一种船舶过闸优化调度系统及调度方法与流程

本发明涉及一种调度系统及方法，特别是涉及一种船舶过闸优化调度系统及调度方法，属于水运交通智能管理技术领域。

背景技术：

每年船舶通过船闸的艘次量极大，大规模的过闸，开展船舶调度优化将会提升船舶的运行效率，因此成为研究的重要课题。

现有的船舶过闸调度方法，单船的船舶依次完成到达待闸区、报闸、缴费、排队待闸、依次进闸、出闸、完成调度的一系列工作。现有的船舶过闸调度，整个过程中存在着船舶识别错误率高、过闸时间成本高、人工管理效率低下等缺陷。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种船舶过闸优化调度系统及调度方法，实现船舶快速、安全的过闸，不仅船舶识别正确率高，而且过闸高效而可靠。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种船舶过闸优化调度系统，包括位于船舶端的移动终端，通过网络与移动终端相通讯并位于船闸端的后台服务器，以及均与后台服务器相连并供调度人员观看和进行调度安排的显示终端和操作终端。

其中，所述移动终端，用于船舶到达闸区后供船舶上工作船员发送船舶信息和报闸信息给后台服务器，并接收和提示由后台服务器发送的调度优化信息；其中调度优化信息供工作船员据此进行船舶过闸操作；所述后台服务器，用于接收移动终端发送的船舶信息和报闸信息，根据船舶信息和报闸信息计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出占时从大到小排序前三的各阶段所需时间；所述显示终端，用于显示后台服务器计算得到的所有过闸阶段的各阶段所需时间和排序前三的各阶段所需时间；所述操作终端，用于调度人员根据显示终端的显示内容进行调度操作，输入调度优化信息至后台服务器发送给移动终端。

本发明进一步设置为：所述调度优化信息包括缴费优化信息、待闸优化信息、进闸优化信息和出闸优化信息。

本发明进一步设置为：所述移动终端为移动手机或平板电脑。

本发明进一步设置为：所述移动终端设置有位置定位模块。

本发明进一步设置为：所述网络为GPRS/CDMA或3G、4G网络。

本发明进一步设置为：所述后台服务器包括控制模块，均与控制模块相连的存储模块和传输模块，以及供电用电源；所述存储模块用于存储移动终端发送的船舶信息和报闸信息，以及操作终端输入的调度优化信息；所述控制模块用于计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出排序前三的各阶段所需时间；所述传输模块用于接收船舶信息和报闸信息，并发送各阶段所需时间和调度优化信息。

本发明还提供一种船舶过闸优化调度系统的调度方法，包括以下步骤：

1）船舶上工作船员通过移动终端在船舶到达闸区后发送船舶信息和报闸信息给后台服务器；

其中，船舶信息包括船舶名称、船舶种类、船舶公司、船舶排水量、始发港、目的港和货物名称，报闸信息包括船舶到达闸区时间、报闸时间、报闸时船舶位置和同意报闸信号；

2）通过后台服务器接收移动终端发送的船舶信息和报闸信息，根据船舶信息和报闸信息计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出占时从大到小排序前三的各阶段所需时间；

3）后台服务器将计算所得该报闸船舶的所有过闸阶段的各阶段所需时间以及排序前三的各阶段所需时间显示于显示终端；

4）调度人员根据显示终端的显示内容，按照占时最大的过闸阶段开展该过闸阶段优先优化的调度操作，通过操作终端输入调度优化信息至后台服务器发送给移动终端；

5）移动终端接收调度优化信息，并根据船舶位置变化提示与过闸阶段相对应的调度优化信息；工作船员根据移动终端的调度优化信息进行船舶过闸操作。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：

本发明提供的一种船舶过闸优化调度系统及调度方法，利用位于船舶端的移动终端，比如船员常备的移动手机或平板电脑，或AIS、VITS、OBU等手持通讯设备，在船舶到达闸区后，及时发送船舶信息和报闸信息给后台服务器，通过后台服务器对过闸阶段所需用时的计算，预测并发送船舶不同的到达时间、各阶段的不同时间，便于调度人员进行调度操作，不仅实时性好，调度成本低，而且实现船舶快速、安全的过闸，同时船舶识别正确率高、过闸高效而可靠，可以较好的实现船舶优化，辅助各级人员合理安排时间，具有较大的社会效益。

上述内容仅是本发明技术方案的概述，为了更清楚的了解本发明的技术手段，下面结合附图对本发明作进一步的描述。

附图说明

图1为本发明一种船舶过闸优化调度系统的结构框图；

图2为本发明一种船舶过闸优化调度系统的调度方法的流程图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。

如图1 所示的一种船舶过闸优化调度系统，包括位于船舶端的移动终端，通过网络与移动终端相通讯并位于船闸端的后台服务器，以及均与后台服务器相连并供调度人员观看和进行调度安排的显示终端和操作终端。

所述移动终端，用于船舶到达闸区后供船舶上工作船员发送船舶信息和报闸信息给后台服务器，并接收和提示由后台服务器发送的调度优化信息；其中调度优化信息供工作船员据此进行船舶过闸操作；所述移动终端优选为设置有位置定位模块，移动终端可采用移动手机、平板电脑或其他手持通讯设备。

所述网络为GPRS/CDMA或3G、4G网络。

所述后台服务器，用于接收移动终端发送的船舶信息和报闸信息，根据船舶信息和报闸信息计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出占时从大到小排序前三的各阶段所需时间。

所述后台服务器包括控制模块，均与控制模块相连的存储模块和传输模块，以及供电用电源；所述存储模块用于存储移动终端发送的船舶信息和报闸信息，以及操作终端输入的调度优化信息；所述控制模块用于计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出排序前三的各阶段所需时间；所述传输模块用于接收船舶信息和报闸信息，并发送各阶段所需时间和调度优化信息。

所述显示终端，用于显示后台服务器计算得到的所有过闸阶段的各阶段所需时间和排序前三的各阶段所需时间；所述操作终端，用于调度人员根据显示终端的显示内容进行调度操作，输入调度优化信息至后台服务器发送给移动终端。

其中，所述调度优化信息包括缴费优化信息、待闸优化信息、进闸优化信息和出闸优化信息。

本发明还提供一种船舶过闸优化调度系统的调度方法，如图2所示，包括以下步骤：

1）船舶上工作船员通过移动终端在船舶到达闸区后发送船舶信息和报闸信息给后台服务器；

其中，船舶信息包括船舶名称、船舶种类、船舶公司、船舶排水量、始发港、目的港和货物名称，报闸信息包括船舶到达闸区时间、报闸时间、报闸时船舶位置和同意报闸信号；

2）通过后台服务器接收移动终端发送的船舶信息和报闸信息，根据船舶信息和报闸信息计算报闸船舶经历所有过闸阶段的各阶段所需时间，并根据过闸顺序输出占时从大到小排序前三的各阶段所需时间；实现后台服务器根据移动终端所发送信息快速预测出所有过闸阶段（缴费阶段、待闸阶段、进闸阶段、出闸阶段）的过闸时间；

3）后台服务器将计算所得该报闸船舶的所有过闸阶段的各阶段所需时间以及排序前三的各阶段所需时间显示于显示终端；

4）调度人员根据显示终端的显示内容，按照占时最大的过闸阶段时间（即排序第一的某一过闸阶段所需时间）开展该过闸阶段优先优化的调度操作，通过操作终端输入调度优化信息至后台服务器发送给移动终端；图2中所示输入的调度优化信息包括待闸优化信息、进闸优化信息和出闸优化信息；

5）移动终端接收调度优化信息，并根据船舶位置变化提示与过闸阶段相对应的调度优化信息；工作船员根据移动终端的调度优化信息进行船舶过闸操作，即工作船员在获取移动终端的调度优化信息（调度指令）后，根据指令进行相应的动作，可优先完成待闸、进闸、出闸等动作，完成优化后的依次过闸。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何的简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。