ull和支架本体U13之间具有粘胶层，所述粘胶层可以位于所述曲面透镜的周边区域。
[0041]所述支架本体U13的前部具有曲面装配结构U131，用于装配所述触摸显示屏组合，所述曲面装配结构U131为底面为曲面的盆状结构，所述曲面装配结构U131可以容纳所述触摸显示屏组合Ull中的柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103。所述曲面装配结构U131可以和所述触摸显示屏组合Ull进行紧密的粘连，这样在支架本体的前端可以形成一个密闭的空间，可以有效阻止光线从外围空间的射入，有效防止由于光线的照射所产生的光线反射、折射等现象所导致的图像显示效果变差的现象的发生。
[0042]如图5所示，在所述支架本体U13的后部设有容纳印刷电路板U12的空间U132，所述印刷电路板U12可以装配于所述支架本体U13后部的空间U132中，可以通过螺丝将所述印刷电路板U12固定在支架本体U13后端。
[0043]请参考图6，在所述支架本体U13上还设置有供连接所述支架本体U13前部的触摸显示屏组合Ull和支架本体U13后部的印刷电路板U12之间的走线穿过的开孔U133。
[0044]在穿过所述开孔的走线连接触摸显示屏组合Ull和印刷电路板U12后，可以用密封胶封堵所述开孔U133，这样在支架本体U13的前端可以形成一个密闭的空间，密闭空间可以阻挡不确定的外部环境中可导致柔性OLED显示屏失效的水分，确保所述柔性OLED显示屏的使用寿命。
[0045]所述曲面触摸显示屏还包括预所述支架本体U13匹配的后壳(壳体)或支架，如图1所示出的后壳或转接支架U14。
[0046]本实施例的曲面触摸显示屏的印刷电路板的电路结构如图7所示，所述印刷电路板U12上有与所述柔性显示屏U103电性连接的显示驱动电路LI 1、与所述柔性触摸屏U102电性连接的触摸识别电路L12、与所述显示驱动电路LI I和触摸识别电路L12电性连接的主控制器L13，以及与所述主控制器L13电性连接的输入输出电路L14。
[0047]所述印刷电路板U12驱动所述柔性显示屏U103的显示和识别柔性触摸屏U102感应的位置和动作信息，主控制器L13用来控制触摸识别电路L12对柔性触摸屏U102的输入进行识别，同时通过控制显示驱动电路Lll驱动柔性显示屏U103的显示，另外，还与输入输出电路L14相连，输入输出电路L14与其他外围电路相连以接收需要显示的内容。
[0048]如上所述为本实施例提供的曲面触摸显示屏，在本实施例中，由于触摸显示屏组合Ull中，曲面透镜UlOl、柔性触摸屏U102和柔性显示屏U103之间三者之间可以设置为具有相同的曲率的曲面，则三者之间可以很好的贴合在一起，三者之间不会有隔空的现象出现，所以在显示图像的时候不会造成图像的失真现象，可以真实显示图像信息，比常用的平面显示屏显示效果更好。且由于车辆的内室中的仪表盘通常也为曲面的，则本实施例提供的曲面触摸显示屏更符合车辆的内室的形状要求，可以和车辆的仪表盘所要求的曲面外观更融洽的进行衔接，外观美观。
[0049]虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
【权利要求】
1.一种曲面触摸显示屏，其特征在于，包括: 触摸显示屏组合，包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏； 用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板； 支架本体，具有装配所述触摸显示屏组合的曲面装配结构和容纳所述印刷电路板的空间，所述触摸显示屏组合装配于所述曲面装配结构，所述印刷电路板装配于所述空间中。
2.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述曲面透镜为亚克力透镜、聚碳酸酯透镜或者强化玻璃透镜中的任意一种。
3.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述柔性触摸屏为柔性薄膜电容式触摸屏。
4.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述柔性显示屏为柔性OLED显示屏。
5.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述触摸显示屏组合还包括: 位于所述曲面透镜和柔性触摸屏之间的第一光学胶层； 位于柔性触摸屏和柔性显示屏之间的第二光学胶层。
6.如权利要求5所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述曲面透镜包括用于装配所述柔性触摸屏和柔性显示屏的装配区域和包围所述装配区域的周边区域。
7.如权利要求6所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述曲面装配结构为底面为曲面的盆状结构。
8.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述支架本体设有供所述触摸显示屏组合与所述印刷电路板之间的走线穿过的开孔。
9.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，还包括:与所述支架本体配合的壳体或支架。
10.如权利要求1所述的曲面触摸显示屏，其特征在于，所述印刷电路板设有与所述柔性显示屏电性连接的显示驱动电路、与所述柔性触摸屏电性连接的触摸识别电路、与所述显示驱动电路和触摸识别电路电性连接的主控制器，以及与所述主控制器电性连接的输入输出电路。
【文档编号】G06F3/041GK203825589SQ201420173105
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】徐海俊, 沈珍珍, 吴伟斌 申请人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司