本发明涉及一种智慧出行生态平台。
背景技术：
传统运输企业车站及规模化优势不再，到站上车反而成为出行痛点；面对如今专车、拼车整合社会零散车辆资源，提供门到门服务，网约车服务模式即将合法化的情况，本申请提出了利用互联网技术构建开放共生的客运信息系统平台，实现按需提供“门到门”的服务体系，拓展汽车站的服务功能。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种智慧出行生态平台，利用互联网技术构建开放共生的客运信息系统平台，实现按需提供“门到门”的服务体系，拓展汽车站的服务功能，实现了客户出行的点到点服务，大大便利了客户的出行。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种智慧出行生态平台，包括车票订购单元、定制出行单元、小件物流单元；
所述车票订购单元包括设置于客户端上的在线购票模块、在线退票改签模块、电子票输出模块，以及设置于外勤端的检票模块；所述在线购票模块用于实现客户进行在线车次查询、预订、车票购买；所述在线退票改签模块用于实现客户在线退票、改签；所述电子票输出模块用于输出电子票据信息，所述电子票输出模块还能够通过蓝牙连接便携式打印机打印纸质票据；所述检票模块用于实现电子票据或纸质票据的检票，所述检票模块包括PDA、扫描枪和检票闸机；
所述定制出行单元包括设置于客户端上的定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块、定制电子票据输出模块，以及设置于外勤端的移动检票模块；所述定制巴士模块包括班次购买模块和招募报名模块，所述班次购买模块用于根据已开通班次进行班次选择，并进行上下车点的选择，以完成车票购买，所述招募报名模块根据客户需求自行发起路线招募，当该路线参与报名人数达到成行需求人数时，完成招募线路开通；所述校园直通车模块通过路线招募实现实现家、高铁站、汽车站与学校的直通；所述包车服务模块用于实现客户的包车服务；所述定制快车模块包括乡镇定制快车模块、城市定制快车模块，所述乡镇定制快车模块用于实现乡、镇、城市之间点到点的定制快车服务，所述城市定制快车模块用于实现城市与城市之间点到点的定制快车服务；所述定制电子票据输出模块用于对所述定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块的电子票据信息进行输出，所述定制电子票据输出模块还能够通过蓝牙连接便携式打印机打印纸质票据；所述移动检票模块包括手机检票模块、移动终端检票模块，所述手机检票模块通过手机扫描电子票据或纸质票据实现检票，所述移动终端检票模块包括设置于车辆上的显示屏及扫描器，客户通过扫描器自助扫描电子票据或纸质票据，即可在显示屏上输出检票信息；所述定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块均还包括一实时定位模块，以便于客户实时查询定制车辆信息。
在本发明一实施例中，所述小件物流单元包括设置于客户端的下单模块、实时信息查询模块、信息反馈模块，设置于管理信息平台的调度模块，以及设置于外勤端的上门收件模块；所述下单模块用于实现客户的货物托寄信息填写并录入系统，电子订单的生成；所述实时信息查询模块用于实现客户实时查询托寄货物的状态信息；所述信息反馈模块用于实现客户对小件物流托寄服务的评价；所述调度模块用于实现将管理信息平台中的电子订单指派给揽货员，所述上门收件模块用于实现货物揽收时，电子订单的输出，并反馈给客户，所述上门收件模块还能够通过蓝牙与便携式打印机连接实现货物托寄标签的打印，所述上门收件模块还能够实现对揽货人员的定位。
在本发明一实施例中，还包括运游服务单元和汽车租赁单元，所述运游服务单元用于实现客户旅游的点到点服务，所述汽车租赁单元用于实现客户的汽车租赁服务。
在本发明一实施例中，所述客户端与外勤端通过一管理信息平台进行数据通信。
在本发明一实施例中，所述客户端为微信、APP。
相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：本发明利用互联网技术构建开放共生的客运信息系统平台，实现按需提供“门到门”的服务体系，拓展汽车站的服务功能，实现了客户出行的点到点服务，大大便利了客户的出行。
附图说明
图1为本发明框图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的技术方案进行具体说明。
如图1所示，本发明的一种智慧出行生态平台，包括车票订购单元、定制出行单元、小件物流单元；
所述车票订购单元包括设置于客户端上的在线购票模块、在线退票改签模块、电子票输出模块，以及设置于外勤端的检票模块；所述在线购票模块用于实现客户进行在线车次查询、预订、车票购买；所述在线退票改签模块用于实现客户在线退票、改签；所述电子票输出模块用于输出电子票据信息，所述电子票输出模块还能够通过蓝牙连接便携式打印机打印纸质票据；所述检票模块用于实现电子票据或纸质票据的检票，所述检票模块包括PDA、扫描枪和检票闸机；
所述定制出行单元包括设置于客户端上的定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块、定制电子票据输出模块，以及设置于外勤端的移动检票模块；所述定制巴士模块包括班次购买模块和招募报名模块，所述班次购买模块用于根据已开通班次进行班次选择，并进行上下车点的选择，以完成车票购买，所述招募报名模块根据客户需求自行发起路线招募，当该路线参与报名人数达到成行需求人数时，完成招募线路开通；所述校园直通车模块通过路线招募实现实现家、高铁站、汽车站与学校的直通；所述包车服务模块用于实现客户的包车服务；所述定制快车模块包括乡镇定制快车模块、城市定制快车模块，所述乡镇定制快车模块用于实现乡、镇、城市之间点到点的定制快车服务，所述城市定制快车模块用于实现城市与城市之间点到点的定制快车服务；所述定制电子票据输出模块用于对所述定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块的电子票据信息进行输出，所述定制电子票据输出模块还能够通过蓝牙连接便携式打印机打印纸质票据；所述移动检票模块包括手机检票模块、移动终端检票模块，所述手机检票模块通过手机扫描电子票据或纸质票据实现检票，所述移动终端检票模块包括设置于车辆上的显示屏及扫描器，客户通过扫描器自助扫描电子票据或纸质票据，即可在显示屏上输出检票信息；所述定制巴士模块、校园直通车模块、包车服务模块、定制快车模块均还包括一实时定位模块，以便于客户实时查询定制车辆信息。
所述小件物流单元包括设置于客户端的下单模块、实时信息查询模块、信息反馈模块，设置于管理信息平台的调度模块，以及设置于外勤端的上门收件模块；所述下单模块用于实现客户的货物托寄信息填写并录入系统，电子订单的生成；所述实时信息查询模块用于实现客户实时查询托寄货物的状态信息；所述信息反馈模块用于实现客户对小件物流托寄服务的评价；所述调度模块用于实现将管理信息平台中的电子订单指派给揽货员，所述上门收件模块用于实现货物揽收时，电子订单的输出，并反馈给客户，所述上门收件模块还能够通过蓝牙与便携式打印机连接实现货物托寄标签的打印，所述上门收件模块还能够实现对揽货人员的定位。
所述智慧出行生态平台还包括运游服务单元和汽车租赁单元，所述运游服务单元用于实现客户旅游的点到点服务，所述汽车租赁单元用于实现客户的汽车租赁服务。
所述客户端与外勤端通过一管理信息平台进行数据通信。所述客户端为微信、APP。
以下通过具体实施例讲述本发明。
实施例一：车票订购
用户通过手机关注微信或安装APP，当用户需要车票订购服务时，选择车票订购进入客户端系统，即可根据需要进行车票的订购、退票、改签以及儿童购票等手续，购买完成后，在用户的客户端系统即可进行电子票据的生成，用户可通过设置于车站的闸机、PDA或扫描枪进行电子票据的检票手续，当用户需要纸质票据时，亦可通过蓝牙打印设备或至车站等相关场合进行打印纸质票据，进而完成出行。
实施例二：定制出行
用户通过手机关注微信或安装APP，当用户需要定制出行时，通过客户端上预设的出行线路进行上下车点的选择，或者用户还可根据需要发起线路招募，当达到线路预定需求人数时，开通该线路，进行该线路的购票，并在客户端生成订票信息，另外用户还可通过客户端查询车辆实时位置信息，上车时，司机通过手机即可进行检票，或者用户直接通过安装在车辆上的移动检票终端完成检票手续。
实施例三：小件物流
用户通过手机关注微信或安装APP，当用户需要托寄物品时，通过客户端完成货物托寄信息的录入，管理信息平台将发布揽货需求信息，外勤揽货员即可通过外勤端对用户位置信息进行定位，进而上门完成收件。且收件时，揽货员可将收件信息发送给用户的客户端，并可通过蓝牙打印设备完成纸质托寄面单的打印，当货物揽收完成时，用户可通过托寄单号实现货物托寄状态的实时信息查询。
以上是本发明的较佳实施例，凡依本发明技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时，均属于本发明的保护范围。