基于物联网的冷链运输追溯系统的制作方法

基于物联网的冷链运输追溯系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种能够对整个冷链流程进行监控、实现可追溯管理、能够对于冷链运输过程中的所有数据进行集中整合处理的基于物联网的冷链追溯系统。本实用新型的综合性信息服务平台分别与数据采集整合处理模块、冷链检测仪平台电连接，数据采集整合处理模块与智能物联网车载4G网络温控终端电连接，智能物联网车载4G网络温控终端分别与冷链检测仪平台、4G实时通讯食品安全快速检测仪、RFID温度记录标签/读取装置电连接。本实用新型通过以上技术方案实现了对整个冷链流程进行监控、实现可追溯管理、能够对于冷链运输过程中的所有数据进行集中整合处理，保证了冷链运输的优越性，对于冷链运输行业具有广泛的应用前景。
【专利说明】基于物联网的冷链运输追溯系统

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷链运输【技术领域】，尤其涉及一种基于物联网的冷链追溯系统。

【背景技术】
[0002]冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。冷链运输的对象主要有:医药品如:疫苗、血液制品；保鲜食品如:速冻食品、肉类等、冷饮，蔬菜、水果、水产品等。
[0003]美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达80%?90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。在欧美一些发达国家，很早就重视了冷链物流系统的建设和管理问题，现在已形成了完整的食品冷链体系。美、日、德等发达国家在运输过程中全部试用冷藏车或者冷藏箱，并配以201系统等先进的信息技术，采用铁路、公路、水路等多式联运，建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻冷藏链，使新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到极大的提高。美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损耗率仅有2%?5%，已形成一种成熟的模式。日本的果蔬在流通过程中有98%通过冷链。
[0004]我国农副产品流通量很大，其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。2012年我国因丢弃腐烂食品造成的浪费达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。这种浪费主要是由于缺少冷链运输体系，导致一些食品在运输过程中因无法长期保鲜被丢弃造成的。对于药品而言，温度偏离将导致药品质量的劣化，甚至发生毒性变异；多肽、蛋白类药品冻结会使效价降低，影响疗效，疫苗冻结活性丧失，甚至产生有害毒素。
[0005]对于冷链运输，传统的监控方式则是采用温度记录仪来测量并记录整个的车厢的温度，即每台运输车辆放一台或者多台温度记录仪来测量并记录运输过程中的温度，当货物达到运输目的地后，将温度记录仪与电脑通过有线连接的方式将数据导入计算机，再进行数据统计与分析，例如找出最大值、最小值以及曲线趋势等。传统的温度记录仪价格昂贵、体积庞大、无法对单个箱体进行测温、无法自动识别产品信息以及需要有线连接和人工干预才能导出数据等缺点，无法满足现代冷链运输行业温度监控的要求。
[0006]除了温度外，冷链运输行业还面临一个责任区分问题，冷链运输的冷藏运输和冷藏库都按照食品达标温度控制，但从供应商那里接货的时候，经常发现供应商没有把货物按照相应的温度来操作，遇到这个情况，冷链运输环节会把货物重新冷冻，然后运输到各个门店，但一旦在门店出现问题，客户就把责任转嫁到冷链运输者头上。而另一方面，对于一些责任心不强的企业，为了节省费用，在客户装入货物的时候打开冷机，运输过程中觉的差不多了则就关掉制冷设备，快到目的地时再打开冷机，不能做到全程开机，当货物交付时，货物虽然表面冻的不错，实际上已经变质了。所以责任区分问题也是一个急需解决的一个问题，即当产品到达接收方出现产品质量不符合要求时，必须判断出是否是由于货物运输温度不符合要求导致的。正是出于这样的担心，目前国内一些大的农产品公司，宁可花大价钱高成本来自建物流也不愿意采用第三方的冷链运输企业，显然这样做付出的成本是昂贵的。
[0007]在当前的行业应用中冷链仓储和运输业务管理的温度监控的共性缺陷:
[0008]1、孤立的或局部的温度检测记录仪:这是冷链管理盲点，缺乏实时性就不能实现动态监管，在遇到临时紧急情况无法有效监控和及时应对。
[0009]2、缺乏有效的可追溯管理:独立或局部记录数据的管理缺乏专业管理系统，对历史数据的保存无法有效管理，一方面数据容易丢失，再有无法提供动态及时的统计查询分析。
[0010]3、冷链监控管理缺乏系统的总体的规划设计:数据采集的可靠性不够，要么采集到的数据无法上传，要么上传的数据无法有效存储管理。
实用新型内容
[0011]本实用新型的目的在于提供一种能够对整个冷链流程进行监控、实现可追溯管理、能够对于冷链运输过程中的所有数据进行集中整合处理的基于物联网的冷链追溯系统。
[0012]本实用新型采用的技术方案为:包括即10温度记录标签/读取装置，还包括综合性信息服务平台、智能物联网车载％网络温控终端、％实时通讯食品安全快速检测仪、数据采集整合处理模块和冷链检测仪平台，所述的综合性信息服务平台分别与数据采集整合处理模块、冷链检测仪平台电连接，数据采集整合处理模块与智能物联网车载犯网络温控终端电连接，智能物联网车载犯网络温控终端分别与冷链检测仪平台、4(}实时通讯食品安全快速检测仪、^10温度记录标签/读取装置电连接；
[0013]所述的综合性信息服务平台是用于整个系统的所有数据处理和分析的装置；
[0014]所述的智能物联网车载％网络温控终端是用于整个冷链运输过程中的所有参数数据采集和执行调节命令的装置；
[0015]所述的％实时通讯食品安全快速检测仪是用于整个冷链运输中进行品质和质量监控的装置；
[0016]所述的数据采集整合处理模块用于整个冷链运输过程中所有数据集中整合并发送到综合性信息服务平台的装置；
[0017]所述的冷链检测仪平台用于检测起始点及中转点的冷链状态信息并将数据传送给综合性信息服务平台的装置。
[0018]本实用新型综合运用先进的通信技术、4--地理信息)、数据挖掘等现代信息技术，通过本系统的示范应用，有效推动冷链运输行业信息平台与和企业级平台的有效对接，打造基于移动智能终端的智慧冷链物流服务体系。通过整合社会冷链物流资源，收集、处理冷链物流业及物流各环节的各类信息资源，为冷链物流用户提供一体化包括实时地温度湿度采集、快速地农产品品质分析的冷链物流市场服务，为冷链物流企业提供揽货和开放的物流信息服务，实现对冷链物流车辆动态信息的实时监控及调度，能及时、精确、全面地反馈车辆、配载和冷链物流信息，同时可以记录在冷链运输中的温度及相关农产品品质和食品安全的重要参数，按照设定的数值进行预警，可避免冷链运力的浪费和运输中食品安全的担心。创新现代冷链物流服务托管等方面的业务协同新模式。
[0019]所述的综合性信息服务平台包括系统登陆、系统维护、基础数据、设备管理、运输调度、温度监控、湿度监控、地图服务、客户服务、数据分析的功能模块，其与数据采集整合处理模块数据连通，并对冷链运输过程中的所有环节进行采集温度、湿度、位置、时间、门磁开关状态、电池状态信息的数据处理，显示冷链监测对象的温度、湿度曲线、位置及地图显示，并对采集的数据进行异常情况分析及预警并做应急处理和数据分析。
[0020]本实用新型的综合信息服务平台采用现有的已知软件进行简单的组合即可实现对整个系统提供综合性服务，实现作为整个冷链运输的中枢，并接入以3，可以整合全球卫星数据产品和我国自主研制的风云系列气象卫星数据资源，同时建立中国区域的历史卫星遥感数据共享服务系统，向国内以卫星遥感领域为主的用户提供数据共享服务，同时可提供气象数值预报服务。需要共享的数据包括:为天气分析预报、数值天气预报服务的极轨、静止气象卫星影像和科学数据、天气观测数据、数值预报数据；以及为防灾减灾提供服务的卫星产品生成系统的反演产品及其数据、历史信息数据库、地理基础数据等。
[0021]所述的智能物联网车载％网络温控终端包括％通信模块、主控模块、显示模块、按键模块、感知传感模块、门磁检测模块、时钟模块、数据存储模块、电压监测模块、定位模块和电源管理模块，其中，
[0022]所述％通信模块连接主控模块，并通过％无线通讯的方式直接连接冷链监测平台或者通过数据采集整合处理模块连接综合性信息服务平台；
[0023]所述主控模块是智能物联网车载％网络温控终端的中央处理单元，与其他子模块相连接；
[0024]所述显示模块连接主控模块，用于显示所述智能物联网车载％网络温控终端需要显示的信息；
[0025]所述按键模块连接所述主控模块，操作人员通过所述按键模块向所述主控模块输入信息；
[0026]所述感知传感模块连接主控模块，其是温度传感器或者湿度传感器或者光敏传感器，或者是几者的组合，根据主控模块的要求定时、实时采集监测对象的温度信息、湿度信息、光信息；
[0027]所述门磁检测模块连接主控模块，其是霍尔感应传感器或者机械电子开关，其主要检测冷链箱或者冷藏车的门开关状态；
[0028]所述时钟模块连接主控模块，为整个设备提供时钟信息；
[0029]所述存储模块连接主控模块，存储采集的温度、时间、位置信息，并且还存储该智能物联网车载％网络温控终端的唯一身份10信息；
[0030]所述电压监测模块连接主控模块，检测电源模块的主电、备电电压，用于决定是否应该充电或者更换电池；
[0031〕 所述定位模块连接主控模块，采用4即3定位模块或者北斗定位模块或者八4即3模块，用于接收并执行所述主控模块发送的控制命令，并在所述主控模块的控制下，向所述主控模块发送智能物联网车载犯网络温控终端的位置信息。
[0032]本实用新型的智能物联网车载％网络温控终端是整个系统的关键所在，可以将整个过程加以监控和检测，其避免了有些不良冷链企业为了降低成本，将冷链运输车只在起始点开启冷链模式，在中途关闭系统的弊端，从根本上解决了冷链运输的不良现象。
[0033]所述％通信模块，采用犯?…远程无线通信模块或者％无线通信模块，或者 214(^822、蓝牙、即10近距离无线牝通信模块，或者利用进行远程传输数据，或者11？1、214(^822、蓝牙、即10近距离传输接入数据采集整合处理模块中，然后通过数据采集整合处理模块通过互联网或者远程无线通信传入综合性信息服务平台。
[0034]本实用新型的％通讯模块符合本实用新型用到的数据传输的能力，可以进行大量数据的传输，在对整个系统所用的装置进行％改造以后，可以组建成高效率的％冷链运输数据通道，为本实用新型的实现提供支持。
[0035]所述的％实时通讯食品安全快速检测仪是依据国家标准、行业标准，对食品中的有毒有害物质进行快速定量测定的装置，并将检测结果通过数据犯连接传输给综合性信息服务平台。
[0036]本实用新型的％实时通讯食品安全快速检测仪，能够对整个过程的质量和品质进行监控，并将数据储存在储存模块中，真正实现了被运输物品的质量可追溯性。
[0037]数据采集整合处理模块是用于获取各冷链物流企业及物流环节的大量数据，并对信息进行初步整合并发送给综合性信息服务平台的装置。
[0038]所述即10温度记录标签和读卡器，即10温度标签将数字标识与温度测量紧密结合在一起的一种标签，按照周期记录所处环境的温度，在通过数字标识完成物资身份识别的同时又对其所处的环境进行测量和记录，通过读卡器完成首期性长短的设置和读取温度记录时间列表。
[0039]本实用新型的即10温度记录标签和读卡器在产品出库时:根据货物运输的需要，将温度标签设置好温度标签的启动时间和采集间隔周期，将温度标签放到货物运输箱内交付货运方；货物出库完毕，温度标签在达到的指定的时间后，会自动启动温度记录功能，以预设的采集周期不间断的记录环境温度值；在货物中转过程中，通过手持终端读取货箱^10标签的信息和温度，以保证货物的有效性。在产品的入库时:可由手持终端或者大功率固定式读卡器根据即10标签信息方便、快速、准确的分拣货物的同时验证其温度是否符合其存储温度，直接拒收不合格产品，满足存储温度要求的货物在入库的同时，会把温度数据同步导入数据库，整个物流过程中实现了全程的温度记录，确保了产品品质。
[0040]所述的综合性信息服务平台包括一个歐服务器，歐服务器负责对智能物联网车载％网络温控终端进行注册和权限管理，注册成功后，智能物联网车载％网络温控终端每次登录服务器时，^查询￡111)808，对智能物联网车载％网络温控终端进行权限审查。
[0041]所述的祖服务器包括[1服务器和[2服务器，
[0042]所述11服务器:11服务器负责对12服务器进行管理和提供对外数据交互服务，11服务器与…^服务器交互，将筛选的12级服务器分配给111？3智能物联网车载％网络温控终端，11服务器为数据的内部交互和对外交互提供支持；
[0043]所述12服务器:12服务器负责对智能物联网车载％网络温控终端进行管理，111？8智能物联网车载％网络温控终端数目增加后，只需增加12服务器便可实现对大数量智能物联网车载％网络温控终端的服务，12服务器之间互相冗余备份，如果其中一个12服务器出现问题，连接在这台服务器上的智能物联网车载％网络温控终端会被自动分派到其它的[服务器上。
[0044]本实用新型通过以上技术方案实现了对整个冷链流程进行监控、实现可追溯管理、能够对于冷链运输过程中的所有数据进行集中整合处理，保证了冷链运输的优越性，对于冷链运输行业具有广泛的应用前景。

【专利附图】

【附图说明】
[0045]图1本实用新型的整体系统结构示意图；
[0046]图2为图1中本实用新型智能物联网车载％网络温控终端的系统结构示意图；
[0047]图3为本实用新型的综合性信息服务平台的祖服务器结构示意图。

【具体实施方式】
[0048]下面结合附图对本实用新型最近一步的描述。
[0049]如图1所示，本实用新型包括即10温度记录标签和读取装置，还包括综合性信息服务平台、智能物联网车载％网络温控终端、％实时通讯食品安全快速检测仪、数据采集整合处理模块和冷链检测仪平台，所述的综合性信息服务平台与数据采集整合处理模块和/或冷链检测仪平台相连，数据采集整合处理模块与智能物联网车载％网络温控终端相连，智能物联网车载％网络温控终端分别与％实时通讯食品安全快速检测仪和即10温度记录标签和读取装置相连；
[0050]所述的综合性信息服务平台是用于整个系统的所有数据处理和分析的装置；
[0051]所述的智能物联网车载％网络温控终端是用于整个冷链运输过程中的所有参数数据采集和执行调节命令的装置；
[0052]所述的％实时通讯食品安全快速检测仪是用于整个冷链运输的前段和末段进行品质和质量监控的装置；
[0053]所述的数据采集整合处理模块用于整个冷链运输过程中所有数据集中整合并发送到综合性信息服务平台的装置；
[0054]所述的冷链检测仪平台用于检测起始点及中转点的冷链状态信息并将数据传送给综合性信息服务平台的装置。
[0055]所述的综合性信息服务平台包括系统登陆、系统维护、基础数据、设备管理、运输调度、温度监控、湿度监控、地图服务、客户服务、数据分析的功能模块，其与数据采集整合处理模块数据连通，并对冷链运输过程中的所有环节进行采集温度、湿度、位置、时间、门磁开关状态、电池状态信息的数据处理，显示冷链监测对象的温度、湿度曲线、位置及地图显示，并对采集的数据进行异常情况分析及预警并做应急处理和数据分析。
[0056]所述的智能物联网车载％网络温控终端包括％通信模块、主控模块、显示模块、按键模块、感知传感模块、门磁检测模块、时钟模块、数据存储模块、电压监测模块、定位模块和电源管理模块，其中，
[0057]所述％通信模块连接主控模块，并通过％无线通讯的方式直接连接冷链监测平台或者通过数据采集整合处理模块连接综合性信息服务平台；
[0058]所述主控模块是智能物联网车载％网络温控终端的中央处理单元，与其他子模块相连接；
[0059]所述显示模块连接主控模块，用于显示所述智能物联网车载％网络温控终端需要显示的信息；
[0060]所述按键模块连接所述主控模块，操作人员通过所述按键模块向所述主控模块输入信息；
[0061]所述感知传感模块连接主控模块，其是温度传感器或者湿度传感器或者光敏传感器，或者是几者的组合，根据主控模块的要求定时、实时采集监测对象的温度信息、湿度信息、光信息；
[0062]所述门磁检测模块连接主控模块，其是霍尔感应传感器或者机械电子开关，其主要检测冷链箱或者冷藏车的门开关状态；
[0063]所述时钟模块连接主控模块，为整个设备提供时钟信息；
[0064]所述存储模块连接主控模块，存储采集的温度、时间、位置信息，并且还存储该智能物联网车载％网络温控终端的唯一身份10信息；
[0065]所述电压监测模块连接主控模块，检测电源模块的主电、备电电压，用于决定是否应该充电或者更换电池；
[0066]所述定位模块连接主控模块，其是即3定位模块或者北斗定位模块或者八⑶3模块，用于接收并执行所述主控模块发送的控制命令，并在所述主控模块的控制下，向所述主控模块发送智能物联网车载犯网络温控终端的位置信息；
[0067]所述％通信模块，是远程无线通信模块或者无线通信模块，或者11？1、21(^822、蓝牙、即10近距离无线％通信模块，或者利用(^…、犯进行远程传输数据，或者
21(^822、蓝牙、即10近距离传输接入数据采集整合处理模块中，然后通过数据采集整合处理模块通过互联网或者远程无线通信传入综合性信息服务平台。
[0068]所述的％实时通讯食品安全快速检测仪是依据国家标准、行业标准，对食品中的有毒有害物质进行快速定量测定的装置，并将检测结果通过数据犯连接传输给综合性信息服务平台。
[0069]数据采集整合处理模块是用于获取各冷链物流企业及物流环节的大量数据，并对信息进行初步整合并发送给综合性信息服务平台的装置。
[0070]所述即10温度记录标签和读卡器，即10温度标签将数字标识与温度测量紧密结合在一起的一种标签，按照周期记录所处环境的温度，在通过数字标识完成物资身份识别的同时又对其所处的环境进行测量和记录，通过读卡器完成首期性长短的设置和读取温度记录时间列表。
[0071]其包括一个驢服务器服务器负责对智能物联网车载％网络温控终端2进行注册和权限管理，注册成功后，智能物联网车载％网络温控终端每次登录服务器时，八八八查询￡111)808，对智能物联网车载％网络温控终端进行权限审查。
[0072]所述的祖服务器包括11服务器和12服务器，
[0073]所述11服务器丄1服务器负责对12服务器进行管理和提供对外数据交互服务，11服务器与…^服务器交互，将筛选的12级服务器分配给111？3智能物联网车载％网络温控终端，11服务器为数据的内部交互和对外交互提供支持；
[0074]所述12服务器:12服务器负责对智能物联网车载％网络温控终端进行管理，111？8智能物联网车载％网络温控终端数目增加后，只需增加12服务器便可实现对大数量智能物联网车载％网络温控终端的服务，12级别服务器之间互相冗余备份，如果其中一个12服务器出现问题，连接在这台服务器上的智能物联网车载％网络温控终端会被自动分派到其它的12服务器上。
[0075]本实用新型在具体实施过程中要求:
[0076]—套灵活的基于物联网的智能车载温控终端；建立一个可靠稳定的系统核心，支持系统的灵活变动性；建设能够适应大客户量高效元数据访问、动态负载均衡和信息集成服务的数据模型，并在此模型之上建设一个数据中心；支持分布式企业级软件系统的构造；良好的可靠性、兼容性、开放性和系统可移植性；保证各个应用系统及模块的集成、通信、配置及兼容性；利用国际通用及标准技术，确保技术的向上扩展性；同行业相联，保证系统的可用及可操作性；建立统一的标准化体系；符合未来技术发展趋势。
[0077]实际应用:药品(疫苗)的冷链运输
[0078]首先，接通电源，打开电源开关，设备启动。
[0079]其次，设备初始化，主控模块检测各功能模块，显示初始化状态，初始化状态包含采集状态(即当前湿度温度状态、箱子开关状态等〉、无线发送状态。电池的电量状态。系统时钟的初始化时间和该产品的唯一 10号等信息，并控制显示模块显示在液晶屏上。
[0080]主控模块控制温度感应模块采集监测对象药品(疫苗)的温度，即把温度感应模块与对象药品(疫苗)放到一起，温度感应模块采集药品表面空间的温度，并显示在显示模块中；同样主控模块控制门磁检测模块采集药品(疫苗)冷藏监测箱的开关状态，并显示在显示模块上。
[0081]设置温度监测门限和采集频率，在冬季外部环境温度为-201至+151、夏季外部环境为+251至+451的动态变化条件下，智能物联网车载％网络温控终端及保温箱需要实现12小时、48小时、72小时内箱内药品温度的冷藏要求，一般冷藏温度要求是+21至+81，有些药品是+21至+301范围，对于温度门限的设置可以是系统后台通过命令自动设置，也可以是人工设置，或者两者皆可，对于采集频率，根据药品失效模型，一般1-5分钟采集一次温度就可以了，具体情况需要根据具体的药品来确定，同样采集频率的设置可以是系统后台通过命令自动设置，也可以是人工设置，两者皆可，智能物联网车载％网络温控终端启动犯通信模块，使之与后台系统进行通信进行数据交换，获取当前时间信息，初始化时钟模块，并把系统时钟显示在显示模块的显示面板上。
[0082]智能物联网车载％网络温控终端与数据采集整合处理模块进行数据交互，获得要求的温度门限和采集间隔，并存入存储模块。
[0083]在初始化监测、时钟同步、温度预警门限和采集间隔频率设置后，操作人员就可以通过按键模块操作按键，开启温度采集。
[0084]智能物联网车载％网络温控终端中的主控模块基于存储模块中的采集间隔和时钟模块定时启动采集温度，门磁开关状态、电池电量信息，并将上述采集信息存储于存储模块中。如果操作人员通过按键模块操作按键，启动无线发送，那么主控模块会控制％通信模块和存储模块，定时或者实时把数据传入后台系统中。其中，主控模块同样控制定位模块、犯通信模块和存储模块，采集智能物联网车载犯网络温控终端的位置信息，记录存储，并定时或者实时把位置信息传入后台系统中。这样通过数据采集整合处理模块，将数据传送给综合性信息服务平台，就可以实时监控智能物联网车载％网络温控终端所监测对象药品(疫苗)的所有参数信息。
[0085]如果在数据采集过程中，所采集温度信息超出预警范围，则智能物联网车载％网络温控终端可以及时发送短信或者数据信息给相应负责人，由于智能物联网车载％网络温控终端里的％通信模块，可以自动以短信的形式发送给给指定接收负责人的手机，此夕卜，还可以自动拨通指定手机，播放超限温度语音信息，这样以便于及时人为干预处理，比如及时更换冰排，避免监测对象药品(疫苗)的变质或者失效。避免药品(疫苗)使用后造成医患事故。
[0086]此外，在药品(疫苗)最终运输到医院或者药店的时候，药品(疫苗)交接签收人员可以通过操作按键模块，从显示模块上可以查看在运输过程中的最高温度和最低温度，整个过程中的数据全部都记录在存储系统中，也同时在综合性信息服务平台中能够进行查询和监控，也可以通过网络远程查看整个运输过程中的温度信息和温度变化曲线，也可以查询药品(疫苗)的运输轨迹。
[0087]通过以上具体实施例，在药品(疫苗)的整个运输过程的产品品质得以保证，如果发生变质问题，可以清楚地追溯到哪一个环节出现了问题，责任明确。
【权利要求】
1.一种基于物联网的冷链运输追溯系统，包括RFID温度记录标签/读取装置，其特征在于:还包括综合性信息服务平台、智能物联网车载4G网络温控终端、4G实时通讯食品安全快速检测仪、数据采集整合处理模块和冷链检测仪平台，所述的综合性信息服务平台分别与数据采集整合处理模块、冷链检测仪平台电连接，数据采集整合处理模块与智能物联网车载4G网络温控终端电连接，智能物联网车载4G网络温控终端分别与冷链检测仪平台、4G实时通讯食品安全快速检测仪、RFID温度记录标签/读取装置电连接； 其中，所述的综合性信息服务平台用于整个系统的所有数据处理和分析； 所述的智能物联网车载4G网络温控终端用于整个冷链运输过程中的所有参数数据采集和执行调节命令； 所述的4G实时通讯食品安全快速检测仪用于整个冷链运输中进行品质和质量监控；所述的数据采集整合处理模块用于整个冷链运输过程中所有数据集中整合并发送到综合性信息服务平台； 所述的冷链检测仪平台用于检测起始点及中转点的冷链状态信息并将数据传送给综合性信息服务平台。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:所述的智能物联网车载4G网络温控终端包括主控模块、4G通信模块、显示模块、按键模块、感知传感模块、门磁检测模块、时钟模块、数据存储模块、电压监测模块、定位模块和电源管理模块，主控模块分别与4G通信模块、显示模块、按键模块、感知传感模块、门磁检测模块、时钟模块、数据存储模块、电压监测模块、定位模块、电源管理模块电连接； 其中，所述主控模块是智能物联网车载4G网络温控终端的中央处理单元，与其他子模块电连接； 所述4G通信模块连接主控模块，并通过4G无线通讯的方式直接连接冷链监测平台，以及通过数据采集整合处理模块连接综合性信息服务平台； 所述显示模块连接主控模块，用于显示所述智能物联网车载4G网络温控终端需要显示的信息； 所述按键模块连接主控模块，操作人员通过按键模块向主控模块输入信息； 所述感知传感模块连接主控模块，其采用温度传感器或者湿度传感器或者光敏传感器或者其组合，根据主控模块的要求定时、以及实时采集监测对象的温度信息、湿度信息、光信息； 所述门磁检测模块连接主控模块，其采用霍尔感应传感器或者机械电子开关，用于检测冷链箱或者冷藏车的门开关状态； 所述时钟模块连接主控模块，为整个设备提供时钟信息； 所述存储模块连接主控模块，存储采集的温度、时间、位置信息，且还存储该智能物联网车载4G网络温控终端的唯一身份ID信息； 所述电压监测模块连接主控模块，检测电源模块的主电、备电电压，用于决定是否应该充电或者更换电池； 所述定位模块连接主控模块，其采用GPS定位模块或者北斗定位模块或者AGPS模块，用于接收并执行所述主控模块发送的控制命令，并在所述主控模块的控制下，向所述主控模块发送智能物联网车载4G网络温控终端的位置信息。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:所述4G通信模块，采用GPRS远程无线通信模块或者4G无线通信模块，或者WIF1、ZIGBEE、蓝牙、RFID近距离无线4G通信模块，或者利用GPRS、4G进行远程传输数据，或者WIF1、ZIGBEE、蓝牙、RFID近距离传输接入数据采集整合处理模块中，然后通过数据采集整合处理模块通过互联网或者远程无线通信传入综合性信息服务平台。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:所述的4G实时通讯食品安全快速检测仪是依据国家标准、行业标准，对食品中的有毒有害物质进行快速定量测定的装置，并将检测结果通过数据4G连接传输给综合性信息服务平台。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:数据采集整合处理模块用于获取各冷链物流企业及物流环节的大量数据，并对信息进行初步整合并发送给综合性信息服务平台。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:所述RFID温度记录标签/读取装置，RFID温度记录标签将数字标识与温度测量紧密结合在一起，按照周期记录所处环境的温度，在通过数字标识完成物资身份识别的同时又对其所处的环境进行测量和记录，通过读取装置完成首期性长短的设置和读取温度记录时间列表。
7.根据权利要求1所述的基于物联网的冷链运输追溯系统，其特征在于:所述的综合性信息服务平台包括系统登陆、系统维护、基础数据、设备管理、运输调度、温度监控、湿度监控、地图服务、客户服务、数据分析的功能模块，其与数据采集整合处理模块数据连通，并对冷链运输过程中的所有环节进行采集温度、湿度、位置、时间、门磁开关状态、电池状态信息的数据处理，显示冷链监测对象的温度、湿度曲线、位置及地图显示，并对采集的数据进行异常情况分析及预警并做应急处理和数据分析。
【文档编号】G06Q50/28GK204143491SQ201420235648
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】赵子明 申请人:青岛友明伟业信息技术有限公司