本实用新型涉及汽车设备调试设备,尤其涉及一种车载设备配置文件自动导入装置。
背景技术:
目前安装智能车载设备需要使用电脑调试。根据不同的车辆型号,手动选择导入相应车型的配置文件,设备安装点需要配备电脑,调试过程较为复杂,不但需要的时间长,而且还需要有较高的技术水平和能力。人工调试还存在一定的因为导错配置文件而使设备不能开机损坏的风险。
技术实现要素:
本实用新型的主要目的在于提供一种车载设备配置文件自动导入装置,旨在提高车载设备导入配置文件的效率和正确率。
为实现上述目的,本实用新型提供一种车载设备配置文件自动导入装置,包括用于从车辆的OBD端口采集车辆车型特征码的特征码采集模块、预先存储有特征码和车辆配置文件关联信息的数据关联模块、预先存储有车辆配置文件的配置文件数据模块和处理器,所述处理器分别与特征码采集模块、数据关联模块、配置文件数据模块连接。
优选地,所述特征码为车辆的车型原始数据段中的一段数据,所述车型原始数据段从车辆的OBD端口获得。
优选地,所述特征码、车型及配置文件为一一对应。
优选地,所述车型的信息包括品牌、型号和年代。
本实用新型具有以下的有益效果:
1、取消安装过程使用PC进行调试,简化安装设备过程,提高安装效率。
2、自动导入车辆配置文件,避免导错配置文件造成设备失效。
3、降低安装设备的人员能力要求。
附图说明
图1为本实用新型车载设备配置文件自动导入装置第一实施例的结构示意图;
1为车辆,2为特征码采集模块,3为数据关联模块,4为配置文件数据模块。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种车载设备配置文件自动导入装置,参照图1,在第一实施例中,该车载设备配置文件自动导入装置包括一种车载设备配置文件自动导入装置,包括用于从车辆的OBD端口采集车辆车型特征码的特征码采集模块、预先存储有特征码和车辆配置文件关联信息的数据关联模块、预先存储有车辆配置文件的配置文件数据模块和处理器,所述处理器分别与特征码采集模块、数据关联模块、配置文件数据模块连接。
本实施例通过将处理器与特征码采集模块、预先存储有特征码和车辆配置文件关联信息的数据关联模块、预先存储有车辆配置文件的配置文件数据模块连接起来,实现了自动获取车辆设备对应的配置文件功能,实现了车载设备自动导入配置文件。
基于第一实施例,在第二实施例中,所述特征码为车辆的车型原始数据段中的一段数据,所述车型原始数据段从车辆的OBD端口获得。
本实施例的特征码是最简单易得的,具有较强的实用性。
基于第一实施例,在第三实施例中,优选地,所述特征码、车型及配置文件为一一对应。
基于第一实施例,在第四实施例中,所述车型的信息包括型号和年代,或者包括品牌、型号和年代。
车型最基本的信息应为型号和年代,如朗逸和2016,这样可准确定位配置文件,加上品牌可加快对配置文件信息的筛选。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。